Bobo

No pasa nada si te lo desmonta, con lo que tienes que tener cuidado es de que no se pierda ningún tornillo ni nada de eso, que luego volverlo a montar es un follón. A veces ciertas comprobaciones o modificaciones en un volumen solo se pueden hacer con él desmontado -parado-. Si es el del S.O. se hace en el siguiente arranque, antes de montar el volumen.

"Pin" Así me llamaban a veces en el cole, es uno de mis apellidos. Bienvenido, Pin.

¡Ná, el K3b y tan contento! Una maravilla, oiga.

Prueba con "RePag" y "AvPag" que lo mismo te funciona.

No es tonto el jodío chucho, no. Los de Darkness deberían aprender de él.

La configuración estandar de Barajas es entradas por las 33 y salidas por las 36. Se cambia a la otra configuración; entradas por las 18 y salidas por las 15 si el viento cambia a Sur y a más de no recuerdo cuántos nudos -11 ó 18, no recuerdo-

¿Ya la has probado? Ya nos contarás.

Son betas con muchos cambios gráficos sobre las versiones anteriores. Supongo que será normal y que se arreglará. La 9.4 b4 solo la he probado un poco bajo Win7 y sobre todo para pasar el avión nuevo a la 9.32 en Ubuntu.

En un simulador de vuelo eso es lo más importante, sí.

¿En las Salinas, animal de bellota? Contra la isla de las Ratas tenías que haberte dado. Prueba en Figueretas con un temporal de levante, que te veo amerizando en la barra del Puerta del Sol. :P :P

Zi zeñó, asín es la cosa. Estable, rápido y sin complicaciones. Recomendable -Linux aparte, claro-

En FS no sé si se podrá, pero en X-Plane puedes fabricarte un escenario de la nada en un pispás, y llegar al nivel de detalle que tú quieras. No hay límite. Solo necesitas el WED para las pistas y el OverlayEditor para el escenario, y si quieres un edificio que sea idéntico al real lo modelas en Blender. Luego con G2xpl le pones las texturas del terreno de Google y a volar. Y esto que parece una ventaja puede no serlo. Pasas más tiempo haciendo estas cosas que volando, y al final solo revoloteas por encima para ver lo bonito que te ha quedado. :P

Pué...una nube de mosquitos cojoneros de estos, bien armados, puede ser una auténtica pesadilla, sobre todo si los pilota el "fumigador" habitual.

Era un impresentable que hacía una música maravillosa. Impresentables tenemos a montones, pero buenos músicos quedan pocos -bueno, quedan pocos músicos, a secas- así que es una pérdida importante.

Además es aburridísimo, lo siento por los pobres pilotos. Lo acabo de probar en X-Plane y es pa cortarse las venas.

¡Bah, bah, bah! Que no es pa tanto, leñe! Solo han ganado la Liga, la Copa y la Champion y son el equipo que mejor fútbol hace de toda Europa, asín que no es pa tanto. ¡Ni que hubiesen ganado algún torneo importante, exagerados, que sois unos exagerados! :P :P :P ¡Enhorabuena! Son tres títulos totalmente merecidos.

http://forums.x-plane.org/index.php?autoco...num=10&st=0

Para X-Plane 9.20 el modelo de vuelo estaba treméndamente ajustado a la Texan real, incluso en ángulo, VVI y velocidad de planeo a motor parado. Para la 9.30 tendré que reajustarlo -cuando acaben las betas-. Y la cabina 3D que hizo Japo es de ovación y vuelta al ruedo.

El realismo es algo muy personal y subjetivo, y no deja de ser cómo tu mismo percibes la realidad. ¿Lo más realista?; lo que más me haga creer que soy yo el que vuelo y el que piloto. ¿Gráficos, sistemas, física de vuelo?, pues no sé, oiga, supongo que una mezcla adecuada de todas. ¿En qué proporción? Pues tampoco lo sé, la subjetividad no se puede medir. ¿Si no sé nada, pa qué contesto?, pues porque no tengo ahora nada mejor que hacer ¿qué pasa? :P

En el caso de un DVD defectuoso no sé yo. Pero los casos que conozco a través del .org o de x-plane.com se han solucionado con rapidez y sin problemas. Con otros distribuidores tampoco creo que haya ningún problema.

Un A380 con cabina 3D creo que todavía no hay. Pásate por x-plane.org, que allí están casi todos.

Si instalas el terreno de todo el planeta los gigas se disparan, es normal. Y no es bueno actualizar a una beta, por muy estable que sea. Las betas se prueban mejor en otra instalación, conservando la última estable.

Casi nací aquí, muchachuelo. :P

No le hagas caso Winglet, que es un "zampa-pistas" :lol: Ya le dijimos que tener calado el altímetro a la presión del campo solo lo necesitaba para llegar al FAP a la altura correcta, y a todos los puntos anteriores también, claro. Y que incluso sin calarlo bien, solo interceptaría la senda un poco antes y más alto, o más bajo y más cerca de pista. Pero nada más.

Si te das un paseíto por el centro de Madrid a veces es mejor ir fumando, así el "aire" pasa por el filtro del cigarrillo y algo se limpia. <_<