luis70

Venga aprovecho yo también éste hilo, con el permiso del autor, para no abrir otro sobre dudas del MD-11: Hay alguna manera, volando en A/P y con el autoflight conectado (sin usar el FMS), de poder desconectar por ejemplo el modo lateral heading (para llevarlo manualmente) sin desconectar todos los demás modos del A/P (ALT y speed). No encuentro la forma de hacerlo. Gracias.

La idea me parece buenísima, yo voto por el MD80 ya que me he leído el manual y he trasteado ya bastante con el avión. Si sale otro me apunto igual, aunque sea el 737 que seguro que me queda mucho por aprender.

Yo ya lo conocía. Tiene una pinta buenísima aunque me queda la duda de si es sólo el terreno o incluye también los aeropuertos de Australia detallados.

Pero el mensaje de error que dice que le da no parece un problema de servidor .... Cuando es del servidor suele poner otra cosa ....

Mas les vale si no quieren comérselo con patatas como el FSX

Dinos como lo has hecho que a lo mejor le sirve a otro en el futuro.

Las capas de nubes bajas sobre las zonas de terreno elevadas siempre salen así en fs9, creo que es un bug (por lo que veo no lo han arreglado en el fsX). Por más que he buscado no he encontrado ninguna solución. A ver si alguien tiene algún truquillo.

Yo tuve exactamente el mismo problema y no fui capaz de arreglarlo y acabé instalando el Windows Xp y ahora me va perfecto pero sé que hay gente que lo ha conseguido arreglar con el Vista. A ver si alguien te ayuda con esto.

Bueno, yo si que no voy a usar el escenario primero porque no admito ni mínimamente que se use el fs9 para hacer política como ha hecho él y segundo porque además su escenario en cuanto a rendimiento deja muchisimo que desear. Está claro que el Sr. Agramont es un impresentable de los pies a la cabeza pero seguramente, como dicen por ahi, sea cosa de la edad. Asi que por mi parte dejo zanjado el tema, allá él y su conciencia al decir las cosas que dice ....

Ya, tu lo haces, yo también, pero se ve que él no, no sé a que viene un discurso de este tipo en un addon para el flight simulator.

Parece que es compatible, yo lo he probado y va bien. El spainmesh es elevación pero yo tengo el fsglobal y es suficiente. El Spain 5.0 está bien incluye toda España menos Cataluña que lo ha puesto en un archivo aparte y aprovecha para hacer un discurso político en el archivo leeme. En fin .... EDITO: En cuanto a rendimiento, los frames se resienten bastante.

El Zurich de FreeZ está muy bien pero come bastantes frames. El AES además tiene una opción gratis para este escenario, qué más se puede pedir?

La verdad que es increible, pero está claro que es el futro de los simuladores, a día de hoy está bien para probarlo y poco más. En cuanto a lo del mesh, por las fotos yo diría que es plano ....

Hombre, yo si soy partidario de instalar los aviones estáticos porque yo vuelo en IVAO y muchas veces cuando lo hago en Barajas hay 2 tráficos a la vez lo cual para un aeopuerto tan grande se hace un poco triste. Con lo traficos estáticos al menos si vuelas online pues se ve un poco habitado el aeropuerto y los traficos que haya de IVAO le darán algo más de vida. Es mi opinión. En cuanto a la calidad del aeropuerto yo estoy contigo, no es como un fly tampa pero está bastante bien. Para mi el aeropuerto, al ser el de mi ciudad, es una compra imprescindible que además uso mucho.

Para mi la mejor sin duda es la del ultimate water FX de Zinertek para el fs9. Por cierto Varetta ¿qué tal son las texturas del terreno del world environment 2007 de zinertek?. ¿es compatible con el fs global 2008 o también incluye mesh? Es que yo usaba antes el GE Pro pero ahora estoy probando el Fscene.

:risa-3: :risa-3: realmente únicos, de lo mejorcito que se puede ver hasta la fecha. No me quiero calentar con el tema ....

:D No las noto.

La del overhead tien muy buena pinta Cuenta qué te está pareciendo y si puedes pon alguna más de la avionica ....

Yo lo he volado poco pero es tan bueno como el 737 de PMDG, en algunas cosas hasta le supera. Es super noble cuando lo llevas en manual. Y para los que estamos familiarizados con Boeing resulta bastante "sencillo" porque muchos procedimientos y la propia aviónica es parecida a la del 737. Así que ánimo con él, eso si, es un heavy y por lo tanto está pensado para trayectos largos.

Eso es lo que estaba esperando yo desde hace tiempo porque LEMD está muy vacío cuando vuelo en IVAO. Por lo menos con los aviones estáticos y el tráfico de vehículos animados más algún tráfico de IVAO el aeropuerto cobrará algo de vida. Aeropuertos tan buenos como el nuevo Frankfurt y el Lisboa 2008 tienen estáticos y no entendía por qué en LEMD no lo ponían.

A mi me pasaba con el 737 de PMDG y era un rollo y en otro foro me recomendaron una solución definitiva aunque algo drástica y nunca más me ha vuelto a pasar. Desactivar en el menu del Flight Simulator la función de motores que tiene asignada la tecla E. Le das a eliminar la asignación de tecla y ya nunca más te vuelve a pasar. Espero que te sirva.

Aviso: si tenéis instalado el Amsterdam de Lago y no habeis pasado por caja os lo bloquea definitivamente.

Yo tuve un montón de problemas con el IVAP en Vista y como quería seguir volando en IVAO pues me volví a XP.

Para mi es uno de esos addons en los que merece la pena gastarse el dinero. Yo lo tengo activo en los principales aeropuertos europeos y me he gastado 30 euros pero como ya he dicho merece la pena porque aumenta considerablemente el nivel de realismo.

Para el fs9 has intentado borrar el fs9.cfg, él sólo te regenera uno nuevo y con eso muchas veces ya arranca el simulador. Suerte.