Tumu

La tienda rusa online Yu-Play no aparece en esta lista. por 10 euros te descargas el juego y te envian el cd-key. EL juego te queda en ruso pero los menus son sencillos, esta pagina de yuplay parece ser legal segun las imagenes de este hilo.

un compañero nuestro del redeye hizo la reserva en una de estas tiendas online...no en ubi. Hace solo dos años... yo creo que esto del preorder es sencillamente una especie de sondeo de mercado.

son tan alucinantes como inecesarias. Aunque si se toman como indicativo del resto de aspectos es logica tantisima espectacion

Saludos! recientemente hemos empezado a volar con mods en los redeye y nos gusta mucho, sin embargo he decir en mi nombre y puede que el de 2 o 3 mas que estamos bastante cansados de todos los servers donde parece que solo se vuelan spits, p51 contra bfs y fokes... personalmente caen casi me resulta un mapa de pesadilla y planetset tipo wardbirds me mata... En vuestro server si vemos gente nos gusta entrar, si coincide con alguno de los mapas donde podemos volar aviones del frente del este nos quedamos casi seguro. Si no me equivoco son cuatro mapas los que he volado , dos son en el este y nos gustan bastante, el otro es en el pacifico ( desconexion directa ) y otro zeros contra americanos... esta medio bien. Son pocos mapas, pero bueno... Sin adw y volando algo de VOW , testeando mods, nos hemos metido en muchos servrs... algunos tienen misions muy chulas... por ejemplo en stalingrado, o kursk, en crimea. Misiones donde debes eliminar concentraciones de tanques y tropas enemigas... ultimamente volamos mas un server que se llama blak cross & Red star... tomado el nombre de los famosos libros... maneja muchos mapas, por supuesto alguno son mas chulos que otros, pero lo interesante de este server es el uso de los mods a un nivel amplio... por ejemplo en uno de los mapas tu base esta siendo atacada... y efectivamente esta siendo atacada, tanques enemigos y columna avanzan por las carreteras hacia la base... mientras les impides la llegada la base es tuya , pero en el momento en el que sus fuerzas invaden la base, tienes que despegar de otro lado... bueno supongo que lo conocereis, son misiones con objetivos dinamicos y vuelos IA... todo esto da una vida increible.. realmente puedes meterte con dos o tres compis y dedicarte a hace de jabo con el riesgo de que una patrulla ia te intercepte... Creo que lo importante es que se quiere conseguir. El server descrito antes es realmente entretenido , pero imagino que si ya es costoso generar una mision sin mods, con mods tiene que ser la hostia... pero repito depende que querais... en grijos todos tenemos el avion que nos mola y hostias rapido, es una formula con exito, en spits vs 109 todos los mods y madas del oeste, para hartarse de volar en el oeste... yo hecho mucho de menos servers del este, con un progreso hisotorico. En vuestro caso casi no necesitais a nadie, elegir ciertos planetsets historicos con distinto interes practico , por ejemplo aviones que se vuelan o volaran en seows o en otras campañas donde se participe.. adw, danger zone.. y luego roles que normalmente se desarrollen... eliminar un bolsa enemiga, destruir una base, cosas para jabos . y en retaguardia algunas fabricas con buena flack. distancia de base al objetivo max. 3 sectores, puedes salir e ir a lo loco, puedes ser rambo, o el primer pringado, o puedes salir y reunirte , en todo caso el objetivo esta relativamene cerca. un saludo e69

entonces se explica lo de las yardas.... del ward birds imagino , me ha sonado rarisimo

las reflexiones sobre BoB han terminado en un video de salvame de un idolo de masas como belen esteban... para mi esto significa que el BoB es realmente un tema muy popular y que se cumple la lay degenartiva de todos los foros. un saludo.

