Fisu

Joder que suerte, a mi empresa no me da pasta para mi hobbi, a no ser que sea tu curro el volar simuladores jejejje

Que va, todo se procesa en la nube y tu no necesitas un equipo de la nasa. Eso si, prepara un buen ancho de banda para descargar, porque TODO está en la nube.

El portatil que vendo le da mil vueltas a ese que has configurado https://es.wallapop.com/item/gt72vr-dominator-tobii-329621583

Yo vendo uno, si te interesa https://es.wallapop.com/item/gt72vr-dominator-tobii-329621583

Debriefing Ford 653 Segunda operación en el Golfo Pérsico. Esta vez tenemos una tarea de realizar una CAP sobre la zona Noroeste de los EAU. Sabemos que va a ser una misión larga. Tenemos más de 150 mn hasta la zona. Despegamos del Stennis rumbo al primer waypoint. Mientras vamos ascendido el AWACS now canta el primer contacto a nuestro norte. Esta a una distancia considerable pero está dentro del espacio aéreo de Irán. No realizamos ninguna acción pero sí que vigilamos sus movimientos. Durante unos 10 minutos vuela paralelamente a nosotros hasta que se dirige nuevamente hacia el norte. Dentro de la península llegamos a nuestra CAP e iniciamos las operaciones. Todo está tranquilo. Se ven movimientos de aviones en las bases del norte pero nada preocupante. Ford 640 también ha llegado a su zona de CAP y entra pasados unos minutos en contacto con el primer grupo de enemigos. Nada que no puedan manejar. Va pasando el tiempo y los tanques de combustible se empiezan a vaciar. Iniciamos escalonadamente las operaciones de AAR. Cuesta enganchar a la primera, la cesta se mueve demasiado por la acción de las turbulencias y el vuelo inestable del tanquer. Tras varios intentos lleno al 100% y me dirijo de nuevo a la zona de CAP. En zona vemos en nuestros SA que grandes formaciones de aviones están despegando tanto al Noreste como Noroeste. El grupo que viene del continente es ordenado a rearmar rápidamente para dar apoyo y soporte. Nuestro líder está repostando y recibimos un mensaje de RedCrow. Nos indica que tenemos armas libres para destruir los objetivos que se dirigen a nuestra zona. Iniciamos virages para enfrentarnos a ellos, los tenemos a 30 millas. Los enemigos dan media vuelta y se dirigen a Irán, están en COLD. Hemos pasado el FIR en 8 millas y recibimos de nuestro líder orden de volver a nuestro territorio, teníamos órdenes desde el breifing de no sobrepasar el FIR. El grupo Enfield se encuentra sobre el waypoint 1 a la espera de órdenes. Líder 640, nos indica que tenemos permiso para perseguir a lo enemigos. Iniciamos viraje hacia los enemigos nuevamente y ordenamos a Enfield que se una a la fiesta. Los enemigos se encuentran en espantada total. Parece que temen a 650. A 20 millas en su FIR, dejamos de perseguir y volvemos a nuestra CAP ya que es imposible alcanzarlos. Cuando entramos en nuestra zona, en el waypoint 2, los enemigos viran de nuevo a hot. Enfield y 640, están en la zona y entablan combate. Nosotros nos quedamos a la espera de acontecimientos. Todos los enemigos en nuestra zona de CAP están derribados o están en huida. Mision cumplida, volvemos a la base. Aterrizamos en Stennis sin novedad ni problema a la primera. RTB, misión completada TdV: 2h 15' 1x AAR, 1x CASE I BDA: - Nota pongo el enlace el video. No sé como embeberlo. https://www.youtube.com/watch?v=hhdfIXnmEc0

Un Hornet para mí.

