Galahad78

La segunda fuerza operativa está compuesta por los submarinos:BS-136 RFS OrenburgK-295 RFS Samaracon la tarea de activar cuatro emplazamientos de sonar Cluster Lance, con la ayuda del Losharik embarcado en el Orenburg. El Losharik necesitará 16 horas para activar cada emplazamiento.El Orenburg es un submarino prácticamente gemelo del Podmoskovye, modificado desde un Delta III. Aquí lo podéis ver en directo:[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=FN61DmHeLc4[/youtube]El K-295 RFS Samara es un Proyecto 971M Akula II (según el juego, otras fuentes lo clasifican como Akula I mejorado), con un sonar MGK-540 Skat 3 en lugar del MGK-500, y mejoras en los niveles de ruido irradiados, lo que los hace más silenciosos que los Akula "normales" como el Pantera. El Samara pasando revista, imagen original https://www.pinterest.dk/pin/544935623633141986/ de Scott Weeks La tercera fuerza operativa se centra en los submarinosK-139 BelgorodK-157 RFS Veprcon la tarea de colocar cuatro sistemas Cluster Lance a lo largo de la cordillera submarina Lomonosov. En este caso no disponemos de minisubmarinos, sino que será el mismo Belgorod el que realice esta tarea. Necesitará 24 horas por cada emplazamiento.El K-139 Belgorod es un submarino originalmente del Proyecto 949A Antey (Oscar II en nomenclatura OTAN), modificado bajo el Proyecto 09852 como submarino de investigación y para tareas de prospección y minería (supuestamente) bajo el Ártico. También se espera que sirva para establecer sistemas de comunicación submarinos, que es lo que nos ocupa en este escenario. El submarino pierde el compartimento de misiles de sus hermanos para ganar otro de 30 metros, que elevan su eslora hasta los 184 m. Dicen las fuentes rusas que esta modificación hará del Belgorod el submarino más grande del mundo, por delante de los antiguos Typhoon. Parece ser que el submarino podrá acomodar varios minisubmarinos, incluyendo un Losharik (aunque en este escenario no carga ninguno).Infografía con las supuestas capacidades del Belgorod, fuente http://www.hisutton.com/Spy%20Subs%20-P ... gorod.html que os recomiendo mucho para este escenarioEl K-157 RFS Vepr es un Proyecto 971M Akula II, similar al Samara descrito anteriormente.

Ahí es donde entraría la furtividad basada en el diseño/formas del avión, como en el caso del B-2, ¿no?

Eso tiene sentido si lo vas a utilizar como camión de bombas, porque ya estarás sacrificando su principal baza de supervivencia, la furtividad, con el armamento aire-tierra bajo las alas.

Y con pilones subalares

La primera de las fuerzas operativas, con la misión de preparar dos emplazamientos SOSUS al norte de Spitsbergen, está compuesta por los siguientes submarinos: BS-64 RFS Podmoskovye K-371 RFS Pantera Para ello, han de emplear el minisubmarino Losharik, alojado en el Podmoskovye. Cada preparación necesita 36 horas. El BS-64 RFS Podmoskovye, originalmente botado como el K-64 del proyecto 667BDRM Delfin (Delta IV para la OTAN), fue retirado del servicio activo en 1999 para ser reacondicionado como submarino nodriza para los minisubmarinos de la clase Paltus, y reemplazar en esta labor al KS-411 de la clase Yankee. Sin embargo, por la falta de fondos, este plan fue pospuesto, aunque se fueron realizando trabajos como la retirada de la "joroba" que alojaba a los 16 misiles balísticos nucleares y cambiarla por otra "joroba" menos pronunciada que parece ser aloja equipos de investigación así como alojamiento para la tripulación. Asimismo, parece que el Podmoskovye tiene una eslora nueve metros superior a un Delta IV normal. El Podmoskovye en los astilleros de Zvezdochka, sacado del magnífico blog de Charly015 (http://charly015.blogspot.com.es/) El Losharik (Proyecto 10830, 10831 y 210), a su vez, es un "minisubmarino" (de 60 metros de eslora...) de propulsión nuclear, para investigación, rescate y presumiblemente operaciones especiales. El primero fue botado en Severodvinsk en 2003, pero poco más se sabe a ciencia cierta de las capacidades de estos submarinos. Infografía de la configuración interna del Losharik, lo que le permite alcanzar grandes profundidades. Según las fuentes, podría alcanzar hasta 6000 metros bajo el mar. Imagen proveniente del foro Pakistan Defence (defence.pk) Infografía con las supuestas capacidades y sensores del minisubmarino, procedente del mismo foro que la anterior. Maqueta mostrando un Losharik y su nodriza, misma procedencia que las dos imágenes anteriores. El submarino de escolta, el K-371 RFS Pantera, es un "antiguo" submarino nuclear de ataque Proyecto 971 Shuka-B, Akula I en nomenclatura OTAN. La clase Akula fue uno de los primeros diseños soviéticos que estaba a la altura de los submarinos nucleares de la OTAN. Armado con ocho tubos de torpedos, es un oponente muy peligroso: cuatro de estos tubos son de 533 mm, pudiendo disparar el torpedo tipo USET-80K y los misiles antisubmarinos SS-N-15 Starfish (RPK-6 Vodopad), y los otros cuatro tubos son de 650 mm, pudiendo lanzar los misiles SS-N-16 Stallion (RPK-7 Vodopei). Asimismo dispone de varios misiles antiaéreos SA-N-8 Gremlin (9M36). El Pantera es uno de los únicos tres Akula I aún en servicio, de los siete construidos, y recibió ciertas mejoras en sus niveles de ruido. El RFS Pantera en dique seco, imagen procedente del foro bemil.chosun.com

