jaggo

Buenas, gente. Os paso mi track: http://www.megaupload.com/?d=EBQR1Z6Z Debrief: Grupo Doberman, escuadrilla Bismarck. Mienmbros: Biker (lider), jaggo (2), Yanes (3). (Kokakolo no pudo venir). Hacemos un brief rápido para organizar las entradas, formaciones y rumbos de salida. Despegamos de base y fuimos a zona de reunión en azul 1. Recibimos la orden de poner rumbo al objetivo y formamos con el resto de escuadrillas en la ruta. Entramos al aeródromo de River Sambre en pescadilla y vemos que el lider destroza totalmente los hangares (objetivo principal) y guardamos nuestros pepinos para objetivos secundarios. La antiaérea derriba a Yanes. Bikker me ordena que salga de la zona y vuelva a entrar para soltar las bombas sobre los aviones estacionados. Me cruzo con multitud de aviones pegándose tiros pero yo sigo a lo mío. Entro al objetivo a toda leche, suelto, Biker me comunica que he roto unos cuantos y ordena que salgamos de allí. (Él esperó mi entrada haciendo varias pasadas de ametrallamiento). Formamos en paralelo cubriéndonos las seis hasta base. Biker aterriza sin novedad. Yo rompo los flaps, entro demasiado rápido a la pista, me paso y mi avión capota .(Aporrizaje para enmarcar). Mi lider me comunica que hará otra salida. Yo me quedo en la cantina ligando con una francesa mientras le meto caña a los mecánicos para que reparen la hélice y le den la vuelta a mi 190. Me dicen que llame a Rita. En resumen. Misión cojonuda. Lider diez. Escolta diez. Objetivo cumplido. Avión roto. Saludos y gracias a todos. (Especialmente a Nite). P.D. Tuckie: he visto el momento en el que se te cruza el 190 (con tu 109 "5") pero no me ha dao tiempo a darle al "pause". Tendré que verlo a cámara lentísima ( ). En un segundo se ve el cruce, como revienta unos bombers y a mí de fondo soltando la carga sobre otros bombers. El aeródromo parece el p-to infierno con casi todo en llamas.

Te deseo que todo vaya bien y que se recupere pronto. Saludos y gracias por el curro. Se te echará de menos.

Flipante. Ya podría tomar nota el director de la "2" y plantearse unos documentales para rescatar nuestra historia del olvido. Enhorabuena por el trabajo y gracias.

Estos azules parecen rojos. ¡Y los rojos parecen azules!. Puf, que lío. Enga, gente. P.D. Se presenta el teniente segundo jaggo. Listo y a la espera de órdenes.

Confirmo.

Siento ser tan pesao, pero si no escribo esto reviento. La segunda salida fue un claro ejemplo de las cosas que no se deben hacer. .No se puede atacar un objetivo cruzando todos (sin dejarnos uno) los corredores de entrada enemigos. .No se puede hacer esto último además a baja cota y sin escolta en altura. Sin una fuerza lo suficientemente importante como para contrarrestar el previsible ataque enemigo. .No se puede pensar que un grupo de gente con un mismo rumbo es una formación. Nos entró un solo enemigo y nos volvió locos a todos. Dañó a un compañero, unos cuantos le entramos de forma desordenada y la "formación" se fue al traste, los elementos se separaron y después cada uno fue por su lao, salvo alguna accidental excepción. .No se puede continuar una misión ya de por si complicada con un completo desorden y cada uno por su lao sin antes localizar un punto de reunión seguro para tratar de recuperar la formación y reorganizar un ataque efectivo. .En todos los mapas (y en concreto en los del spit vs 109) hay objetivos más defendidos y objetivos mas "fáciles". Los primeros requieren de una mayor coordinación y diversificación de tareas. Por ejemplo: -Si hay que atacar un objetivo próximo a dos bases "malas" no estaría de más realizar ataques/patrullas de diversión creando confusión al enemigo y facilitando el trabajo de los jabos en la misión principal. -Si no se cuenta con lo anterior es prioritario mantener la superioridad aérea sobre la zona de ataque con patrullas a diferentes alturas, lo que obligará al enemigo a coordinar su ataque si quiere desbaratar el nuestro. Concluyo mi debrief/rollo metafísico y lamento aburrir al que no disfruta con estos temas. Mi mayor deseo es que volvamos todos vivos de las misiones: es más gratificante y divertido. Saludos.

