lucifer

Hoy publican el changelog que cendra con la 1.5. Con DCS 1.5 (2.0) a la vuelta de la esquina; . nos hemos centrado en rodar en todas nuestras mejoras del módulo de MiG-21 en esta versión en particular Esta será probablemente la primera versión no consideramos a ser un "Beta" - pero el desarrollo del producto no termina aquí. Es También es posible que retroactivamente implementaremos características presentes en nuestra nueva aeronave. Aquí está una descripción general de lo que se cambia y se fija en el MiG-21 para el próximo parche. Algunas correcciones no se enumeran. Implementado RU Localización Juego Sustituido múltiples entradas existentes con entradas de palanca. Añadido 9 Nuevas Entradas de teclado: Tamaño ASP Target, KPP Set Pitch, RSBN / PRGM de selección de canal, Radio On / Off, Radio Volumen y Selección Chl Fijos diversas instancias de la radio no funciona. Corregido el radar que funciona sin energía eléctrica Mayor visibilidad humo misiles Se ha corregido el "SPRD Aparece en F6 Vista después de su uso" bug Opción especial Introducido por ASP características de juego pipper. La mejora de la física paracaídas, incluyendo el uso chute en el puesto / recuperación de giro (Animación está sin embargo todavía limitado) Corregido timón Authority ("Timón alerones abrumadoras") Añadido animación UUA Sensor Mejora Over-G jettison arma (Dynamic Peso Cálculo, límite por pilón / arma) Mejora de la regulación de control del acelerador Afterburner Armas visibles parcialmente fijos restantes en destruidos / alas que faltan Misiles AA fija el tono de bloqueo bug Espesor y ángulo del ala Corregido Varias correcciones en todos los pilones de armas Dosel frontal Reconstruida para la transición fuselaje liso Re-Drew remaches y paneles líneas en fuselaje trasero Focos rojos Añadido en cabina Decenas de cuestiones 3D / 2D menores. Arreglados varios problemas gráficos cabina. Diversas cuestiones de cálculo ASP Corregido (plomo incorrecta, "DAC") Añadido 8-10 nuevas libreas predeterminados. Nuevos mapas especulares Esculpida fuselaje trasero en un nuevo mapa normal Añadido nuevo modelo de cohete SPRD y textura Colocación corregida de SPRD cohete en los aviones Además optimizado modelo y texturas externa Texturas puertas engranajes revisadas Corregida la animación paleta AoA Retira temporalmente casilla 'Canopy formación de hielo' espera de la aplicación visual Es posible que algunos arreglos no aparecen en absoluto, o enumeran sólo parcialmente. También es muy probable que algunas correcciones pueden estar en curso y no figuran en esta lista para evitar decepciones, pero pueden ser incluidos en la liberación. Backer recompensas es un elemento hemos estado en silencio por un tiempo, simplemente porque estamos luchando con la logística, así como la cantidad de trabajo para diseñar, orden y enviar ningún artículo. Dicho esto, estamos listos con nuestras copias en caja, y se espera que estar completamente listo con las recompensas de reemplazo muy pronto. Me comprometo a hacer de esto una prioridad en las próximas semanas, por lo que esperan oír de nosotros si usted es elegible para una de estas recompensas. F-14A y B Estamos haciendo grandes progresos en el F-14, a pesar de que nuestros otros productos futuros se priorizan en términos de mano de obra. Mucho trabajo se ha hecho recientemente para revertir ingeniero piezas necesarias de rendimiento vuelo de la aeronave, a fin de garantizar el PFM es exacta. La mayoría del trabajo que se realiza en el Tomcat es todavía (al igual que en la última actualización) los sistemas de profundidad y su modelado. Hemos terminado con los componentes eléctricos, motor y AICS, y hemos pasado a los controles de vuelo avanzado, Navegación e Instrumentación. Curiosamente, muchos de los sistemas de los F-14 'son posiblemente más simple que uno de nuestros aviones sin previo aviso, pero no es simplemente más - y eso lleva tiempo. el desarrollo del arte está progresando, así, con todos los componentes exteriores e interiores están animados y varios defectos modelo . se han corregido. Actualmente estamos trabajando en el aparejo y animar al piloto, texturizado, la reconstrucción de los gearbays internos, así como una gran cantidad de Mapeo UVW Sé que es un F-14 al día bastante aburrido; pero eso es por lo general como va el desarrollo. Largos tramos de profundo trabajo de programación técnica, mientras que el componente gráfico no es mucho más que la capa bonita en la parte superior de la pila. No pasa mucho tiempo hasta que la mayoría de nuestra empresa grande a su vez el equipo de desarrollo toda nuestra atención a la F-14, y en ese período de tiempo que es probable que ver la velocidad de desarrollo sin precedentes (para nosotros). En una nota más visual y divertido; nuestro dedicado sitio F-14 subió recientemente, usted lo puede encontrar en: http://www.leatherneck-sim.com/f14/ Terreno y teatro Desarrollo Recientemente hemos comenzamos el aumento gradual de la cantidad de tiempo que pasamos en el desarrollo de nuestros nuevos teatros y terrenos para DCS Mundial. Actualmente contamos con tres salas separadas en desarrollo, uno de los cuales hemos anunciado anteriormente, y se dará a conocer junto con el F-14. Los otros dos están programadas para el lanzamiento, ya sea con o inmediatamente después de la liberación de nuestros otros dos aviones. Los tres son muy único y realmente no tienen mucho en común. Esto es tanto una bendición como una maldición, ya que