La misión del bando ruso en este escenario es acometer una serie de trabajos de preparación, construcción y activación de la red equivalente al SOSUS de la Guerra Fría. Para ello contamos con tres pequeños grupos de submarinos, más un SSN libre como seguridad general. En el escenario hay otras fuerzas rusas, como aviones ASW y SSBNs, sobre los que no tenemos control. Cabe destacar que las posiciones iniciales de los grupos de submarinos van cambiando de partida en partida (presumo que pasa lo mismo con los americanos), lo que da una buena rejugabilidad al escenario. En siguientes posts veremos qué unidades controlamos y cual será su misión.

De la página del producto en Matrix: Verano 2017 Rusia está en el cuarto año, de un proyecto de quince, para instalar el Sistema de Vigilancia de Sonido Submarino (SOSUS), un equivalente muy moderno al sistema de escucha de la Armada de los Estados Unidos durante la Guerra Fría en el área Groenlandia-Islandia-Reino Unido (GIUK).Sin embargo, esta vez la diferencia radica en que los rusos están empezando a emplear esta alta tecnología de funcionamiento nuclear en el Ártico, lo que tiene bastante preocupado a los Estados Unidos. El Ártico En los últimos años, el aumento del acceso a las aguas del Ártico debido a la reducción del hielo polar ha permitido un crecimiento exponencial en la explotación de hidrocarburos (petróleo y gas), así como una mayor facilidad para la extracción de minerales en el norte de Rusia, Canadá, Groenlandia y Alaska. Desde el desarrollo de los submarinos nucleares capaces de viajar bajo la capa de hielo polar, el Ártico ha sido muy utilizado para el tránsito, pero lo más importante y lo que de verdad preocupa, para el estacionamiento de Submarinos Nucleares con Misiles Balístico Submarinos SSBNs. Tanto los SSBNs de EE.UU. como los de Rusia rutinariamente se posicionan en esta región, ya que proporciona una excelente ocultación a estas impresionantes armas estratégicas; los EE.UU. no están muy contentos con un sistema de detección nuclear ruso que limita sus opciones de despliegue. Ni Rusia ni los EE.UU. quieren que sus operaciones en el Ártico sean de dominio público. Rusia no tienen su sistema a pleno funcionamiento y los EE.UU. tiene muchas otras cuestiones sobre su mesa. Existe un grado de oscurantismo y negación sobre todas estas acciones en el norte, hay pocos que puedan detectarlas y menos aún que se preocupen para revelar lo detectado. Impacto medioambiental El Ártico es uno de los ecosistemas más frágiles del planeta. La capa de hielo en retroceso es vista como evidencia directa del calentamiento global, agravada al permitir una mayor exploración de recursos que aumenta el riesgo de nuevos vertidos de productos químicos tóxicos en las aguas del Ártico, donde tardan mucho más tiempo en descomponerse que en climas más cálidos. El Ártico en verano es el hogar de 17 especies diferentes de ballenas. Las ballenas jorobadas y grises emigran hacia el norte con el fin de dar a luz a sus crías en las aguas frías. Otras como el Narval, la Beluga y la ballena boreal viven en el Ártico durante todo el año. Un mayor desarrollo en el Norte ha invitado a un mayor escrutinio del medio ambiente por agencias patrocinadas por los gobiernos, tales como el Consejo del Ártico y otros grupos menos aceptados pero mucho más conocidos como Greenpeace y Sea Shepherd. Mientras tanto, hay una gran campaña sobre el medio-ambiente en Europa tratando de poner de manifiesto esta actividad nuclear en el Ártico, lo que está causando ciertas dificultades a Rusia, ya que se encuentra en negociaciones multilaterales con países europeos para aprovechar su nueva posición económica y las oportunidades provocadas por el Brexit. Los EE.UU. unen su voz a esta protesta, a la vez que ignoran el uso del Ártico por parte de sus propios submarinos nucleares, destacando la intención de Rusia de utilizar extensivamente energía nuclear submarina en el desarrollo del Ártico. ¡Puede que tus operaciones se vean afectadas por la actividad de grupos de protección de la naturaleza! Situación La marina de los EEUU ha sido autorizada a llevar a cabo una operación preventiva para desestabilizar las actividades de construcción rusa y detener el desarrollo del proyecto. ¡Algo a tener muy en cuenta es que no se debe detectar la operación! Por tanto, sólo se dispondrá de fuerzas especiales y fuerzas submarinas para esta operación, que debe ser ejecutada sin que el público o Rusia descubran quién es el responsable. Rusia sabe que algo está en marcha. Se han detectado mensajes que salen de Washington y está claro que la actividad naval en el Ártico está aumentando. La prioridad para Moscú es conseguir que el programa de construcción de verano siga en marcha protegiendo su confidencialidad tanto como sea posible.

