Japo32 Posted September 14, 2011 Author Report Share Posted September 14, 2011 Para el que no tenga problema con el Inglés... Muy buen tutorial. Cosas como estas son las que busco: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nyko Posted September 14, 2011 Report Share Posted September 14, 2011 (edited) Hay un usuario "victoraochoa" por YT que solía hacer tutoriales para el AF (lastimosamente en inglés), que, en parte, esta relacionado con todos los modos AA y AG, Rampa, Refueling..etc, todo en base al manual del F4, lo explica bastante bien. Edited September 14, 2011 by Nyko Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Galahad78 Posted September 14, 2011 Report Share Posted September 14, 2011 Para el que no tenga problema con el Inglés... Muy buen tutorial. Cosas como estas son las que busco: ¡¡Leches!! 46 minutos de tutorial muy interesante el video! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Barbo Posted September 14, 2011 Report Share Posted September 14, 2011 Acabo de ver que el ILS se ha reescrito completamente y hay variaciones, pequeñas pero variaciones, por eso no consegui escuchar el otro dia la baliza externa o el ILS no se comporto exactamente como debia. Recuerdo haber escrito un tuto para OF para el ILS que por tanto no seria totalmente valido para BMS, si me queda tiempo lo corrijo y lo re-posteo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Japo32 Posted September 15, 2011 Author Report Share Posted September 15, 2011 Pues atentos al tio que ya lleva el tio 4 tutoriales.. o sea que Genial!! y es que creo que es la manera más rápida y mejor de aprender para luego leer bien el manual y afianzar. No tengo problemas con el Inglés o sea que guays.. pero siempre estaría bien que alguien hiciera tutoriales como estos en castellano para la peña. Creo que el BMS4 va a enganchar a gente si no se encuentra con un muro.. y francamente este simulador es un muro altísimo y el echo que los pilotos veteranos hayan aprendido a base de hincar codos, no quiere decir que debamos perder las nuevas tecnologías que se nos brindan.. y es que video-tutoriales en Youtube de 45minutos a 1080p ayudan mucho. En Blackshark aprendí a toda leche por mi cuenta sin apenas leerme el manual con los videos de Achurrillo y las lecciones de Cano en video. No se por qué no se puede hacer lo mismo aquí. Lo merece. Animo a alguien adezado en Falcon a que nos instruya de su buen hacer. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Barbo Posted September 15, 2011 Report Share Posted September 15, 2011 (edited) El caso es, que lo que os parece un handicap como es el ingles, es algo que se emplea habitualmente en un campo como es la aeronautica, ya sea simulado o real, leer, hablar y comprender ingles es algo que facilita mucho las cosas. Yo comprendo perfectamente que es mucho mas sencillo en castellano, que lo que en 1 hora "averiguas" en ingles, en 2 minutos en castellano lo tienes aprendido, claro que si. Pero y hay un pero como siempre, hay que intentar hacer un esfuerzo porque no siempre habra cerca alguien que hable ingles fluido para hacerte una traduccion rapida. Ojo que no digo yo que entre nosotros tengamos que empezar a hablarnos en ingles .... o en chino! pero si que hay ciertos terminos que son de uso comun que es importante, que al menos nos suenen Pd: Pues se me ha hecho pesao cosa mala el tuto de 45 minutos! Para quien no conocia el Falcon debe ser una sobrecarga de informacion enorme! bueno y para los que lo conociamos, estoy seguro que le habeis dao a saltar partes xD voy a ver si echo un ojo al resto Editado: Asias Migmar, es que lo pienso mu seriamente !!! :icon_mrgreen: Edited September 15, 2011 by Barbo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Migmar Posted September 15, 2011 Report Share Posted September 15, 2011 El caso es, que lo que os parece un handicap como es el ingles, es algo que se emplea habitualmente en un campo como es la aeronautica, ya sea simulado o real, leer, hablar y comprender ingles es algo que facilita mucho las cosas. Yo comprendo perfectamente que es mucho