Buena reflexion. Lo cierto es que los mods han desarrollado el juego de una forma bestial y creo que seria imposible pedirle eso al BoB, actualmente con los mods la cantidad de aviones y escenarios volables es inmensa. Por lo tanto dudo que en mapas y aviones se pueda comparar. Para muchos el aspecto grafico es vital... los modos han dado mucha vida, tanto en sonido, efectos como texturas, el juego con mods queda lejos del mismo juego sin ellos. Las imagenes que se han publicado del BoB creo que compiten tranquilamente e incluso superan al Il2. Y luego esta lo que llamare jugabilidad. Actualmente para il2 tienes muchas campañas en muchos escenarios, tienes muchos rooms en el HL con sus propios servers, ahora parace que mas con mods. Y sobre todo tenemos una herramienta que nace con la bellum a partir de la cual se han desarrollado muchas competiciones que se han ido perfeccionando con el tiempo. Para cuando el BoB salga no habra ninguna herramienta excepto hostear partidas cooperativas que se vaya currando la gente en generador... pero pasara mucho tiempo hasta tener lista una herramienta para campañas dinamicas... tendran que adaptarse otras competiciones como la SEOW. Personalmente creo que en este apartado lo tiene muy dificil el BoB , yo lo tendre, volare coops y grabare algun video para babear... pero para echar un buen rato de competicion necesito la ADW por ejemplo. Para mi el BoB es casi inecesario tomando los criterios anteriores y dando por sentado que por mi maquina tendre que poner los graficos al minimo. Pero personalmente sigo esperando con ilusion el BoB, creo que aunque el il2 ha mejorado con los mods, es posible mejorar todavia el simulador mas alla de la cantidad de aviones, mapas o lo espectacular de los efectos y graficos o la cantidad de competiciones donde puedes participar, creo que el BoB debe ofrecer un cambio de " sensaciones " que basicamente se transmiten atraves del modelo de vuelo y de la meteorologia , que los objetos de tierra sean a escala 1:1 esta bien , pero lo que tiene que comprarse es la verdadera sensacion de volar un simulador nuevo . Por poner un ejemplo es como que ahora somos un monton de gente que tenemos nuestro peugot 205 mito,muy fiable, poco consumo, todos tenemos uno y un monton de sitios donde hacer carreras. Pero ahora llegan unos señores y nos dejan conducir un audi R-8 .... coño! es un coche con cuatro ruedas y volante! pero joder es totalmente otra cosa, y vale solo lo tienen unos pocos y solo tenemos un sitio donde correr... pero tranquilos que si podemos tener este juguete ya nos lo montaremos para conseguir uno y crear nuevos sitios donde jugar. Eso es lo que espero del BoB, ponerme a volar y si ver los objetos mas grandes en tierra, ver incluso como el viento peina el mar de hierba junto a mi pista , una ardilla baja del nogal y una gaviota se ha cagado en mi cristal... me pongo las gafas y parece que veo el dedo marcado en un cristal, debi mancharme los dedos al sucar pan bimbo en el huevo frito del desayuno... mirar al horizonte y ver un cielo infinito, sentir que desde mi cabina hacia arriba solo hay infinito y la luz del sol queda encerrada en la bobeda vestida de este indescriptible color... ver si me tomo unos minutos.. como avanzan las nubes y crapichosas se deshacen para hacer de nuevas figuras... todo eso seria genial. arrancar el motor, sentir cada uno de sus sonidos, como el fuselaje se acomoda al traqueteo de mi motor, notar bajo mi culo el trabajo de los amortiguadores al rodar y el vacio del estomago al tomar aire y como la primera racha de viento me hace corregir instintivamente timon... quizas algun dia todo esto llegue, mas alla de donde llega la imaginacion, hoy dia tenemos unos limites que son exiguibles a cualquier juego nuevo hablanod de graficos. pero lo que espero es sentir una sensacion nueva, sentir que lo que aprendi solo es la base porque ahora tengo que aprender de nuevo, porque el juego es mas parecido a la realidad. un saludo

muy bueno peter. Creo que aprendemos todos. Con este fondo cuadriculado y lo lento que se mueven los aviones.... me da la sensacion de que el combate es una especie de ajedrez.... la prueba mas clara esta en las tacticas empleadas contra el caza rojo ( 2 vs 1 ) en este caso poneros en la situacion del caza rojo.... todo es un ajedrez desde el principio... los verdes esperan el primer movimiento rojo y el rojo lo mismo de los verdes... la primera maniobra marcara la segunda... , muy chulo.

