Manu_asecas

Me pregunto si el Hind vendrá antes de tiempo como cortina de humo u otro post de esos de Reddit para calmar las aguas. Siento decirlo, pero presiento que no se va a solucionar nada y que va a quedar todo como está. La gente que entra nueva se lo comprará igual y así quedará. Es una pena. Al cabo de unos meses todos hablando del Hind y del Apache. Con el F-18 pues no lo han tumbado aún y si lo hacen, con este product sustainmente, al menos ya queda algo más potable y tiene ese toque. Van de camino de hacer todo lo escrito y prometido. La diferencia es que con el Harrier, pues no.

Un saludo

Pues ahora me asusta que este fuese el año del F-18. Como hagan lo mismo para centrarse en el F-16 y el Hind, verás que risa. (Aunque no sea de Razbam, todo se pega que el mundo está muy mal) Early Acess 2, product sustainment o como seguir sin terminarlo, pero ya más terminao. En los mejores cines. PD: Ahora que lo pienso, habían dicho algo ya, no? que el F-18 saldría del EA y luego le seguirían metiendo cosas? Aquí está: https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=4300736&postcount=185 PD2: ¿Alguien puede decirme la diferencia entre Early Acess y product sustainment?

Al parecer no es una realidad muy distante, junto al B-25. 😁

Como valor histórico, el que más tiene es el Yak 9T. El normal ser.1 se construyó en pocos números y se parece demasiado al Yak1b. La serie Yak es un poco lío, pero el 9 proviene de los 7 y además, muchas modificaciones se hacían en las 3 series Ya 1 , 7 y 9 para centrar recursos. Volviendo al tema, el Yak 9T se utilizó hasta bien entrado 1944 y hasta en el fin de guerra como aviones polivalentes. Atacaban barcos, tanques y aviones con ese cañón. La serie Yak 9 fue la más construida y aunque los más potentes son tardíos y no tiene teatro, el 9T peleó en Kursk y como te comento, es de los más comunes en el campo de batalla hasta que llegan sus hermanos más pequeños. Si sacan más expansiones del frente del este en el futuro, el 9T estará por ahí con el U y los D casi seguro. En cuanto a Normandía, no te fijes solo en los nombres. Para el anunciado P-51 vamos a tener dos motores (-3 y-7), 3 miras, la Malcom y la aleta dorsal como modificación. Para el Typhoon dos configuraciones de potencia distinta y pala triple y cuádruple... etc. Los aviones de Normandía cuentan con un gran número de modificaciones y trabajo detrás que justifican a mi parecer el precio. Ya que como tú dices, sí son parecidos a los que tenemos, pero al menos tenemos muchas variantes y modificaciones para usar. Para el 109, aunque no está anunciado, se espera varias modificaciones como poder poner el MW50, la cabina Erla e incluso motor AS/ASM si se puede, viendo lo que ya hay. Además, comprando la expansión ayudas a seguir desarrollando el sim. Todo el tema de Deferred Shading, reflejos en la cabina, modo Marshal, la nueva tecnología de mapas que vendrá con Normandía y muchas más cosas que afectan a lo que ya hay y que lo mejorarán de manera gratuita necesitan chicha. Para el Pacífico no hay suficiente información para hacerlo bien. Hace falta mucha documentación para hacer los aviones y justo ahora aún están acabando de recabar la información de los de Normandía. Llevan varios años para comprar docus y traducciones de Japón, pero son inexistentes y cuando los hay, muy caros. Viendo la gente que se tira de los pelos cuando hay un error, imagínate si te dicen que han tenido que extrapolar en esto porque no se sabía como va el sistema de recarga del cañón japonés de este avión que no es un Zero. El proyecto eso sí, sigue en luz verde. Si quieres más información podemos hablar en persona y te resuelvo las dudas que tengas dentro de lo que te pueda contar. Un saludo

Pues lo que digo. También me lo pasé bien, pero ahora hay muchas más cosas que hacer y un montón de opciones posibles. Yo también estuve en todas esas y volaba el CloD antes que muchos otros con Sandokito, Kaku y los viejunos de aquí. El rendimiento en línea del 4.3 y el 4.5 fueron peores en muchas personas de mi escuadrón (incluido yo) y parecía que ya no se podía meter tanta IA. Ahora parece que vuelve a estar como antes. Podemos remover el pasado mil veces, pero lo que cuenta es como está ahora. Si funciona bien para todos, se puede poner mucha IA para hacer este tipo de cosas, entonces es el buen camino a mi parecer. Muchísima gente le tiene tirria para bien o para mal, pero insisto, a mi me interesa como está ahora que es lo que importa para que despegue...