mas sencillo en castellano, que lo que en 1 hora "averiguas" en ingles, en 2 minutos en castellano lo tienes aprendido, claro que si. Pero y hay un pero como siempre, hay que intentar hacer un esfuerzo porque no siempre habra cerca alguien que hable ingles fluido para hacerte una traduccion rapida. Ojo que no digo yo que entre nosotros tengamos que empezar a hablarnos en ingles .... o en chino! pero si que hay ciertos terminos que son de uso comun que es importante, que al menos nos suenen El caso es, que lo que os parece un handicap como es el ingles, es algo que se emplea habitualmente en un campo como es la aeronautica, ya sea simulado o real, leer, hablar y comprender ingles es algo que facilita mucho las cosas. Yo comprendo perfectamente que es mucho mas sencillo en castellano, que lo que en 1 hora "averiguas" en ingles, en 2 minutos en castellano lo tienes aprendido, claro que si. Pero y hay un pero como siempre, hay que intentar hacer un esfuerzo porque no siempre habra cerca alguien que hable ingles fluido para hacerte una traduccion rapida. Ojo que no digo yo que entre nosotros tengamos que empezar a hablarnos en ingles .... o en chino! pero si que hay ciertos terminos que son de uso comun que es importante, que al menos nos suenen Barbo se que te gusta escribir, pero no hace falta que lo escribas dos veces Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Warlock Posted September 15, 2011 Report Share Posted September 15, 2011 ¡..oño!! Creo que es el primer foro de internet que he visto que tiene eco... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fliper Posted September 16, 2011 Report Share Posted September 16, 2011 Es cierto, hay que saber algo de ingles, de todas maneras es tambien según tu nivel, porque si enganchas a según quien hablando en ingles, no pillas ni una, y si es de cosas sutiles menos. No obstante, Japo tambien tiene razón, estaría muy bien tener tutoriales de este tipo en nuestra lengua. Seguramente dentro de nada los tendremos hechos por algún sudamericano que tiene la suerte de ser educado en ambas lenguas. El ingles lo es todo en el mundo...... que lastima que no luchemos nosotros tambien por nuestra lengua que tambien la hablan un montón de millones de personas en el mundo.... y ahí estamos, que en muchas instrucciones ni se nos tiene en cuenta. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Drakko Posted September 16, 2011 Report Share Posted September 16, 2011 Solo añadir una cosa, brevity code Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nyko Posted September 17, 2011 Report Share Posted September 17, 2011 (edited) Acabo de ver que el ILS se ha reescrito completamente y hay variaciones, pequeñas pero variaciones, por eso no consegui escuchar el otro dia la baliza externa o el ILS no se comporto exactamente como debia. Recuerdo haber escrito un tuto para OF para el ILS que por tanto no seria totalmente valido para BMS, si me queda tiempo lo corrijo y lo re-posteo Es cierto, hay que saber algo de ingles, de todas maneras es tambien según tu nivel, porque si enganchas a según quien hablando en ingles, no pillas ni una, y si es de cosas sutiles menos. No obstante, Japo tambien tiene razón, estaría muy bien tener tutoriales de este tipo en nuestra lengua. Seguramente dentro de nada los tendremos hechos por algún sudamericano que tiene la suerte de ser educado en ambas lenguas. El ingles lo es todo en el mundo...... que lastima que no luchemos nosotros tambien por nuestra lengua que tambien la hablan un montón de millones de personas en el mundo.... y ahí estamos, que en muchas instrucciones ni se nos tiene en cuenta. Puesssss... escarbando un poco en los post del Ala, encontre algo que en su momento me sirvió para mi CR1. Son videotutoriales hecho por Correcaminos hace un buen tiempo, muy bien hechos y explicado por cierto. Edito: Notese la diferencia de instrumentos mejorados del BMS y del OF, pero para tener una base, cuenta.. Edited September 17, 2011 by Nyko Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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