Demagan28

Un A6M para mi.... nuestros bombers tienen que hundir esos buques SI O SI..... que tiemblen los "jurris"

Votado. . . . spitfire.... a no, que no hay. . . .

aqui estamos luchando contra spitys y p51

thanks for your invitation

Cambioo B5G (por error mío, me inventé el nombre) por el G4M. jejeje

SIGUE ACTIVA ESTA SALIDA. JUEVES 27. 2230h. Diciembre de 1941. INTRODUCCIÓN: En noviembre de 1941, las relaciones entre los Estados Unidos y Japón han llegado al límite diplomático. A finales del mes, Japón se decide atacar a los Estados Unidos, el Reino de Tailandia, y a las colonias británicas y holandesas en la región. Los británicos también se muestran preocupados por su principal base, Singapur, ya que su caída significaría la pérdida del control que ejercen sobre el océano Índico. Una de las medidas tomadas por el Almirantazgo Británico es enviar una poderosa fuerza naval para actuar por presencia en Singapur con el fin de actuar como disuasivo frente a las pretensiones japonesas en toda el área de la Indochina. Dicha fuerza es llamada Fuerza Z. Más información: El hundimiento del "Prince of Wales" y el "Repulse" La Fuerza Z TRIBUTO AL HMS "PRINCE OF WALES" Enlace a vídeo tributo ACONTECIMIENTOS HISTÓRICOS REALES: Mientras las negociaciones se llevan a cabo, los militares japoneses se impacientan y movilizan sus tropas al sur de la Indochina, amenazando a los intereses británicos y holandeses en la región. Aunque el gobierno japonés deseaba evitar la guerra, ejecuta una serie de medidas preparatorias en caso de un eventual conflicto, estas medidas son descubiertas por Washington, que considera que Japón lleva a cabo las negociaciones como distracción solamente. De todas maneras, las negociaciones continúan, luego de que el General Douglas MacArthur solicitara al Presidente Roosevelt tiempo extra para construir un ejército fuerte en las Filipinas, colonia estadounidense. En noviembre de 1941, las relaciones entre los Estados Unidos y Japón han llegado al límite diplomático. A finales del mes, Japón se decide atacar a los Estados Unidos, el Reino de Tailandia, y a las colonias británicas y holandesas en la región. Los británicos también se muestran preocupados por su principal base, Singapur, ya que su caída significaría la pérdida del control que ejercen sobre el océano Índico. Una de las medidas tomadas por el Almirantazgo Británico es enviar una poderosa fuerza naval para actuar por presencia en Singapur con el fin de actuar como disuasivo frente a las pretensiones japonesas en toda el área de la Indochina. Dicha fuerza es llamada Fuerza Z, y es colocada al mando del Vice-Almirante Sir Tom Phillips, apodado Almirante Thumb (Pulgar) por su baja estatura. Sir Phillips contaba con el acorazado Prince of Wales, el crucero de batalla Repulse, y cuatro destructores Electra, Express, Encounter, y Jupiter. Inicialmente se tenía planificado enviar al portaaviones Indomitable, pero este sufre averías en Kingston. El 1 de diciembre, Sir Tom Phillips es promovido a Almirante y colocado al mando de la Flota del Lejano Oriente, de la que la Fuerza Z es parte. El 7 de diciembre de 1941 se produce el ataque a Pearl Harbor por parte del Japón, y la flota del Pacífico queda fuera de combate temporalmente. Junto con este ataque a las islas Hawaii hay sincronizadas otras importantes acciones japonesas en la zona del Índico y Pacífico oriental. En las Filipinas, la Fuerza Aérea del Lejano Oriente es mermada en tierra durante un bombardeo sorpresa. Para el 8 de diciembre, solamente la Fuerza Z continuaba ofensivamente operativa y era un peligro para los desembarcos japoneses en Malasia y Tailandia, iniciados horas antes del ataque a Pearl Harbor. El 8 de diciembre se tuvo noticias de que los japoneses desembarcaban al norte de Malasia, específicamente en Kota Bharu, Patani y Singora. Se celebra un Consejo de guerra a bordo del Prince y se confirman los desembarcos japoneses. Los ingleses están en la disyuntiva de mantenerse seguros en Singapur o atacar a la flota de desembarco japonesa en el golfo de Siam. Philips alega que su flota no es suficiente para disuadir a los japoneses a no atacar, y que lo mejor es intentar repeler la invasión al norte. La decisión de salir no ha carecido de opositores pues la fuerza inglesa bastante exigua puede tener un encuentro poco favorable con fuerzas de portaaviones japonesas o basadas en tierra, o peor aún con acorazados, pero la idea de hundir convoyes japoneses, arriesgando las líneas de suministro enemigas es tentadora. Finalmente se decide una salida "prudente" con estas poderosas naves con el fin de destruir a los convoyes japoneses, teniendo en cuenta que no tienen