Hola gente posteo con unas cuantas impresiones para tratar de mejorar, en la medida de lo posible este tipo de salidas. (¡Que Vive Dios que me encantan!). Cosas que me gustaron. (Hablo siempre de la primera salida). -Tratamos de fomar por parejas para cubrirnos en elementos básicos de ataque. -Organizamos parcialmente las entradas. -Salimos a tiempo de la zona una vez cumplido el objetivo de la misión. Cuando la formación corría el riesgo de estancarse Langosta dio acertadamente la orden de salir cagando leches. Cosas que podemos mejorar: -Formar más rápido. (Tardamos demasiado). Eso hace vulnerables a los que permanecen media misión tratando de "pillar" a los adelantados. -Se organizaron bien las primeras entradas y después cada uno fue por su lao. En ese momento una sola pareja de "malos" bien coordinados podría habernos hecho mucho daño en nuestro momento más vulnerable cuando nuestra CS era baja. -Eramos suficientes para haber organizado una escolta de uno o dos elementos en la zona norte (la base enemiga estaba a unos 20 km de nuestro objetivo). En su defecto deberíamos haber organizado a los elementos para que cubrieran de forma efectiva a los que entraban a lanzar cohetes y bombas. Esto último de forma ideal a diferentes alturas. -Es una opinión personal pero creo que solemos caer en el error de entrar a los objetivos de tierra (la mayoría) de forma precipitada y sin aprovechar la energía. Es mucho más efectivo hacer la entrada en el rumbo de salida para no desperdiciar la energía del picado en rumbos aleatorios que nos dispersan y nos hacen vulnerables a ataques puntuales. -Creo que la mejor táctica de "jabo" es golpear rápido, salir rápido en rumbo fuera del corredor enemigo, reorganizarse y si nos entran los malos contraatacar usando tácticas de equipo. (Los P47s son rápidos y mientras unos hacen de cebo "fácil" otros los pueden limpiar con rapidez si se organizan bien). Bueno gente. Meto el rollo porque la cosa salió bien por la ineptitud de los malos y quizás por el factor suerte (no es necesario destacar que Mr Sr Langosta tiene unas dotes de mando y una mano izquierda a prueba de bombas, hay poca gente en el escuadrón con esa capacidad de liderazgo). Si seguimos trabajando las tácticas (hay a quien le aburre: lo siento) podemos disfrutar un montón con este tipo de misiones. Saludos. P.D. Como mi intención no es otra que la de mejorar y disfrutar de los vuelos con todos vosotros estoy abierto a críticas y/o sugerencias.

Hombre Espiral. Cuanto tiempo. Se te echa de menos por aqui. Recupérate pronto y mucha suerte. Apuesto a que tendrás un fockke nuevecito esperándote en cuanto vuelvas. Saludos.

Ok Pupo. Cuenta conmigo. Saludos.