Excelente video. Las maniobras quedan muy claras. a mi me pasa como chapas... pero creo que no soy nada academico... para mi todo son toneles , giros , trepadas y picados... aunque luego me veo haciendo yoyos, tijeras, giros anticipados y como a chapas rope drope sin saberlo :) por cierto no hacer caso a patrel, seow es magnifico lugar para probaturas y acrobacias No, en serio, todo dependera de los aviones que volemos... eso se sobreentiende, aun asi para algunos aviones esta maniobra de rope a drope es con diferencia la mejor opcion contra el enemigo... quizas por eso esos aviones cueste tanto volarlos. a mi casi siempre me cazan al tirar hacia arriba

Se que es muy tarde. pero he leido la intro y he visto el planetset y me ha gustado mucho. Seria posible volar??? lador rojo. il2, i16 o yak1. se que en esta casa se tiene por costumbre ser muy organizado y planear las cosas con tiempo suficiente. De modo que si no es posible ya me espabilare para la proxima edicion. pd : seria posible fichar algun piloto a ultima hora?? lo digo porque seguramente estando en nuestro ts, puedo reclutar algun redeye paraa la coop. gracias

claro, con el boom and zoom, al hacer el boom te alejas y dejas tu posible victima a merced de la buena voluntad de los demas.... pero la buena voluntad de casi todos es conseguir el maximo de derribos con el menor esfuerzo.... tiene logica. el echo de tener poca pegada tampoco ayuda. Imagino que el colmo seria boom and zoom con un p51b

En general volar en equipo es lo mejor por muchos motivos.... y es una lastima que uno de los motivos sea precisamente confirmar derribos. Como no se respetan los derribos , al final todos nos convertimos en stealers... muchas veces volando 3 o 4 de un mismo escuadron nos encontramos en medio de un combate con un enemigo en las ultimas. Para asegurar el derribo confirmamos si lo ha dañado un compañero para rematarlo o no, y la mayoria de veces el compañero te dira - rematalo! consciente de que si no lo haces tu, vendra otro y lo rematara... esto aun tiene logica ( rematar ) pero lo de dispara los que perdieron el ala o caen en llamas, cabrea muchisimo. En ADW es habitual encontrarse muchos stealers... muchisimos roba-derribos, de echo los redeye hemos derribado a mas de un rojo que se ha dedicado a robar derribos evidentes ( enemigo cae en llamas, enemigo cae sin ala o enemigo partido por la mitad ) esto por desgracia pasa demasiadas veces. Debido a la potencia de fuego incontrolable de aviones como el i16 type 18 o mig3 es muy normal estar a las seis de un malo disparando , dejarlo perdiendo humo negroy que algun afortunado con lag3 o yak ( joder que tienen un cañon del 20!!! ) venga por detras y te dispare por encima del ala, seguramente todos habreis visto a rusos disparandose entre si, muchas veces la razon es precisamente esta. los que son mas listos y derriban los que otro dejaron a punto de palmar. Otro figura de la adw es Picachu. Tengo una historia muy buena con el. volabamos belce y yo en el lado oscuro cuando aparece un yak7 perdido, lo veo y pico a por el.... le suelto una rafaga y le jodo un plano. el tio maniobra, justo cuando rompo veo otro azul que le dispara, jodiendole el otro plano, pregunto a belce pero no es el... picachu es un profesional de esto y casi siempre ataca desde muy arriba con mucha energia... de modo que despues de su ataque hace un looping infinito y tarda mucho en volver a caer... yo que tengo tendencias rusas estoy mas bajo y puedo hacer mi segundo ataque mucho mas rapido que el, le caigo de nuevo le rompo controles y el sigue volando nivelado indefenso... asi que corto gas y decido rematarlo.... una rafaga mas con el iar81 y lo dejo humeando negro en caida ... este no se escapa. rompo. Poco antes de que el enemigo se la pegue, veo de nuevo caer como un rayo a pìcachu y antes de que el malo muera le endiña una rafaga certera y lo parte..... a escasos metros del suelo. Asi que ni corto ni perezoso le digo que es un stealer , se lo digo claramente, para mi es evidente. el tio dice que no es verdad.... iniciamos una breve disputa, si lo eres picachu, eres un stealer. el tio zanja la conversacion diciendome que el lo vio primero y le disparo primero, que el stealer soy yo. he he he , todo esto de un tipo que casi siempre esta en el top1, me he peleado contra el y vuela de cojones, no solo es una cuestion de energia y dominio de la situacion, tiene punteria y es muy buen piloto, pero tambien es un ansia. me siento realmente defraudado, una jugada asi no te la esperas de un piloto de su nivel... al final le digo que es un stealer diga lo que diga . Ese mismo dia picachu plantea en el foro la opcion de prohibir que los pilotos vuelen en ambos bandos, argumenta un monton de cosas y dice que pilotos como los redeye no deberian de volar en redsun. Se que suena a egocentrismo y podeis pensar que me creo el ombligo del mundo... pero sinceramente creo que sin esa disputa posiblemente picachu no hubiese reaccionado en el foro como reacciono. asi que mino, si derribas a picachu , otra birra para ti saludos!

