Hombre yo que sé, lo de caro es relativo. Con un C-101 podrías representar con exactitud un C-212, un CN-235, un C-295, un C-130 y quizás, un A400M. Es cierto, la instrumentación no es la misma, pero podrías al menos orientar a aquellos pilotos que vayan a seguir la carrera de transporte usando para todos la misma plataforma. Sería más barato usar dos aviones, uno para cada cosa? Pues es posible
Otra aplicación: En un helicóptero, para que vuele tal y como lo haría un avión (desde el punto de vista de un piloto). Le metes una dinámica de un avión, y que el sistema se las arregle para mover los mandos para que así lo haga. De hecho, creo que en el sikorsky X-2 se está probando algo parecido.
Saludos!!!
Una cosa, en el X2 se esta probando una nueva generacion de aeronaves, los heligiros. Que tambien anda con esto Piasecki con el X49A (mas avanzado por cierto).