Renko

Hey, pues yo igual. Si estoy disponible me paso

Yo voto por el A2G también. La semana que viene se me ha complicado un poco, pero intentaré estar el Lunes

No hay de que Lase Y sobretodo gracias a los que asististeis La verdad es que a mitad de misión me di cuenta que os habían derribado y os habíais salido. No me dio tiempo a avisaros por si queríais respawnear. Yo voy a ver si repito la misión y vuelo el Ka-50, por que tenia pinta de ser divertido y un reto. También estuvo interesante el AA, ya que dado el reducido grupo, nos encontramos en inferioridad numérica en todos los enfrentamientos. Y la IA no dejo margen

Claro, no problem

Link con unas imágenes de las zonas de interés. Luego en el briefing haré referencia a estas Nos vemos a las 21:30 https://imgur.com/a/ueBUbyp

He actualizado el briefing en la primera pagina. Esta noche haré un briefing y vemos en detalle todo. Ya veréis que no nada complejo de ejecución. Para dudas concretas, los jefes de ala me pueden escribir en discord

Bueno si hay alguien que lo quiera y pueda hostear sin el IC, por mi no hay problema. Si quieres comentarme más detalles lo podemos ver en discord por MP

Yo voy a empezar a editar ya en base a los que están apuntados o me han contactado. Apuntaros aquí los que tengáis intención de asistir Si no es probable que no haya slot Como recuento tengo confirmado: - 2 ó 3 x Ka-50 - 3 x F18 - 3 ó 4 x F16 IMPORTANTE La misión la hostearé con el Integrity Check activado He tenido problemas en el pasado de estabilidad, e investigando un poco he visto que puede haber problemas a partir de eso. Ya sabéis que DCS y su código MP da problemas, y a veces no sabes de donde vienen los crash. Así que prefiero tenerlo activado para descartar eso. De todas formas lo deberíais pasar todos sin problemas, pero lo aviso con tiempo por si acaso

Vale, ya esta la idea en bruto. Olvidaros de la misión descrita arriba Mañana cuando tenga todo más atado y editado, pondré briefing con algo más de detalle (lo que me permita el tiempo) El área de operaciones será entorno a la ROZ MIKE. Irán esta avanzando sin resistencia desde la frontera, y hay que parar su avance. Así que vamos a lanzar una misión conjunta de respuesta Unos 2 o 3 Ka-50 saldrán desde un FOB improvisado (o incluso si quieren puedo poner el Tarawa). Ala fija desde Shiraz (F16) F18s y F14s desde el Roosevelt (de estos últimos esta por ver su rol y si habrá tripulantes) La misión será de BAI en la ROZ, y para ciertos vuelos la eliminación de SAMs que pongan en peligro la misión de los aliados. Luego en función del numero de participantes puede que ponga vuelos enemigos u otros elementos más "duros"

Gracias por el ofrecimiento. Yo creo que no hace falta, va a ser más como una primera toma de contacto así que no creo que veamos nada demasiado complejo. Con lo que alcanzo de la parte de piloto yo creo que debería ser suficiente

Bueno yo estoy intentando ofrecer algo con el margen de tiempo que tenemos. Y de la parte de tierra en operaciones tengo poca experiencia, así que haré lo que pueda. Seguramente la misión, viendo lo que ha dicho Lase en discord y como se planteo en origen, será detener a las tropas iraquíes que están adentrándose en Rhastán. Luego en base a la gente que se apunte veré como y donde se producen las misiones, de ala rotatoria y de fija. Cualquier idea es bienvenida (tened en cuenta también el tiempo de aquí al Jueves que no es mucho) Si queréis, por discord podemos ver todo esto

Por cierto y como nota por si no quedo claro. La misión no va a ser la misma aunque este basada en esa. La idea es tener esa base, y viendo quien asiste adaptarla a estos

No te preocupes Babel. Si se hace será algo pequeño, y yo solo me manejaría bien Gracias por ofrecerte

Ostras, no había caído en eso Pues no se cuantos seremos, ayer me comento @Deute antes de escribir esto que le interesaba. Y no se si hoy se pronunciará alguien más, aunque no tiene pinta. Y ahora que lo pienso seguramente el también este con el LCR, o a alguien le pueda coincidir también Yo no tengo problema en cambiarlo a hoy

Bueno, ya habréis visto que hemos estado compañeros del VF69 ayudando en el TS a gente que tenia dudas con el Tomcat. Así que muchas gracias a los que han prestado su ayuda en el TS Yo a titulo personal voy a hacer este miércoles a las 21:30 una introducción al F14. Más concretamente a la parte del RIO que es donde tengo experiencia. De todas formas si hay algún tema de la parte de piloto que os pueda ayudar no hay problema en verlo, así que cualquiera es bienvenido La idea sería: 1- Ver que es el RIO y cual es su función. Dentro del binomio con el piloto, y en los vuelos 2- Introducción a la cabina del RIO. Aquí explicaré por encima que es cada cosa para dar una idea general de esta 3- Un ultimo apartado donde entraremos en dudas o partes que alguien quiera ver. Aquí podemos profundizar en cualquier apartado del F14, del piloto voy más justo de conocimientos pero se hará lo que se pueda. Del RIO podemos ver lo que se necesite. Calculo que para las 23:00h deberíamos tener cerrado los dos primeros puntos. Luego lo que dé de sí la parte de las dudas No importa el numero de gente, pero si me podéis confirmar asistencia o interés os lo agradecería. Y si queréis añadir de antemano algun apartado que queráis profundizar, también

