Pasanius

¡¡Felices Fiestas!!

OK, boa sorte na campanha

Relación de pilotos incorporados al escuadrón E69 (azul) Steinhoff, Outlaw, Haukka, JOSE33, Grancolibri, Jocker ¡Alistaros, os necesitamos!

¿Por favor caballero, seria usted tan amable de apuntarme? Gracias :P

Gracias McK, todo un detalle.

Hola, venia a alistarme

Azul

7 de Agosto de 1778 al 21 de Agosto de 1778. Trasladando La insignia Don Luis de Córdoba Teniente general De La Armada del navío Real Fenix. Después ara el viaje con el navío francés que le sacaba 8 nudos y entrara en combate en 1779.

Mas datos de la Tortuga (no precisamente Ninja). Trayecto de el Ferrol a Cadiz, 570 millas, 14 días a 1.69 nudos El amiguete se escoraba a Babor con todo el trapo metido. Datos después de la primera reforma en el Ferrol.

Esperemos a ver si nos dan datos en el museo. Si lo conseguimos serán los "datos" no aproximaciones. Si no los conseguimos, miramos mas opciones. ¿Como lo veis? De todas formas si en el proyecto del Naval Action tienen a Darth Vader datos de sobra tienen del Empire y Napoleon.

Correcto. Altura Metacéntrica,

En ese enlace hay buenos datos tecnicos.. Poco después de esta reforma pasó por el astillero de Cádiz en febrero de 1782 donde se le forró de cobre la obra viva. Para un navío de tres puentes se usaban unas 2400 panchas de cobre y unos 10000 clavos. Las dimensiones de las planchas eran: 5-10x1-9 (pies-pulgadas) x1 (línea). Finalizadas las obras, salió a la mar al mando del capitán de navío Fernando Daoiz, quien informó el 7 de agosto del mismo año que los defectos persistían; por ello, tras muchos estudios, se carenó en firme el navío en el arsenal de La Carraca, y el 26 de septiembre de 1796 salió de la bahía de Cádiz al mando del brigadier Rafael de Orozco e insignia de Juan de Lángara. Para que mejorara la estabilidad se decidió embonar el casco aumentando la manga en un pie por costado, pero cometiendo el error de correrle la cuarta batería anulando los posibles efectos beneficiosos del embono. Al finalizar quedó convertido en un navío de cuatro puentes único en el mundo, con una artillería igual a la citada de los calibres de a 36, 24 y 8 libras, pero aumentando el número de obuses de a 24, alcanzando así las 130 piezas de artillería. Tras la batalla de San Vicente, en 1797 tenía las siguientes dimensiones según el estado de fuerza rendido el mismo día: eslora 220 y 6 pulgadas (63,36 m), quilla limpia 188 pies (54,02 m), manga 58 (16,67 m), puntal 28 y 9 pulgadas (8,26 m), plan 29 pies y 10 pulgadas (8,57 m), calado a popa 29 pies y 7 pulgadas (8,50 m) y a proa 27 pies (7,76 m); con 20.000 quintales (920 tn) de lastre, desplazaba 2.475 toneladas (3.758 m3), mientras que la artillería montada pasaba a 32 cañones de a 36, 34 de a 24, 36 de a 12, 18 de a 8, diez obuses de a 24 y cuatro obuses de 4, en total 134 bocas de fuego. La tripulación y guarnición era de 1.071 plazas y 25 criados. En 1805 se le aumentó la artillería a 136 piezas, más 4 obúses de a 4. Son datos de su ultima reforma, es de asumir que entraría en combate de esa forma en Trafalgar

¿A que hora, joven?

lo siento no llego a tiempo, antes de las 23:00 no aterrizo en casa. Os deseo buenos despegues y aterrizajes.

Animo Groucho.

Entra en paypal y mira las transacciones realizadas, selecciona la del pago en cuestión y se la envías por correo al Administrador. En esas transacciones vienen los datos de Game-labs LLC support@game-labs.net Saludos

Presente.

Creo que me las han dado tan rápido por haber cogido varias licencias. La primera el mes pasado y la ultima la semana pasada.

¡¡¡¡¡Ya he recibido los códigos!!!! Mirar el correo.

Confirmo

No podre participar esta noche, he cambiado de operador de fijo y hasta mañana no me instalan la fibra. Buena caza.

190, porfa.

Sigo con la RAF. Saludos

Nacional, Fiat o He Saludos