mistral

Salvando las distancias,segun la normativa que regula mi actividad de maquinista en zona restringida, si yo pierdo la comunicacion con el persomal de tierra mi deber es inmovilizar el vehiculo hasta la recuperacion de la comunicacion o establecerla por otros medios,pero no puedo seguir sin ella. Me imagino que el tema aereo será algo similar,pero ya se sabe los nervios que producen las esperas de los aviones cargados de gente. Aun así me parece una temeridad irse al aire sin autorizacion expresa y confirmada del ATC.

Un detalle de este verano, como os he comentado, estuve en USA (Chicago y NYC).En Chicago estuvimos en casa de un familiar que es gran aficionado a la vela y, como nos llevó de tour por el lago Michigan,decidí regalarle una novela que leí hace mucho," El Cazador de Barcos" (The Shipkiller). Pues bien,por motivos logisticos no me venia bien andar de librerías allí y decidí buscarlo por internet y lo encontré en una librería on line de Oregon (a 2500km) al precio de 1$ y con gastos de envio de 5$...¿Cuanto hubiera pagado aquí? <_< Yo tengo una teoría y es que en España todo es mas caro debido a los intermediarios,hay demasiados,aunque ahora con el auge de la venta on-line,parece que se minimiza un poco. Saludos

Me encanta ese 727 de AO,te ha quedado genial.

Una combiacion real-simulador

Vaya,una mala resaca te hace ver las cosas muy diferente ¿eh? Gracias,Feliz año 2011

Hong Kong siempre fotogénico...

Gracias compay FELIZ 2011 A TODO EL E69

Interesante. Gracias

Rescatada de la etapa 196

Bueno,pues de momento solucionado el tema energético poniendo un hub con alimentacion externa de 2A. Pero está conectado a uno de los puertos del propio yoke y los dos paneles conectados al hub.Ahora ya enciende todo y va fino,pero para usarlo con FS9 hay que bajarse una utilidad a modo de interfaz que conecta con la FSUIPC porque si no no funcionacon esta version,son para FSX.Se llama FS AutoStartup ver.1.45 y esta en AVSIM. Saludos

Esta me gustó como quedó. Es Fankfurt,ya lo habreis adivinado :P

THX

Un 727 de Flying Tigers Cargo

Por lo que yo entiendo,se va a hacer un simulador a medida de la experiencia de cada uno, donde se llegará a tener un copiloto que te lo haga casi todo y a medida que avaces se podrá configurar para ir asumiendo mas trabajo.Supongo que con el ATC pasará algo parecido,al principio será como tu abuela(que te lo pasa todo) para luego ir derivando hacia algo mas real. La idea no es mala,pero esto me huele mal..." to provide a view into our game at such an early... " Al final,la pasta es la pasta y todo ese esfuerzo lo querran rentabilizar haciendo un juego con posibilidad de llegar a ser un simulador en funcion de la experiencia del...jugador,piloto,usuario

Yo veo capturas parecidas a las que salen en la instalacion del FSX y luego ya sabemos todos como va...de p*ta pena. Creo que llegó el momento de X-Plane,a ver si dan un paso adelante para que los desarroladores se interesen en este simulador.

Ya echaba yo e menos un post como aquel de ¡Esa Mama Noel...! Venga,Feliz Navidad y no os fieis de la sed esta noche :P

Sí ,en eso estaba,pero echando numeros igual me sale mas caro que el original.Es que no se ni cuanto cuesta el alimentador de Saitek. Gracias anyway

Hola compays,resulta que Papa Noel me ha traido el panel de radios y el Multipanel(el AP) para el Saitek yoke pero tengo un problemilla. Resulta que en modo prueba funciona perfecto,pero cuando lo conecto todo para un vuelo,me sale un aviso del concentrador USB de mi placa avisandome que la carga acoplada excede la capacidad de ese puerto para entregar la enrgia necesaria. Intenté acoplarle un alimentador multiple que tengo por casa pero ni coincide ninguna clavija ni tiene la tension ni intensidad apropiadas.Me voy a la pagina de Saitek y allí no veo nada donde pedirlo y ahora tengo una duda.¿Será mejor poner un hub con alimentacion externa? o ¿estoy abocado a buscar el alimentador original? Bueno,si alguien me puede echar una mano se agradece. Saludos

Supongo que se montará un operativo de rastreo por la zona...Estaremos atentos a las aeronaves que participarán.

Nu se...por ahí aparecen el Maddog y el Fs Passengers.Prueba a desinstalarlos a ver que pasa. Suerte

Quizas no te has dado cuenta,pero el aeropuerto de Ardmore de donde yo salí en la 196, es el segundo aeropuerto de Auckland.Si quieres rectifícalo...y si no,no pasa nada.

Tienes trabajo por delante majo... http://www.escuadron69.net/v20/foro/index.php?/topic/42520-fsx-va-fatal-en-mi-pc-xd/ Leelo bien,pero a bote pronto te falta la instruccion mas util para ese pc y es la que organiza el trabajo de los procesadores,aunque hay mas. [JOBSSCHEDULER] AffinityMask=255 Tambien tienes este recurso,que a mi me fue bien,de hecho te lo configura optimamente,pero deberías leer lo de mas arriba porque se aprende mucho del fsx.cfg. http://www.venetubo.com/fsx.html Con todo eso mi FSX puede con aviones de pago en aeropuetos de pago a 30 Fps con fluidez. Y para arrancar en cool & dark,selecciona la Cessna y la apagas,luego selecciona el avion que quieras. Saludos

A mi me suena a modulo de memoria muerto,yo tuve un problema similar. Prueba a sacarlos todos y probar uno por uno y si solo tienes uno pidelo prestado a alguien o una tienda. Suerte

Te equivocas Jompar,una de la cosas que mas me gusta de este avion es la capacidad de configurarlo para el vuelo con una aplicacion en la que puedes elegir variaciones sobre el CFM56,segun su empuje o el indice de derivacion. Ademas en el mismo sitio te deja elegir winglets o eyebrow windows y por supuesto,el calculo de los pesos y el CG en funcion del combustible,carga y distribucion. En fin,es un digno sucesor del PMDG,aunque se espera un SP1 debido a diferentes bugs. Yo por ahora lo vuelo solo con instrumentos para familiarizarme con el AFDS...es diferente al PMDG porque está mejor simulado ,creo yo. Saludos y gracias