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Angel101

Jefe de ala DCS: A-10C
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Everything posted by Angel101

  1. Debriefing General de Eisanpower: Iniciamos un traslado masivo de las unidades CAS de Tbilisi al recien capturado Beslan, pudimos coordinar en el ultimo segundo la transición de un grupo de Fuerzas Aeromoviles de tierra al CAOC por lo que dispusimos de varias aeronaves de ala rotatoria para cubrir los taskings en la zona. Aprovechamos el traslado para mover 12 A-10C y 24 bombas con guia inteligente de 2000 lbs. aparte de material de repuesto para cubrir eventualidades disponible a partir de ya. Participaron tambien varios helicopteros de tierra tipo Chinook y un vuelo misterioso de personal de la marina en un CH-53E (digo misterioso porque andaban muy lejos de la costa, ¿nos habran mandando un grupo de FAC´s de operaciones especiales?) Las tripulaciones tuvieron apenas 15 min. para hacer un cafe rapido mientras se pasaba el avion a configuración CAS. Mientras, los F-16 en mision SEAD eliminaron el SA-3 de Nalchik y un SA-8 cercano a la ciudad de MAYSKIY, (aun tratamos de averiguar que custodiaba en esa zona) sabiamos de la existencia de otro SA-3 en Mordor, pero debieron de recibir informes de Nalchik y apagaron todos los sistemas para no ser carne de HARM (y eso que los intentamos tentar con un grupo de A-10 en mision de reconocimiento). Los F-16 ante la frustación de no haber podido destruir el SA-3 de Mordor decidieron por cuenta propia atacar un SA-10 situado en Mineralnye. Desgraciadamente fueron interceptados por una pareja de Migs-29. Al norte de Beslan en la FLOT entablaron combate unidades de tierra de ambos bandos apoyados por aeronaves CAS, hay que remarcar la profesionalidad demostrada por parte del piloto de las FAMET, consiguio eliminar las amenazas antiaereas del grupo enemigo y conseguir 2 derribos, luego entraron los A-10 a dejar la zona llana. Pese a la inferioridad tecnologica y numerica a la que se enfrentaban las tropas de tierra, solo perdieron una unidad. Mientras al Oeste, 2 grupos mecanizados se echaban miradas poco amistosas los unos a los otros, estaban fuera de alcance de las armas y ambos estaban esperando a entablar combate a que su respectivo apoyo CAS estuviera en zona. Por suerte y por desgracia, nuestro grupo CAP evito que la CAS enemiga entrara en combate con nuestras unidades de tierra, pero perdimos un F-15c en el proceso (no se le puede reprochar nada al piloto, se enfrento a un "caza de superioridad aerea superior" ) Luego el grupo CAP anduvo bastante ocupado encargandose de los MIG´s que habian interferido en la misión SEAD. En este lado de la FLOT perdimos un A-10 pero el piloto se eyecto a tiempo y pudo ser recuperado gracias a una estupenda cordinación con el grupo COCA mientras BOAR aseguraba la zona... lo que no tenemos muy claro es como cohones consiguio sacar al piloto de ahi... Al final todos los grupos hicieron RTB, perdimos un A-10c, un F-16 y un F-15 con apenas 2 bajas de tierra. Por su parte el enemigo perdio dos Su-25, dos Mig-29, y dos KA-50 y dos batallones de sus preciados T-90. Ahora es cuando vienen los tirones de Oreja: Primero, mucho ojo con atacar a las unidades de tierra de maneras innovadoras: No podemos dejar que el KAOS se apodere de nuestro entrenamiento y nuestros procedimientos, los IP´s, hipodromos, wheels, etc... son para algo, seguramente la perdida del avión de ese grupo fue "evitable" Segundo, la euforia del fin de misión (comprensible al fin y al cabo) derivó en unos extraños rayones en algun timón de cola de algun aparato, no me gustaria perder ningun aparato al final del dia por "hacer el gamba", si llega a pasar algo, ya se puede "hundir" el piloto con la "aeronave", porque si sobrevive... ... Hasta aqui los tirones de oreja. Buen trabajo a todos los grupos, relajense hasta la proxima misión. Saludos.
  2. Todas las actualizaciones a los modelos 3D seran bienvenidas, con el paso a DCS:WORLD se nota mucho que aun hay modelos que deben datar de los primeros molacs.
  3. 27 http://www.pixmania.com/es/es/12423644/art/lg/e2742v-bn-pantalla-led-27.html
  4. Uno grandote y otro pequeño con unos MFD´d de Thrustmaster pegados con cinta de doble cara La opcion de 3 siempre me ha seducido, peeero, me he acostumbrado a la comodidad de los MFD´s a mano y como no quiero perder ese detalle ya estaria obligado a pasar a 4 monitores y ya es mucha chicha... para el pc y el bolsillo.
  5. Cachis! hoy viene muy justo para modificar la mision, pero sereis bienvenidos en proximas. Sus tendremos en cuenta. Saludos.
  6. O esto va en otro post o yo voy perdido.
  7. Toque, ¿no se puede lanzar otra mision mas simple con menos vuelos?
  8. Angel101

