geramos109

Hola a todos. Me gustaría indicar algo por aquí ya que para hacer un anuncio por YT y que salga en plan notificación necesitas 1000 subs y así desbloquear la pestaña comunidad. He observado que muchos de vosotros aunque seguís los vídeos no sois muy conscientes de que contenido, de que avión, o de que tema etc podéis encontrar y muchas veces me preguntáis si tengo algo que ya hice etc. Entiendo que es porque ya hay un numero considerable de estos y con el tiempo los vídeos antiguos van quedando algo atrás en la lista y caen en el olvido. Para que quede esto algo un poco mas organizado y quien quiera algo, sepa encontrarlo mejor, he hecho listas de reproducción para clasificar lo que hay. Tutos caza: Desde cosas de gestión de motor, tácticas a emplear, maniobras, alguna salida coordinada para que se entienda como va el volar con mas gente, y cosas en general que consido, son conceptos generales de los aviones de caza. Tutos bomber: Algún tutorial de bombardeo, salidas de bomber/jabo y cosillas especificas de este rol. Tutoriales mix: En esta lista podéis consultar algún vídeo de configuración gráfica, cosillas del juego, pruebas de hardware, controles etc. Guías aviones comentadas: Estas son las salidas normales que subo comentadas en directo volando un avión especifico y hablando de sus capacidades y tácticas concretas con ese avión. Es el tipo de vídeo que mas suelo subir con mas frecuencia y suelen ser mas largos ya que intento que se aprecie en totalidad el empleo táctico que hago del avión y no únicamente derribos sueltos convenientemente cortados como se puede encontrar en otros canales mas de entretenimiento. Gun cams, duelos y cinemáticos: Vídeos variados, alguno curioso, alguno de humor, algún gun cams y en general vídeos no tan didácticos. Bugs y Fea-tures: Vídeos a cerca de bugs o cosas que funcionan mal. Muchos están en ingles con el propósito de poderlos subir al foro oficial y discutir ahí. Espero que con esto sea mas fácil para vosotros encontrar o consultar lo que queráis en el canal. Por ejemplo si pensáis... ostras voy a volar el P40 me apetece ver que tal va el avión como se vuela etc. Pues así en lugar de buscar entre todo os vais a las listas y podéis ir a guías de aviones comentadas y mirar... Hostia mira si que hay un vídeo del P40. U otro ejemplo: coño, no puedo arrancar el 262, a ver si en guias o en tutos caza hay algo. Y así aunque esta claro que ni esta todo, ni están todos los aviones.

Aqui teneis otro video de una salida con el G14 contra mustangs etc. Hay tambien un duelo largo muy chulo donde con el avion jodido intento combatir un P51. El final es inesperado y ajustado jaajaja

Me apunto.

He subido un par de vídeos a cerca de como hacer tijeras voladas a raíz de este vídeo Pienoir ya que la gente preguntaba. Échales un ojo a ver que te parecen jejej

El B25 supongo que sera cuestión de tiempo que lo hagan volable. A mi me molaria que añadiesen o mejorasen alguno. Poner la mira de picado al 88. El Stuka D5 Hacer un mosquito británico. Rusos hay muchos pero eran mas mierda que el P2 asi que por eso esta el P2. Mejor era el Tu2S por ejemplo pero estan el IL4 los TB3 etc.

Felicidadeeees chopoooo!!! Me echare una birra a tu salud!!

Esta vez un par de salidas productivas en el K4.

para los que tengais Shuttering.

Mas barato imposible. Asi que los que le falte algun paquete que no sea el boden aprovechar.

Bueno chopo tu ya manco del todo no eres que ya sueles reventar unos cuantos jejeje

Aquí tenéis la parte dos. Vídeo largo pero bueno. Es algo jodido de explicar todo y requiere tiempo. Este va de los errores que se hacen al hacer esta maniobra y de como influye la velocidad y la distancia entre los dos aviones a la hora de hacerla. La gente se suele centrar mucho en lo del alabeo y olvida que esas roturas solo son el medio para modificar estos dos factores, no el fin de la propia maniobra.

Aqui tienes la respuesta @chopo67. Y para Murphy que también pregunto por el ts.

Pues haces un tonel volado metiendo un poco de palanca y ya esta. Los aviones enemigos quizá pueden hacer el mismo tonel, pero como si quieren corregir para apuntar tienen que dar mas Gs, pues se lo pones difícil y si vienen rápido aun mejor porque ellos podrán dar menos palanca que tu.

Os dejo otro del avión que faltaba: El TEMPEST

Otro ace mas.

Jjajajajajaja. Al final no pudo ser el red bull y me toco abrir un Bourbon que me habían regalado jajaja Pd: Mañana tenéis vídeo con el P51 jeje. Me funden al final aunque lo he quitado y he puesto un aterrizaje

Gracias por las traducciones Dani!!! Por fin tienes el P38 jjaja no te van a bajar de el

Jaajaja. De nada Dani. Ya me estoy imaginando tu cabina llena de titis buenorras

Espero que os ayude.

Dani. HAbiendo el P38 no creo que ni pruebes el tempest jajaj