Jump to content

Mertons

Jefe de ala RoF
  • Posts

    1619
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    4

Everything posted by Mertons

  1. Después del accidentado comienzo de la misión, por el cual pido disculpas, y de los múltiples ajustes que he de hacer en toda la campaña, lo primero que quiero es daros a todos las gracias por la asistencia, por la paciencia, y por la colaboración. La mayoría de los fallos en esta misión están detectados y en vías de solucionarse para las siguientes. Lo segundo, abro este post para que al menos los líderes de cada grupo de vuelo, cuenten su experiencia y sus impresiones para la misión, de manera que pueda ir adaptando el deseño de las siguientes misiones a la experiencia de los pilotos. Es muy importante para mí, para poder ofreceros la mejor experiencia posible, así que ruego vuestra colaboración. De la misma manera, cualquier comentario del resto de pilotos sobre el planteamiento o desarrollo de la misión será más que bienvenido. Y en tercer lugar, y con el fin de llevar un pequeño roster y registro de resultados, sería de mucha ayuda que cada piloto (o el líder de cada grupo), dejara por escrito su estado final, derribos, etc, especialmente si no coincide con la pantalla de resultados post-misión., para que yo pueda ir llevando un conteo de lo que hace cada uno y poder asignar medallas, y cosas de ésas. Saludos P.D: para redondear mi "magnífica" actuación, me olvidé de sacar el pantallazo, si alguien es tan amable de posteralo....
  2. Nuevo periodo de rebajas, hasta el 29 de noviembre, tanto en la web oficial como en steam. Momento perfecto para hacerse con los modelos que vamos a usar en la campaña del No.54 Sqn... Tienda Oficial de RoF Steam Aprovechad, insensatos!
  3. Ya te estaba yo echando de menos... APUNTADO (y muy contento de leerte de nuevo)! Saludos
  4. Todos apuntados. Ya mañana, en función de cuántos seamos al final, vemos cómo nos dividimos Saludos
  5. Pues no, lo hemos pasado igual de bien, el pobre de Karson tenía que ir pendiente de los Stuka y de mí, que era incapaz de mantener la formación y perdía la visual continuamente. Y, encima, sin poder pegar un solo tiro para desahogarse... Pero, aún sin disparar, para mí fue muy divertido e interesante, incluso un desafío, porque en BoS todo pasa "muy deprisa" comparado con RoF, miras un momento a un lado y te has desviado del lider 2km.... Tengo mucho que reciclar todavía. De todas formas, excepto un despegue en que me confíé y me crucé en la carrera de un Stuka (creo que no eráis ninguno de vosotros), creo que estuve bien con las tomas, avión RTB en las tres salidas, así que contento. Efectivamente, el próximo lunes, más. Saludos
  6. Si nadie tiene inconveniente, me intento estrenar con vosotros esta noche. En teoría iría de escolta, pero estoy tan verde en WWII que no sé si sería mejor que cogiera un Stuka (que nunca he pilotado) y os siga, porque poca escolta os voy a poder dar... Saludos
  7. Yo me apunto también. Empezamos a rellenar el grupo Rojo, luego pasamos al grupo Azul con los siguientes
  8. Actualizado el primer post con los enlaces a los paquetes de mods y skins
  9. Se convoca a los pilotos alistados en la Campaña a que se inscriban para la primera misión. El avión a utilizar será el Sopwith Pup. Al ser la primera misión no hay reservas forzosos. El cupo máximo para esta misión es de 10 pilotos. El plazo de inscripción se cerrará a las 18:00 del miércoles 23. Es obligatorio estar alistado en la Campaña y haber leído y aceptado la normativa de la misma Es necesario tener instalados los siguientes mods: Paquete de skins de la Campaña (es necesario activar la descarga de skins dentro del simulador) Pack de Mods del E69 BRIEFING: Mapa de Misión: 1 de Marzo de 1917 ​ Bienvenidos al No. 54 Squadron, Caballeros. Su primera misión será la de reconstruír este escuadrón, devastado por recientes ataques alemanes, e impedir que esos ataques serepitan. Para ello, su primera tarea será