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Macaci

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    España

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  1. Esto valdría para cualquier avión de la OTAN, no solo para el A10. 👌
  2. Hace semanas Boeing hizo pruebas en la base aérea de Maryland para demostrar a la Armada India la capacidad del Hornet para despegar en rampa.... ¿no sé por que no nos preguntan antes? !!! 🤣
  3. Chevy 3-4 Despegue sin novedad en CASE III, me costó alcanzar al resto del vuelo hasta que Chevy 3-1 me indico que metiese AB. El primer SLAM Ok. El segundo no sé exactamente que hice mal, pero no fue al objetivo. Al iniciar el RTB perdí el datalink. Lo apague y encendí un par de veces pero no conseguí volver a ver a nadie en el SA. Establecidos en el stack para la recuperación en CASE III, Chevy 3-1 advierte que el carrier no está en el FB esperado y da la orden de orbitar hasta que vire. Llega Ford 2. Chevy descendemos 1000ft en el stack y come
  4. Ayer, tras una escaramuza en el Golfo, @Paquete demostró que se puede volver a casa y apontar sin una de las derivas!!! Grande Paquete!! Aquí tenéis las pruebas:
  5. Macaci

    Macaci Album

  6. Ford 1-4 Despegamos con un poco de retraso debido a que Texaco estaba obstaculizando el paso a catapulta 2. Una vez solucionado despegamos en CASE I por elementos e hicimos rejoing de camino a Shell. Aproximándonos a Shell habían dos grupos por delante y nos quedamos a la espera para entrar en observación. En mi turno, llegó un nuevo grupo y tras alcanzar las 10K libras y después de tres desenganches de la cesta Ford 1-3 (Paquete) autorizó el fin del repostaje. En el campo de tiro, nos separamos en elementos, en la primera entrada me quedé en cover y en la s
  7. Hola Zaz0, A lo que pone en el Roster hay que añadir Nevada y Siria. Chao!
  8. https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfKwDH2kFQJ2ZZfSgdzQm29JQau3KRZ6tONtdszN3Xk5Pp1nw/viewform
  9. Enhorabuena @Zaz0, no era nada fácil contentar al LSO.
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