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DaniV

Jefe de ala DCS: Mirage F-1
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  3. [Changelog] Mirage F-1

    in DCS: Mirage F-1

    Posted · Edited by DaniV

    DCS 2.7.17.29493 Open Beta

     

    DCS Mirage F1 de Aerges

    Modelo de vuelo* (*FM) y correcciones de sistemas:

    • Aumento de la fuerza de la amortiguación de guiñada y cabeceo, siguiendo los comentarios de SME. Corregido error introducido en la actualización anterior.
    • Empuje ajustado a muy altas velocidades y baja altitud. Se agregó un nuevo tipo de fallo parcial del motor.
    • Comportamiento anti-skid mejorado, siguiendo los comentarios de SME.
    • Se corrigieron problemas de manejo con lleno completo después de repostar y cuando se eyectan los tanques de combustible externos.
    • Ajustes de FM relacionados con el comportamiento anormal del tono en AoA muy negativo:
      • Coeficiente de arrastre ajustado en AoA en ángulos muy negativos.
      • Comportamiento del coeficiente de tono ajustado en AoA extremo.
      • Coeficiente de guiñada ajustado en AoA extremo.
    • Todas las fallos internas desencadenan ahora (mediante triggers) el posible proceso de reparación.
    • Operar el ajuste de alabeo con AP activado ya no cambia el estado del ajuste de alabeo (roll).
    • La mira óptica y el radar ahora si que consumen energía eléctrica.
    • Reconectado un bús eléctrico a la radio UHF.
    • Se corrigió un error con el funcionamiento del canal de rango TACAN, incluso si el sistema está apagado.
    • Sistema RWR ahora conectado a la potencia eléctrica.
    • Implementada la función de Prueba de Luces RWR (pulsador 'T').
    • Se implementaron las funciones de autocomprobación RWR "Pulse"/"CW" (solo indicación, sin fallos reales todavía).
    • Posiciones actualizadas de las antenas RWR.
    • La elevación mínima/máxima de detección de antenas RWR se reduce a +/-45 grados.
    • Función de restablecimiento del acelerómetro fijo: los punteros mínimos/máximos alcanzados se restablecen correctamente en la posición actual del puntero G.
    • La cabeza buscadora AIM-9B ahora siempre permanece blocada en la "caja" del objetivo, hasta que se lanza.
    • El cabezal buscador AIM-9B tiene ahora un FOV instantáneo de 4 grados.
    • Rango reducido de detección de la cabeza del buscador AIM-9B.
    • Se actualizó el audio de todos los misiles Sidewinder. Se eliminó el tono agudo constante cuando se rastrea un objetivo. Ahora debería estar presente en el AIM-9M solamente.
    • El AIM-9B ahora no recibe tono de audio cuando el objetivo rastreado está centrado en el campo de visión (FOV) del misil.
    • Se redujo el retraso de lanzamiento de todos los misiles Sidewinder a 0,8 segundos.
    • Los misiles de búsqueda de calor A/A ahora se restauran correctamente cuando se activa la opción de armas ilimitadas.
    • Cálculo de carga del alternador corregido.
    • La batería ahora se recarga cuando se repara.

    Comunicaciones:

    • Se actualizó la inicialización de los interruptores de la unidad selectora de radio al comienzo de la misión.
    • Se agregó soporte JTAC al menú de radiocomunicaciones.
    • Se corrigió la operación de comunicación fácil. Ahora ambos selectores de funciones de radio y el interruptor de modo de radiofrecuencia V/UHF se ven obligados a corregir las posiciones al comienzo de la transmisión con la opción "Comunicación fácil" habilitada.
    • Ambas radios ya no se cuentan como "activadas" si los selectores de función están configurados en las posiciones "F1" o "H".
    • La unidad selectora de radio ahora selecciona correctamente el transmisor de acuerdo con la radio que se está hablando en el modo "comunicaciones fáciles".
    • La luz de la unidad selectora de radio “TP” (“equipo de tierra disponible”) es funcional ahora, en lugar del botón pulsador “MRK/TP” que se encendía anteriormente.
    • Los amplificadores de la Unidad selectora de radio ahora están conectados a los buses correspondientes. Ahora se puede contactar al personal de tierra en una cabina completamente apagada con el amplificador 2 seleccionado.
    • Ahora se tienen en cuenta los consumos eléctricos de los amplificadores de audio de la Unidad Selectora de Radio.
    • Las luces de los botones de la unidad selectora de radio están conectadas al bus 2 de CA. La luz "TP" funcionará en una cabina completamente apagada (si la batería está cargada).

    Modelo 3d:

    • Se actualizaron los materiales y las texturas de Cockpit PBR en lo referente a la oscuridad general. El habitáculo es ahora mucho más claro.
    • Libreas SAAF actualizadas.