recoger las aeronaves de reemplazo que el Alto Mando nos ha proporcionado, y que se desplegaron en aeródromos cercanos a la espera de que nuestra base volviera a estar operativa, concretamente en Marieux, Petit Camon, Cachy-Bois I_Abbe y Grivesnes. El éxito de los ataques enemigos anteriores, así como la detección precoz de nuestras patrullas y reconocimientos, se ha debido en gran parte a la red de globos de observación que el enemigo viene desplegando a lo largo del Frente, por lo que la prioridad absoluta de su misión será destruir todos los globos enemigos presentes en nuestro sector del frente. Nuestros últimos informes constantan la existencia de, al menos, cuatro globos enemigos en nuestra zona de influencia. Por todo ello, el escuadrón sera dividido en dos grupos: Grupo Azul (5 aviones): Despegarán de los aérodromos de Marieux y Petit Camon, estableciendo como punto de reunión el pueblo de Albert. Desde ese punto cruzarán las líneas y establecerán un patrón de búsqueda hacia el norte que llegará desde Foucaucourt hasta Saint-Leger. Grupo Rojo (5 aviones): Despegarán desde Cachy-Bois I_Abbe y Grivesnes. Su punto de reunión será nuestra línea a la altura de Beacourt, procediendo dese allí hacia el sur y cubriendo desde En Santerre hasta Ecuvilly. Ambos grupos fijarán una altura vuelo de 2000 metros, que suele ser la altitud de observación de los globos enemigos. Repelan cualquier ataque que reciban, pero recuerden que los aerostatos son la priorirdad de esta misión, y que deben ser destruidos a toda costa. No arriesguen aparatos y pilotos en otros objetivos hasta no haber cumplido su misión principal. Todos los aviones deberán volver a nuestra base en Warfusse, desde la que operaremos en próximas misiones. Será necesario que al menos un piloto de cada grupo tenga configurada la opción de Whisper del TS para poder comunicarse con el otro grupo de vuelo. Pilotos Inscritos (se les asignará automaticamente a un grupo de vuelo hasta completarlo): Grupo Azul (en cursiva, pilotos reserva):Korrea Guilmour Thor109 Necro_v Disponible Grupo Rojo (en cursiva, pilotos reserva):Pa_Arba Tofolo Ala13_Enanorojo Mertons Cherlistan Reservas (en cursiva los reservas forzosos, serán ordenados según orden de inscripción): Se recuerda a los reservas forzosos que no perderán dicha condición hasta inscribirse en otra misión. Saludos, y buena caza
  10. Por supuesto, y más después de solicitarlo con tan educadas formas...
  11. Yo te apunto, porque a mitad de campaña entrará el Camel que creo que sí tienes, así que... Me alegro de verte por aquí de nuevo.
  12. Encantado de leerte de nuevo, Mudito. Tú recuperate pronto, que aquí estaremos cuando vuelvas. Un abrazo (flojito, no te vaya a estropear el hombro aún más ) Apuntado. Apuntado! Será un pacer tenerte a ti y a los demás PA volando con nosotros. Saludos a todos
  13. Yo creo que me voy a apuntar también al curso, necesito desengancharse un poco de RoF. Mis días serían lunes, martes o jueves. Y puedo aportar un servidor privado para nosotros, aún no sé el rendimiento que tiene, pero tanto equipo como línea han aguantado misiones de RoF de 10 humanos + IA son problemas. Eso sí, las misiones las ponéis vosotros! Saludos
  14. Hoy miércoles 09-11-2016 estaré sobre las 22:30 en el TS, para el que le apetezca dar una vuelta. Saludos
  15. Apuntado! a mi me esta pasando lo mismo que ati y me tiro horas y horas en el BoS y nada de eso CLOD NADA PERO ME ESTA PASANDO CON EL ROF Pues una jodienda. También tengo el bomber R.E.8... mierda!!! Pues es raro, porque el consumo gordo de recursos que hace RoF es de procesador, no de gráfica. Pero me imagino que si la gráfica esta dañana y se sobrecalienta, hará subir la temperatura de todos los demas componentes, lo que provoca los reinicios. Ánimo e intenta arreglarlo, que te esperamos. De todas formas, si no tenéis inconveniente, abrimos un nuevo hilo sobre el tema, para dejar éste más limpio para inscripciones y dudas sobre la campaña, vale?