Deute tienen que quedar asi: C:\Users\Deute\Saved Games\DCS\Liveries\SA342L C:\Users\Deute\Saved Games\DCS\Liveries\SA342M C:\Users\Deute\Saved Games\DCS\Liveries\SA342Minigun C:\Users\Deute\Saved Games\DCS\Liveries\SA342Mistral En cada uno lo tienes que meter

Yo también podré. F18 blue o F16 Red. Lo que se necesite. Vamos a tener misiles o va a ser dog fight solo con cañón.

+1, contar con mi espada.

Debreifing Colt 1-2. Iniciamos las operaciones en el Tarawa. Alineamos el inercial y procedemos al despegue dejando atrás a la flota de portaaviones. Nos dirimos a neutralizar 2 convoyes que supuestamente van escoltados con unidades SA15 Tor. Somos la parte que se encarga de neutralizar estas amenazas y dar paso al ataque de otras unidades. Colt 11 (Sh1nden) inicia la búsqueda de los dos convoyes y logra dar con el que viene desde el Norte, prepara sus armas para disparar su GBU12 contra el primer SA15. Yo me quedo en backup, con el otro SA15 fijado para iniciar ataque en cuanto tenga orden de Colt11, para no atacar el mismo (teníamos que haber usado las coordenadas que nos da el TPOD y así verificar que eran distintos objetivos). Tras la suelta de Colt 11, no hay resultado, algo ha salido mal y las GBU12 no parece que han alcanzado el objetivo. Recibo permiso para atacar y alineo para una suelta de GBU12 a 26.000 pies. El convoy va a toda pastilla, no se si va a pasar lo mismo que con Sh1nden, pero tras unos segundos, estalla en mil pedazos el Tor. Ya solo nos queda uno. Cold 11 empieza a usar sus Maverick pero con la misma suerte que el anterior ataque. Los misiles guiados no llegan a impactar. Mientras, logro localizar este segundo SA15. Está teniendo mucha suerte 2 GBU 2 Maverick y sigue con vida. Colt 11 comienza un nuevo ataque para acabar con él. Me situo de backup para sí en su pasada no logra impactar yo intentarlo. Pero esta vez, las bombas de Colt11 si que impactan sobre el objetivo. El resto de la columna huye campo a través. Damos paso damos paso al resto de unidades para que acaben con el resto de unidades de los dos convoyes. Empezamos a recibir señales del RWR y de nuestro Awacs con contactos en merge. Nuestras CAP han sido sobrepasadas, iniciamos maniobras defensivas. Yo me tiro al suelo para evitar ser detectado con más facilidad y tener una visión clara del cielo, y Cold 11 hace lo mismo, pero es alcanzado por un misil y es destruido. Las amenazas aéreas en la zona son neutralizadas por nuestras Cap y procedemos a seguir con la limpieza de unidades en tierra. Yo me encargaré del convoy del Oeste, mientras que los KA50 (Bogart y Juan), harán lo mismo con el del norte. Impacto con una GBU12, sobre un tanque , y en otra pasada destruyo 2 T72, justo cuando salta la señal BINGO. Tengo que volver al portaaviones. El resto de Caps ya no están operativas y solo quedan un par de aviones para proteger el grupo de ataque a tierra. Aterrizo en el Tarawa sin problema y quedo a la espera para realizar otra salida si hay cobertura aéreo o finalizar las operaciones. Por radio escucho que los helicópteros se encuentran en peligro y recargo con 4 AIM 9M, Bogart y Juan están siendo perseguidos por aviones enemigos. Dodge entra en la ayuda para acabar con algún enemigo con sus 120. G3ares es el único F18 que queda en la zona. Despego del Tarawa y me dirijo a las amenazas con la ayuda del Awacs. Localizo a los tangos y disparo el primer Fox 2, que no logra impactar, espero unos segundos y disparo un segundo. Este si que se empotra contra la cola del Su25 y lo derriba. El grupo Chevy se encuentra a salvo. Me dirijo nuevamente al portaaviones con G3ares, parece que tiene problemas electricos y no tiene señal de Tacan del Stennis. Llegados al grupo de portaaviones, me dispongo a apontar y a 50 metros del Tarawa me precipito al mar leeentamente. Logro salir del avión sin problema, otro para el fondo… TdV: 1h 15’ A/G Kills: T72 x2, SA15 Tor x1 A/A Kills: Su25T x1 Hawkman muchas gracias por la misión. Muy entretenida. Sh1nden que pena que no se vean esos colores rojo y gualda en el video

Si se ve muy exagerado pero son movimientos normales de cabeza.