hace más fácil crear más teatros en estos ambientes particulares más adelante, pero también aumenta drásticamente la carga de trabajo actual. Nuestro objetivo con teatros es no sólo construir un gran ambiente para sumergir al jugador en el mundo del juego, sino también para tratar de proporcionar un marco adecuado para la aeronave que creamos. Para lograr este marco, tenemos que pasar mucho tiempo en la creación AI aeronaves, unidades terrestres y navales, todo lo cual representa una enorme inversión de tiempo y esfuerzo. Por lo tanto, la esperanza de evitar los aviones que están 'fuera de lugar' en el teatro equivocado y medio ambiente. Naturalmente, la campaña principal para cada módulo se llevará a cabo en sus respectivos teatro. Enfoque del equipo de arte actual en el frente del desarrollo del teatro es la creación de todo, desde texturas de terreno (muchos de ellos basados ​​en Fotogrametría), modelos ambientales, apoyos y edificios, objetos de aeródromo y las características del terreno 'únicos' (Algunas características del terreno requieren detalles adicionales, un ejemplo no relacionado sería el Monte Rushmore). También estamos creando modelos y obras de arte personalizadas para por ejemplo, líneas de trincheras, instalaciones defensivas y costas únicas. La construcción del terreno global componentes, tales como la costa costa, caminos, pueblos, campos de aterrizaje, campos, bosques y más lleva una increíble cantidad de tiempo. Estoy seguro de que puedes imaginar lo lento que puede ser para marcar cada campo en un área, por ejemplo 250x250 km . A continuación, añadir en todos los bosques y los pueblos, y que sin duda tendrá su trabajo cortado para usted. Afortunadamente, existen recursos para automatizar más fácilmente algunas de las características del terreno, tales como carreteras. Una de las tareas intensivas de la mayoría del tiempo es la creación de aeropuertos y bases aéreas. Estos pueden ser muy complejos, con muchos edificios singulares y grandes cantidades de calles de rodaje interconectados y pistas de aterrizaje. integración adecuada de pathing AI y otros componentes tales como balizas y las frecuencias de radio, junto con la documentación para estos (gráficos y otra referencia) aumentan significativamente a la carga de trabajo. el desarrollo del teatro ha sido un proceso de aprendizaje para nosotros. Ya hemos crecido hábil con el trabajo con el terreno en el mundo de DCS y esperamos con interés la aplicación de nuestro nuevo conocimiento para ampliar continuamente el mundo de DCS, ya sea para complementar nuestros propios módulos de aeronaves o los que están en desarrollo por otros desarrolladores DCS. Futuro La mayor parte de la atención del equipo ha sido actualmente en nuestros dos próximos aviones que no son el F-14. Esperamos anunciar uno de ellos, que es parte de un proyecto más amplio en el mes de septiembre, y la otra en octubre. Estamos plenamente entender que es frustrante para sentarse y esperar a un anuncio de módulos que ya están tan lejos en el desarrollo; pero creo que va a ser todos muy contentos y muy satisfechos con la revela por venir. Hemos estado muy ocupado por una buena razón, así que prepárate para tener sus mandíbulas colectivamente caen. (Esperemos que, de todos modos) Como se menciona en una actualización anterior, tanto de estos aviones (al igual que el F-14) nos han requerido para desarrollar nuevas tecnologías y componentes internos. También hemos continuado nuestro trabajo en los últimos meses para madurar nuestras herramientas internas para facilitar el análisis y la creación de componentes de FM y del sistema. La mayoría de estas nuevas tecnologías no obstante se refieren a los sistemas de aviónica y en el juego de la cabina. Algunos han sido simplemente consume mucho tiempo, mientras que otros han sido difíciles en el diseño, la replicación y la aplicación. Ellos incluyen, pero no se limitan a, por ejemplo; Cartografía de Suelos y Orientación Radar Misiles complejas con parámetros de segmentación avanzada Shaders personalizados de fidelidad visual mejorada (por ejemplo, la representación de la pantalla CRT) Características visuales únicos (In-piloto de personalización, etc.) Nuevas señales de audio y una mayor fidelidad Sistemas de aviónica y de la computadora mucho más complejo que en el MiG-21 Nuevas y únicas características de la GFP y configuraciones aerodinámicas Métodos nuevos o únicas de propulsión o la fuerza de distribución También estamos invirtiendo mucho tiempo en componentes auxiliares que requieren de mucho cuidado y atención al detalle. Estos incluyen audio, interfaz de usuario ilustraciones, Documentación, Misión y Campaña edificio, paquetes de capacitación, música y Web / PR. Por lo general, esto se hace en las etapas finales de desarrollo; ., donde el avión se acerca a un estado de completa función El manual para uno de nuestros próximos aviones actualmente pesa alrededor de 350 a 400 páginas; . lo que es uno de los manuales de DCS más gruesas hasta la fecha Mucha diversión, detalló la lectura para todos ustedes - sino que también ilustra muy bien la complejidad de nuestro plan de trabajo. Eso más o menos concluye este mini-actualización. Como anunciamos nuestros productos nuevos y futuros, se le bombardea con imágenes, videos, avances escritos, livestreams, y mucho más. Estén atentos! Tenemos muchas ganas de que todos disfrutando otro producto Leatherneck pronto ! Saludos cordiales, Leatherneck Simulaciones

