Dumpcore

Claro que te entendemos, aquí hay muy buen ambiente hombre. Lo que pasa es que te estás obsesionando con algo que te va a costar mucho conseguir, y quizá lo mejor es que bajes el listón y te conformes con FS9, que te va a dar muchas horas de entretenimiento, y te vas ahorrar dinero y dolores de cabeza. Mira, con un I3 tienes para el FS9 y para casi cualquier simulador de los que se vuelan en este sitio.

Lo primero: creo que ya se te ha respondido al respecto. Hay decenas de hilos con información acerca de la configuración de hardware ideal para FSX. Sólo hay que buscar un poquito, aquí o en Google. Como en el fondo me gusta ayudar, te dejo este último enlace, para que te desengañes tú mismo: http://www.airhispania.com/phpBB3/viewtopic.php?f=18&t=1797 Segundo: siento decirte que hay personas que han invertido mucho dinero en potentes equipos y siguen frustrados con el rendimiento de FSX. Si no sabes hacer overclocking, te vas a gastar un dineral para un simulador que sencillamente no lo merece, y te va aportar muy poco con respecto a FS9. De nada te sirve disponer de addons de altísima calidad si no puedes moverlo a una velocidad decente. Un saludo.

Yo te sigo diciendo lo que pienso. Para FSX (y si luego no quieres decepciones), un cuatro núcleos por encima de los 3 GHZ, y aún así se te quedará corto con aviones y escenarios complejos. Con FS9 no tendrás esos problemas, y podrás añadirle cualquier addon y ponerlo a tope sin quebraderos de cabeza. Sobre esto se han escrito ya hilos e hilos al respecto. http://www.escuadron69.net/v20/foro/index.php?/topic/22681-mejor-fsx-o-fs9-o-2004/

Si no me equivoco el Intel I3 sólo tienes dos núcleos, y para FSX se aconseja un procesador de cuatro núcleos trabajando por encima de los 3 GHZ. El i3 por lo que pone en appinformatica.com, no pone los nucleos pero pone que va a tres coma algo GHZ Lo más probable es que tenga dos núcleos trabajando a 3.2 ó 3.33 GHZ. Lo veo muy justito, salvo que le hagas un fuerte overclocking. Ten en cuenta que FS9 es monoprocesador, asi que irá muy bien en un equipo como el tuyo, con pocos núcleos pero muy rápidos. Un saludo.

Tanto FS9 como FSX vienen muy pelados de serie. Si quieres disfrutar de buenos escenarios y aviones toca pagar addons. Es cierto que hay mucho material freeware de excelente calidad, pero suele ser la excepción más que la regla. Con el ordenador que tienes, te aconsejo directamente FS9. Si no me equivoco el Intel I3 sólo tienes dos núcleos, y para FSX se aconseja un procesador de cuatro núcleos trabajando por encima de los 3 GHZ. Sin addons puede que te vaya bien, pero a poco que lo sobrecargues te frustrarás por el bajo rendimiento. Si no quieres gastarte un duro en addons, puedes probar el X-Plane 9, que de serie viene mucho más completo que los productos de Microsoft. Es otra filosofía claro, pero afortunadamente puedes bajarte una demo y probarlo a ver si te gusta

La novedad de ver algo nuevo y salir de la rutina es lo que atrae a muchos pilotos. Después, una vez visto, la mayoría lo dejan de lado. Ojo, que esto no pasa sólo en este Ala, sino con todos los simuladores. Sólo a los que realmente les gusta acaban participando de una forma activa. En el fondo no es culpa de nadie. Cada uno tiene sus gustos, y hasta que no se prueba no se puede saber si al final te acabará gustando un simulador. A pesar de ello, creo que hay suficientes pilotos en este Ala para organizar misiones conjuntas y darle vida a largo plazo.

