EC-LPZ

Aqui os dejo un video, es la 2ª parte de otro con el mismo nombre, que lo unico que me ha llamado la atención es como bajan de la cubierta de vuelo, a la de hangar del Kuznetsov un Sukhoi 33, en el minuto 5 del video. Yo la conclusión que saco es, o bien el SU-33 es un pajaro muy grande o el ascensor y puerta (¿Se llama así?) de la cubierta de hangar son muy pequeños para tal bicho. http://www.youtube.com/watch?v=hyOHd7IBb7Q&feature=related

Este señor tenia un video que era el Making off pero lo han suprimido en youtube, segun decia el 747-200 tenia instalados unos controles para poder bajar cada pata del tren independintemente.

A cambio de meterse madrugones, se pueden ver amaneceres como estos.

Yo tambien me preguntaba, si no habria menor distancia de vuelo pasando por las Azores, el resultado utilizando el programador de vuelo de FSX y el 747 por defecto de FSX es el siguiente: 1º- Directo GPS, 3019,2 MN, 6:24 Horas de vuelo, consumo de combustible: 13587,4 Gal/ 91035,4 libras. Esta es la opción mas parecida a lo expuesto por Danipelos, tanto en distancia, tiempo y consumo de combustible. 2º-Aerovias de gran altitud, 5555,5MN, 11:26 Horas de vuelo, consumo de combustible: 24264,3 Gal/ 162570,9 Libras. Esta opción es irreal por que nos cruza el Atlantico bajando hasta Cabo Verde. 3º- Aerovias de baja altitud, 9931,3 MN, 20:27 Haras de vuelo, consumo de combustible: 43370,0 Gal/ 290579,0 Libras. Con esta opción nos da la vuelta al mundo pasando por Alaska, Rusia y toda Europa, ruta descartada. 4º- Vor a Vor, no es posible encontrar ruta. Con lo cual la ruta expuesta por Danipelos es aparte de la mas real, es tambien la mas corta incluso casi se la puede comparar con la directa por GPS.

hola a todos, he encontrado esta web donde podeis bajar el HMS Ark Royal y HMS Victorius para FSX y utilizarlo con el Aicarriers, tambien en cuanto a aviones: el Fairey Swodfish, Westland wyvern, Hawker Sea Hawk y proximamente el Blackburn Bucaneer. http://www.flyingstations.com/index.html Muy logrado es el oficial de señalizacion de apontaje, LSO, a la antigua usanza aparece en una esquina de la pantalla cuando vamos a apontar, moviendo los brazos con banderas en las manos, indicandonos si vamos bien en la aproximación

Y eso que nacio miope.

Hala, para hacernos una idea de lo que provocan las cenizas de volcan en una turbina, ver este video debereis. http://news.bbc.co.uk/2/hi/science/nature/8632572.stm

Pues para el que quiera volar entre cenizas, ya lo puede hacer.... eso si virtualmente con el FSX, en simviation ya han publicado un escenario del volcan este de los cojones de nombre impronunciable. echando humito, fuego y cenizas. http://www.simviation.com/simviation/?ID=63&page=1000

Vete a consumo,¿No tendras guardado la información de la pagina donde decian que devolvian el importe? Si la tienes, te la imprimes y la presentas, y aunque tardes, seguro de devuelven los €. Suerte.

Mirad lo que acaban de subir a Flightsim.com, Yo todavia no lo he bajado ni probado. Link del invento: http://www.flightsim.com/zview.php?cm=list&fid=145664

Vaya fotos!!! Impresionante!!:shok: Hasta hay rayos en la columna de humo y cenizas.

En Canarias hay otro en la isla de La Palma, El volcan de Cumbre Vieja, se ha fracturado en dos y la ladera oeste se esta hundindo lentamente hacia el mar, El dia que este volcan entre en erupción o su ladera se acabe de fracturar, no solamente habra que preocuparse de la erupción, sino del tsunami que generara en el Atlantico y que llegaria incluso a la costa este de estados Unidos. Esto es lo que podria pasar

Upss!!:unsure: Gracias Sabin ahora ya se donde y cuando paso

Cerrado todo el espacio aereo del Reino Unido hasta mañana a las 14:00h, en Francia desde Paris hacia el norte tambien cerrado, en Alemania estan en alerta, en suecia, Noruega y Finlandia creo que tambien han cerrado su espacio aereo, Yo lei que un 747 por ceniza de un volcanse le pararon los 4 motores, y tuvo que hacer un aterrizaje de emergencia, pese a que la tripulación consiguio poner en marcha 1 de los 4 motores, pero no se donde ni cuando ocurrio.