cobertura aérea lo que los deja sensibles a cualquier ataque aéreo japonés pero Philips menosprecia esa posibilidad dada la aparente baja calidad de los pilotos nipones. Aun así, Phillips solicita cobertura aérea al Vice-Mariscal del Aire Conway Pulford, comandante de la RAF en el Lejano Oriente. Pulford rehusa a comprometerse, recordándole que sus principales bases aéreas en Malasia ya han sido capturadas por los japoneses. La Fuerza Z sale a la media tarde del día 8 de diciembre. El Almirante Phillips aborda el Prince of Wales, que es comandado por el Capitán John Leach. El Repulse es comandado por el Capitán William Tennant. Acompañando al Prince of Wales y al Repulse se encuentran los destructores Tenedos, Vampire, Electra y Express. El objetivo es situarse en un punto intermedio entre Nakhon y Singora para interceptar los convoyes japoneses. Mientras abandonaban Singapur, Phillips recibe un mensaje de Pulford, que le reasegura que es imposible proveerle cobertura aérea. Aunque Phillips había mencionado hace poco que al apoyo de cazas o aviones de reconocimiento era importante, continúa con el plan, probablemente para no frustrar las expectativas generadas alrededor de la Fuerza Z. Navegan toda la noche en pos del golfo de Siam. Al anochecer se perciben ruidos de motores de aviación y se distinguen lejanos un grupo de aviones no identificados, mientras la fuerza Z navega en una mar agitado, se decide proseguir pensando que no han sido detectados. En efecto, estos aviones son de reconocimiento del grupo aéreo japonés Nº 22 basado en Saigón y Thu Dau Mot que buscan infructuosamente a la Fuerza Z. Es el amanecer del martes 9 de diciembre, la fuerza Z tiene casi a la vista la costa de Siam. Entonces se destaca al destructor Express para reconocimiento y este no encuentra ningún rastro de enemigos. Philips maldice su mala suerte que en realidad ha sido hasta este punto más que afortunada y ordena frustrado cambiar el rumbo a Singapur, no obstante, ahora está en una desventajosa posición por tener que navegar de día. No puede bordear la costa y tiene que tomar rumbo mar adentro para rodear los extensos campos minados de las islas de Tioman. Ningún avión de reconocimiento logra detectar a la Fuerza Z, y regresan decepcionados a su base. Matsunaga les había dicho antes de salir: Es una oportunidad dorada que no se dará en mil años. No obstante, a las 10:15, el avión de reconocimiento japonés n.º 3 al mando de Tado Mishima detecta a la flota enemiga a 120 km al sureste de Kuantan. La posición es transmitida de inmediato: Grandes barcos enemigos a la vista, 4° latitud norte, 104° 55' latitud Oeste, grandes barcos enemigos a la vista. Los tres Grupos Aéreos Genzan, Mihoro y Kanoya detectan el mensaje de los aviones de reconocimiento y todos se dirigen hacia la flota desde distintas direcciones. A su vez los radares de los navíos ingleses detectan la fuerza aérea en aproximación y se toca zafarrancho de combate, hay confianza en la tripulación inglesa, hasta entonces, los japoneses jamás han bombardeado bien. A las 11:00 aparecen los primeros bombarderos sobre el Repulse, están comandados por 9 bombarderos Mitsubishi G4M "Betty" al mando de Mihoro Shirai. El Repulse es tomado por blanco. El Repulse a máxima velocidad comienza a girar en círculos y se transforma en un geisger de ráfagas antiaéreas, las bombas caen y los plumazos ocultan la silueta del navío, desde el Prince of Wales se observa la acción. El HMS Repulse es centrado y tocado a la primera con una bomba en el sector popero de grúas, nada serio aun, el comandante Tennant informa: Golpe en el objetivo, situación en mano, potencia de fuego intacta. Fotografía aérea de la fuerza Z tomada por los japoneses al momento de comenzar el ataque con bombas, El Repulse aparece en la parte inferior de la fotografía. Ahora ambos navíos realizan desesperados círculos escupiendo fuego al cielo, forman una bóveda impenetrable de antiaérea. Los plumazos en el agua siguen, la escena es formidable. Fotografía aérea de la fuerza Z tomada por los japoneses al momento de comenzar el ataque con bombas, El Repulse aparece en la parte inferior de la fotografía. RECREACIÓN HISTORICA Y SIMULACIÓN - Dia: Jueves 27 DICIEMBRE - Hora: 22:15 - lanzamiento misión 22:35 - Versión: HSFX - Formato: Coop (para que voléis en serio).... - Abierto a cualquier escuadrón PLANESET AERODROMO KLUANG (aviones de la escuadrilla 1º DOKURITSO CHUTAI) 12 BETTY (G4M) PILILI BUCARAL GINCHO 8 ZERO (A6M) BOTONES DEMA HAUKKA AERODROMO YONG-PENG (aviones de la escuadrilla 28º TH HIKO-SENTAI) 12 BETTY (G4M) OSIRIS (puto)STEARMAN GROUCHO 4 ZERO (A6M) RAIDOU JUANPATO MISION ESPECIFICA HUNDIR LA FUERZA Z

