oscarfg

Adicto al E69
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Everything posted by oscarfg

  1. Hola Zaz0. Interesante.... La idea era exactamente esa, intentar simular el momento en que en una misión el AWACS me cante la posición en relación al BULLSEYE de un SAM, por ejemplo, y guardarlo como un punto de misión. En la misión de prueba yo mismo me apuntaba directamente la distancia y heading a partir del mapa en 2D. Obviamente si las medidas que se obtienen en el editor no coinciden en 3D, pues no sirve de nada, claro... Probaré también lo que me dices de hacer que pase un vuelo por encima y ver si me devuelve algún aviso. Gracias!!!
  2. Probaré a cambiar el formato del HDG/DIS introducido a ver si hay algún cambio. Gracias!
  3. Hola. Recurro a los gurús para conseguir ayuda. Os comento. Estoy trasteando con el creador de misiones para ir probando los diferentes sistemas poco a poco. Ahora estoy intentando aprender el uso de la CDU, y en concreto la creación de OFFSETs. Para ello me he creado una misión sencillita con un grupo de T-72, un BULLSEYE y mi gorrinete. Con la herramienta de "regla" mido la distancia y el rumbo desde el BULLSEYE hasta mi grupo de tanques, y me da por ejemplo un rumbo de 134 a una distancia de 20 millas. Bien, arranco la misión y una vez en vuelo sigo los pasos para definirme el nuevo punto a partir del BULLSEYE: - Página OFFSET de la CDU. - Selector de punto de guidado en la posición MISSION - Selecciono el BULLSEYE como punto de origen - Introduzco el texto 134020 en el campo HEADING/DISTANCE - Pulso el boton con el número del nuevo waypoint para crearlo. Bien, con todo eso tengo mi punto de misión creado, lo activo en el HUD, lo marco como SPI y cuando voy al TGP para ver que efectivamente veo los T-72 resulta que no veo nigún objetivo porque el punto que he creado de offset está como a una o dos millas del punto real donde están los tanques. Entiendo que las mediciones desde el BULLSEYE no son exactas al milímetro pero creo que la distancia entre el punto real y el creado es demasiada. ¿Es correcto este comportamiento? ¿Puede ser algún bug? ¿Hay algo que esté haciendo mal? Gracias, saludos!
  4. Dishonored por 3,74€ en Steam es casi un delito no comprarlo....
  5. Todo depende de tu presupuesto. Tienes desde este a este otro, pasando por este o este también. Hay muchos más modelos, pero con esos puedes hacerte una idea... Saludos!
  6. Gran aporte, sí señor . Pero que mala resulta la mezcla de drogas y tiempo libre.
  7. Como te comenta Zaz0, es norma general en todos los foros de internet (no sólo en este) presentarse, así que pásate por el foro de Nuevos Pilotos para presentarte y contarnos un poco tus inquietudes respecto a los simuladores. En cuanto a tu problema, intentar volar con teclado es toda una odisea. Te recomiendo que te hagas con un joystick (los hay muy baratos para empezar) porque la diferencia es como de la noche al día. Sin un joystick te pronostico un 99% de posibilidades de que acabes abandonando el mundo de los simuladores (al menos de aviación). Mientras, mira si el avión dispone de frenos diferenciales, también puedes usarlos para girar en tierra. Aunque ya te digo que con teclado es toda una aventura manejar los gases, timón de dirección y frenos diferenciales, todo a la vez. Saludos!
  8. Un gran podcast Zafarrancho... Ya tengo entretenimiento para estas noches veraniegas
  9. Pues en W7 hay un ejecutable _x64, lo que no sé es como se hace para ejecutarlo desde Steam. Desde luego ejecutándolo desde el explorador de windows se arranca sin problema. Por lo poco que he podido ver aparecen nuevos tutoriales (lo cuál es de agradecer) y escenarios. También ahora hay tres modos de juego: Sandbox, Science (que sería el antiguo modo Career) y Career, donde ahora además de obtener puntos de Ciencia también hay que conseguir Reputación y Fondos Promete... Saludos!
  10. ¡Qué caraja! Necesito vacaciones ya....! Gracias compañero
  11. Rote, una pregunta: ¿Como trasladas la ruta hecha en el simulador a Google Earth? (Es Google Earth, ¿no?) Gracias, un abrazo!
  12. Disfrútalos Lezos, porque te quedan tres pedazo de episodios...
  13. Sin problema Guss. Si lo prefieres puedo pasártela a tamaño original. Salu2
  14. Bueno.... pues ha sido una mañana estupenda: gran espectáculo en gran compañía, ¿qué más se puede pedir?. A la espera de fotos mejor que la mía (mi cámara compacta no da para mucho más), aquí os dejo el momento en el que Carlos Valle entrega Korrea la placa en agradecimiento al Escuadrón 69 por la colaboración prestada el último año. Todo un detalle y un honor recibirlo. Un abrazo.
