DaniV

Holaaaaaaa.... Novedades, pocas, pero novedades. Sitio oficial: https://il2sturmovik.com/news/682/dev-blog-301/ Traducción: ¡Hola amigos! ¡Feliz día a todos! Hoy tenemos un Blog de Desarrollo corto para ti que incluye el CV DFW para Flying Circus Vol. II y nuevos skins 4K para nuestro viejo amigo el Yak-1b que fueron creadas una vez más por nuestro socio Martin “ICDP” Catney. El Yak-1b completa nuestro objetivo inicial de llevar todas los skins de aviones y tanques junto con sus plantillas al estándar 4K. Fueron necesarios varios años, ¡pero qué logro! ¡Gracias de nuevo a Martin, Francisco (BlackHellhound1) y Marcus (Raptorattacker) por ayudarnos a hacer todo esto posible! DFW CV SKINS 4K DEL YAK-1B Los skins del DFW CV, Yak-1b 4K y el lanzamiento inicial de nuestras nuevas nubes estarán en la próxima actualización 4.701 más adelante en Diciembre. En Diciembre dicen!... Hum... Un saludete!

Ostras el señor @Groucho!!!!!! Felicidades!!! Y que sean muchos más!

Última versión de nuestro querido A4 Skyhawk! (*Gracias @Pasanius por darme el toque). Página oficial: https://github.com/heclak/community-a4e-c/releases Descarga directa: https://github.com/heclak/community-a4e-c/releases/download/v2.0.0-RC3/Community_A-4E-C_v2.0.0-RC3.zip Community A-4E-C v2.0.0-RC3 Esta es la tercera versión en v2.0.0. Esta versión contiene algunas correcciones y mejoras y, sobre todo, reemplaza el antiguo radar LUA por un nuevo radar C ++. Incluso si has estado utilizando el radar experimental de RC2, hay algunos cambios interesantes que verás en esta versión, todos los cuales están documentados en el manual del piernógrafo (Kneeboard). Gracias por seguir informando errores mientras resolvemos los últimos problemas antes del lanzamiento oficial. Seguid visitando el sitio para reportar bugs : https://github.com/heclak/community-a4e-c/issues Versión 2.0.0-RC3 - 28 de noviembre de 2021: Añadidos: Se agregan 3 nuevas libreas de la USN para el USS Forrestal 1967. Nuevo radar: Se agregó un marcador de retícula para ver las líneas de rango más fácilmente. Se agregaron combinaciones de teclas para las perillas de visualización del radar. Páginas del piernógrafo: 3-7 -> 3-10. Curvatura para freno. Esto emula la fuerza que uno sentiría al frenar. Los frenos ahora se bloquean mientras ruedan rápido a ~ 75%. Cambios: Nuevo radar: Habilitado este radar de forma predeterminada. Las líneas de rango ahora se pueden iluminar con la perilla de retícula. Las líneas de alcance ahora se dibujan en la parte superior de los retornos del radar. Simulación de pantalla actualizada para que sea más realista. Almacenamiento actualizado para que sea más realista. Valores de reflexión de radar actualizados para ciudades y otras características del terreno reflectante. Los barcos ahora se pueden detectar en el radar. Texturas actualizadas: Asiento de la sección de expulsión. Texturas de cabina externas. (gracias JP Gabobo). Indicador de bola y ascenso ADI. El error AN / ASN-41 se canceló debido a una operación matemática. Esto ha sido rectificado. La deriva ahora será significativa (1-2 millas náuticas por hora, dependiendo de las maniobras). Liberación lenta de los frenos cuando se usa el teclado en lugar de ir instantáneamente a cero. Esto permite que los frenos se muevan por debajo del punto donde se bloquean las ruedas. Reparado: Solucionada la degradación de rendimiento de larga duración parcialmente fija debido a la gran cantidad de ecos ("manchas") en el radar. Problema n. ° 392 resuelto, ahora se permite ajustar la compensación y el ángulo de la cubierta según el tipo de barco. (gracias OpticFlowX). La reversión de modo CSS (o activación inicial) a ACTITUD debería devolver el alabeo de la aeronave nivelada dentro de unos 5 grados. (gracias OpticFlowX). Faltaba JTAC en el menú de la radio, añadido. Solucionada la sobreimpresión de la página 1-2 del piernógrafo. *Tened en cuenta el dato aportado por el señor @pasanius en el post anterior por si no tenéis el C++ actualizado. https://docs.microsoft.com/en-US/cpp/windows/latest-supported-vc-redist?view=msvc-170 A disfrutarlo.

