Lo del IFV aéreo se descartó casi enseguida. Más bien se usa como inserción puntual de tropas si acaso.
El cañón es de 30mm.
La capacidad de carga tampoco es tan pequeña teniendo en cuenta la doctrina en la que se creó: un asalto de 2 grupos de 4 helos en carrusel, multiplicado por el numero de grupos agregados, con la artillería de la división y la artillería del Grupo Especial de Grupo de Ejércitos machacando la zona mientras las puntas de lanza de las divisiones blindadas se lanzan por Fulda en un ambiente NBQ.
En el 64D, por ejemplo, el Longbow se quita normalmente en operaciones en áreas montañosas y el armamento normal es de 500 proyectiles de 30mm y 2 contenedores pequeños de 70mm y 4 AGM.
Una carga Heavy Hellfire con Longbow… es tan habitual como lo era una carga de 6 54 o de 4+2+2 en el Tomcat… no se usó nunca. Bueno si, en el crucero del Enterprise por el Mar de Noruega en los 70.
Son doctrinas.
La occidental europea era de helos pequeños y ágiles poco blindados con ATGM (Lynx, Gazelle, Bo-105).
La occidental USA fue evolucionando hacia un sistema blindado y con sistemas avanzados, que dio lugar al 64, evolucionado desde los mas sencillos AH-1 que fueron a su vez evolucionando de una manera constante.
La soviética, un heredero del IL-2 y el intento del IFV volador.
Para cerrar el ejemplo, el US Army acaba de adoptar el Spike-LR guiado por fibra óptica con un alcance de +30km según la última prueba publicada oficial y capacidad de guiado en tiempo y vision real desde el arma mediante la cámara integrada.