hombre en el yak el mix al 60 te lo pide a 5000/5200 max creo, de todos modos no hay perdida, el motor suena mal y empiezas a dejar un hilo de humo negro kumira. si os fijais vereis que muy pocos rogelios mantienen a estas alturas los aviones de linea y casi todos volamos yak7. Cuesta mucho cuidar los aviones camaradas.

hehehe lei lo que os dijeron de volar en ambos bandos... en realidad no se puede, aunque sean pilotos distintos en cada uno de los bandos. Sin embargo han echo una excepcion con un escuadron. BAG159 no se que Sinceramente creo que si explicais a esta gente que soys un escuadron de tropecientosmil y que en vuestro escuadron existen alas en ambos bandos , deberian enrollarse y dejaros, joder, nos faltan rojos y solo falta que pongan dificultados a los red69!!! suerte con los nuevos la5... espero que no sufrais el efecto la5 , consiste en pegar el cambiazo de la castaña de turno al la5. Fliparse porque vuela mejor, gira mejor, corre mas.... creerse que eres el puto amo.... para palmar tontamente. Recordad el la5f NO corre mas que un g2 por encima de tres mil y pico, tampoco gira mejor que un g2 por debajo de 320 km/h y se rompe igual que cualquier otro si intentas seguir un malo en picado... suerte camaradas.

Saludos camaradas. Felicidades sg1 por vuestro ascenso. No se si lo explica en el foro o en las reglas, pero lo de los bonus planes funciona igual desde que yo recuerdo. Al subir de categoria tienes acceso a bonus planes, cuando vas a elegirlo te dice cuantos pilotos cuentan ( pilotos activos ), por cada piloto activo te dan un bonus plane, para que un piloto sea activo debe haber hecho 10 puntos en la ultima semana. O sea para tener todos los aviones disponibles de bonus, todos los pilotos deberian hacer 10 puntos cada uno en una misma semana... Al elegir el bonus plane pierdes el avion de linea buena que elegiste primero otra cosa bastante jodida es que si no me equivoco los aviones de bonus NO se recuperan con 10 misiones. De todas formas al empezar un mapa nuevo te quitan los bonus planes y vuelves a tener los aviones de linea buena. Respecto a lo de elegir la linea de aviones y quedarse en bragas, lo cirto es que esta edicion estan teniendo muchos problemas con esto, en ambos bandos, cazas y bombers... por ejemplo en el mapa pasado no se recuperaban aviones y tampoco dejaba elegir las lineas... parece que poco a poco lo solucionan. Sin embargo trabajan en ello, yo tambien soy del parecer que estos ruskis pasan de los no-cirilicos sin embargo parece ser que contactando por PM con el administrador =HH=Karlbarthz o algo asi, se han solucionado muchos de estos problemad. Espero que os lo arreglen rapido. suerte a todos.

Tienes razon Mino, actualmente NO reponen los aviones, nosotros con los P-39 y los La-5 hace muchas , muchas , muchas misiones que no recuperamos los perdidos, preguntamos en el foro ADW para no cirilicos , si existia algun problema y se podia solucinar. Pero no nos contestaron. Creo que en stalingrado invierno ha pasado algo y no se recuperan aviones...