Apunteme Vd. por favor. Me gustó la primera misión! Reletimos

Muy buena misión-práctica! Del Grupo de ataque "UZi-1" @Babuino@Guincho y servidora decir que la salida de los tres fué un poco a trompicones pero después bien. Arrancamos los tres, (tranquilamente) pusimos sistemas a funcionar y aprovechamos para repasar conceptos de cabina fast-track 🙂 . Hicimos ground taxi como convencional hasta pista y salimos en la 060 una vez alineados. Pequeño incidente supongo que Babu inclinó demasiado en pitch y tocó con las palas en pista, se fué a reiniciar. Guincho y servidora esperamos haciendo patrones según el biefing anterior de @lucifer. Una vez los tres en el aire y rejoin al sur de la base iniciamos 110º hacia Damasco. Esa fué la intención pero a medio camino entre que nos distanciamos y perdimos por momento visual entre nosotros puntualmente, Babu canta que le atacan (¿?) en ruta hacia Damasco. Extraño. Confirmo visualmente y comienza a arder por uno de los motores. Se va al suelo. Guincho y yo retomamos contacto sobre Damasco y nos vamos a objetivo, entre medias Guincho vuela demasiado bajo y se estrella, a reiniciar por su parte. Servidora sigue hacia 085º y activo el Script. Muy bueno por cierto, me gustan las llamadas de los aliados felicitando por los buenos disparos. . Entre tanto Guincho y Babu se recuperan, pero Babu al llegar hacia Damasco tiene problemas de mandos (El famoso momento en el que los mandos se cierran a un lado y entras en no controlado) sugerí reseteo de trims pero fué demasiado tarde y se fué al suelo de nuevo. Babu se retira pues tiene que levantarse temprano. A Guincho le pasó algo parecido, (lo veía en traslaciones laterales todo el tiempo, raro raro) al final consiguió recuperar y trimar correctamente. Bien. A mi cuenta creo que se apuntaron unos 8 a 10 derribos de los amigos de la "Coca-Cola", entre Pick Ups y Camiones. RTB sin novedad!! Gracias compañeros y @lucifer por aportar la misión. Por cierto, @Marquesdéjate de pirarte rápidamente a la cantina después de la toma que tanta gata tanta gata... y luego resulta que la "gata" es ésta.... serás listo!!! Ni debrief ni nah... ains estos prefieren el Vodka y el perfume barato que esperar... ... si si "es la guerra!"....que se le va a hacer.

Dani a la carga! Apúnteme Vd. пожалуйста (Por favor) . Спасибо! (Gracias!)

Casi nada pero bueno, algo interesante que leer y capturas que ver. Página oficial: https://il2sturmovik.com/news/679/dev-blog-300/ Traducción: Queridos amigos, ¡Bienvenido a una rara edición. Este lunes ha sido nuestro 300 ° Diario de desarrollo que coincide con el 20 aniversario del lanzamiento del IL-2 Sturmovik original para PC! ¡Dos décadas después y los productos IL-2 siguen siendo fuertes! ¡Simplemente asombroso! Sabemos que le gustaría que este sea un diario súper especial hoy, pero para nosotros, es sólo otra semana ocupada en el trabajo tratando de terminar nuestros proyectos. Por favor, no creas que no estamos orgullosos de este hito, porque lo estamos, ¡pero hay mucho por hacer y tenemos que concentrarnos en la tarea! Sin embargo, esperamos que haya 300 DD más y 20 años más de productos Sturmovik en el futuro. También nos damos cuenta de que no podríamos haber llegado tan lejos sin el apoyo financiero de nuestros clientes y las personas dedicadas de nuestra comunidad que nos ayudan a hacer Sturmovik semana tras semana. Saludamos a todos los que han contribuido a la serie Great Battles a lo largo de los años, ya sea como voluntarios no remunerados o como socios profesionales. Desde pintar máscaras hasta desarrollar aplicaciones, hacer misiones, pruebas beta, modelado 3D, histórico, investigación, localización de texto y actuación de voz, y así sucesivamente, ¡este 300 ° Diario de desarrollo está dedicado a ustedes! ¡GRACIAS! Ningún DD está completo sin algunas noticias e imágenes sobre proyectos actuales y el de hoy no es una excepción. Ambos proyectos han sido realizados por socios externos: la cabina del C-47 está siendo construida por Ugra Media y el IAR-80/81 está siendo construido por nuestro socio Ivan. Ambos modelos se han mostrado anteriormentey han progresado desde la última vez que los mostramos, incluso si su apariencia no es drásticamente diferente a la anterior. Se está trabajando mucho para mantener bajo control los presupuestos de polietileno y textura y hacer que el modelo no solo sea hermoso, sino también eficiente. Este es siempre un gran desafío para cualquiera que nos haga modelos. C-47A IAR-80/81 El IAR probablemente se pondrá en preventa la próxima semana, así como nuestros dos nuevos Carros de combate de coleccción que Jason también anunciará la próxima semana. ¡Disfrutad! El equipo de Sturmovik Bueno, no está mal saber que no se duermen en los laureles... Veremos al IAR80 la semana que viene! Un abrazo.

Bienvenido Adrián. Que disfrutes en el Escuadrón.