  16. No pasa nada, hombre estaba bromeando. En la primera irá todo el mundo de caza. Pero os recuerdo que el Pup, teniendo los fieldmods comprados, puede cargar cohetes... ¿Seguro que es la gráfica, y no el ventilador del procesador? Si hace mucho que no lo limpias, tendrá una capa de polvo tan gorda que no enfriará el procesador, y por eso se reinicia. Verifícalo, no sea que te gastes el dinero sin necesidad. Y por cierto, no te borro, te pongo en modo stand-by, para que pilles avión cuando vuelvas.
  17. Apuntado, graciosillo.... Apuntado, pero te falta algo (y eso que estaba en negrita): :girl_devil: Me alegro, pero es un rato cada dos semanas, seguro que tus guiris de los cochecitos lo comprenden... Hola Torero! No hay inconveniente por ser de otro escuadrón, aquí dejamos entrar a casi cualquiera... Eso sí, he de avisarte de que cuando empecé a preparar esto invité a la gente de la Patrulla Azul (anoche olvidé postearlo en su foro ), y teniendo en cuenta de que no creo que mi servidor pueda con más de 12 personas, me vería en la obligación de darle prioridad a ellos. En cualquier caso, tú apúntate, porque no se sabe cuántos seremos en cada misión, y viendo los aviones que llevamos y a los que nos enfrentamos, me da que el sistema de reservas se va a mover mucho esta campaña.... Apuntado, supones bien....
  18. Aunque con más retraso del deseado, el Ala RoF se complace en lanzar una nueva campaña. En líneas generales, esta campaña se regirá por la misma normativa que las anteriores, aunque el hecho de que no dispongamos de servidor dedicado propio hará que tengan que cambiar algunos detalles. En cualquier caso, y dado el tiempo, esfuerzo y recursos personales que se van a invertir en realizar esta campaña, lo único que se pide a cambio es deportividad, buen talante y un cierto grado de compromiso por parte de quienes decidan participar. Obviamente aquí no se obliga a nadie a volar o a hacer lo que no se deseé, pero ya que los que organizamos esto sacrificamos otros aspectos para el disfrute de todos, pensamos que tampoco es mucho pedir. Ahora, detallo los requisitos iniciales: DATOS ESPECÍFICOS DE LA CAMPAÑA: COMIENZO: La primera misión de la Campaña se lanzará el miércoles, 23 de Noviembre. HORARIOS: se volará miércoles alternos a las 22:30, y se exige puntualidad. Salvo errores técnicos, las misiones se lanzarán puntuales, salvo que una mayoría cualificada de participantes decida esperar o modificar permanentemente la hora de lanzamiento de misiones. Salvo casos muy específicos, no se harán reinicios de misión, ya que los tiempos de carga del servidor y de las misiones son largos, y se retrasaría mucho el desarrollo de las mismas. Por ello se ruega a los participantes haber verificado que los periféricos funcionan (joystick, trackir, TS..) con la suficiente antelación. MAPA Y AVIONES: He seleccionado como "template" el No. 54 Sqn. RFC, con base en Warfusse (este de Amiens), comenzando la campaña el 01-03-1917. He seleccionado este escuadrón porque estaba equipado con el Sopwith Pup, aparato ágil y versátil, pero que en los prolegómenos del "Abril Sangriento" ya se veía superado en prestaciones y potencia de fuego por los Albatros D.II Late y D.III de sus adversarios. De hecho, el objetivo final de la campaña será tratar de sobrevivir y oponerse al que posiblemente fue el momento de mayor superioridad aérea alemana de toda la Guerra. De todas formas, para que el nivel de dificultad (y frustación) para los pilotos no sea excesivo, nos tomaremos una licencia histórica de varios meses para ir sustituyendo paulatinamente los Pups por los más modernos y superiores Sopwith Camel. El avión a utilizar será el Sopwith Pup, (sustituido por el Sopwith Camel según avance la campaña), y será obligatorio estar en posesión de ambos aviones para participar en las misiones de la campaña. Por tatno, aquellos pilotos que no dispongan de él y no tengan pensado adquirirlo, no deben alistarse. Al igual que en anteriores campañas, en algunas misiones estarán disponibles bombarderos. Para estas misiones, los pilotos que lo soliciten volarán en el modelo más aproximado a la fecha histórica