    AI:

    • Se agregó la capacidad de reabastecimiento de combustible A/A faltante a AI F1EE.

     

    011i.jpg

  4. Blog #326. Release inminente de mapa Normadía. Carro Churchill Mk.IV.

    in Ala IL-2 Sturmovik: Great Battles

    Posted

    Hola a todos! 

     

    Bienvenidos a todos los que vuelven de vacaciones y los felicidades a los que las empiezan o todavía las disfrutan!!

     

    Novedades de fin de mes:

     

    Página oficial: https://il2sturmovik.com/news/748/dev-blog-326/

     

    Traducción:

     

    ¡Estimados pilotos y carristas!

     

    El Blog de hoy da una idea de las magníficas escenas que son posibles con el nuevo mapa de Normandía, que está a punto de completarse rápidamente, y te damos un adelanto del progreso en el exterior y el interior del Churchill Mk.IV.

     

    A continuación se muestran algunas capturas recientes tomadas con cada uno de los aviones construidos específicamente para la Batalla de Normandía, incluido el B-26 pilotado por IA.

     

    Por supuesto, todos estos aviones se pueden volar junto a los tuyos o contra ellos en cualquier título de la serie. Este es realmente nuestro mapa más detallado y complejo que jamás hayamos hecho y lleva nuestra tecnología de mapas actual al límite. 

     

    Proporcionará innumerables horas de grandes misiones y recreaciones históricas de esta batalla fundamental y escenario de la guerra. Creemos que te gustará.

     

    Normandía_01.png

     

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    A continuación se muestran algunas imágenes muy WIP del tanque Churchill Mk.IV que llega a Great Battles.

     

    Como puedes ver, el interior NO tiene una textura completa, ¡pero puede decir que nuestros amigos de DigitalForms han hecho una vez más un trabajo de modelado increíble!

     

    Churchill_Exterior_01.png

     

    Churchill_Exterior_02.png


    Churchill_Exterior_03.png

     

    Churchill_Interior_01.png

     

    Churchill_Interior_02.png

     

    Churchill_Interior_03.png


    Churchill_Interior_04.png

     

    Churchill_Interior_05.png

     

    Es otro verano muy ocupado para nosotros. ¡Manténte al tanto!

     

    Un abrazo a todos, espero todo bien. :vaca:

    • Thanks 1

  5. PROPUESTA DE NUEVO JEFE DE ALA F-1

    in DCS: World

    Posted

    8 hours ago, Marques said:

    Muy buenos días, niños y niñas.

    El verano ha acabado y aunque muchos estais todavía quitándoos la arena de playa de los pies, la vida sigue y hay que empezar el curso.

    Hace un tiempo ya salió la Abuela en fase beta, un bicho super interesante aunque posiblemente no para todos los gustos. Ese aparato no tiene jefe de ala aún, pero desde que salió @DaniV le ha estado dando un cariño tremendo, preocupándose de colgar noticias y recursos de forma rutinaria en su subforo y trabajando por el módulo más allá del deber.

    Hablado con él me consta que no tiene inconveniente en responsabilizarse del ala y por tanto, ya que empezamos a estar todos aquí me gustaría proponer a DaniV como jefe de Ala del F-1. Por supuesto si hubiese algún otro candidato este es el sitio para levantar la mano.

    ¿Que opinais? ¿Se merece DaniV el aumento de sueldo que conlleva el ascenso?

     

    Gracias por la propuesta, de ser elegido haré por ello. :aplauso-6:

  7. Felicidades Amalahama!

    in Escuadrón 69

    Posted · Edited by DaniV

    Pues eso mismo, felicidades señor @amalahama!

     

    Feliz día y que cumpla usted muchos años más y nos regale como siempre su expertise knowledge*!!!

     

    *(Altos conocimientos de la hostia en verso aplicables a todo roplano que se levante del suelo sin ser por la gracia iluminada de nuestro Señor todopoderoso :lol:).

     

    beautiful-woman-showing-beer-at-pub-pict

  9. Poligono de tiro Bardenas Reales - Por E69 Dani V.

    in DCS: World

    Posted · Edited by DaniV

    On 8/30/2022 at 8:57 PM, Nazgul said:

    Grande Dani!!!👏

    Gracias!!

     

    Tengo que ponerlo al día y actualizarlo que lo tengo abandonado. Compañeros pilotos en la vida real me han dado un poco de feedback y lo actualizaré en consecuencia y de acuerdo a las nuevas versiones del sim.