Ojo, aviso a navegante. Debe ser porque se nutre de la parte FC3 me ha ido genial tanto el 104 como el Super Etendard hasta que he tenido conflictos a la hora de volar "on-line". No me dejaba entrar en misiones en red que hosteaban compañeros del Escuadrón. En la misión ni siquiera estaban implicados el 104 ni el Super Etendard, así que entraba en el servidor sin problemas, pero luego no podía acceder a la pantalla de selección de puestos (incluso poniendo todas las opciones posibles para ser más benevolente en los filtros de integrity check al que se quisiera unir al servidor). Así que ya sabéis si os da problemas de conexión en multijugador los culpables son uno de estos dos mods (o los dos). No sé que relación pueden tener pero los Dioses de los scripts sabrán... Desinstalé estos dos mods, hice repair, y todo Ok. El A4 por el contrario va estupendamente (tocamos madera!!!) en todos los modos y formas, offline, on-line multijugador etc. Una auténtica pasada. De momento les falta. Paciéncia! 🙂 Qué se le va a hacer.

Vamos con las novedades de mediados de mes! Página oficial: https://il2sturmovik.com/news/676/dev-blog-299/ Traducción: Queridos amigos, El frío noviembre ya está aquí y seguimos trabajando en nuestros proyectos. Se acerca un hito importante para la Batalla de Normandía: su mapa estará listo en un grado que nos permitirá comenzar el desarrollo de la Carrera de Piloto para este teatro (lo que significa que habrá asentamientos, aeródromos, carreteras, ríos y bosques). . Será demasiado pronto para compartir las capturas de pantalla del mapa en este punto, ya que el trabajo en su parte visual (texturizar y finalizar las características del paisaje, la costa y los detalles adicionales) ocurre en la última etapa de desarrollo de acuerdo con nuestro flujo de trabajo. Sin embargo, esta etapa tampoco está muy lejos, ya que el mapa en general avanza según el plan. Hablando del mapa, podemos decir que la creación de los objetos del mapa ha finalizado, incluidos los nuevos bloques de ciudades característicos de Gran Bretaña, las defensas costeras, estaciones de radar, caseríos para zonas rurales y, por supuesto, hitos únicos. Para crear aeródromos creíbles, se crearon ciertos objetos de aeródromos adicionales que son característicos de este teatro de guerra. El trabajo en varias unidades navales y terrestres para BoN continúa: hay varios tipos de barcos que participaron en el desembarco, incluidas las lanchas y los navíos equipados con radar, y varios vehículos como este blindado británico Humber Mk.IV, que está listo para su despliegue... El caza pesado alemán Ju 88 C-6 y el legendario caza estadounidense P-51B-5 están a punto de lanzarse. El progreso en el P-51B ha sido frustrantemente lento con varios retrasos técnicos debido a problemas de investigación y software. De todos modos, el modelo de vuelo está a un 99% hecho y solo Malcolm Hood visual está en la línea de meta de producción. ¡Ten paciencia, ya que Pony llegará temprano, te lo prometemos! Arado 234, Mosquito FB MK.VI y Me 410 se encuentran en etapas más iniciales de desarrollo, pero están progresando de acuerdo con el plan general. Mientras tanto, el trabajo en el nuevo sistema de combustible está casi terminado y hará su debut en los cazas Bf 109. Tan pronto como esté listo lo aplicaremos a todos los aviones del simulador. Esta nueva tecnología hará que el modelado del sistema de combustible sea más realista, dañable con más detalle y la interfaz piloto/máquina se volverá a crear con detalles más finos. Con esta nueva tecnología en funcionamiento, planeamos cambiar al desarrollo del lanzamiento, la guía y el funcionamiento de la ojiva del arma de venganza V-1: su modelo FM y 3D, incluido el sitio de lanzamiento, ya están listos. Hay un buen progreso en Flying Circus Vol. II. El avión alemán de reconocimiento / ataque biplaza DFW CV es el que está más cercano a su lanzamiento, en este momento su modelo 3D está casi terminado mientras su modelo de vuelo está en proceso, y planeamos tenerlo en la próxima actualización. El Sopwith Triplane también debería ser lanzado antes de fin de año, así como el bombardero pesado británico Handley Page O / 400. A principios del próximo año tendremos que acabar con el bombardero alemán Gotha GV, el mapa del Frente Occidental y dos Aviones Coleccionistas, cazas de finales de la Primera Guerra Mundial. Además, hay muchos vehículos terrestres de la era de la Primera Guerra Mundial entrando; por ejemplo, en la próxima actualización, planeamos lanzar Jeffery Quad, Benz LKW 1912 y Daimler DR4 en varias modificaciones y tanques: Mark V Female, Reno FT y Schneider. CA 1. Los aviadores de la Primera Guerra Mundial encontrarán su vida un poco más complicada debido a la incorporación del cañón automático AA alemán de 37 mm Maxim Flak M14. Todas las cosas enumeradas anteriormente son solo una fracción de lo que nosotros y nuestros socios estamos trabajando en este momento, así que estad atentos; podremos contarte más sobre las otras vías de desarrollo en nuestros próximos diarios de novedades. Caramba! Hay pan en el horno chavales! A ver que tal sale! Un abrazo.