y lugar de la misión. Los Bombarderos disponibles para esta campaña serán: Sopwith Strutter, RAF F.E.2b y R.E.8. Los interesados en pilotar bombarderos deberán hacerlo constar en su alistamiento EN ESTE HILO, así como de cual/es de los anteriores aviones disponen. En caso de no hacerlo, no podrán solicitar bombardero en las misiones correspondientes MODS: Se mantiene la obligatoriedad de tenerlos instalados. Los mods necesarios son: Pack de Skins Obligatorios para la Campaña (especialmente importante, no se podrá volar sin él) E69 MOD PACK (compilación de mods específica para esta campaña) INSCRIPCIONES EN CADA MISIÓN: sera imprescindible apuntarse en el foro a las misiones, ya que sólo estarán disponibles al inicio de la misión los aviones de los pilotos que se hayan apuntado. Como siempre pueden surgir imprevistos, se incluirán un par de aviones de reserva para inscripciones de última hora, pero las misiones que se vuelen con esos aviones no serán computadas en el historial del piloto que los use. Una vez volada la misión, se abrirá un hilo de debrief en el que cada piloto deberá consignar su estado final en la misión, y de ser posible, el número de derribos u objetivos destruidos. RESERVAS: aunque en las últimas misiones de la anterior campaña comprobamos que el rendimiento de las misiones es mucho mejor, los organizadores hemos decidido mantener el sistema de reservas y rotaciones que se empleó en la campaña anterior: El número de aviones disponible seguirá estando limitado, por lo que se establecerá un turno de espera una vez convocada la misión. Los pilotos "titulares" tendrán la obligación de notificar lo antes posible su no asistencia a la misión para que se pueda rotar la lista de reservas, y asignarles su avión. Esto no lo hago por capricho, tened en cuenta que para que cada misión que vayamos a volar tengo que crearla en el editor, testearla y subirla al ts o enviarla a quien la hostee, y eso lleva su tiempo; media hora antes de la misión no me puedo dedicar a abrir el editor, por lo que es muy de agradecer que, si no se tiene una seguridad del 80% de que se podrá volar, será mejor no inscribirse para esa misión, aunque repito que seremos muy conscientes de los "avatares" de la vida real. Para que el punto anterior no haga que siempre vuelen los mismos, y para no tener que estar haciendo guardia en el foro para apuntarse el primero, se establecerá un sistema de rotaciones, basado en el estado final del piloto: si un piloto muere o es capturado, pasará automáticamente a ser el último reserva de la siguiente misión. De esta forma fomentamos que se vuele "con cabeza", le damos más realismo y ambientación a la campaña, y nos aseguramos de que todo el mundo tenga las mismas oportunidades de conseguir plaza en la misión siguiente. El hecho de ser reserva "forzoso" no exime de la obligación de apuntarse a la siguiente misión si se quiere participar en ella, es decir, la condición de reserva forzoso por KIA o MIA no se pierde hasta que quedes apuntado como reserva en otra misión (no vale no apuntarse a la siguiente para "cumplir la sanción" y poder volar como si nada). De lo anterior, quiero aclarar que el sistema se ha diseñado teniendo en cuenta el número medio de participantes por misión de las campañas de la temporada pasada, por lo que, teniendo en cuenta que se ampliará al máximo (coherente) el número de aviones disponibles y el sistema de rotaciones, creo que será difícil que se quede gente sin volar de forma continua. En cualquier caso, y dado el carácter más caballeroso de este simulador y de la época en la que se ambienta, se agradecerá a los pilotos más hábiles que, de vez en cuando, se tomen un permiso para ceder su plaza a compañeros que hayan volado menos misiones. De igual forma, se advierte a los participantes que la no asistencia a una misión en la que se estaba inscrito acarreará el estatus de reserva forzoso para la siguiente misión. Si el piloto fuera, además, reincidente, puede ser excluido de forma temporal o definitiva de la campaña. Como último punto, se recomienda a todos los pilotos tener configurada una o varias teclas para poder usar