Irse la cabeza, como despiste, porque Buzzsaw ha dicho que esto es así de verdad, siempre en full-rich. Me sorprende que habiendo hecho muy bien el tema de la muni, se hayan pasado por alto esto que es mucho más sencillo y se puede ver en cualquier manual/sim de la época. Este es el primer parche, a si que todo lo que queda es para mejorar. Ya lo he reportado para echar una mano y que se vea que interesa. Si no interesase, no me hubiese pegado la parrafada. Como bien digo, si habéis querido hacer CloD volable, lo habéis conseguido. Ahora a seguir dándole caña y estoy seguro de que la gente lo volará como yo lo llevo haciendo estas últimas horas. Ahora mismo, sois una opción frente a DCS WWII bastante mejor. Un saludo y gracias por la respuesta. Si necesitáis información, sources o lo que haga falta de lo que comento arriba, por favor mándame un mensaje y te enlazo todos los documentos.

La verdad es que está divertido. El armamento es pura bosta, pero ya se sabía. Gira bastante bien y se puede interactuar con el filtro anti-polvo antes de aterrizar. Ayer vi un bug en las temperaturas, pero acaba de salir. Os dejo ahora mi opinión completamente personal. Antes de nada: Las cabinas clickables no añaden mucho y los arranques son más históricos en el GB, aunque no podamos tocar nada. Sí, el GB es más históricamente correcto en este aspecto aún no teniendo que tocar nosotros los botones. Tocar está guay, pero solo para algo "cosmético". Lo tendréis todo configurado en el joy en cuestión de horas, al menos lo que usáis asiduamente. Eso sí, la sensación de tocar te puede meter un poco más, si no sabes como arrancaría el de verdad. Lo bueno: La sensación de vuelo con los tembleques (A veces algo exagerado, pero ayuda a la inmersión) La falta de timers en los motores (Lo que permite que los pilotos puedan apretar las máquinas) Los efectos y el rendimiento con muchos aviones (Permite grandes batallas sin pestañear) El modelo de daños sigue siendo el mejor, pero faltan detalles ahora como golpe cinético. (En sistemas es una pasada) La profundidad en algunas cosas es excelente y da para muchas horas de estudio (cintas de muni, daño, sistemas, espoletas...) El Set de aviones y teatro no está en ningún otro sim moderno. Detalles para el desierto como filtros y daños al motor si no se usa Algunas opciones como cortar el radiador del 109F para evitar pérdidas y funcionamiento de algunas cosas. La IA está mejorada Mucho contenido de un jugador Lo malo: El mapa es horrendo, pero no hay mucho donde sacar El apartado gráfico, salvo en los efectos y algunas cabinas, deja mucho que desear. El realismo con algunos sistemas. No hay oxígeno, el sistema de mezcla de los americanos está MUY mal hecho y los devs han dicho que se vuela siempre en "Full rich" de emergencia... Algunas cintas de munición son del 1944/1945 (Dar una ráfaga con esto y haces mierda al otro, ¿qué pinta la M8 y la M20 del Mustang?) El menú sigue siendo un cristo. Los 109F vuelan demasiado lento a nivel del mar. (El tema de temperatura está algo roto por el momento, pero parece que lo van a arreglar. Ayer tampoco conseguí cargarme el 109 usando el GM-1) El regulador MAP de los P-40 no funciona como debería, es más, no debería tenerlo. Ahora asciendes y mantiene las pulgadas Hay una cosa importante que creo que han hecho muy bien, y es dejar el simulador volable al completo y con mucha IA. Algo que hacía el 1946 y que se pedía de este. El problema es que ya es muy tarde para tener este sim funcionando y se espera "algo más". En camino viene una nueva tecnología de nubes TrueSky junto con soporte VR. Veremos qué sucede, pero al menos la base se puede utilizar y es divertido. No es la panacea ni la cura de todos los males del Great Battles como algunos pensaban que sería. Aquí me quedo en una tesitura ¿cuál es mi veredicto entonces? La verdad es que creo que se puede disfrutar (Después de 10 años), pero el precio es demasiado elevado. Me veo volando mucho, porque es divertido, pero también me ha hecho darme cuenta de lo bien que nos tratan en Great Battles. Le doy un 6,5 por culpa de los errores de precisión histórica y el apartado gráfico junto a la facilidad de uso (Menús) Como nota final quiero decir que para mi merece la pena esto frente a DCS WWII por el tema de poder usar los aviones donde toca, por lo tanto creo que si te lo compras, podrás disfrutar, pero no busques reemplazar Great Battles.