Cierto, y la solución como casi siempre suele ser las más evidente y sencilla. (Usando la psicología de nuestro común amigo). El primer vuelo fue poco antes del segundo y en el mismo server. Nos entraron varios rojos. Entre ellos Baronkaos (que alucinó un rato al vernos a tantos del escuadrón de esa guisa) y nos derribó a varios sin contemplaciones, sumándose al segundo vuelo de stukas de lider. Estuvo simpático el ver los comentarios de los rojos por el chat alucinando con la formación y elogiando nuestra actitud mientras nos entraban... En ningún server están acostumbraos a ver a más de diez tíos en formación. (Me los imagino a todos ppulsando la "S" y flipando al ver que éramos todos humanos y no ías). En el segundo vuelo íbamos hacia un objetivo al sur de nuestra base cargados todos con una SC de 1800 que no soltamos hasta que caímos y tras no localizar el objetivo tratamos de soltar las 13 o 14 bombas en la base roja siendo interceptados poco antes por la melé roja. La idea fue pasar un buen rato en una misión suicida. Eso mismo, de haberlo hecho con un rápido brief ordenando a cada elemento de la formación, utilizando una ruta indirecta (no previsible al objetivo) y con una pequeña escolta hubiese sido la re-leche. Enga, saludos. P.D. Tuvo gracia que tras un debate donde nadie quería ser lider, seguimos unos cuantos al primero, que resultó ser Mcfield, el cual estaba haciendo un viraje fuerte a izquierdas para ponerse el último (cuando le pregunté ya era tarde, je je) y terminamos todos dando vueltas.

Desde que entré al escuadrón ha sido mi mayor ilusión el poder disfrutar de momentos como los de ayer. Todo el mundo perdía el culo por los compañeros y sacrificaba, si era necesario, la energía, el avión y el piloto por el de al lado. Demostramos que fuimos mejor equipo que ellos y eso nadie nos lo puede quitar ya. Debemos seguir trabajando y seguro que se repetirá muchas veces. Saludos y gracias a todos. P.D. Lamento mi pobre actuación en la primera ronda, mi pc se bloqueaba cuando tenía un malo delante a dos frames por segundo y molesté a los malos todo lo que pude siendo consciente de que, el/los cazas que estaban a mis seis no estaban a las seis de los compañeros que tenían la difícil tarea del ataque a tierra.

Mascachicle please. Prefiero los aviones alemanes pero quiero aprender a volar otros aviones. Ojalá hayan p51s y p47s. Saludos y gracias por la oportunidad de volar esta apasionante campaña.

Muy chulas. Si señor. Buen surtido para fondo de escritorio. Saludos.

Joer, pues a mí me suena a música en cualquier circunstancia. Pero vamos, para gustos los colores. Enga, gracias por los vídeos. Moooooooooooooooooooooolan.

Me es indiferente. Puedo cualquiera de ellos. Saludos.

Apúntame. Mooooooooooooola. Solo dependo de que haya o no entreno USL. Enga, saludos.

Me apunto con lo que sea con quien sea. Saludos.

Ok. Nos vemos esta noche. Saludos.

Paso el enlace de megaupload con el track de la Operación Moolah. Empecé a grabar al minuto y medio del comienzo hasta que aterricé... el combate, la misión y el fuel habían terminado. Decidme si lo podéis descargar o lo intento de nuevo. Es la primera vez que utilizo el megaupload... http://www.megaupload.com/?d=9IXW48CW Saludos.

Con compañeros como Chapas aquí todos tenemos muy claro cual es el mejor escuadrón. Impresionante su trabajo. Saludos.

Apúntame de lo que sea. Preferíblemente de caza en bando alemán. Saludos. P.D. Pinta mu bien. Mooooooooooooooooooooooooooooola.

Joer que despiste tengo en el cuerpo... Creía que repetíamos las mismas formaciones. Apúntame donde sea con algo que vuele y si es posible en el grupo Delta (por practicar con gente del curso de qchavo). Leído el brief. Saludos y gracias. P.D. Suerte metal, cuídate.

Sabre, plis. Saludos.

Ratatatatatatatatatatatatatatatatatatat Ah, no, ¡Que es un Foque! Boooooom Boooooooom Booooooooooooom Booooooooooom Booooooooooooom Je je, Saludos gente.

Bienvenido. Ya verás que te los vas a pasar de cine y se aprende un huevo con los "máquinas" que hay por aquí. Saludos.