la función de "whisper" del TS, ya que cada grupo de vuelo utilizará su propio canal de radio para facilitar las comunicaciones. Aquellos pilotos que ejerzan de Líder de Grupo en una misión, deberán tener configurada dicha funcionalidad de manera obligatoria. FINALIZACIÓN: El objetivo mínimo es completar un total de 10 misiones. En cualquier caso, se puede dar por teminada la campaña si, los participantes, por mayoría de 2/3, así lo decidieran. También se dará por concluida la campaña si la asistencia de pilotos fuera tan baja que no se pudieran desarrollar correctamente las misiones (mínimo de 3 pilotos por misión) *NOTA SOBRE EL USO DE SKINS: para lograr una mayor inmersión en la campaña, se permitirá el uso de skins personales a aquellos pilotos que alcancen la condición de AS, es decir, a los que logren derribar 5 aviones enemigos. Por tanto, todos aquellos interesados en utilizar un skin o camuflaje personalizado una vez que cumplan con la condición establecida, deberán proporcionar un enlace de descarga EN ESTE MISMO HILO antes del VIERNES 18 DE NOVIEMBRE, para que dé tiempo a compilar todos los skins en un único paquete y facilitar así su descarga e instalación. Del mismo modo se recuerda que la instalación del Pack de Skins Oficiales es OBLIGATORIA, independientemente de que se desee usar un skin personal o no. Así que nada, para los que, aun después de semejante ladrillo de post sigan interesados en participar , que se apunten y digan si estarían dispuestos a pilotar bombers, y de qué modelos de los citados anteriormente disponen. Saludos LISTA INICIAL DE INSCRITOS PARA LA CAMPAÑA (con * los pilotos disponibles para Bombarderos): Mertons Necro_v Baek* Korrea Chesterfield* (R.E.8) Ala13_Enanorojo PA_Arba Overlord74* Tofolo Gilmour Thor109 Cherlistan Airwalk HR_Pingu =gRij=ToReRo Este post ha sido promocionado a artículo
  19. Aunque con más retraso del deseado, el Ala RoF se complace en lanzar una nueva campaña. En líneas generales, esta campaña se regirá por la misma normativa que las anteriores, aunque el hecho de que no dispongamos de servidor dedicado propio hará que tengan que cambiar algunos detalles. En cualquier caso, y dado el tiempo, esfuerzo y recursos personales que se van a invertir en realizar esta campaña, lo único que se pide a cambio es deportividad, buen talante y un cierto grado de compromiso por parte de quienes decidan participar. Obviamente aquí no se obliga a nadie a volar o a hacer lo que no se deseé, pero ya que los que organizamos esto sacrificamos otros aspectos para el disfrute de todos, pensamos que tampoco es mucho pedir. Ahora, detallo los requisitos iniciales: ​DATOS ESPECÍFICOS DE LA CAMPAÑA: COMIENZO: La primera misión de la Campaña se lanzará el miércoles, 23 de Noviembre. ​HORARIOS: se volará miércoles alternos a las 22:30, y se exige puntualidad. Salvo errores técnicos, las misiones se lanzarán puntuales, salvo que una mayoría cualificada de participantes decida esperar o modificar permanentemente la hora de lanzamiento de misiones. Salvo casos muy específicos, no se harán reinicios de misión, ya que los tiempos de carga del servidor y de las misiones son largos, y se retrasaría mucho el desarrollo de las mismas. Por ello se ruega a los participantes haber verificado que los periféricos funcionan (joystick, trackir, TS..) con la suficiente antelación. MAPA Y AVIONES: He seleccionado como "template" el No. 54 Sqn. RFC, con base en Warfusse (este de Amiens), comenzando la campaña el 01-03-1917. He seleccionado este escuadrón porque estaba equipado con el Sopwith Pup, aparato ágil y versátil, pero que en los prolegómenos del "Abril Sangriento" ya se veía superado en prestaciones y potencia de fuego por los Albatros D.II Late y D.III de sus adversarios. De hecho, el objetivo final de la campaña será tratar de sobrevivir y oponerse al que posiblemente fue el momento de mayor superioridad aérea alemana de toda la Guerra. De todas formas, para que el nivel de dificultad (y frustación) para los pilotos no sea excesivo, nos tomaremos una licencia histórica de varios meses para ir sustituyendo paulatinamente los Pups por los más