Y los rusos tendrán que evitar que los yanquis metan las narices donde no les llaman, como hacen siempre...

A ver si empiezan ya las galletas

¿Esto no lo iban a montar en la clase Zumwalt?

Si alguna vez mi jefe me dice que no le gusta mi trabajo, le podré decir que lo haga él

La película me ha gustado, pero le falta epicidad o presupuesto para llegar a ser una obra maestra, especialmente el final: ¿me está usted diciendo, señor Almirante, que con las cuatro chalupas que se ven en la peli se han evacuado 330.000 soldados? Esta cagada me sacó completamente de una película que, hasta ese momento, me estaba encantando. PS: como buenos aerotrastornados que sois, no os habréis dado cuenta que, en la pasada de bombardeo que hace el bombardero alemán sobre el dragaminas británico que supuestamente está intentando huir, este tiene un ancla echada...

Vamos Ruskys!!!

Parecido no es igual XD

Espero que falle más que una escopeta de feria, sino no será realista

A mi el juego me resulta absurdamente complicado por la necesidad de andar controlando planos y lastre para ajustar las profundidades o el rumbo. No sé si lo han arreglado en los updates posteriores, desde la 1.0 no lo he vuelto a jugar.

El que te va a gustar, casi seguro, es el Aurora. En Punta de Lanza puedes encontrar tutoriales. Es como un Excel espacial A mi personalmente me gusta el Distant Worlds, pero hay que reconocer que se ve un poco viejuno. Otro que creo que está bastante bien es el Polaris Sector, aunque no lo he probado.

Los destructores chinos me encantan (si están en mi bando, claro), parecen seguir la filosofía rusa de meterles un montón de armamento. Te salen unos diseños polivalentes y bastante fuertes.

Gracias por ampliar Frajo!

Hostias mariconaaaaa, ¿cómo estás? ¿Qué es de tu vida? Hay una plaza de jefe de Ala vacante

Magníficamente explicado Hans, gracias!

Supongo que habéis visto la noticia ya, es de hace un par de días: http://www.elperiodico.com/es/noticias/sociedad/pasajeros-amotinan-prat-impedir-deportacion-6171143 En resumen, varios pasajeros de un vuelo de Vueling Barcelona-Dakar se amotinaron al comprobar que en ese vuelo se estaba deportando a una persona a su país de origen. El resultado fue que el vuelo no salió, el comandante denunció a seis personas y Vueling ha prohibido a once de ellas volver a volar con ellos. No voy a entrar a valorar el hecho en sí, sino que el post es porque este incidente me pica mucho la curiosidad: · ¿Cómo funciona esto de las deportaciones? El deportado va acompañado de policía, supongo. ¿Os comunican esto a los comandantes? · ¿Qué "poder" tiene el comandante de una aeronave? ¿Puede hacer que esos pasajeros se bajen y volar con el resto? · He leído que a los denunciados por el comandante les pueden caer multas muy fuertes, pero no sé si es por amotinamiento (no sé si es el término correcto) o por obstrucción a la Justicia al impedir la deportación, ¿cómo funciona esto?

¡Hostias!

Tremendamente interesante, gracias ce_zeta

Vaya, a ninguno se os ocurre pensar que el que se está haciendo el machote es el piloto del F-16, interceptando sobre espacio aéreo internacional un avión de pasajeros, y que el piloto del Su-27 está haciendo su trabajo...¿por qué será?