Pues todo apunta para el lanzamiento mediados finales de septiembre. https://www.facebook.com/eagle.dynamics/posts/10156042605390341

Cuando salga la 1.5. Osea mañana.

A ver si empieza Wags a subir videos realizando arranque, taxi... Eso querra decir que ya falta menos.

Con la cantidad de botones que hay que tocar...Dificil saberlo a priori. Se me viene a la mente que quizas has metido la frecuencia en un canal mientras tienes seleccionado el otro canal. Recuerda que el ARK-9 tiene 2 canales, el primario Д (derecha) y el secundario Б (izquierda). Hay un selector Д / Б justo debajo del ARK-9. O quizá es que te falta afinar la sintonización con la rueda de la izda a la ruleta del canal correspondiente. Ten en cuenta que la sintonización no es inmediata y tarda unos pocos segundos en coger la señal (un detalle impresionante por parte de BST). Como consejo, es bueno intentar quedarse un poco con la grafía de los sistemas en ruso cuando sea posible, no es algo aleatorio, ayuda a aprender los sistemas y a identificarlos en cabina. No por nada el manual de BST indica el nombre de los interruptores en inglés y en ruso y no es el unico manual. Es práctica extendida a toda aeronave rusa. Facilita el aprendizaje. En algunos casos la coincidencia del alfabeto latino con el cirilico ayuda, como con el ARK. Como curiosidad, el Antonov An-2 tiene el mismo equipo ADF, el ARK-9. Cambiamos la K rusa por la C latina pero nos seguimos negando a emplear la J latina en lugar de la KH anglosajona, curioso Yo me refiero a la radio que cuenta con seis canales preestablecidos la ARC-UD, que funciona en combinación con la radio P 828. Esta es la que se utiliza para homing y para localizar la emision de pilotos derribados.

Yo no se que hago mal, pero con el ARC-9 no consigo sintonizar la frecuencia de un aeropuerto. Con el ARC-UD no tengo pega.

Pues yo lo veo bien, siempre y cuando sean de gran calidad. Esta gente trabajan para ganarse la vida no para hecernos favores. Fijate en Iracing, te cobran por todo. No se ha convertido en el mejor simracing por casualidad.

Aqui teneis el ultimo video publicado por Matt.

Pues me alegro por el piloto, asi ayudara a esclarecer los hechos mas rapidamente.

Joder, menuda flipada se a pegado con el lupin. Ese se pensaba que estaba llevando un Eurofighter. Lo siento por el publico, pero queda claro que a sido fallo del piloto.

No estaba.

EDGE EDGE EDGE!!!!!! jajajajaja! Pues la open beta a mi me bajo 175 mb. Ahora bajo la release a ver cuanto me marca. EDIT: Joer 1122.5 mb. Para ser una actualizacion de idiomas y manuales me parece mucha tela.

Acaban de actualizar la version normal.

Jajaja. Hombre dan juego para el tema carreras aereas.

Pues me interesa probarlo. Me gustaria organizar una liga de carreras aereas con el Albatros. Este domingo el que quiera apuntarse que me lo diga por privado para crear la partida.

Lo acabo de probar y funciona.

Nueva actualizacion para la open beta de 175 megas. En los foros de ED me parece que no hay todavia changelog. Me imagino que esta pequeña actualizacion sera para ir preparando terreno para la 1.5.

Esos cuadraditos me imagino que estaran disponibles en el editor. Seria un puntazo para realizar carreras aereas. Las Albatros World Series. Pondria un disparador para los pilotos que se salten los cuadraditos para que exploten.

Aqui dejo el video del simulador del F-35. El simulador esta ubicado en la base de Luke, Arizone.

Sera porque no has calado el altimetro.

Es algo de debig stream data. ¿Los actiales Mods de terreno de Startway seran compatibles con la 1.5?

La verdad que si sacan la 1.5 en septiembre, les dare mi enhorabuena con la compra del albatros sin esperar a las rebajas.

Fijarse en el minuto 13:50. En general se ve muy fluido el sim, y el modelo 3 D del Albatros se ve muy bien.

Ese metodo yo creo que sera factible a partir de 300 metros. Por debajo de 300 metros lo unico que conseguirias es estamparte contra el suelo.