javisim

Esa guia ya está obsoleta. Ahora ésta es la que está vigente para muchos sufridores de FSX: The BP=0 conclusions FSX improvement by Jesus Altuve aka "Bojote"

Entonces, el 11 del 11 de 2011 cumplirás los 18?? Jojojojo, va a ser gorda esa Muchas felicidades Corneto.

Hombre Fantic, encantado de leerte por aquí. Me alegra que te haya gustado. Ya ves que lo de manejar los límites es el pan nuestro de cada día Por cierto, habras visto que tu Guia de configuración para el BS ha sido muy celebrada por aquí.

Vale, pues contesto. El PPL (H) no te sirve para ganarte la vida volando helicópteros. Necesitas el CPL (H) y la habilitación para cada aparato que vueles. En las escuelas te hacen un "arreglito" por tener el PPL cuando te saques el comercial, pero te habrá costado mucho más que hacer el CPL (H) directamente. Para no darte yo el disgusto de lo que cuestan los cursos, es mejor que busques en Google. Lo del ejército no te lo garantiza nadie como bien dices y menos aún si sólo te "tira un poco..." Eso te lo tienes que garantizar tú, dejándote los cuernos a estudiar para ser el primero de tu promoción y tener asegurado el destino que elijas. Salvo que haya algún impedimento que yo deconozco. Eso ya que lo conteste Mazinger :xd:

Alguna vez hemos comentado en la patrulla Helibélula el plasmar en un curso el post de X-oso Listado y descripción de Maniobras con Helicópteros. No sería un cuso básico, sino para manejar con absoluta solvencia cualquier helicóptero-PC que nos pongan delante aunque se haría con el BlackShark. De momento andamos muy liados pero cuando salgamos de ésta, nos pondremos a ello. Sin llegar a esos extremos, estoy de acuerdo con Ruffles en que hace falta un Flight Ready previo al CR. La mejor arma de un helicóptero es su propia condición determinada por las características de vuelo que lo hacen muy diferente a un avión. En las misiones, aunque ya se ha dicho, creo que se debe fomentar el volver siempre sano y salvo. Si se cumple la misión mejor, pero si no, que le dén morcilla. Las misiones kamikace o con sorpresas, molan mucho para volarlas off-line pero no para misiones oficiales, donde hay que ser coherente con un simulador realista como éste y hacerlas asequibles a los que tienen que cumplirlas. No me parece mal la idea de hacer grupos de vuelo. Es la forma normal de organizarse en los escuadrones reales, no? Si diera lugar para piques y malos rollos tendría reflejo en el foro y ya los admins se ocuparían de atajar el tema. El roster creo que debe permitir satisfacer tanto al que quiera acumular puntos como al que no. Quien quiera tomarse ésto como una competición alla él. Los límites los pondría de acuerdo con lo que dice Shango e incluso algo más allá. Éste simulador es deslumbrante al principio, pero es tambien frecuente ver como hay gente que empieza con mucho entusiasmo y se desinfla despues de un tiempo. No sé la solución para esto. Quizá fomentar el largo plazo en el aprendizaje, disfrutando de cada etapa en la que estemos :unsure: Expresiones como "muy pronto" o "cuanto antes" me parecen indicios de ésto puede ocurrir.

Felicidades Darkness !! Que cumplas muchos más y nosotros que lo veamos.

Hablar con tu provedor de internet.

Con Mozilla funciona bien. Edito. Con Explorer me funciona tambien. Mira si puedes abrir páginas de Sudamérica, concretamente Colombia.

Joer que chulo. A mi lo que me da envidia es que te dejen fumar a bordo. Y ducados na menos. Que lo disfrutes!!

Yo tengo cambiadas algunas cosas y no tengo problemas.

Es una traducción de la guia de Frazer. DCS Black Shark Tweak Guide Alpha Version Siempre se agradece tener éstas cosas en español.

Que sea un Apache o si es avión, un Harrier para poder aterrizar en cualquier sitio a echar una meada, fumar un cigarrito, visitar a La Juli... En fín, será lo que ellos quieran y que lo disfruteis.

Nadie que no sea el Jefe de Ala te dirá cuando ni como. Un poco de paciencia, no?

Perdón por tardar en contestar, vengo de viaje ahora. Mi joystick es un PV52C Extensor. Una serie limitada del x52 de Saitek con Straight Force y que incorpora la tecnología SpringlessTM. Una joya que sólo podemos disfrutar unos pocos privilegiados :icon_mrgreen: Gracias a todos por los comentarios. Ya veis que se pueden hacer cosas muy chulas con el BlackShark. A ver si se anima más gente, que esto mola más incluso que dar tiros Lo que te quiere decir, es que cogio su X-52, y le extirpo el muelle, asi sin anestesia ni nada, desde ese dia su hotas sufre de impotencia cronica... Por cierto, muestro mis respetos ante el video de javisim, un grande! Joer, Juan Oscar que aguafiestas! Yo que me quería tirar el rollo de joystick bueno Oye de impotencia nada, que para eso tiene el StraightForceTM :xd: El respeto es recíproco. Gracias.

Perdón por tardar en contestar, vengo de viaje ahora. Mi joystick es un PV52C Extensor. Una serie limitada del x52 de Saitek con Straight Force y que incorpora la tecnología SpringlessTM. Una joya que sólo podemos disfrutar unos pocos privilegiados :icon_mrgreen: Gracias a todos por los comentarios. Ya veis que se pueden hacer cosas muy chulas con el BlackShark. A ver si se anima más gente, que esto mola más incluso que dar tiros

Hace tiempo que no sé nada de él y me extraña que no ande por aquí dándole al A-10.

Hombre, despues de haber dicho Corneto que en la Patrulla Helibélula hacemos el invertido... Bueno, voy subiendo el video

Podríamos hacer un concurso. Al primero que lo consiga que postee un vídeo y premio al canto Ahh, por cierto, no vale el modo "Game" Pero, el premio es un canto...como, de cantar?

Que no me enfade? Que no me enfade?? :xd:

Claro que se puede, ya lo ha dicho Cano. Pero con el Chinook el resultado es muy espectacular. Puede hacerse con cualquier helicóptero con ruedas. Y no hace falta poner el modo juego, por favor

Bueno, ahora que ya he tenido mi momento de gloria debo confesar que viendo el Tacview hay un momento que bajo de 100 km/h. Son apenas 10 segundos pero es lo que hay. Además me pongo en la trayectoria de tiro de mi compañero Cano, destruyendo algunos camiones que están en su enfilada y poniendo en peligro mi integridad y la de mi aeronave. Todo un gesto de compañerismo y buen hacer por mi parte <_< Eso sí, lo pasé bomba y fué un placer volar con Cano, Migmar y Wawa. Gracias por las enorabuenas y que se repita pronto

Hacen falta muchos Labordetas en Este Pais. Aún así será dificil que los señoritos no acaben escojonandose de la gente como el. Descanse en paz y a la mierda.

Son batidoras, de toda la vida Bienvenido Tartessos.

Me apunto con un Ka-50.

Sí, es más o menos lo que hice, pero tenía peor rendimiento que con pantalla completa y SofTH. A eso me refería con lo de "te rula bien?" Así que lo dejé estar.