Claro, y cuanto se te escachufló el monitor superpanorámico de 700-800 € que no iba el DP, y que luego era un problema raro de la gráfica, qué?
A ver si cuelgo algunas fotillos de mi BMW clásica...
Lo de recomendar la Honda lo decía por fiabilidad, puesto que son poco menos que indestructibles, y eso tiene que tenerse muy en cuenta para una moto de 20 años; por otra parte presumo que tiene que ser más fácil encontrar piezas o directamente comprarse una donante, pero que a mí también me gusta mucho más la zephir, no hay color.
Una vez probé la ducati Pantha... La que tiene Trilogy debe ser increíble, tiene que tirar muy bien. La usas en circuito o hacéis salidas?
La de Marqués también es una maravilla, pero hay que tener cuerpo de alemán y altura para mover esa bicha en parado, ja, ja
Recuerdo que en una ocasión probé también una kawa 1000, me parece que precisamente una zephir, y era una bestia, pero me convenció más el semicarenado y en general las maletas y la "limpieza" de la k75, aunque me tendría que haber ido a la k100.
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Me alegro que te guste mi Sportclassic, la tengo desde el 2007 y hasta el 2010 me metí en todos los circuitos que pude, desde Alcarras, hasta Cheste pasando por Montmelo y el mal-logrado circuito de Hostalrich. Después solo la he usado esporádicamente y sobre todo en verano, la edad pasa factura. El caso es que a partir de este hilo me he animado a hacerle "cositas", ya me viene de camino algún tema de mejora y me estoy diseñando unas tapas para las correas y reordenando luces traseras y matrícula.
Cuando tenga algo que enseñar ya lo pondré por aquí.
P.D. He tenido hasta ahora 2 Pantha 600 '86 (la primera fue salida de la ultima edicion de las 24h pilotada por el Garriga), hice una reconversión de Pantha 600 a 750, una Supersport 750 '90, una Sport 750 '01, y esta sportclassic '07 (ademas de la Ossa 250, Kawa 400 y otros vehículos menores)