Ahí está el vídeo desde el punto de los Harrier https://youtu.be/9RflvP35pLE

Lo mismo digo, aunque no pude terminar. Este Viper promete mucho 😊

Yo voy 👍

Un Huey Falcon

Vas a ver que ahora cada una va a su sitio y no todas juntas a mismo.

Un Harrier Capix

Con un par a las 2.

Cuando dices combinar la aerofrenada de 13 AOA + frenos , te refieres a los wheel Brakes o aeroBrakes. Yo en el momento que toco pista dejo puestos los aeroBrakes con 13 AOA pero no uso los Wheel Brakes hasta que no estoy por debajo de 100 kts.

Harrier o Hornet el que más interese.

Gracias!! Seguro que esto en unos meses cambia. Pero ahora es una forma efectiva. los Mavericks con TGP me imagino. A ver si le echo un rato.

Después de ver la dificultad que tienen y como en directo me explico como un libro cerrado, he decidido crear un video para la release de la JDAM y JSOW explicando el paso a paso para la destrucción de varios objetivos de una sola pasada. Va por ustedes!!! https://youtu.be/vPBqvR9GWYM

Lunes mejor

Yo también tengo el modulo y me gustaría darle algo de vida. Por mi, indiferente el viernes o domingo.

Debreifing 622 - Ford 2-2. Bienvenidos a oriente medio. Acabamos de entrar en el golfo de Omán y nos dirigimos con el grupo de combare TF-74 con el CNV - 74 Stennis como barco principal. Realizamos todos los preparativos en el portaaviones para una salida rápida. El grupo de entrenamiento Ford 1 lleva en el aire un buen rato. Nos repartimos en la catapultas después de un pequeño lío con las radios y despegamos del Stennis rumbo a nuestro primer waypoint. Vamos a destruir una serie de blancos remolcados con bombas GPS,... cada vez nos lo ponen más difícil. Al inicial comunicaciones con control de misión tenemos un mensaje urgente que anula nuestras practicas. En la costa de Irán se han detectado hostiles y lanzaderas anti buque Silkworm que nos ordenan destruir inmediatamente. Los dos grupos Ford nos dirigimos inmediatamente a la posición radiada y comprobamos que tenemos varias lanzaderas antibuque y también lanzaderas A/A de medio alcance. Con la ayuda del grupo 810 SEAD, que elimina la antena de los skyhawk, nos dirigimos a eliminar las amenazas con nuestras GBU38. Ford 1 ha cumplido con creces su trabajo para permitir hacer el nuestro, pero tenemos las 2 primeras bajas por los MIG29. En la primera pasada ni 621 ni yo somos capaces de acertar directamente en los objetivos, explosionando las bombas GPS a varias decenas de metros sin llegar a destruir la baterías AA. En la segunda pasada, más sereno, logro poner la GBU12 en posición para acabar con un Silkworm al primer impacto. Sin armas nos dirigimos a repostar el grupo Ford 2 al completo y RTB. En el Stennis, realizando la entrada en la pista no logro enganchar y me veo obligado a hacer un waveoff, pero no estoy fino con los gases y aterrizo en el mar. Gracias a los 2 tanques de combustible vacíos que llevaba ha dado tiempo a que se recuperar el avión. Este se quedará un buen tiempo en dique seco hasta que ingeniería lo tenga otra vez a 100%. Estado: Vivo TDV: 2.30h Avión: F-18C A/G Kills: Silkworm x1 A/A Kills: 0 Nota: Chapo, muchas gracias Zaz0, impaciente para la próxima.