Marques

Caguen! De viaje once again, me la pierdo

Informe post-mision Colt 2-2 Punto de Hawkman, que se ganó el pan conmigo. Me presentaba oxidadísimo y con muchas cosas por probar y recordar, y cumplí mis objetivos con creces porque ya tengo todo "matizao", aunque molestando bastante. El despegue en Case I fue razonable, una vez resuelto un problema de configuración hardware que impidió que me oyeseis. Me costó reconocer además el problema porque entendí que éramos Colt 3 y en esa frecuencia estaba otro grupo, añadiendo a la confusión. Al final hicimos la misión Como Colt 2. Me engancho a 2-1 durante todo el vuelo y gracias a eso llego sin novedad y suelto sobre objetivo. A la salida del objetivo lo perdí, pero en el cruce de WP4 nos volvimos a unir. En el AAR me surge un problema de conflicto entre SR y el menú de comunicaciones de DCS y no puedo pedir manguera, por lo que simulo el procedimiento. No hay mucha diferencia, porque dudo mucho que hubiera sido capaz de enganchar. Regreso al portaaviones sin novedad, sigo el procedimiento pegadito a Hawkman y la cago por no acordarme de nada en la primera entrada. Pero en la segunda empiezo a entrar en razón y, aunque asqueroso, consigo mi primer aterrizaje en el carrier. ¡yay! 1x CASE I con muchas limitaciones.

como piloto ternasco level (CA semicaducada) me gustaría volara, pero no tengo muy fresco ahora mismo el bizcocho. Por tanto, Zazo, apúntame en última prioridad y si hay sitio en el grupo strike o escort, por ese orden.

caguen! estoy en tierras germánicas esa semana...

joder, ahora si que tienta....

payo, que me quedo sin parato! Dame uno, bien calentito.

buen desvirgue con el hind! Muchas gracias por la misión, Lucifer, cumplió perfectamente su objetivo.

Luci, apúntame, a ver que sale. Habrá que desvirgarse con el hind en algún momento, digo yo.

me voy a meter en camisa de once varas, porque tengo todavía pendiente dos exámenes de dos aparatos y me está costando retomar la actividad desde que este verano me mudé. Pero el hecho es que el gorrino tiene un espacio en mi corazoncito y cuando el ala estaba en su pico yo estaba centrado en los helos y nunca pude aprender a volarlo ni titularme. Pero le tengo muuuuuchas ganas. Si que tengo el II, por cierto.

muchas gracias, Dani! Si no recuerdo mal del il-2, este bicho tenía una interesante gestión de motor (ardía si lo mirabas mal), veremos a ver con un modelado más serio....

ya vieneeeeeee

Caguen! tengo clase de Hind mañana!

Ah, entonces me daré mus posiblemente, porque los aviones rusos tengo que refrescarlos.

dependiendo de si tenemos curso de mi-24 o no, intentaré estar con un thunderbolt. Por cierto, creé ya mi piloto, E69_Marques. ¿Como me incorporo al Escuadrón la taw? Me tenía que incorporar alguien, ¿no?

caguen! que es hoy. Llevo dos días de festejos acostándome tarde, por lo que previsiblemente esta noche estaré muerto matao, pero si me encuentro con fuelle me pasaré e intentaré coger algún puesto que quede libre.