Menuda pasada!!!

¿polvo?

He estado indagando, Es de 1988 solo se hicieron 8 episodios antes de cancelarse el rodaje, el portaviones recibia el nombre ficticio en la actualidad, de Georgetown.

Alguien recuerda esta serie? yo recuerdo haber visto algun episodio cuando era pequeño en Telemadrid.

A mi el respotaje con pertiga, me parece muy Español..... (Seguro que la idea al inventor, se le ocurrio viendo una corrida) Es como cuando ese pedazo de torero le pone unas banderillas al toro. Y el de cesta y sonda... como un niño chupando del biberon.

¿Te refieres a la 05 de Getafe? ¿Cuándo los has visto por última vez? Creo que me he expilcado mal:unsure: los F-16 son Portugueses por que se ve la escarapela en el video, en Getafe yo no los he visto, pero si he visto el A330 MRTT mas de una vez y el A310 MRTT, tambien los A310 del grupo 42 practicando touch and go.

Si los vipers son Portugueses, yo en mas de una ocasión lo he visto en aproximación a la 05 y saliendo,

Estoy de acuerdo con tigo, ahora que se privatiza lps servicios ferroviarios y surgen empresas de mercancias y demas, resulta que te puedes sacar la licencia de conductor ferroviario y optar a que te contraten de maquinista, eso si dicha licencia te la sacas por la modica cifra de 20.000€, yo no creo que cueste tanto, lo que si creo es que quien da los cursos se forra. Para piloto realmente no estoy altanto, pero para el permiso de conducir si te puedes presentar por libre, anque la gente lo desconoce, para el teorico vas por tu cuenta y te examinas, y para el practico necesitas un coche al que montarle el doble mando (Pedales en el lado del pasajero) tendrias que pasar una ITV por ser reforma de importancia, un familiar o amigo que haga de profe, te dan una L de color rojo para las practicas y tienes 9 meses para aprobar el practico. Resulta que lo mio por ser piloto es vocacion, me tira mas la enseñanza, me gustaria ser instructor ya que tengo experiencia en la enseñanza y cambiar el coche por la avioneta, ahora bien si resulta que de instructor ganaria lo mismo que en la autoescuela... Pues casi que me quedo con los pies en la tierra. Yo querria empezar este año con el modular, por que aparte del ahorro en las horas de vuelo, yo no dejaria de currar para pagarlas, pero hay poco trabajo y creo que voy a tener que esperar a que la cosa mejore, aunque sin dormirme demasiado por que ya he pasado de los 30.

Lo que dices pasa en todos los sectores, yo he trabajado de profesor de autoescuela y cuando cobraban las clases al alumno a 35€ a mi o cualquier otro profe, nos pagaban por clase de 8€ a 10€, eso si, sin sueldo fijo y paga extra alguna, si te ponias malo o enfermo, no cobrabas nada. Luego cuado se suspendia sos veces y habia que renovar, la autoescuela para la que trabajaba, cobraba 500€ por gestionar el pago de la tasa de 75€. A mi un deposito de gasoil de 50€ me duraba una semana dando 50 clases, echad cuentas y vereis lo que gana la autoescuela por cada profe que tenga.

ESA_Bolichin, comparto opinión con Darkness, excelente trabajo, muy bueno el C-101 Culopollo que por cierto funciona en FSX acceleration cambiando las lineas abajo en el panel.CFG en la sección defaul view. [Default View] X=0 Y=0 SIZE_X=8192 SIZE_Y=6143

Aunque no se si sera el que ya te han propuesto, mira este C-101 del aeroclub simuvuelo, para mi es el mejor modelo echo hasta ahora, es para fs2004 pero yo lo utilizo en FSX cambiando las gayges o instrumentos, tiene cabina virtual simple sin instrumentos, en FSX en alabeo tiene mucha inercia o me lo parece a mi. http://www.simviation.com/simviation/?type=item&ID=86&page=15 Saludos.