Yo aún no participo de forma activa en este Ala (me falta el éxamen del CR y terminar con unos proyectos privados que ahora mismo me quitan mucho tiempo), pero yo lo que intentaría es marcame objetivos a corto plazo, siendo el punto más importante afianzar un grupo de pilotos que mantengan una constancia en el vuelo en grupo. Para ello creo que es fundamental no exigirnos demasiado al principio, porque de otro modo es muy posible que más de uno abandone o le pierda el gusto a eso de volar con otros pilotos que se marcan esto como si fuera una carrera de obstáculos por ser el mejor. Es obvio que nosotros no somos pilotos profesionales del KA50, no podemos dedicar ocho horas diarias de entrenamiento a dominar por completo este simulador. Puede que algunos pocos sí, pero la inmensa mayoría no, así que creo que hay que buscar un compromiso entre accesibilidad y profesionalidad en cada una de las actividades que nos propongamos. Le estamos dando demasiado importancia al conocimiento y dominio exhaustivo del KA50, y en mi opinión no hace falta saber tanto para volar en grupo y cumplir con cierto éxito misiones de una dificultad media. Y creo que eso puede ser mucho más gratificante y divertido para un piloto que invertir dedicación y tiempo en preparar cursos y sesiones de vuelo de entrenamiento profesional. No es muy útil ser un maestro en vuelo nocturno o con baja visibilidad si después nunca se vuelan misiones bajo esas condiciones. Y cuando se hace, sólo unos pocos la disfrutan, porque creo que la mayoría de pilotos acaban cansados de la misión, y alguno ya no repite. Se puede perfilar de una forma u otra el contenido del CR, cuestionarlos la inclusión de cursos adicionales más avanzados, incluir misiones de entrenamiento y documentación adicional de interés, pero si nunca volamos en grupo nunca sacaremos nada positivo de esto. Si después resulta que se consigue crear un grupo de vuelo estable y compenetrado, el tiempo dirá si hay ganas y tiempo de profesionalizar el grupo con cursos y actividades de más nivel, pero por ahora yo intentaría no abarcar demasiado y dar una imagen de que se puede volar un KA50 y divertirse al mismo tiempo, cumplir misiones y pasarlo bien por el TS. Lo del Roster, me abstengo de opinar, pero si se decide habilitarlo yo pienso que el sistema de puntos debe basarse claramente en la capacidad para llegar sano y salvo a la base, teniendo también en cuenta los blancos destruidos. Este simulador es de tipo estratégico, y con ello se evitaría el comportamiento kamikaze de los menos experimentados (entre los que me incluyo yo, por supuesto ).

Pues nada, pásate cuando quieras por mi casa, que vas a ver la que te espera:

Me parece interesante tu planteamiento, y más con la experiencia que tienes ya a tus espaldas. De estas situaciones se aprende mucho, pero creo que al final los que aprenden son sólo unos pocos (los perjudicados claro), y si de lo que se trata es de emitir un globo sonda para comprobar cómo de caldeado está el ambiente, creo que esta no es la mejor opción. Tú ya sabías que esto iba a ocurrir, realmente no tenías necesidad de comprobarlo explicítamente, y al final haces balance y te das cuenta de que ha servido para poco. Incitar a los foreros a caer en una tramapa para satisfacer tu curiosidad me parece como poco deshonesto, con todos los perjuicios que ello puede suponer para ciertos usuarios. Si este problema lo estáis tratando desde hace años, me parece más lógico apostar por una política de institucionalización del mutuo respeto hacia cada Ala. Las personas representativas (Administradores y Jefes de Ala) son las primeras que tienen que dar ejemplo en toda regla, porque su imagen puede repercutir directamente sobre la forma de pensar ó actuar de los más novatos. A partir de ahí si alguien se pasa de la raya, ya sea porque es un flamer, o quizá por un mero malentendido, se le puede aconsejar personalmente, o al menos hacerlo de una forma sutil, sin crear follón, intentando minimizar su impacto sobre el resto de usuarios. Si alguien es un impresentable, se le deja de lado y punto, porque yo creo que la mayoría de usuarios de este Escuadrón no quieren líos con nadie, vienen a divertirse y en el fondo hay un ambiente estupendo. Sacando a luz este problema no haces más que acentuarlo, y si necesitabas convocar una reunión para aclarar estas ideas, creo sinceramente que este espéctaculo era innecesario. Un saludo.

