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Comienza la votación de los candidatos a entrar en el agua para 2015


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Buenas.

 

Pues ya está abierto la poll para ver que barcos probarán la mar salada para este año, supongo que iran más...

 

 

De marca España, solo hay disponibles 3 fragatas( 2 de 34 cañones y una de 28), alias Graña, Santa Margarita, Santa Leocadia

 

http://forum.game-labs.net/index.php?/topic/2688-player-selected-ships-2015-initial-poll/

 

 

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BUQUES ESPAÑOLES QUE PODEMOS POSTEAR EN GAME LABS (a ser posible con un plano de formas y una maqueta o dibujo que haga una idea de sus adornos de alcázar o colores):

 

- De primera clase.

Más de 100 cañones.
Navíos de línea de tres puentes de cañones. En la Real Armada fueron los famosos 112 cañones de una serie de navíos muy potentes. Armados con cañones de 36 libras en la 1ª batería, de 24 en la 2ª y de 12 en la 3ª.

 

 

PRÍNCIPE DE ASTURIAS (112 cañones, 1794):

 

1024px-Plano_navio_112_ca%C3%B1ones.jpg

 

PrincipedeAsturias_zpsfe1487fa.jpg

 

 

- De segunda clase.

De 90 a 94 cañones.
Navíos de línea de tres puentes. En la Real Armada hubo muy pocos de este tipo. Armados con cañones de 36 libras en la 1ª batería, de 24 en la 2ª y de 12 en la 3ª.

- De tercera clase.

De 60 a 80 cañones.
Navíos de línea de dos puentes de cañones. Esta clase fue la más numerosa de navíos, siendo los célebres 74 cañones los más utilizados por todas las marinas de guerra del mundo. Los de 80 cañones armaban de a 36 libras en tiempo de guerra en la 1ª batería y de a 24 en la segunda. Los de 74 cañones de a 24 en la 1ª y de 18 en la 2ª. Aunque muchas veces sustituían los de a 24 por 36 libras, a costa del sufrimiento de la estructura del buque.

 

GLORIOSO (74 cañones - 1747) :

navio-glorioso-max.jpg

 

 

El-glorioso-43-1024x766.jpg

 

Plano-Navio.jpg

 

Su último enfrentamiento:

 

143nfk7.jpg

 

 

Montañes (74 cañones - 1794) :

 

Valdría perfectamente para el Monarca, Argonauta, y Neptuno porque están basado en sus diseños.

 

Las imágenes corresponden al un diseño en 3D basado en sus planos y desarrollado por la escuela de Ingenieria Naval.

 

http://forum.game-labs.net/index.php?/topic/1676-monta%C3%B1%C3%A9s-class-ships-of-the-line/

 

 

San Ildefonso (74 cañones 1785)

 

Fotos de una maqueta:

 

http://www.occre.com/modelismo-naval/navio-san-ildefonso.html#!prettyPhoto

 

Plano y fotos de maqueta procedente del MNM

 

2h7281i.jpg

 

La popa del San Ildefonso, aunque ponga Vealsco, se ha confirmado que la maqueta pertenece al primero y no a este.

 

eur3iw.jpg

 

33o2mb4.jpg

 

szhh6c.jpg

 

vfytf5.jpg

 

 

 

- De cuarta clase.

De 50 a 60 cañones.
Navíos de dos puentes. Eran los navíos menos artillados y se utilizaban como navíos rápidos para escolta, por tanto no eran llamados de línea, ya que tenían poco poder artillero respecto a clases superiores, aunque en alguna batalla si fueron empleados en la línea de batalla, aunque sólo por necesidad imperiosa. Los de 64 cañones armaban la 1ª batería con cañones de 24 libras y de 12 la 2ª, aunque los hubo con batería de a 18 en vez de a 24 libras.

- De quinta clase.

De 20 a 40 cañones.
Fragatas de un sólo puente, aunque hubo casos de dos. Estas unidades menos artilladas poseían como contrapartida más velocidad que los navíos. En España había pocas fragatas de más de 40 cañones, siendo lo normal de 34 a 38 cañones, mucho más recomendables para escolta y persecución de corsarios y piratas. Las fragatas de entre 20 y 28 cañones eran las unidades más rápidas de la Armada (sin contar las unidades menores que eran utilizadas como auxiliares, corso y guardacostas, no para combate). Siendo utilizadas también como Avisos o Correos Marítimos.

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Señores, el administrador me ha respondido de que si tenemos en mente más barcos españoles de cualquier tipo, que los juntemos en una lista y que lo pongamos en un post aparte en el foro Shipyard.

 

Así que si tenéis en mente cualquier buque español al que podáis adjuntar su plano de formas, posteadlo por favor.

 

STARK, con tu permiso edito tu primer post para poner una lista que iremos completando, así evitamos abrir más hilos de lo necesario.

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