La gestión del encendido del 262 era (*y es) un poco especial y si, había que tener cuidado de no ahogarlos o por ende iniciar un incendio para nada deseado. También en regímenes altos de potencia tenías que tener mucho cuidado, las transiciones en el recorrido de palanca tenían que ser graduales y suaves, no como los jets modernos de ahora que tienen su gestión electrónica que coordina los cambios de demanda con sus controles principales de combustible y sus bombas de suministro. Adolecía igualmente de "frenos de madera" como los llamaban los pilotos, si no gestionas bien tu aproximación y entras demasiado "deprisa" puedes cargarte los frenos tostándolos y acabando en el sembrado fuera de pista al final de la frenada.

Muy buenas a todos. Hoy novedades sobre el bombardero a reacción alemán AR-234B2. Página oficial: https://il2sturmovik.com/news/675/dev-blog-298/ Traducción: Queridos amigos, El equipo está en un fin de semana extendido bien merecido y Jason está perdido en medio de Estados Unidos en una misión de investigación, por lo que el Blog de desarrollo de hoy es muy sencillo. ¡Contempla el bombardero Arado AR 234 B-2 con propulsión a chorro! ¡Qué líneas tan elegantes tiene! Como lo víste la semana pasada, la singular cabina del Arado también está en desarrollo. Estamos trabajando tan duro como podemos para que esté operativo lo más rápido posible. Impresionante. La última captura parece un avión comercial si me apuras! Habrá que ponerse las pilas en el bando rojo!

Novedades calentitas. Se ve que el Arado 234 B-2 sigue evolucionando, que las nuves nuevas siguen en su leeeento proceso y que un señor muy amable ha añadido texturas 4k al Ju-52. Sitio oficial: Traducción: Estimados pilotos, El Blog de desarrollo de hoy es corto y va al grano. Tenemos fotos del trabajo en curso de la cabina del Arado 234 B-2 que están construyendo Phil y uno de nuestros nuevos modeladores Vasily. ¡Se ve bien hasta ahora! Una cabina interesante para un avión interesante y rompedor. Además, tenemos imágenes de algunas formaciones de nubes nuevas, algunas más gruesas y otras más delgadas en diferentes momentos del día. Las nubes avanzan. Aún no está listo para las pruebas beta, pero se está acercando. Y finalmente, ya los tienes en el Hotfix 4.605b que lanzamos ayer, pero ahora tenemos skins 4K para la "Auntie Ju" (Tia Ju) hechas por el intrépido artista Martin = ICDP = Catney. Aquí hay algunas tomas para mostrar parte de su trabajo. Casi todos los aviones ahora se han adaptado al estándar 4K. ¡Realmente un logro asombroso considerando la gran cantidad de aviones involucrados y el compromiso de tiempo! La plantilla genérica para aquellos que quieran modelar sus Skins para el JU 52 también está disponible. ¡Gracias, Martin! Que chulo el Ju-52, que preciosidad! A ver cuando alguien se anima y hace el Skin Español en 4K! Un abrazote a todos.