El post lo abrí con el fin de que se produjera lo que ha ocurrido. Todo estaba previsto, el tono, la forma, y el momento. Son años ya gestionando esta web y procuro adelantarme a los acontecimientos, redirigiéndolos antes de que se desmadren más allá de lo controlable, y para que el problema incipiente no se convierta en una crisis. Digamos que estoy satisfecho del resultado, y sin duda todo lo que ha salido era mejor que saliese ahora de esta forma que no luego en forma de problemas mucho más graves. Definitivamente Darkness, vaya puta mierda de hilo.

Pues yo no me tomo a cachondeo a la gente que es como tu precisamente. Ni te conozco ni tengo ganas de conocerte despues de lo de hoy. Mira chaval, a mi me han salido canas en las pelotas estando en este escuadron mientras tu aun te la meneabas con los graficos del sonic... Precisamente por esto, exijo respeto para mi simulador y mi gente. Han sido muchas guerras ya acuestas y comentarios de este tipo que siempre viene a sacarlos a la luz algun "sin botones reprimido". Que sepas, que esto lo empezaste tu cuando pusiste una foto riendote de los graficos del falcon, sin saber destacar las virtudes del simulador que manejas. Te quieres quejar, bien, te quieres reir, bien, si quieres te paso una cinta de Arevalo y nos descojonamos juntos, pero si quieres empezar una guerra, ve preparado para todo. No tires la piedra y escondas la mano luego diciendo que era una broma. A veces hay gente como yo que no aguantamos una avispa en la polla... menos a novatos como tu que se tendrian que limpiar la boca antes de mencionar el nombre de un simulador tan grande como es el Falcon. Que conste que no tengo nada en contra del LOMAC, ni del DCS ni nada, los que me conocen ya saben como soy, pero hoy precisamente es personal y contigo directamente. Ahora si quieres te quejas a los admins o a quien te salga de las pelotas, pero lo mio, tambien es una broma... Majete. Ufff, creo que te has pasado veinte cortijos... como poco. Es una lástima que una persona de tu reputación esté dando una imagen tan lamentable ante los demás. Yo no voy a entrar al trapo, no es mi es estilo, no me voy a quejar para nada, creo que tu forma de hablar te delata por completo, y con eso es suficiente para hacerme una completa idea de ti. No hace falta que me hables de tus batallitas con Falcon, y de que te hacías pajas delante del monitor cuando salió allá por el 98, porque la verdad, no creo que llegues a impresionarme lo más mínimo. No creo que deba pedirte disculpas en nada. Todos sabemos las grandes virtudes y defectos de Falcon, a día de hoy ya no es un secreto para nadie. Yo no tiro la piedra y escondo la mano. Te equivocas por completo, podríamos mantener un largo debate al respecto, pero me parece ridículo, es gastar tiempo y energías, porque ya está todo dicho y analizado, y no creo que sacáramos nada positivo al respecto. Yo apenas he visitado el Ala Falcon, pero te invito a que revises mis posts al respecto, y entonces entenderás que te has equivocado completamente conmigo, pero como dices que te suda la polla, pues la verdad es que me dá igual, ni te molestes. Yo pensaba que este era un sitio estupendo donde cabían las risas y el buen compañerismo, que las bromas eran aceptadas, así como el mutuo respeto. Ya veo que en todos los sitios se cuecen habas. Lo siento Drakko, he intentado ser cordial contigo, pero a partir de ahora me reservo el derecho de llamarte amigo ó compañero