modernos y superiores Sopwith Camel.El avión a utilizar será el Sopwith Pup, (sustituido por el Sopwith Camel según avance la campaña), y será obligatorio estar en posesión de ambos aviones para participar en las misiones de la campaña. Por tatno, aquellos pilotos que no dispongan de él y no tengan pensado adquirirlo, no deben alistarse. Al igual que en anteriores campañas, en algunas misiones estarán disponibles bombarderos. Para estas misiones, los pilotos que lo soliciten volarán en el modelo más aproximado a la fecha histórica y lugar de la misión. Los Bombarderos disponibles para esta campaña serán: Sopwith Strutter, RAF F.E.2b y R.E.8. Los interesados en pilotar bombarderos deberán hacerlo constar en su alistamiento EN ESTE HILO, así como de cual/es de los anteriores aviones disponen. En caso de no hacerlo, no podrán solicitar bombardero en las misiones correspondientes MODS: Se mantiene la obligatoriedad de tenerlos instalados. Los mods necesarios son: Pack de Skins Oficiales del Escuadrón 69 (especialmente importante, no se podrá volar sin él) - PENDIENTE DE ACTUALIZACIÓN, VER NOTA FINAL* E69 MOD PACK (compilación de mods específica para esta campaña) - PENDIENTE DE ACTUALIZACIÓN INSCRIPCIONES EN CADA MISIÓN: sera imprescindible apuntarse en el foro a las misiones, ya que sólo estarán disponibles al inicio de la misión los aviones de los pilotos que se hayan apuntado. Como siempre pueden surgir imprevistos, se incluirán un par de aviones de reserva para inscripciones de última hora, pero las misiones que se vuelen con esos aviones no serán computadas en el historial del piloto que los use. Una vez volada la misión, se abrirá un hilo de debrief en el que cada piloto deberá consignar su estado final en la misión, y de ser posible, el número de derribos u objetivos destruidos. RESERVAS: aunque en las últimas misiones de la anterior campaña comprobamos que el rendimiento de las misiones es mucho mejor, los organizadores hemos decidido mantener el sistema de reservas y rotaciones que se empleó en la campaña anterior:El número de aviones disponible seguirá estando limitado, por lo que se establecerá un turno de espera una vez convocada la misión. Los pilotos "titulares" tendrán la obligación de notificar lo antes posible su no asistencia a la misión para que se pueda rotar la lista de reservas, y asignarles su avión. Esto no lo hago por capricho, tened en cuenta que para que cada misión que vayamos a volar tengo que crearla en el editor, testearla y subirla al ts o enviarla a quien la hostee, y eso lleva su tiempo; media hora antes de la misión no me puedo dedicar a abrir el editor, por lo que es muy de agradecer que, si no se tiene una seguridad del 80% de que se podrá volar, será mejor no inscribirse para esa misión, aunque repito que seremos muy conscientes de los "avatares" de la vida real. Para que el punto anterior no haga que siempre vuelen los mismos, y para no tener que estar haciendo guardia en el foro para apuntarse el primero, se establecerá un sistema de rotaciones, basado en el estado final del piloto: si un piloto muere o es capturado, pasará automáticamente a ser el último reserva de la siguiente misión. De esta forma fomentamos que se vuele "con cabeza", le damos más realismo y ambientación a la campaña, y nos aseguramos de que todo el mundo tenga las mismas oportunidades de conseguir plaza en la misión siguiente. El hecho de ser reserva "forzoso" no exime de la obligación de apuntarse a la siguiente misión si se quiere participar en ella, es decir, la condición de reserva forzoso por KIA o MIA no se pierde hasta que quedes apuntado como reserva en otra misión (no vale no apuntarse a la siguiente para "cumplir la sanción" y poder volar como si nada). De lo anterior, quiero aclarar que el sistema se ha diseñado teniendo en cuenta el número medio de participantes por misión de las campañas de la temporada pasada, por lo que, teniendo en cuenta que se ampliará al máximo (coherente) el número de aviones disponibles y el sistema de rotaciones, creo que será difícil que se quede gente sin volar de forma continua. En cualquier caso, y dado el carácter más