Doraemon__

Descansen en paz todas las víctimas de este desastre y mi más sentido pésame a los familiares y amigos. Yo como tripulante aéreo que soy me siento especialmente identificado con el accidente. Esperemos que algo así no vuelva a suceder, aunque desgraciadamente antes o después otro habrá. Una cosa que no se ha comentado y que puede haber influido en el accidente es el comentario de algunos pilotos que al parecer habían avisado a torre de cizalladura en el despegue. Quizás debido a ello viró el avión hacia el lado contrario del motor incendiado. Yo he aterrizado en Getafe sobre las 17 (bueno yo no, el avión, más me gustaría haberlo hecho yo ) y desde 5000 o más hasta prácticamente tocar tierra (ahora no puedo recordar hasta que altitud porque la verdad es que no me he fijado ya que en ese momento no sabía nada del accidente), había bastante turbulencia. Y una cosa que me ha cabreado bastante ha sido un anuncio que acabo de ver en a3. Han puesto imágenes del accidente de hoy con la canción de Timbaland - Apologize y entre las imagenes un lema que decía más o menos "No puedes elegir lo que sucede, pero sí quién te lo cuenta. a3 noticias". Me parece muy mal por parte de antena 3 hacer uso de una tragedia como la de hoy para hacerse propaganda. Un 0 por mi parte para ellos.

En el foro había un ejercicio puesto por Winglet para el 737 de pmdg en el que había que diseñar una ruta y hacer los cálculos de combustible y tal, muy instructivo y que da una idea de todo el proceso que hay que seguir. Ahora mismo no tengo tiempo de buscarlo, sorry

Barajas es bastante tela para empezar debido a que siempre suele haber mucho tráfico. Sobre la fraseología, en la página de airhispania tienen un manual de comunicaciones muy bueno. Lo puedes encontrar en http://www.airhispania.com/ en la sección tutoriales -> Manual de Radiocomunicaciones

Desde luego que esto es un no parar. Aunque hablándose de las barbaridades que se hablan en cuanto a las revisiones y a los estados de los aviones, un milagro me parece que no haya más accidentes graves.

Rediox! Imagináis que pasa eso con los dos pilotos fuera y no se puede abrir. Menuda risa le iba a dar a los pasajeros

Son dos parches independientes, uno para madrid-barajas: "Ultimate Madrid Gran-Barajas VERSION 3.0 12-01-2006"; y otro para barcelona: "Plan Barcelona 2005 FS2004 (last version 1.0) 12-12-2004" Los dos los puedes encontrar en la misma página.

Pues la ACTUALIZACIÓN de Madrid a la que se refiere TzT supongo que será la de los procedimientos SID y STAR del aeropuerto de Madrid-Barajas, así como otras cosas del espacio aéreo que lo rodea. Los van a cambiar a partir del 28 de septiembre debido a que van a aumentar el número de movimientos por hora. http://www.aena.es/csee/Satellite?cid=1078...c=Page&MO=2 Enmiendas AIRAC -> AMDT AIRAC 09/06

Genial. Qué fotos más guapas. Por curiosidad, qué cámara tienes?

De esta página te puedes descargar un par de escenarios de levt y leal, así como la ampliación con las pistas nuevas del prat y barajas para los escenarios de simwings: http://www.welovepixels.com/fshispanic.com/sceneries.htm

La presión en la parte superior del ala es menor que la de abajo, puesto que la velocidad a la que la atraviesa el aire (debido al perfil alar) es mayor por la parte de arriba que por la de abajo. ...y así es como yo lo aprendí :P

Aquí van algunas: El A380. Este bicho es enorme: Un 777 saliendo desde el infierno: La lanzadera espacial: Esta gente tiene que tener el mismo manual de operaciones que los de klm Espero os gusten.

Vete tu a saber, los caminos de microsoft son inexcrutables.

En el foro de noticias3d puedes encontrar información acerca de monitores tft http://foro.noticias3d.com/vbulletin/showthread.php?t=155383 En uno de los enlaces a los que se tiene acceso desde ese post te hablan de la características de los monitores y en qué influye cada una: http://foro.noticias3d.com/vbulletin/showthread.php?t=138500 Espero que te sirva de ayuda

Joer, menudo viajecito, desde luego que no te quejaras por ajetreo. Como dice el dicho, no quieres caldo, ea, pues toma dos tazas

Muy bueno el monólogo, sí señor