Update! "Pequeña" pero menos es nada! Sitio oficial: https://il2sturmovik.com/news/670/update-4605/ Traducido: Queridos amigos, Acabamos de lanzar la actualización 4.605. La lista de cambios no es tan larga como de costumbre, pero una de las novedades es muy importante para todos los que prefieren volar como un solo jugador: Advanced Quick Mission Generator. Este modo está diseñado para los casos en los que desea algo más avanzado que una simple misión rápida y menos avanzado que una carrera completa, y le brinda al jugador acceso instantáneo a misiones de combate personalizables en los mapas de Moscú, Stalingrado, Kuban y Renania. El aeródromo base, el avión, la hora, el clima, el objetivo de la misión, etc. se pueden personalizar, lo que proporciona una forma rápida de crear y jugar un escenario único que desee (ninguno de ellos será el mismo gracias a la variabilidad). Estamos seguros de que os gustará. Además, agregamos otro avión al programa de early access Flying Circus Vol.II: el bombardero biplaza Breguet XIV.B2. Fue recreado con detalles adicionales en comparación con su predecesor en Rise of Flight; por ejemplo, ahora tiene control manual de mezcla de combustible y un compensador de carga de palanca de vuelo primitivo. Se revisaron y corrigieron sus características de vuelo. El asiento del artillero se ha hecho más detallado. También hay muchas otras novedades: las trazadoras se hicieron más visibles al aumentar su brillo manteniendo todas las mejoras realizadas en la actualización anterior, se mejoraron varios efectos gráficos, también se mejoraron ciertas rutinas de IA importantes para misiones de escenarios. A continuación, se muestra la lista de cambios completa 4.605: 1. El bombardero monomotor Breguet XIV.B2 ahora está disponible para todos los propietarios de Flying Circus Vol.II; 2. Se agrega un generador avanzado de misiones rápidas al menú de misiones rápidas en los mapas de Moscú, Stalingrado, Kuban y Renania con los siguientes tipos de misiones posibles: a) Interceptar bombarderos; b) Interceptar aviones de ataque a tierra; c) Interceptar aviones de transporte; d) Bombarderos de escolta; e) Aviones de escolta de ataque terrestre; f) Ataque de columna; g) Ataque de posición de artillería; h) Ataque de trenes; i) Ataque al aeródromo; j) Ataque anti-envío; k) Apoyo a tropas terrestres; l) Apoyo a los buques; m) Cobertura de buques; n) Entrega de carga; o) Paracaidismo de carga; p) Paracaidista de escuadrones de misiones especiales; q) Ataque de bombardeo de posición de artillería; r) Ataque con bomba en la estación de ferrocarril; s) Ataque con bomba en el aeródromo; t) Bombardeo de descarga de suministros; u) Ataque con bomba a un puente; 3. Gracias a nuestro probador J2_Trupobaw, se agregó la localización polaca a la campaña Steel Birds; 4. El brillo de las trazadoras aumentó ligeramente; 5. Los rebotes ocurren en ángulos de impacto reducidos; 6. Se realizaron mejoras añadidas a los efectos de las explosiones de las aeronaves al chocar contra el suelo; 7. Se agregaron nuevos efectos de explosión de las municiones para aeronaves de varios tamaños; 8. Pfalz XII y DH4 pueden tener agujeros de bala en el tanque de expansión y en el tanque de combustible superior, respectivamente. 9. Efecto de salpicadura de aceite en el parabrisas añadido a Nieuport 28, SPAD 7, Airco DH.IV y Fokker D.VIII; 10. SPAD VII 180hp: se corrigió un error que causaba que la ayuda automática abriera forzosamente el radiador de agua en altitudes elevadas; 11. Se corrigieron las coordenadas de la bomba del Airco DH.IV (las bombas se superponían con los soportes); 12. Se solucionó un problema que causaba que el marco del ala del Airco DH.IV no recibiera daños por impactos de bala; 13. Se corrigió la excesiva resistencia del bastidor del ala al fuego enemigo de Fokker D.VII y Fokker D.VIIF. Sin embargo, su construcción significa que estos aviones siguen siendo los cazas más duraderos de su tiempo; 14. Se corrigió (aumentó) la resistencia del bastidor del ala al fuego enemigo de Halberstadt CL.II D.IIIa / D.IIIau y DH-4; 15. Disparar armas antiaéreas controladas por el jugador crea efectos de iluminación correctos; 16. Pz.III Ausf.M, Pz.IV Ausf.G y Pz.V Ausf.D con las corazas laterales montadas tienen interacciones mejoradas cuando interaccionan con obstáculos; 17. La animación de los limpiaparabrisas se mejoró significativamente en los camiones controlables por el jugador; 18. Se corrigió la muerte accidental de algunos miembros de la tripulación del tanque al salir de un vehículo; 19. El punto en el que aparece un avión en el estacionamiento del aeródromo de Mont St. Eloi (Arras, 0605-6) se ha alejado de los edificios para acomodar aviones más grandes como el nuevo Breguet XIV.B2; 20. Se solucionó un problema por el cual los reflectores antiaéreos no apuntaban a la aeronave del jugador en una misión rápida; 21. Bombarderos A-20 y B-25: si el país está configurado para la misión de EE. UU., El comandante (y el asistente del B-25) ahora tiene un modelo único, históricamente más correcto. Este nuevo modelo incluye las protecciones y casco usados en combate; 22. Detalles mejorados de las cabinas de Fw 190 A3 / A5 / A6 / A8 por Oyster_KAI; 23. Se solucionó un problema por el cual los combatientes de la IA perseguían sin cesar a un objetivo que huía; 24. Se corrigió el bloqueo de la aplicación de los clientes conectados al servidor multijugador creado a partir del juego en el momento en que el servidor vuelve al menú principal; 25. Selección de subtipo de nubes agregada en Misión rápida (anteriormente se seleccionaba al azar); 26. Se solucionó un problema por el cual solo el líder de un grupo de aviones de IA que aterrizaban se defendía de los aviones enemigos; 27. Se modificó la probabilidad de escuadrones aliados y enemigos seleccionados al azar en el modo Carrera, lo que debería aumentar la variabilidad de los diferentes tipos de aviones en una misión. 28. Los edificios y otros objetos fuera del área de la misión en el modo Carrera de piloto se eliminan correctamente para acortar el tiempo de carga de la misión; 29. Se ha solucionado un error en la base de datos de ubicación en la carrera de piloto de la Batalla de Moscú que provocó que la 132ª carrera de BAP dejara de funcionar después del 27 de febrero de 1942. Hasta aquí!