En el tema de la mezcla se les ha ido la cabeza con los aviones norteamericanos. No se puede mover la palanca para dejarlo en las opciones de Auto-Rich y demás, solo te deja Full-Rich y Auto-lean. Buzzsaw en el foro dice que esto es histórico y que como tienes mucho fuel en un P-40... https://forum.il2sturmovik.com/topic/64099-discussion-of-il-2-sturmovik-desert-wings-tobruk-release/?do=findComment&comment=982660 El Full-rich no se usaba para el vuelo normal. Eso de que tienes mucho fuel tampoco cuela. Bastante sorprendido de que se les haya colado esto y la respuesta. Me da miedo en pensar en el resto de cosas...

Es una buena hipótesis 🤣🤣🤣

@Groucho Si mis sentidos arácnidos son correctos, saldrá a las 19:00 Madrid, 5pm GMT

Claro, a eso me refería, a los datos históricos. Me alegro si es así

@pienoir ¿Sabes si solo en los 109 o en general? Había un vídeo de Jorge en el cual el ala de un Stuka se partía con 2 o 3 proyectiles del 20, algo similar a lo que pasa con el 109. ¡Gracias!

Lo que dice el señor @Siegfried es muy cierto. Yo si me quemo la mano con la plancha, me temo que aunque la vea apagada no la toco por si acaso... Por eso que, si sale bien todos contentos. Si no, pues a la basura. El simulador depende de su calidad. Creo honestamente que si fracasa no será por culpa de no tener VR. Si los menús siguen como están, mal vamos. Si sigue habiendo errores después de tanto tiempo, mal vamos. (Me va a entrar síndrome post-traumático y me lo desinstalaré del tirón) Si hemos vivido tanto tiempo sin él, podemos vivir sin él. Por ello a ver si nos da ganas de no vivir sin él con todos esos cambios que se profetizan. Quiero recalcar que no he probado ni visto la beta, solo el contenido que se ha mostrado al público y por ello lo único que me queda es la esperanza. Por mi mejor 3 que 2, pero "a vaquiña polo que vale" Haré una review en mi canal de youtube que mucha gente me la ha pedido y la quiere. Me gustaría que el propio sim me demostrase que se aleja más del CloD de lo que se acerca. @Bogart He rejuvenecido varios años leyendo esos nombres en voz alta, que lo sepas