hehehehehe me gusta ver a los rogelios de E69 enganchandose a ADW y me gusta tambien ve que los sg1 tambien se han enganchado. Esta adw pasan cosas muy rara , muchos saltos, paradas y aviones fantasmas.... esto no pasaba antes de los megamods efectos especiales que han habilitado para esta ADW. Seamos sinceros, un F2 contra un yak7B del 41 no tiene color, aunque acostumbrado a escubir en un emilio, iar81c o foke 190 a4 te dan el f2 y tienes el efecto tirachinas ( muy conocido por los rojos que volamos I-16 type18 o la linea de MIG-3 ) quizas por eso, luego con un yak7b con un cañon del 20 y una metralleta pesada, nos creemos que disparamos con un bazoka. Es como todo en la vida. Depende de lo que para ti sea lo normal. En mi squad los novatos me han tildado alguna vez de cenizo... pero es que no puedo evitarlo. Ahora que vais a tener aviones nuevos notareis una mejora considerable, pero no una metamorfosis. No os engañeis por el efecto La5 ... cualquier g2 por encima de 3.500 metros os superara y en giros lentos soys fiambre. ADW es una competicion exigente. No importa lo alto que vueles, encontraras un fulano mas alto que tu, algunos solo hacen eso, despègan, estelan, van a las zonas donde no se les espera y cazan rojos confiados. O sea en ADW no estas seguro en ninguna parte, a ninguna altura, es logico, los azules arriba siempre funcionan mejor, huyen hacia arriba cuando pueden y si son acosados pican desde muy alto a velocidade prohibidas. pero nada de esto es nuevo camaradas. esto es volar maquinaria sovietica. Creo que con cada edicion se va aprendiendo. llega un momento en el que hacer puntos no es tan complicado, ya lo vereis. es cuestion de valorar el quorum, mirar el mapa, y no atacar solo, siempre con el maximo numero de efectivos. Para mi la clave es el inicio, los primeros mapas con moscas y chatos contra emilios, son ideales para puntuar. arriba somos un cero patatero, pero abajo somos peonzas. Los primeros mapas puedes atacar en grupo columnas, sabes que los malos estaran alli, pero manteniendo un numero elevado de pilotos es facil evadir ataques enemigos... Respecto al quorum empieza a ser habitual en todas las ediciones que el numero de azules supere a los rojos. felicidades por los puntos , suerte con los nuevos aviones camaradas.

intentare seguir el proyecto a ver que se puede hacer al final, si necesitais algun piloto de hurricane me apunto y posiblemente algun redeye mas pueda sumarse... la verdad es que estoy harto de volar hurricane vs bf109 en la VOW pero puede ser una buena excusa para montar todas las leches del ultrapack etc.

Saludos a todos los E69 de ADW y por supuesto uno muy cordial a nuestros camaradas E69Rojo , bienvenidos al infierno!!!

Lo siento he estado un poco liado, y aun me queda Hombre botijo un p51b es un lujo, asi que si todavia queda alguno lo pilotare encantado. Lo que pasa es que tampoco me he querido comprometer porque realmente aun no se como ha quedado todo, esta noche 1 septiembre me meto en el HL y si veo que la convocatoria para DZ no ha prosperado, pues encantado de volar en la tormenta de ostias, como ves no es muy serio y por eso no he sido capaz de comprometerme

ostras no sabia, lo importante es que nos organicemos un poco , si no puede ser el martes pues intentamos quedar otro dia de la semana

Saludos! He propuesto en el foro de danger zone quear este marte 01-09-09 para volar alguna mision, de momento intento reunir redeyes y he escrito un post en el foro de los halcones rojos, aunque la idea es usar el mismo hilo del foro de danger zone para estas quedadas , aun no sabemos su eficacia. que os parece? si esta fecha no va bien, podemos acordar otra. saludos e69!

Creo que el planetset fue bueno. Los p47 d27 son muy rapidos por encima de 8k y aunque les cuesta superar los 11k se defienden muy bien en altura, los Ta-152 fueron ideados para este rol, al final fue una cuestion de energia como siempre , pude asustar varios ta-152 a los que enganche mas bajos de energia y algun ta-152 que venia con mas energia me asusto a mi. Mision mu entretenida - El tema de los radars, no estoy seguro, pero yo diria que dado que ibamos muy altos los aliados y que los alemanes nos esperaban igual de altos, me parece que nuestros bombers detectaron enemigos incluso antes de entrar en zona de radar y es de suponer que los enemigos tambien detectaron a nuestros bombers, pero fuen muy poco antes ( un minuto o dos ) y de todos modos deli si no recuerdo mal aviso al muy poco. Por ultimo es una lastima no haber dado al objetivo , porque mas o menos llegaron todos los bombers, fue muy emocionante . Desde el punto de vista de la escolta aliada, una par o tres mas de aparatos nos hubiesen ido de perlas. la mision fue muy chula. felicidades y gracias a todos.

ostras despues de ver que tenemos p47 ya no tengo tan claro lo de volar un p51 :)

gracias por la info kixot y chapas. esta vez siguiendo el protocolo como es debido solicito una plaza en el bando aliado , si ademas puedo volar una mustang alucinante.