Ante la duda, mejor ser diplomático

Creo que esta conversación la estás sacando de contexto amigo Drakko. Cuida más las formas, que este post es de cachondeo hombre, y todos sabemos la gran comunidad que representan los usuarios de Falcon

Disfrutaria reventando tu ladrillo con mi radar A/A mientras te deleitas viendome venir de lejos con tus maravillosos graficos... Sin malos rollos. Pero si tocoamos los webs, jugamos todos... Antes creo que los F15 del LOMAC harían pedazos tu mierda de F16 Buen rollete :P

Espero que no... que no sea el F16C. Sería un fracaso comercial, pues no conseguirían igualar ni de coña el extraordinario nivel de detalle físico, técnico y gráfico de nuestro querido Falcon: Pd: Vaya coñas que os montáis algunos. Falconeros dando caña a novatos del A10

Yo lo desconocía hasta que lo publicó nuestro compañero hpcpro: http://www.escuadron69.net/v20/foro/index.php?/topic/40099-alzmap-navegador-para-vuelo-vfr/ Es realmente bueno

No es posible intercalar la pantalla del ALZMap a pantalla completa. Una solución es ejecutar el simulador en modo ventana, entonces sí podrías intercalar la pantalla del ALZMap dentro de la cabina. Muchos addons están diseñados para ser ejecutados en modo ventana. Es un problema, porque se pierde rendimiento. Recuerda que puedes alternar fácilmente entre la pantalla completa y el modo ventana pulsando ALT+Enter. Un saludo.

A mi me encantaría dar el curso, pero creo que realmente le puede ser más útil a otros pilotos. Estudiaré las partes del CR que aún no domino y solicitaré una prueba de examen en cuanto esté listo

Mientras tanto a darle caña al F1 2010

Pues mucho cuidado de volar por esa zona sin contactar por radio, no vaya a ser que nos metan un pepino por el c.... ¡¡¡¡ahh no!!!! ¡¡¡¡que esto no es un simulador de combate!!!! ¡¡¡¡MENOS MAL!!!!

Esta guía ya la tenía en inglés, pero era para la versión 1.0.1. Con el parche 1.0.2 los valores por defecto cambiaron, y se agradece enormemente esta versión actualizada y en español. Como notas adicionales añado que: 1) Para tarjetas ATI, desactivar la optimización trilineal y anisotrópica, porque incrementa la nitidez de las texturas de la cabina (por el tema del mipmapping) 2) Los valores "near_clip" y "middle_clip" del fichero "graphics_bs.cfg" se pueden reducir para eliminar la molesta línea blanca que nos aparee a muchos cuando es de noche.

Sólo falta esperar a que saquen un nuevo parche, no sé, ¿compatibilidad online con el A10? Me quedo con la versión inglesa, paso de más esperas de 6 meses.

Normal. El realismo y dificultad del RBR le costó unas ventas reducidas. Las compañías ya no se la juegan para cuatro gatos como nosotros. Vende más hacer un producto asequible y vistoso como Dirt, Grid, Need For Speed y ahora la saga F1. Por cierto, el problema del pedal de freno de los volantes Logitech se resuelve cambiando la asignación de los ejes en el editor de perfiles de Logitech.

Mira por donde, lo que te gastas en el simulador te lo ahorras en condones

Lo de la comparabilidad es muy relativo. Aunque se trate de aeronaves distintas (ala fija vs rotatoria), en el fondo se trata de simuladores de combate, con todos los sistemas y complejidad que ello pueda suponer (y el desarrollador haya querido implementar), incluyendo el modelo de vuelo. Creo que las comparaciones son posibles hasta cierto punto. Se pueden comparar muchos aspectos. Luego que cada cual prefiera uno u otro es personal, pero de ahí a decir que son incomparables en términos de dificultad, exigencia o complejidad... Si a mí me preguntan que es más difícil, volar un F15 en LOMAC o un KA50 en DCS, pues diré lo segundo, aunque uno sea un avión y el otro un helicóptero.