Bueno, no me puedo resistir a comentar. Me alegran las noticias, quiero comenzar con eso. En primer lugar, quiero decir que yo el CloD lo sufrí y digo que lo sufrí cuando lo único que se podía hacer era un combate sobre el mar en el momento que salió. El simulador daba pena y la dio durante mucho tiempo. Después de intentar volarlo durante años al final desistí y me dio pena a mi. La verdad es que me gustaba mucho el cambio y por supuesto las nuevas mecánicas que aparecieron cuando solo veníamos del 1946. Recuerdo muy buenas tardes aquí con Kakutón, Julian, Zoyyo y alguno más (hace ya casi 9 años) teniendo en cuenta incluso los errores. El problema para mi es que el tiempo pasa factura y más cuando se habla de esto de los ordenadores. En pocos años algo se queda obsoleto. Por suerte, el CloD apareció adelantado a su tiempo y se ha conservado mejor de lo normal, pero el problema del CloD es el propio CloD. Esto lo saben mejor los de Team Fusion que nadie y espero que le metan caña a todos los problemas que sufría y que seguía sufriendo con el Blitz. La comunidad también y ya sabéis eso de que las segundas partes no son nada buenas ¿no? creo que la comunidad ya ha superado el CloD, pero ojo... el viejo. Team Fusion tiene ahora la oportunidad para hacer borrón y cuenta nueva con una nueva experiencia que no nos saque de quicio a los que acabamos migrando. Lo que le da vida al simulador es el boca-boca, que el compañero lo vuele y la actividad. (Un servidor de dogfight no hace nada) Los escuadrones que ya pasaron el CloD por sus discos duros quieren lo bueno del CloD sin lo malo del CloD, por eso digo que esta es una oportunidad estupenda de hacer justicia. De sacar a relucir las ventajas y enterrar las desventajas que inclinaron la balanza para muchos, por eso pienso que este es un buen momento no solo para el CloD, si no también para la simulación aérea de la 2º Guerra Mundial. Recuerdo cuando lo único que había eran dos cosas a medio hacer y para mi, ahora hay buenas opciones para elegir teniendo en cuenta que hay dos que se pueden combinar y van muy bien. Tengo la suerte de estar en el equipo de testers del Great Battles y también echar una mano con las traducciones y el contenido de pago, con maese Cananas y me encanta Great Battles. Pienso honestamente que el Great Battles tiene muy buen futuro y sobre todo, una sensación de avance en el desarrollo con más detalles y añadidos que van aumentando la calidad del producto con el tiempo (Sí, los tanques también beneficiaron a los aviones) y aún así, por mucho que me guste más el GB que el CloD, me voy a comprar la expansión de este último. Creo que si todo esto es cierto, no me importa disfrutar de nuevo y pasármelo bien y más si es en compañía. Esto de los equipos de fútbol con la simulación ya me tiene un poco cansado, no hace falta estar en contra de todos salvo el tuyo, en menudo idiota te conviertes al solo probar la fruta de tu árbol. Me parece genial que tengamos ahora un montón de aviones que no hemos podido simular en mucho tiempo y un teatro que en Great Battles no podemos disfrutar. Me parece que si han hecho un gran trabajo, podemos disfrutarlo y más nosotros como entusiastas de la aviación de la Segunda Guerra Mundial. Gustos aparte y repitiendo que mi simulador favorito es el otro, pienso disfrutar de este si sale como creo y darle caña, porque si algo es bueno lo quiero disfrutar. El simulador este trae un bagaje de frustración de la leche, pero creo que si ahora funciona ¿por qué no volarlo? También creo que no debemos morder la mano que nos da de comer, puesto que ha sido Jason y los creadores del Great Battles los que se han hecho cargo de que esto sea posible 😉. Esto implica do cosas: 1º El dinero va todo para la misma casa. Si no quieres que tu simulador se hunda, no te preocupes que no lo hará si te compras el otro. 2º El desarrollo de uno puede beneficiar al otro, o al menos dar ideas para saber lo que funciona y lo que no. A diferencia que con DCS, no vale el argumento de desbaratar el otro para beneficiar a uno. Tampoco es necesario decir que esto es la panacea, de momento la mejor simulación que existe trata de meterse en un avión de verdad. Los extremos no benefician a nadie. Me asusta un poco leer lo que algunos fanáticos dicen. Prefiero opiniones que me pueda creer. Sobre la VR es una cagada, esperemos que lo saquen pronto. Sobre el precio, estimo que se quedará más barato, pues Karaya me ha comentado que tendremos descuento de lanzamiento y por tener el Blitz Igual nos sale por 35€ o 40€. Quiero terminar haciendo hincapié en que el precio es algo subjetivo. A veces le sacamos más partido a algo de 10€ que al nuevo Call of Duty con el que echamos 4 horas. Por eso, cada uno debe saber qué quiere volar y cómo. Además de si le beneficia o no. Si sale mal, pues a la basura como ya se ha hecho, pero por el bien general, esperemos que no. Tontos seríamos. Un cordial saludo, LuftManu