Así te vale???

Felicidades @geramos109 !!!!!! Jajajajajaja el gran Gera cumple un año más! A disfrutar señor experten!!! Un abrazo. *Luego te pongo una churri con cervezas!

Carambanos! Se vé que según que Https metas lo deja visualizar o no. (Porque este editor no acepta "Http" parece ser).

@racoon Pues debería funcionarte sin problemas. Que versión de DCS vuelas, Openalpha u Openbeta? (Creo que solo es operativo en la Openbeta de momento). Si te conectas al TS o me ves conectado no dudes en meterte y hablamos para repasar esas instalaciones. Es una pena que si te gusta no puedas volarlo. Un saludo.

Mas cosillas de fines de Octubre. Más nubes... cabinas del Mustang y el nuevo generador de misiones. Página oficial aquí: https://il2sturmovik.com/news/668/dev-blog-296/ Traducción: Queridos amigos, El otoño ha llegado a Moscú y Las Vegas y, aunque la temperatura del aire está bajando, nuestro ritmo de trabajo se está calentando rápidamente. El trabajo en nuestra nueva tecnología en meteorología continúa y avanza rápidamente. Haremos muchos "patrones de nubes" diferentes a lo largo del tiempo, como mencionamos anteriormente, pero en este momento estamos tratando de crear algunos diseños de nubes de calidad que podamos poner en prueba Beta y cumplir con los diseños mínimos necesarios para que pueda comenzarse a volar antes en lugar de retrasarlo más. ¡Disfruta de estas capturas de pantalla y prepárate para perderte en ellas! El trabajo en el próximo P-51B continúa y realmente queríamos mostraros una imagen de la cabina con texturas, pero aún no están listas para el público. Tened la seguridad de que el trabajo del P-51B es cada vez más intenso. Estoy "animando" a Mike tanto como sea posible para que la termine. Por lo tanto, no podemos mostrarosla cabina del P-51B en este momento, pero ¿qué tal algunas tomas del Mosquito? Como podéis ver, ¡está tomando forma y se ve bien! Al igual que nuestros otros pájaros británicos, este también tiene una cabina que cuando esté terminada será una maravilla de la Royal Air Force. Las pruebas en el nuevo AQMG están progresando bien y debería publicarse en nuestra próxima actualización como se mencionó la semana pasada. El Breguet 14 también está entrando en sus etapas finales de ajuste antes del lanzamiento. El trabajo en la próxima actualización en general va bastante bien, por lo que esperamos un lanzamiento sin problemas de la update 4.605 este mes como estaba planeado. ambién ha habido buenas noticias con algunos esfuerzos de investigación en los que Jason está trabajando. Si todo va bien, puede aportar un nuevo caza a nuestros cielos. Uno que muchos de vosotros habéis pedido. Estad atentos para más información sobre este tema!!! Y como lo mencionó Jason en su reciente publicación de Briefing Room, nuestros amigos de DigitalForms están trabajando en dos Tanques de coleccionista y los anunciaremos muy pronto. Pues vaya vaya, para fin de mes update de la 4.605, y un nuevo avión? Será el ya en fase de construcción (IAR-80) o aguno "nuevo"... hum! Veremos!!! Un saludo a todos!!!