  15. Yo a la comida tampoco puedo quedarme.... para otra ocasión...
  16. Buen comienzo Carlos, vas por el buen camino.
  17. Salvo causas de fuerza mayor, allí nos veremos! Frajo, te echaremos de menos igualmente!
  18. El rango ya veo que lo has añadido Rote. En cuanto a otros awards, son ya muy antiguos, pero ahí van: Y unos cuantos tours: Spanish Division IFR Tour 2006 y 2007, Ireland IFR tour 2006, Argentina IFR 2007 Tour, Tour IFR Uruguay 2009 Ireland VFR Tour 2005, Scottish VFR Tour 2005, Portuguese 2005 VFR Tour, Spanish Division VFR Tour 2006, United States VFR Tour 2006, Egyptian up the River Nile VFR Tour 2008, UK VFR Coastal Tour 2013 ES Division 2.000.000 Online Hours Salu2!
  19. Por aquí va el mío De todas formas, si no recuerdo mal, había un post parecido a este de hace bastante tiempo, pero no sé si en algún "apocaleches" se ha ido al garete... Saludos!
  20. Bonitas capturas Jorge. Yo renové hace poco el PC y sigo sin pasarme al FSX, principalmente porque quiero seguir sacando partido a los addons en los que me he dejado la pasta para el FS9. Si llegara de nuevas a la simulación, entraría en el FSX sin dudarlo, pero como no es así, seguiré con la versión de 2004 por un tiempo. De momento me sigue dando la diversión suficiente para que no me compense aún pegar el salto al FSX. Saludos!
  21. Hola Carlos. Bienvenido a bordo! Básicamente coincido en lo que ha comentado JOSETI, y esto es lo que te recomiendo: 1. Elección de Simulador: aunque personalmente te diría que si pudieras, te hicieras con los dos, para inciarte creo que has elegido bien. FsX tiene una cantidad de addons disponibles mucho mayor que XPlane, y gráficamente (a ninvel de escenarios principalmente), le supera. Además, en lo que se refiere a escenarios por defecto, XPlane es muy pobre. En cuanto al modelo de vuelo, ahí la victoria es para XPlane, muchísimo más realista que FsX. Ambos te dan la posibilidad de conectarte a IVAO, por lo que por ese lado no vas a tener ningún problema. En cualquier caso, para alguien que comienza, mi opinión que es FsX es un simulador más completo, salvo por el tema del modelo de vuelo, claro. 2. Addons: para FsX tienes muchas páginas donde descargar tanto aviones como escenarios y otras utilidades gratis. Las más antiguas y conocidas son flightsim y avsim (previo registro). A parte tienes addons de pago de gran calidad: PMDG, Carenado, CaptainSim para aviones y Aerosoft para escenarios por ejemplo. Como te comenta JOSETI, también tienes en la web de AirHispania escenarios gratuitos para la península bastante completos. 3. Equipo: con tu PC puedes volar de sobra ambos simuladores. Sobre el tema de los tres monitores, no te puedo decir... 4. Hardware: Joystick y pedales, obligatorios. Resto de paneles que comentas: recomendables pero no necesarios. En cuanto al joystick, los cuernos de Saitek son de bastante calidad, pero piensa que si te los compras te van a limitar a usarlos solo con simuladores civiles. Si más adelante quisieras probar algún simulador militar no te van a valer. Bueno, técnicamente te van a valer, pero no van a ser prácticos. Piensa si te interesaría comprar un modelo tipo HOTAS (de Saitek tienes los modelos X-52 Pro X-55 o X-65F, o también el Warthog de Thrustmaster). El TrackIR también es recomendable pero no necesario (para vuelo civil), aunque si te lo compras donde realmente le sacarás partido será en sims militares. Respecto al GPS, creo que se puede exportar la ventana del GPS por defecto del FsX a otro monitor, pero sinceramente no lo he hecho nunca. 5. IVAO: Como te comenta JOSETI, es una red de vuelo virtual. Puedes conectarte como piloto o como controlador, y se siguien reglas de navegación, comunicaciones, y procedimientos reales. Empezar de cero supone leer y practicar mucho, pero te puede servir como una base muy buena para la PPL. Existen escuelas de vuelo virtuales y gratuitas (de nuevo puedes mirar en AirHispania), donde puedes seguir cursos partiendo de lo más básico. Espero que te sirva. Suerte y buenos vuelos!