Hola a todos: Mi nombre es Galahad, aunque muchos me conoceréis como LuftManu o aquí, Manu_asecas. Soy un aficionado a la aviación y en especial a la aviación de combate de la 2º Guerra Mundial. Comencé con el vuelo virtual hace muchos años, con el Il-2 Sturmovik original. A día de hoy soy el dueño del canal de youtube, LuftManu, además de un tester y colaborador para la saga Il-2 Great Battles, la nueva andadura de la famosa saga de simulación de combate. También tengo el gusto de ser parte de la administración de La Fundación y haber compartido andaduras en el E69. Esto me ha dado la posibilidad de conocer y poder ayudar a muchas personas a comenzar en este hobby, además de ver las carencias que hace falta solventar. Una de ellas es la falta de contenido en español, fuera del propio simulador. Este proyecto es una solución a ello. Además de los propios escuadrones, los cuales estaría bien que tuviesen también entre ellos un punto común. Os presento un proyecto que creo que puede ser muy útil, Il-2 España Un servidor de Discord que sirve como punto de encuentro general y guía para los nuevos. Me parece que es una buena idea ayudar a las personas que se acaban de adquirir el simulador y de esta manera, tener también la comunidad unificada. Me haría ilusión que el Escuadrón 69 también participase. En este servidor hay diversos canales, simples pero que sirven como guía. Una sección con los escuadrones virtuales con habla hispana, una sección de creadores de contenido donde ya está nuestro amigo @geramos109 y otros canales donde la comunidad puede estar conectada, hablar sobre las noticias y guiar un poco a los nuevos. Espero que este sea el lugar para postearlo. Muchas gracias a todos ¡espero vuestra respuesta!

Hola, perdona por la respuesta tardía. La cuestión es que al cambiar el nivel de zoom, el nivel añadido que ahora se puede cambiar tanto con un eje como con los botones añadidos, vuelve a 0. Al tener un eje, este pega un salto en cuanto lo mueves. Con botones es más cómodo. La verdad es que desconozco cómo funciona el eje, pero sí te puedo decir que los niveles de zoom no están relacionados entre ellos, es decir, no debería colocarse el zoom añadido a mano en el segundo aumento si ya lo tenías en el primero. A diferencia de las barquillas occidentales, este puede ser algún problema de diseño, simplemente diferente o un fallo en la documentación a la hora de hacer la barquilla.

https://drive.google.com/file/d/1u5B2Kng7XusY7gK5fvyUEwxI6M6AXxXZ/view Ya tenéis la entrega completa para el JF-17 de las guías de Chuck. Si todo va bien, tendréis la versión en español dentro de poco, a falta del manual oficial.

No sabría decirte si son todas, unas pocas o un pequeño arreglo. Es mejor esperar a ver el parche, si ese es duda, ya que la oferta está hasta enero. Más que palabras, mejor muestra es el trabajo, como dice DEKA.

Ya vienen de camino en el próximo parche. Desconozco si todas pero sí las más pedidas.

He actualizado la traducción: - Nuevas opciones de controles añadidas. Antena con botón, tren... etc. - Arreglado láser sin tilde en una entrada. - Arreglados los textos de las opciones especiales, eran demasiado largos y no entraban. - Arreglado orden de palabras entre: pilón exterior derecho y pilón izquierdo exterior. Para el próximo OB, además de nuevas texturas.

Está ya en proceso. El problema actual, ahora general es que el avión está sin documentar. Falta en gran medida el cómo de muchos sistemas y hasta que no tengamos versiones actualizadas del manual, he decidido ir haciendo vídeos: Un saludo

Ya estoy preparando los textos arreglados, en especial el del menú de opciones especiales. Gracias