Vamos a volver a volar la misión de la semana pasada, quizás con algún cambio si nos da tiempo a editar. He copiado el Briefing de la misión 7 por que será prácticamente lo mismo. Si hay cambios se postearan en forma de NOTAM La misión será este Jueves a las 21:30. Cuanto antes podáis confirmar asistencia más tiempo tendremos para adaptarla y hacer cambios para los que vayan a asistir. Sobretodo para los que estuvieron no repitan exactamente lo mismo

Confrontación COMRSFOR 1. Situación FUERZAS PROPIAS - Fuerzas terrestres encargadas de la seguridad desplazadas a la frontera W. - CVN71 Theodore Roosevelt y su CSG en zona, al norte de Qatar. FUERZAS ALIADAS - La base de Shiraz sigue siendo la base principal para las operaciones aéreas de la fuerza aérea de Rashtán. ENEMIGO Conseguimos parar de momento el tímido avance de Irán en golfo. Pocas horas después de asentarse en Ab Pakhsh cerca de la frontera, han lanzado un pequeño ataque y avanzado unas 40nm dentro del territorio de Rashtán. Inteligencia solo ha detectado un movimiento de algunas unidades terrestres. No parece ser un ataque en masa, pero nos preocupan algunas posiciones donde se han hecho fuertes. Especialmente la central eléctrica que suministra energía a todo el oeste de Rashtán. 2. Misión Con muy poco tiempo de reacción tenemos que golpear sus posiciones e ir recuperando el terreno perdido. En especial debemos recuperar el control de la Central Eléctrica sin producirla daños a esta. 3. Ejecución PROPÓSITO Recuperar el control del territorio perdido COMETIDOS - Mando Componente Aéreo Destrucción de EWR y C2 enemigo. Destrucción de unidades terrestres Iraníes (Artillería, Antiaéreas, Blindadas, etc). Asegurar el espacio aéreo para proteger a las unidades amigas. - Mando Componente Terrestre Avanzar destruyendo unidades terrestres. Llegar hasta la Central Eléctrica y realizar ataques de precisión contra unidades Iraníes 4. Análisis de Amenazas - CAP enemigas - Actividad enemiga en nucles urbanos - SAM y AAA móbiles por la zona. 5. Meteotologia y hora de inicio OISL 251800L 06063KT 9999 CAVOK 34/07 A3020 6. Soporte en la zona AAR 1 - Texaco (47nm @ FL250, M=0.75) AAR 2 - Shell (47nm @ FL280, M=0.79) AWACS - Magic 7. Reglas de Enfrentamiento - Confirmación de hostil* *Confirmación hostil válida: IFF, AWACS o VID. - Emergencia Llamada “MAYDAY” (tres veces), indicativo y posición respecto el Bullseye. En Rashtan, aeropuerto alternativo Lar o Shiraz. Helicópteros SAR disponibles en Lavan. En caso de observar un derribo, marque las coordenadas más cercanas del piloto superviviente y reporte por malla táctica para activación CSAR. 9. Logística 10. Inteligencia -- POR DEFINIR -- MAS INFO: Flujo de tareas, Roles y Desarrollo:

Una cosa, por descartar algo que puede provocar eso. Probad a ejecutar el exe de DCS como admin, e incluso también otros exe. Como alguno que controle el VR, o el TrackIR. Yo por ejemplo ejecuto DCS como admin siempre

Acabo de ver que se a reactivado esto, y como ya estaba el trabajo hecho pongo otra vez el que hice. Y una segunda opción algo más limpia de diseño O también algo más monocromático, olvidando el dorado. Hay margen de sobra para ajustar colores o texto No esta hecho en Ilustrator, así que no es vector. Pero siendo un diseño limpio no creo que hubiera problema en convertirlo. De origen esta en 1000px x 1000px, a 300dpi De visibilidad va bien. Lo puedes reducir hasta 150px sin perder legibilidad en las letras. Esta inspirado, como otros que he hecho, en los parches de la USAF. Podéis ver ejemplos aquí https://av8rstuff.com/f16sqdnpg1.html

Yo estaré hoy a eso de las 17:30 - 18:00 en el TS una hora o dos, y quizás algún compañero piloto este también. Por si podemos resolver algunas dudas, o ver algún aspecto más concreto (en mi caso de RIO sobretodo) Más adelante la semana que viene, a ver si podemos hacer un evento más organizado

Si, efectivamente la guía de chuck esta bien. Y también las guías del VF-69. https://www.escuadron69.net/foro/index.php?/topic/70527-biblioteca-vf69/ Que ademas están en español Y del RIO, solo decir que es una experiencia que en simulación no esta en ninguna otra parte. Muy curioso de operar y muy divertido, más de lo que parece A ver si os podemos proponeros algunos eventos

Me parece muy buena la idea Justo ayer estaba pensando en eso mismo. Hacer como una especia de jornada de "puertas abiertas" Yo lo que domino es el asiento del RIO, y no me importaría hacer algo si hay gente interesada en esa parte. A ver si podemos coordinar y hacer un evento

Si, tu mismo lo has puesto. >>>Todas las funcionalidades. <<< Lo cual no cumple esta "Beta" Ademas de que los tipos de bugs que se esperan encontrar no son del mismo tipo o indole

Si, esa discusión es más interesante. Llevo viendo en el ultimo año aparecer más y más gente apuntando en esa dirección. Y seguramente lleven razón. El problema aquí es que siendo un nicho tan pequeño el riesgo de rehacer todo al estilo del Flight Simulator por ejemplo, es muy grande. Pero a la vez el tratar de mantener este modelo por otros 10 años, se torna en muy improbable por desgracia.