Espectacular debriefing de Dis... ha dejado el liston muy alto de como narrar una mision.
Ya decia yo que el nombre de la mision no daba muy buen feeling, llevaba todo el rato mientras seguiamos al tanker un baile en formacion de ai! que te adelanto! ai! que me quedo corto! ai! que te vuelvo adelantar, y al final tanto buscar roce... lo encontramos cuando la neurona encargada de la navegacion, tuvo que dedicarse a blocar 2 blancos.
Listado de recomendaciones:
-La hora del dia bien, cuando llegamos al objetivo empezo a clarear un poco, pero no suficiente para el 15. Si puedes adelantar una horita mas el horario seguro que llegamos con un pelin mas de luz suficiente para tener alguna opcion en un merge (si hubieramos hecho lo correcto, esos MIG habrian llegado al Merge y la cheto IA que no nos pierde de vista nunca y encima va con las labels activadas, se nos habria merendado en un dogfight a ciegas por nuestra parte)
-Los 15 para recibir info de un Bullseye, este tiene que estar colocado en algun WP de la ruta para que podamos tomarlo como referencia.
-Tambien una imagen de un mapa y como estan colocados los wp de la ruta, nos da un pelin de conciencia situacional. El 15 no tiene ni TAD, ni HSD, ni na pa saber por donde andamos con claridad y de un vistazo. Solo un radar que es como una linterna que encima si la apuntamos mal, no somos ni capaces de ver el grupo de 4 A10 que van 10 NM por delante nuestro.
Por el resto disfrute mucho de ver lo pofesionales que erais repostando y luego dando estopa en tierra, la sensacion de que estas ahi arriba y que la seguridad A2A depende de ti, le da un enfoque muy diferente a la mision.
En fin, un placer como siempre.
PD: Voy a hacer pruebas con 2 tankers online y ver que paso con esos R-40R que nadie recibio un spike y ya os cuento los resultados.