SILVERSURFER

Muy buenas apasionado tambien del tema naval, no he podido resistirme al ver el silent hunter 3 a 1,50, asi que lo he pillado ... tengo el win7 ... empezare a bichear

Buenas compañeros llevo tiempo dándole vueltas en pillar uno, tengo una cessna epo y bueno me gustaría tener un pájaro de estos, busco que sea noblete en el vuelo, de entre mis candidatos tengo: -FW190 de Hk http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__30526__H_King_FW190_w_Lights_Flaps_Retracts_Gear_Doors_1200mm_PNF_EU_warehouse_.html -F4u de durafly http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__32533__Durafly_F4U_Corsair_w_flaps_retracts_lights_1100mm_PNF_EU_Warehouse_.html -F4u de dynam http://www.dynam-rc.cn/Products_view_172.html -Stuka de Durafly http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__32403__Durafly_JU_87G_Stuka_w_flaps_lights_1100mm_PNF_EU_Warehouse_.html -spitfire de dynam (este no me convence mucho, aunque tiene buena crítica y color ese colo grisaceo que tiene, aunque he encontrado una buena oferta por eso me lo planteo, con lipo, receptor y todo de segunda) http://www.dynam-rc.cn/Products_view.asp?id=15 Gracias

si que es ingenioso ... jejeje estaría bien probarlo

ok gracias, ya me puse en contacto con una escuela de ultraligeros, por lo visto la convalidación un par de horas de vuelo y el tramite, me da mucha pena dejar dejar aparcado el PPL , pero entre el mantenimiento de la licencia y que no tengo aeropuerto cercano, las horas de vuelo se suben mucho....y pasa el tiempo ,se me va caducar la licencia

Cuánto necesita de carrera de despegue? Espacio tendria creo de sobra, pero ni idea el permiso para operar...

Que va, ninguna noción. Era por buscar una salida económica a la situación y poder seguir volando.

Me refiero a que no hay aeropuerto, ni aeródromo, solo hay un helipuerto... Es posible utilizarlo de base del autogiro? Saludos

Tengo la Eye toy de la PS2 y lo estoy intentando con el freetrack, pero ya sabes ahora estan los problemas de la dichosa configuración con el win7 arggg jajajaj mechero de los chinoss eso tengo que verlo jejejeje

Buenas compañeros Soy PPL y estoy pensando seriamente en pasarme a ULM para volar en autogiro, ya que en mi ciudad solo hay helipuerto y de momento es la única salida que veo para poder seguir volando, ya que entre desplazamientos y tal, la hora de vuelo al aeropuerto mas cercano me sale una pasta. Agradezco opiniones y consejos Gracias y buenos vuelos

Lo dicho compañeros busco trackir, que ya es hora de tener uno. Saludos

Buenas noches, una pregunta, ¿es posible volar de VFR Nocturno en Ivao?, en vuelo Real en Sevilla es posible , se pueden hacer la ruta de Sevilla- Jerez en VfrN, pero ¿es lo mismo en IVAO?. Saludos y buenos Vuelos

Creo que me paso algo parecido pero no lo recuerdo, ahora estoy con el FSX, ¿leiste la ficha del aeropuerto? para saber las instrucciones de que calle tomar. Saludos y buenos vuelos

Feliz navidad a todos!! Que tengan unos buenos vuelos

Hola blackwind De pendiendo del trafico te puede mandar a circuito de izquierdas o derechas en tomas y despegues, yo en LEZL con la 27 activa he realizado circuitos al norte del campo y al sur ( para touch and go), incluso sin tráfico me han dado a elegir, y casi siempre escojo circuito norte. De entrada al campo de una ruta dependiendo del punto de entrada te asignaran un circuito. Te dejo estos enlaces te pueden ayudar: http://www.ivao.es/f...5-Visualpat.htm Este es de ultraligero , es VRF y el circuito esta claro.http://www.ultraligero.net/Cursos/fraseologia_comunicaciones/fraseologia_vfr_1.pdf Un saludo y buenos Vuelos

La modificación fue simplemente del dichoso Java, que se actualizó a una versión superior a la que estaba anteriormente, en cuanto a la conexión he probado desconectando el antivirus, y el firewall de wind no esta activo.