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DaniV

Jefe de ala DCS: Mirage F-1
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Everything posted by DaniV

  1. DaniV

    Grite Aquí

    Hostras macho al leer el post me he asustado tela tío... menos mal que se ha solucionado rápido! La leche! A respirar tranquilo.
  2. Caray SadMan pues te agradezco de veras el comentario, hago lo que se puede...!, a ver si preparo otro (aunque esta vez mas tranquilo) cuando tenga tiempo de sobra y me "sobre" la paciencia! Gracias de nuevo, post así suben mucho la moral...!!! P.D. (Si quieres ver los que he hecho hasta ahora estoy en YouTube como usuario "danielagoa" o por mis vídeos "DaniFlights" ). Pues muchas gracias Tuck! La verdad es uno de los vídeos que más me ha costado hacer, he tenido el apoyo de uno de mis Jefes del Escuadrón (Piloto de exhibición del Ala 46) y gracias a su ayuda pude poner las cosas un poco en "orden" y acercarme aunque poquito al tremendísimo nivel de este Señor. Yo voy siguiendo todos los que vas poniendo de tus horas de vuelo, son una gozada FlyBoy!! Ah! Y gracias por el apoyo técnico (en cuanto a mis dudas resueltas en privado) por la temática de privacidad de YouTube! Gracias mil compañero! Tengo algunos mas (sobre todo como a ti te gustan los comerciales) como le dije a SadMan, me encontrarás en YouTube como "danielagoa" o por mis vídeos "DaniFlights", puestos algunos en el Foro de FSX también, espero te gusten. Saludos!!
  3. Alice gOOdwin vaya globos Migmar!!!
  4. El vídeo está muy bien, la verdad. Se consigue un buen efecto con Fs9 pues no tira tanto de recursos como el FSX, le añades el editado y la ayuda del "FsRendering" del "FsRecorder" y ganas muchísima fluidez. Pero aparte de todo, no le quito ningún mérito al vídeo, al revés, es de alabar el curro que se mete el colega pues tiene tela el editado, encontrar los buenos sonidos, las buenas perspectivas con las cámaras y tener la Santa paciencia de darle el toque correcto. (Lo digo por experiencia propia confeccionando videos y subiéndolos a mister YouTube! ). Un 10 para el señor por lo bien que está hecho, super real. Gracias por el aporte NokEm!
  5. Bienvenido Jag! He visto el post sobre los mandos del Fs2002 que has puesto, este SubForo es sólo para presentaciones, así que no te extrañe que se elimine por o se "traslade" a otra sección ok? (la de Hardware, o temas de Joysticks es la mas apropiada, corregidme Señores Administradores por si me equivoco!). Indaga un poco mas por el foro y encontrarás respuestas. Suerte! Lo dicho, bienvenido.
  6. Junto con Julia Liptakova es mi favorita... :icon_mrgreen:
  7. Que bueno el tio Kras, tienes toda la razón!!! :)