     

    Gracias a vosotros, que apreciáis  estas cosillas :aplauso-6:

  11. Parche del Ala DCS: Mirage F-1.

    in DCS: Mirage F-1

    Posted

    Hola a todos y bienvenidos a los que han vuelto de vacaciones veraniegas, si todavía estáis de rodríguez pues felicidades!

     

    Voy a dejar una semana más para si alguien tiene algún parche adicional en mente, al fin de esta semana que entra pondré un post para votar el que más os guste de los ya posteados.

     

    Espero os parezca adecuado. :aplauso-6:

  18. DCS: Mirage F1 by AERGES

    in DCS: Mirage F-1

    Posted · Edited by DaniV

    Novedades del Changelog de hoy por Spudknocker:

     


    A tener en cuenta el

    aviso del Changelog por parte de AERGES por los cambios en asignaciones de los controles y lo que habla Spudknocker en el vídeo. Puede que desaparezcan las curvas que hayáis puesto en Rudder u otro eje y tengáis las sensibilidades altas o fuera de vuestros márgenes de comodidad. Repasar esas cosillas. :aplauso-6:

  22. [Skins] DCS: Mirage F-1.

    in DCS: Mirage F-1

    Posted · Edited by DaniV

    Mirage F-1 CE 2/30 Normandie Niemen Desert Camo weathered (Fictional) Nueva versión.

     

    ***New version of my 2/30 Normandie Niemen Desert Camo weathered with less seam issues,
    This is fictional because to my knowledge there was no desert camo this squadron
    But thought it would be nice to have a desert camo map for Syria, Nevada, Persian Gulf and the next Egypte map

     

    Descarga: https://mega.nz/file/DDwATCzb#3B17JI-WJPrzUxanX6K0ZnTTt8lpa-s_69ZXz3LQkZA

     

    Página ED Link: https://www.digitalcombatsimulator.com/en/files/3325851/

     

    MF1_DesertCamoUpdate_01.jpg

     

    MF1_DesertCamoUpdate_02.jpg

  24. [Changelog] Mirage F-1

    in DCS: Mirage F-1

    Posted

    DCS 2.7.17.29140 Open Beta

     

    DCS: Mirage F1 Aerges

    Correcciones de controles de entrada y cabina:

     

    • Se corrigió la operación del teclado/joystick para los siguientes ejes clikables en cabina e interruptores de posiciones múltiples:
      • Dispensador de chaff y bengalas - Unidad de control ALE 40:
        • Selector de programas.
      • Sistema de mira y cámara de grabación:
        • Reóstato de intensidad de retícula.
        • Reóstato de intensidad de retículas móviles y objetivo.
        • Reóstato de intensidad de retícula de actitud.
        • Repetidor de tiempo de exposición.
        • Rueda selectora del Overrun.
      • IFF:
        • Todos los selectores "Modo 1A..."
        • Todos los selectores "Modo 3A..."
        • Interruptor selector de modo 4.
        • Selector de función.
        • Luz de fallo de IFF.
      • Control de radar:
        • Brillo de las luces indicadoras.
        • Brillo estroboscópico.
        • Brillo de los marcadores de distancia.
        • Brillo del marcador de velocidad radial y horizonte.
        • Posición vertical del símbolo del horizonte.
      • Indicador detector de radar:
        • Interruptor de ajuste de intensidad de luces indicadoras.
      • Iluminación de la cabina:
        • Reostato de luz de mapas.
        • Reostato de iluminación integral para instrumentos diversos.
      • Unidad de control de iluminación:
        • Reostato de iluminación de luces y paneles.
        • Reostato de iluminación ultravioleta.
        • Reostato de iluminación del panel de instrumentos doble (Floodlights).
        • Reostato de iluminación del panel de instrumentos doble (integral).
        • Reostato de iluminación de pedestal y consola doble (Floodlights).
        • Reostato de iluminación de pedestal y consola dual (integral).
      • Caja de control TACAN:
        • Selector de modo TACAN.
      • Caja selectora Omnibearing y VOR/ILS-TAC:
        • Selector VOR/ILS-OFF-TACAN.
      • Sistema de aire acondicionado:
        • Reostato de control de temperatura.
      • Intensidad de las luces de advertencia:
        • Luz de flaps de combate.
        • Luz de dirección de la rueda de morro.
        • Luz del aerofreno.
        • Luz de receptáculo Standby.
        • Luz del detector de interferencias (la animación se ha anulado).
        • (C + M o SW) Luz R.
        • Luz aviso cañones demasiado calientes.
      • Reóstato de iluminación indicadora del ángulo de incidencia.
      • Controles de instrumentos de datos de aire:
        • Mando de velocidad aerodinámica de referencia del indicador Mach/Airspeed.
        • Perilla de ajuste de presión barométrica del altímetro esclavo.
        • Perilla de ajuste de presión barométrica del altímetro Standby.
      • Unidad de control de rumbo:
        • Interruptor de control del sistema de referencia vertical y rumbo.
      • Unidad selectora de radio:
        • potenciómetro MISS.
        • potenciómetro TAC.
        • potenciómetro VOR.
        • Potenciómetro U+V.
        • potenciómetro U.
        • Potenciómetro RAP + CME.
        • Potenciómetro MKR+TP.
      • Centralita V/UHF - TRAP 136:
        • Todas las "Ruedas selectoras de frecuencias"
        • Selector de frecuencia.
        • Selector de Canales.
    • Se corrigió la posibilidad de hacer clic en los siguientes controles:
      • IFF:
        • Todos los selectores "Modo 1A..."
        • Todos los selectores "Modo 3A..."
    • Frenos animados al presionar la punta de los pedales.
    • Los frenos de pie izquierdo y derecho independientes controlados por teclado/joystick ya están operativos.
    • La TRAP136 KHz ahora ya se puede configurar correctamente.
    • Opción de comando de entrada para flaps fijos (tecla F).
    • Se eliminaron las asignaciones predeterminadas del teclado de la palanca de control de radar.
    • Se corrigió la "luz U/C" que se denominaba erróneamente como "luz de flaps de combate" en las asignaciones.
    • El comando "Encuadre del horizonte" se renombró como "Posición vertical del símbolo del horizonte" (para que sea coherente con el nombre del control en el que se puede hacer clic).
    • Se corrigió la ortografía del "interruptor de ajuste de intensidad de las luces indicadoras" del RWR.
    • Se corrigieron los controles de ajuste de altura del asiento que estaban invertidos.
    • Se eliminó el retraso en la animación del contador de canales preestablecidos de ambas radios.
    • Se corrigió la dirección de animación de los selectores de canal TACAN y VOR/ILS cuando se configuraba con teclado/joystick.
    • Cambiadas las asignaciones por defecto de "Cañón 300-600 m"  y el de "blocaje / desblocaje de misiles".
    • Los botones del panel de armamento funcionan ahora como botones de on/off cuando se usan enlaces de teclado/joystick.
    • Se agregó el comando de teclado VOIP PTT ("personalizado"), como una alternativa para los comandos VOIP estándar.