Muy buena misión ayer, RAI. te felicito, tus misiones/campaña cada día son mejores, mejor preparadas, mejor detalladas, mejor todo... todo mejor. me gustó mucho.

GRACIAS JOKER. graciassssssss

ESO PATRULLA AZUL, veniros... es una campaña bi-bando o mono-bando en función de la gente... animaros a participar y haremos entre todos una buena campaña de sólo humanos...

"cachis" spitys de mis prefes... pero los jueves es difícil que podamos volar con vosotros ¡¡¡ ...

Me triscaba los 3 colores, como el arcoiris... a todas. Joker, TASMULOCOOOO

Me triscaba los 3 colores, como el arcoiris... a todas. Joker, TASMULOCOOOO

ZERO para mi.

Caza. Preferible de "vermello" Hurricane... pero montaré la máquina que mi lider digne estimar

Hace tiempo del post, pero..... si funciona en el BOS... funcionará en la "vetusta" Il-2sturmovkk ??? o mejor no perder tiempo. ?

Buen vuelo ayer, me gustó. si. Lástima de esa AAA.... aún así disfruté mucho.... aprendí y perfeccioné la escolta a bombers... las S amplias... las S apretadas.... vigilar desde ls 6... desde las 12... y siempre con visutal a mis "protegidos bombers"... me gustó... para mi... una buena clase. Además, tener que gestionar el consumo... pitch... trimado constante... gases... mezcla... otra muy buena clase...

No te preoupes jefe, yo lidero. Un CAZA CARGAO DE PLOMO para el "menda"

Vaya vídeo guapo del "cojinete", SI SEÑOR. Muchas gracias por compartir ¡¡¡¡

CARRERON. Más entretenido el primero... pero este disfruté más por que terminé.... y no me estampé. Me gusta más la salida "todos a la vez". Hay adelantamientos y demás cosillas..... Gracias Jocker y a tu hermano. la epileidi ya la pedí por aliexpress.....

Haukka, SIEMPRE tiene razón. Pero Joker pidió feedback... y me limité a dar "puntillitas" a algo prácticamente inmejorable. (yo no sabría hacerlo mejor). y SÍ, soy una "warrilla".... jejeje

Para mi gusto los globos en el aire ... deberían de ser "más grandes" me cuesta verlos".... a veces me los he "sobrepasado"... sobre todo cuando has variado rumbo y no los tienes a las 12.... eché de menos algún wp o señal durante el trayecto.. que ayude recuperar rumbo perdido (para los que no trimamos bien)... sobre todo al final.. es larguíiisimo y 2 grados hacen que ya no pases y apenas veas la meta. . .

AAAMÉN. y aquí tienen las ventajas aquellos que trimen bien desde joy.... gestionen perfecto el pitch....

Eres el "JEFE". sin duda.

Divertida misión de apoyo a los bombers... perfeccionando la formación, la conciencia situacional (asignatura difícil) y de paso... haciéndole "piruetillas gamberras" a los bombers.... un vuelo largo, un paisaje precioso.... Solo me faltó algún malote por el camino . . . . Un 10 para la elección del escenario.

WEBX2 para mi.... necesito velocidaddddddddd que no puedo trimar el putodema.... que diga.. el puto avión...