  8. Muchísimas gracias Dump! Me he descargado las dos, igual así encuentro los problemas que me tiran abajo el FSX cuando vuelo Helos, o porqué me aparecen los 744 o algún A330 metidos de morro en algún edificio ... todo es buscar! Gracias de nuevo!!!
  9. Pues bien recibido el saludo y adelante a disfrutar! Bienvenido al Escuadrón!
  10. Uf! el Airbus de Edelweiss me ha tocado la fibra (Suiza mi país natal! ) Es precioso, muy bueno!
  11. Que trabajados los Aeropuertos! Buen apunte! Muchas gracias por el enlace nOkEm!
  12. En el Foro Técnico / Cabinas, Cockpits , de este Escuadrón encontrarás un montón de posts sobre el asunto y es buen lugar para compartir tu info. Vínculo
  13. Yo no sé a vosotros pero me pone la piel de gallina la coordinación por lo bien hecha, me emociono mogollón, y si aún por encima le añades la música acorde con cada movimiento (el comienzo del rodaje por parejas según los tonos de la música es impresionante). Una completa gozada. Gracias J.O.
  14. Hola paisano! Pues pese a que aún (estoy salvando lo que me queda de paga en un bote! para comprármelo e instalarlo ipso-facto en FSX), me supongo que dado a que es un Add-On dedicado y mucho más evolucionado que el buen Aerialfoundry F-18 (que ya lleva sus años, primero en FS2004 y luego adaptado a FSX) no dudaría en que se han ganado en fineza de vuelo y exactitud en la envolvente en todo el rango de performances del avión, y dando por sentado que es un modelo "E", y los que humildemente he volado en FSX son modelos "A" o "C" con idénticos archivos Aircraft.cfg, es decir, igual config o comportamiento en vuelo (igual velocidad de pérdida, velocidades según ángulos de Flap, etc. y ya he pensado alguna vez en liarme a cambiar los valores con los datos del avión real, pero no he querido complicarme tanto la existencia... de momento ). Creo que hay posts sobre el tema de aquellos que ya lo tienen en su ordenador, incluso hay mejoras respecto a los packs de armamento y simulación de sistemas. (Mira en el Subforo de Flight Simulator, algo hay). Cuando destine leuros a hacerme con ese bicho lo pondremos a prueba no te preocupes!
  15. Bienvenido! Creo que quién debe vigilar sus seis... antes de nada eres tu! (de buen rollo ein :grin: ) ... no lo digo por mi... aquí hay pilotos de mucho nivel amigo mío y no te darán cuartel! ... (como te descuides... lo digo por experiencia...a mí me han dado hasta en el carnet de identidad! ) :xd: Pues eso, ahora en serio, a volar y a pasarlo bien, se aprende mucho y se encuentra a muy buena gente y muy muy buena en reducir a migajas lo que sea en el IL2, ya verás, disfrutarás de lo lindo si te gusta el tomate en la DZ y en las "islas de la muerte". Welcome!!
  16. Bienvenido! Seguro que si indagas un poco por el Foro encontrarás un montón de info que te pueda ayudar, hay secciones dedicadas a las configuraciones o perfiles predefinidos para cada tipo de joystick, mira a ver con el buscador del foro si encuentras el tuyo o seguro que alguien lo tiene y te puede dar una pista en los subforos de hardware. Lo dicho, welcome.
  17. No, si no te falta razón, con poner "Puma Swede" en la búsqueda de imagenes o vídeos de Gooooogle... ya tienes pa la mazorka.... menuda está hecha la nena...
  18. Así que fuíste tu Rafa! Juas juas! Después del despegue inicial y el "refly" nos pertrechamos en rumo de salida e hicimos frente a turbulencias de una cadencia fuerte y considerablemente molesta hasta que ganamos altitud mientras reagrupábamos, muy logrado ése efecto, me sorprendió bastante! Cierto que el tramo hasta el punto de contacto donde estaba el bombardeo fue largo, pudímos escuchar como machacaban a los bombarderos, y luego cuando sobrevolábamos la zona incluso pudimos ver como uno de ellos volvía tocado dejando estela de humo. Sobre objetivo la Antiaérea regaba de vez en cuando y en particular no nos hizo mucho daño, manteniendo una buena altitud. Luego cuando nos liamos con los Moscas (ya dábamos por desierta la zona... casi)la cosa cambió La verdad es que los impactos que me dieron hicieron de mi cabina un mar de aceite (ya sabéis, lo de los manchurrones que escaso campo de visión ofrecen) y cuando decidí "de perdíos al río" volver a entrener un poco la cosa para desahogar a Frajo, se me quedó el bicho sin aceite, potencia y caí de ala como un pedrolo a la mar matarile rile ron. Bravo a ti Rafa por pegarte el Currelo. , por cierto, buen tiro. Gracias a SuperSupo por liderar y apoyo info! Gracias a Frajo por esa camaradería y buen hacer, como un jabato hasta el final! Sí señor! (tengo mucho que aprender!) Javi... que decir, al que pillas le sacas la piel a tiras! Este Javi es la leche.
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