    update 5

    Eso significa... ¿que no actualizamos?
  9. Si es antes de las 22, elijo el jueves Yo el jueves tengo oficial a las 21:30... tendria que ser antes: 20:30 o 21:00h Miercoles sin problemas. Saludos.
  10. COÑO!!! PUES HACIAN EL PEASO F-14... Tenia buena pinta...
  11. Ya te digo... es lo que tiene hacer el gañan en el start-up.
  12. El tema de frecuencias esta aun un poco verde, para el jueves lo tendre mas especifico.
  13. Che! que eso esta aun bajo construcción Creo que voy a dejar tu nombre en la plantilla base.
  14. Hoy me toca de Lider de elemento en Grupo Tusk. Salimos los ultimos debido a problemas técnicos en Lider Tusk y nos liamos un poco con los procedimientos de radio. Por el camino podemos oir por frequencia táctica que empiezan las hostilidades, nuestra misión dar con grupos blindados y al llegar ya nos han allanado el camino los demas grupos al limpiar la zona de SAM´s. Como habia mucho barullo de vuelos en zona coordinamos para usar el WP de la frontera como IP y atacar la columna por elementos. Mi elemento realiza 2 pasadas Shooter-Cover quitando de enmedio un Shilka y un T-90 y luego realizamos una Shooter-Shooter a bombas guiadas obteniendo solo un Splash a un T-90. Con la columna casi terminada se queda el primer elemento rematandola y el segundo elemento pasamos a buscar la 2º columna de blindados, la localizamos y al atacar tenemos que abortar... hay otro grupo rematandola. Coordinamos con otros grupos a ver que objetivos estan libres y amablemente "cerdito" nos pasa SPI sobre un grupo de artilleria, estamos muy cerca de ellos y no quiero perder ni un segundo atacando al grupo ademas de acabar con ellos con el minimo numero de pasadas, asi que el plan esta trazado: Shooter-Shooter a bombas y el resto a cañon... Paso a CCRP... Mielda! fuera de parametros! Me voy a pasar de largo! espero que mi wigman que esta un poco mas lejos entre en parametros! Pulso desesperadamente el MASTER MODE CONTROL para pasar a CCIP mientras invierto el avión y entro a matar... Suelto bomba y recupero la maniobra sin forzar la maquina pero sin demora que a estas velocidades el suelo se acerca rapido... hablando de velocidades, creo que he sacado el record de velocidad en el escuadron Laseo mientras suelto bengalas y 1-4 desaparece de las comunicaciones... Nadie sabe que ha pasado, Lider cree haberlo visto explotar en el aire y yo no he detectado ningun lanzamiento Ha pasado lo peor, RIP 1-4 hay un hoyo humeante en el suelo y no se vee por ningun lado un paracaidas. Despues del chock nos reagrupamos y 1-2 tiene un "pequeño" problema "tecnico" por lo que hace RTB. Nos quedamos 1-1 y 1-3 como un solo elemento y rematamos ese grupo de artilleria y buscamos posibles amenazas que hayan podido derribar a 1-4 pero no encontramos nada asi que con todo el pescado vendido, volvemos a base. BDA: 1x ZSU Shilka 2x T-90 2x Smerch 1x Ural Saludos y ta la prox.
  15. OPERACION TELEPORT Señores... Esto esta cogiendo forma de campaña. Situación: Los alrededores de Beslan han sido asegurados por tropas de tierra, tenemos un sistema HAWK desplegado en Beslan y está de camino un sistema PATRIOT. La FLOT es zona de guerra hay vuelos enemigos de tipo CAS que dificultan mucho el trabajo de las tropas de tierra, no tenemos aun superioridad aerea y parece que el enemigo esta movilizando refuerzos en Myneralnye. Tenemos en zona un escuadrón de F-16 encargados de proporcionar SEAD y otro escuadrón de F-15 en rol CAP. Se va a movilizar al escuadrón de A-10 compuesto por los grupos Boar, Pig y Tusk a la base de Beslan para que puedan dar apoyo CAS con un tiempo de respuesta bajo. Aprovecharemos para que muevan con ellos el material mas pesado y necesario. ATO: Translado de los grupos Boar, Pig y Tusk a la base de Beslan. Ojos y Poder reasignará los Task una vez hayan descargado en Beslan. Grupo Boar: (CAS) FM: 30 Datalink: 70 Grupo Pig: (CAS) FM: 31 Datalink: 71 Grupo Tusk: (CAS) FM: 32 Datalink: 72 Grupo Colt: (CAP) AM: 124 Grupo Uzi: (SEAD) (IA) AM: 124 Salida Tbilisi-Lochini en frecuencia torre. Cooms tactica: **** Llegada Beslan en frecuencia torre. Hay 2 slot para el grupo Colt de F-15C, es posible que yo ocupe uno para ver como se integra el vuelo en la misión. Se cederan las plazas por orden de petición en este post. Pilotos Apuntados: -Disablez -Angel101 -Blackleg -Storm -Tcas -SAFJFA -Vampiss -Jaketon
  16. Muy buenos debrifins... me estoy empezando a sentir culpable... Por cierto, encontrado un meme que viene al pelo pa esta situacion. Saludos.
  17. Esta claro que todo vendra con el cambio de motor. No tiene sentido invertir en tanto avión de diferentes epocas sin cambiar a la larga los escenarios.
  18. Apuntame al grupo que menos efectividad vaya a perder en su misión, cuando yo me haya estrellado na mas despegar. Saludos.
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