caballeroso de este simulador y de la época en la que se ambienta, se agradecerá a los pilotos más hábiles que, de vez en cuando, se tomen un permiso para ceder su plaza a compañeros que hayan volado menos misiones. De igual forma, se advierte a los participantes que la no asistencia a una misión en la que se estaba inscrito acarreará el estatus de reserva forzoso para la siguiente misión. Si el piloto fuera, además, reincidente, puede ser excluido de forma temporal o definitiva de la campaña. Como último punto, se recomienda a todos los pilotos tener configurada una o varias teclas para poder usar la función de "whisper" del TS, ya que cada grupo de vuelo utilizará su propio canal de radio para facilitar las comunicaciones. Aquellos pilotos que ejerzan de Líder de Grupo en una misión, deberán tener configurada dicha funcionalidad de manera obligatoria. FINALIZACIÓN: El objetivo mínimo es completar un total de 10 misiones. En cualquier caso, se puede dar por teminada la campaña si, los participantes, por mayoría de 2/3, así lo decidieran. También se dará por concluida la campaña si la asistencia de pilotos fuera tan baja que no se pudieran desarrollar correctamente las misiones (mínimo de 3 pilotos por misión) *NOTA SOBRE EL USO DE SKINS: para lograr una mayor inmersión en la campaña, se permitirá el uso de skins personales a aquellos pilotos que alcancen la condición de AS, es decir, a los que logren derribar 5 aviones enemigos. Por tanto, todos aquellos interesados en utilizar un skin o camuflaje personalizado una vez que cumplan con la condición establecida, deberán proporcionar un enlace de descarga EN ESTE MISMO HILO antes del VIERNES 18 DE NOVIEMBRE, para que dé tiempo a compilar todos los skins en un único paquete y facilitar así su descarga e instalación. Del mismo modo se recuerda que la instalación del Pack de Skins Oficiales es OBLIGATORIA, independientemente de que se desee usar un skin personal o no. Así que nada, para los que, aun después de semejante ladrillo de post sigan interesados en participar , que se apunten y digan si estarían dispuestos a pilotar bombers, y de qué modelos de los citados anteriormente disponen. Saludos LISTA INICIAL DE INSCRITOS PARA LA CAMPAÑA (con * los pilotos disponibles para Bombarderos): Mertons Necro_v Baek* Korrea Chesterfield* (R.E.8) Ala13_Enanorojo PA_Arba Overlord74* Tofolo =gRij=ToReRo Cherlistan
  20. Hay multitud de guías en el foro oficial para novatos totales, como ésta por ejemplo con gimp. También creo recordar que en el enlace que he puesto antes, estaba colgada la plantilla "oficial" del E69 que se usó para todos los skins, así que sólo es cuestión de echarle un rato Saludos
  21. De momento, y hasta que vuelva el miércoles al pueblo donde curro, sólo puedo poner el enlace a mi skin de verano para el Bf109 F4, pero tengo también para el G2 y para ambos en verano e invierno. Debería ponerme con el resto de 109's y el 190, pero debería hacer tantas cosas... Por cierto, escojo el Azul 22 (más que nada porque ya lo tengo puesto en lso skins) Bando Alemán: Bf109 F4: https://drive.google.com/file/d/0B0JFYrGQ5I-GMWNQZGhONnp1MjA/view?usp=sharing) Bf109 G2: pendiente de subir Dos cosas: la primera es que sí, la ruta de instalación es correcta La segunda, es que la mayoría de la gente que tiene skins personalizados los tiene colgados en este post de la "anterior jefatura", así que si quieren seguir usando los mismos bastaría que lo confirmaran, se descargan de ese hilo y se empaquetan. Te ahorrarás un montón de tiempo y trabajo. Saludos
  22. Tened en cuenta que el Pacífico tiene sus inconvenientes, como el tema de la navegación sin referencias geográficas (no hay bosques ni ríos ni carreteras en el mar), y sobre todo, la vuelta a casa (base o portaviones) después de perder las referencias durante un combate. Habrá que entrenar mucho la navegación sobre mapa mediante reloj y brújula, calcular derivas, etc. Ya nos pasó cuando salió Pacific Fighters (en la Prehistoria), que los apontajes son muy chulos, pero el resto.... <_< Saludos
×
×
  • Create New...

Important Information

Some pretty cookies are used in this website