     

    Modelo de vuelo, sistemas de aeronaves y armas:

     

    • Empuje del motor ajustado con AB encendido.
    • Se agregó una opción (menú de opciones especiales) para restablecer automáticamente las contramedidas y los contadores de combustible (destotalizador) al rearmar o repostar.
    • Alternador que falla fuera de los regímenes de fallo previstos. Las fallos del alternador ahora son recuperables, todavía se están haciendo ajustes.
    • La destrucción permanente de los alternadores es posible de nuevo.
    • Se cambiaron las direcciones de compensación BIP.
    • Luz de freno se enciende cuando los frenos se activan durante la retracción del tren.
    • Fallo de aceite ajustado, la advertencia no aparece tan fácilmente con fuerzas G negativas.
    • Corregidos problemas con el cálculo de peso del CLB4.
    • Ahora es posible cargar la bomba Mk-83.
    • El daño de los pilones esta en fase de modelado.
    •  

    Comunicaciones:

     

    • La radio TRAP-137B ahora funciona en el menú de la radio.
    • Los controles de volumen ahora están habilitados en el panel de la unidad selectora de radio.
    • Las luces "Verde" y "Roja" del panel de la unidad selectora de radio funcionan.
    • “Alternate PTT” ahora sirve como el botón 'VOIP PTT'.

     

    Misiones:

    • Se corrigió el error tipográfico en la misión de inicio (Sdes debería leer Sdef Fs).
    • Se corrigió el informe de misión única de aterrizaje en las Marianas, debería decir ILS RWY 06L en lugar de 06R.
    • Se agregó la misión de práctica de dogfight de inicio rápido en el Cáucaso.

     

    Texturas:

    • Se está trabajando en la oscuridad de la cabina, hay una solución provisional por ahora.
    • Se corrigieron las libreas de Irán e Irak.
    • Eliminado Skin antíguo de Libia.
    • Algunas correcciones hechas a las texturas de la cabina.
    • Textura actualizada de libreas francesas.

     

    Otras correcciones:

    • Tablas de empuje de IA corregidas.
    • El motor ahora usa el sonido ATAR correcto nuevamente, en lugar de los sonidos del motor Su-25 y Su-27.
    • Se agregaron controles del Padlock.
    • Agregadas informaciones/sugerencias para las opciones especiales.

     

    Advertencia: debido a cambios en las asignaciones/mapeado de controles, algunas asignaciones locales del usuario pueden haber desaparecido.

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