Novedades de este mes! Página oficial aquí: Traducción: Estimados pilotos, Esta semana estamos trabajando duro en la actualización 4.605 que verá dos lanzamientos importantes: Primero, un bombardero francés de la Primera Guerra Mundial, el Breguet 14.B2, se lanzará para Flying Circus: Vol. II. El segundo será el lanzamiento inicial del Advanced Quick Mission Generator (AQMG) que agrega mucho más contenido de misión a la serie. BREGUET 14.B2 El Breguet 14.B2 fue operado por las fuerzas aéreas francesas, belgas y estadounidenses durante la Primera Guerra Mundial y es una máquina bastante poderosa y una plataforma exitosa de bombardeo. Fue muy querido en Rise of Flight y estamos orgullosos de traerlo a la serie Flying Circus. En esta ocasión, nos hemos tomado el tiempo para mejorar un par de detalles de esta maravillosa aeronave, incluido añadirle el control de mezcla de Combustible y trimado en profundidad (Elevator Trim). Ambos detalles no se incluyeron en la versión ROF de este avión. Siempre que sea posible, tratamos de agregar los detalles que faltan a nuestro nuevo avión ROF. "GENERADOR AVANZADO DE MISIÓN RÁPIDA". Advanced Quick Mission (AQMG) ofrece una forma muy rápida de generar rápidamente misiones del estilo "escenario" que ofrecen combates de alta calidad. No es una campaña y no es el QMB. Es una especie de característica intermedia que sienta las bases para la generación (construcción) de escenarios posiblemente más detallados en el futuro. Es una forma más de crear misiones de combate sin tener que aprender el complejo Editor de misiones. El AQM es más un "generador" que un "constructor", lo que significa que la mayor parte del trabajo duro lo realiza el sistema y el usuario no tiene que dar muchos pasos o datos para comenzar a funcionar. El objetivo es crear una misión divertida con mucho combate con configuraciones flexibles para la actividad enemiga. El AQMG se basa en el antíguo generador de campañas que teníamos originalmente para BOS y que dejamos de lado hace varios años (aunque funcionó bastante bien) que generaba el modo "Pilot Career". El AQMG se encuentra dentro de la GUI (Game User Interface - Interfaz/Menú de usuario en el Sim) al lado del QMB y puede realizar una transición sencilla entre las dos funciones. El AQMG te permite elegir varios parámetros que afectan la misión, como el mapa, el aeródromo, el tipo de misión, la posición inicial, tu aeronave, el equipamiento, el clima, la hora del día y la fuerza de la oposición enemiga. A continuación, se genera una misión a partir de una plantilla de misión histórica que se completa con su objetivo y otras unidades amigas y enemigas que puede que encuentres o no en tu misión. Solo se necesitan unos segundos para configurar y volar en una misión históricamente apropiada bien diseñada, que incluye despegue, ingreso en campo enemigo, ataque a objetivos, salida y aterrizaje. Es un poco más que tu misión rápida típica, que está principalmente orientada a la acción rápida y la práctica de tiro. El AQMG puede crear miles de escenarios diferentes para que no haya dos misiones exactamente iguales. Esto significa que miles de horas de combate aéreo están a tu disposición. A continuación se muestran algunos ejemplos de los mapas de Moscú, Stalingrado, Kuban y Renania. El AQMG está disponible en todos nuestros mapas de teatros principales en el momento de su lanzamiento. Esperamos ampliarlo a otros mapas en el futuro. El AQMG es una herramienta más en nuestro "cinturón de herramientas de creación de misiones", junto con QMB, misiones de escenario, campañas con guión y carrera de piloto, que ofrece una enorme biblioteca de contenido para un solo jugador sin la necesidad de utilizar el complejo editor de misiones. Además de todas estas opciones, te recomendamos que también consultes Easy Mission Generator (EMG ) de SYN_Vander y Pat Wilson's Campaign Generator (PWCG ) para tener aún más opciones para crear misiones de combate. ¡Ambas son aplicaciones excelentes, excelentes! Continuaremos explorando formas de mejorar las funciones de QMB y AQMG en el futuro también. Poder adoptar estas misiones AQMG para Co-Op (Cooperativas) también es una de las prioridades de nuestra lista de deseos. VIDEO DE "NUBES VIEJAS" comparándolas con las "NUBES nuevas" El trabajo en nuestra nueva tecnología en meteorología / nubes continúa a un ritmo rápido. Tanto es así que ahora podemos mostrarte una comparación de cómo se comparan las nubes antiguas y las nubes nuevas cuando se renderizan. Este video demuestra cuán poderosa es la nueva tecnología y su potencial. Ahora podemos ofrecer MUCHO más nubosidad y no romper la velocidad de fotogramas a la que está acostumbrado. Las primeras pruebas apuntan a una ganancia neta en la velocidad de fotogramas incluso con un crecimiento exponencial de más partículas y formas de nubes en la escena. El video es una comparación directa de la misma grabación y se capturó originalmente en 4K y se redujo a 2k gracias al antiguo software de edición de películas de Jason. La misión que se muestra en el video es una misión QMB de 8 contra 8 en el mapa de Renania con todos los objetos terrestres como vehículos, antiaéreos, trenes y barcos habilitados. La parte donde se ven las "Nuevas Nubes" se considera en setting "heavy" (muchas/densas) y la parte donde están las actuales, el setting es el por defecto, simple "nuboso". Muchos de vosotros os preguntaréis cómo funciona en realidad virtual. Para daros una idea, esto es lo que sintió el compañero Jury, también conocido como Zeus, después de probarlo con su unidad de realidad virtual: "Es absolutamente impresionante en realidad virtual. En mi configuración (no la cambié de la versión de lanzamiento), no noté una disminución en FPS en absoluto en VR, Mi Hardware: I5-9600K overclockeado por 4,8Hgz + RTX3070 + WMR "Samsung Odyssey +" en configuración de pantalla de actualización de 60Hz" En todas las misiones de prueba de nubes de Isay: 60FPS estables en realidad virtual en todas las altitudes .En QM battle 8x8: 60FPS estables en realidad virtual en todas las altitudes "En mi humilde opinión, es un gran paso adelante como en un cuento de hadas en realidad virtual imagina que vuelas en un cielo volumétrico viviente ... o incluso en un enorme laberinto de nubes" Creemos que esta es una muy buena noticia para los pilotos de realidad virtual y todos los fanáticos de IL-2. Todavía hay algunos errores por resolver y hay (como de costumbre ) algún problema con las tarjetas Radeon que tenemos que resolver primero. Sin embargo, nos estamos moviendo rápidamente para ponerlos en Beta pronto y luego trabajar en la creación de muchos diseños de nubes interesantes y realistas. PD La lista de monitores en el video deben ser ASUS 43PGUQ. Bueno! Que os parece? Que cabrito el entrevistado (Zeus)... con una RTX 3070 y un overclock de camionero ya podrás ya... jajajajaja! Enga! A pasarlo bien!!! Un abrazo.

Puf! Desde Febrero sin poner una sola foto? Maaaaaaaaaaae mía con la pandemia eh!

***Gracias @Pasanius por avisarme! *** Community A-4E-C v2.0.0-RC2. Heclak lanzó esta versión hace 5 días Versión 2.0.0-RC2 - 16 de octubre de 2021. Link de la página: https://github.com/heclak/community-a4e-c/releases Línk de descarga directa: https://github.com/heclak/community-a4e-c/releases/download/v2.0.0-RC2/Community_A-4E-C_v2.0.0-RC2.zip Hola, todos. Esta es la segunda versión candidata para la release final v2.0.0. Esta versión contiene algunas correcciones de modelo de vuelo muy necesarias (y algunas mejoras), que podéis consultar a continuación. Como siempre, puede que haya errores y el propósito de esta versión es encontrarlos y resolverlos antes del lanzamiento oficial, así que informad los que encuentréis en la página de "problemas" del sitio web heclack. (Link: https://github.com/heclak/community-a4e-c/issues ). Puesta al día y mejoras en: Un nuevo "conmutador de modo" para los lanzamientos de portaaviones: El modo PREDETERMINADO, que es compatible con Stennis y Supercarrier. Un nuevo modo, AUTO, hace que los cálculos de velocidad y masa al lanzar desde los Mods de portaaviones que tengáis (por ejemplo, el HMAS Melbourne) para que sean más realistas. Se proporciona una nueva combinación de teclas para el elegir entre estos modos de potencia de Catapulta (predeterminado: 'LCtrl + U') Modelo de vuelo: Añadida la implementación inicial de efecto suelo. Fuerza de la gravedad añadida a los Slats de borde de ataque (no solo actúan con la fuerza que aportan los resortes). Se agregaron sonidos para los AIM-9 Sidewinder (Esto corrige el error en el que a algunos usuarios les faltaban los tonos del Sidewinder). Se añaden nuevas combinaciones de teclas predeterminadas para AFCS, BDHI, chaff, sistema de combustible, mira de cañón, interruptor principal de luces exteriores. Se añade un tanque de combustible (pilon single) para la librea 'Brazil Marinha do Brasil VF-1 LoViz, 2018' Se añaden páginas al piernógrafo (kneeboard) para detalles sobre despegues, taxis y aterrizajes. ('RShift + K'). Se añade la sección 'Throttle Panel' (Cuadrante de palanca de potencia) al piernógrafo (Kneeboard). Cambios: Modelo de vuelo: Aumento significativo de la sustentación generada por los Slats de borde de ataque. Mayor resistencia inducida con AOA alto. Ciertos valores de las superficies, estabilizador horizontal, timón de profundidad, estabilizador vertical, timón, ya no se usan en grados beta, ya que causaban una transformación en los ejes del impacto cinético del viento contra el fuselaje mal definidos a valores altos de grados beta, lo que provocaba que los valores de sustentación / resistencia se invirtieran. Se eliminó la pérdida poco realista de sustentación/elevación y resistencia causada por el problema anterior en ángulos de más de 90 grados aoa o beta. Momento de inercia en el eje XY ajustado para igualar el valor real (efectos de caída). Reparado: Ahora aparecen las combinaciones de teclas de radar para el radar en fase de experimentación. Se corrige la combinación de teclas de radar que no se mostraba en el menú de asignaciones. Suprimido el pantallazo negro (pérdida de visión por G´s) cuando se volaba en la estela de turbulenta de otro avión. Ajustado el volumen de algunos sonidos no se ajustaba correctamente. Error tipográfico corregido en el Skin "Brasil Marinha do Brasil VF-1 15 ANOS, 2013". Se corrige el skin 'RNZAF Golden T-Bird No.2, Squadron Ohakea, 1986' Se corrigen errores en el piernógrafo (Kneeboard). Que lo disfrutéis!! Soy feliz sabiendo que otros disfrutan tanto como yo estos Mods... ..que algún día se harán "pata negra" jaja!

Muchas gracias por la investigación @Tarres ! Después de esta reciente update tenemos más materia con la que trabajar. Tengo buen feeling para hacer una buena base y manual del IVAR 0. Con personal tan competente y entregada como tu da gusto!

Pues eso señor, muchas felicidades!!! Que siga todo bien y felices vuelos como siempre en el Escuadron! @chopo67

Ostras, muchas gracias @EC-LPZ todo un detalle. Para los que nos gusta vintage es una gozada poder ver la evolución de un Mod como éste! Skin Español ya!