rush

Una prueba de como es este país y de la gentuza que nos gobierna o lleva las empresas es que el presidente de la CEOE sea el tio que montó el pollo de Air Comet, y siga ahí tan tranquilo en su cargo sin que nadie le diga nada, ni que él por propia iniciativa y dignidad dimita. Si fuera empresario me daria asco que un tio así fuera mi representante, a no ser que los empresarios aprueben sus practicas de forrarse dando por el c*lo a todo dios. Yo que tu reclamaba Chapas, pero entiendo como te sientes: por una falta de una empresa vas a tener que perder tiempo en reclamar, encima no teniendo nada claro si te van a devolver el dinero. Es vergonzoso la impunidad con la que campan ciertas empresas.

Bonita etapa, genial el avión y el skin. En sus dias hice muchas millas con la B1900...

McMurdo station en FSX es NZPG. La idea seria ir hasta unas estaciones antarticas que hay en una península de la antartida al sur de suramerica, y de ahi saltar a la McMurdo station, para seguidamente ir a Nueva Zelanda. Creo que es la ruta mas corta para pasar a oceanía.

Y sobretodo despues de subir la presión del circuito cierra el grifo ese, si no quieres tener escapes en dos dias.

A mi me parece bien poner el CR como requisito para volar una misión oficial, no así para pachangas. Pero puesto que los cursos y plazas son limitadas, se podria dar la opción a hacer el examen CR sin haber hecho el curso, así el que ya sabe no tiene que hacer el curso, va directo al examen y obtiene el CR.

Se puede decir que aún no formo parte del ala, ya que estoy en espera de apuntarme a algún curso para sacarme el CR1 de este fantastico simulador. Por el momento voy practicando y aprendiendo offline. Una cosa que me gustaria mucho ver es una academia avanzada al estilo de la ATA del ala Falcon. Creo que es un bueno instrumento para los que hayan terminado el CR1 y quieran seguir avanzando.

Pues poniendo que vaya a 1024x o 2048x, lo que aguante tu PC.

ME lo han recomendado por encima de Tom Clancy porque dicen que no es tan partidista (Clancy barre mucho para casa) y es mucho más creíble. Gracias!! LeCarré es genial, no tiene esa visión de nosotros somos los buenos y ellos los malos... a mi sus libros me encantan.

+1 Estamos demasiado acostumbrados a hacer lo que nos da la gana y a pensar que esta todo controlado, pero ciertos fenomenos naturales son muy potentes y escapan a nuestro control. Lo mismo pasó con las tormentas de invierno, la gente indignada porque no podia volar.

Una lástima, sus aviones son una joya. Me sorprende que un equipo como este no haya podido convertir lo de hacer aviones en su trabajo, quizas es que sólo les interesaba como hobby, porque hay pocos desarrolladores que hacen aviones de esta calidad.

lo tengo limitado a 35, probaré con 25... Tanto limitado a 35 como a 50 fps, me va dando frames a tope de la limitación, pero con microcortes en los que baja a 7 u 8 frames (los malditos tirones). Eso sí, el movimiento de las nubes, y de las vistas tanto en cabina como en exterior es fluido total, sólo ocurre con el terreno. Saludos y muchas gracias A mi esos microcortes me los daba just en el momento de cargar nuevos edificios, cuando el Autogen tiene que "calcular" los edificios que van a salir. Fijate si te pasa justo antes de que aparezcan nuevos edificios.

Cuando no hay control hay que transmitir por escrito en UNICOM 122.800. Puedes sintonizarlo en la radio o bien seleccionar esa frecuencia en el IVAP. Veras que la gente escribe sus intenciones (mas o menos). Deberias hacer lo mismo.

y sin cervicales.

Pues si la has visto y dices eso es que has entendido muy poco, porque es precisamente de lo que va la serie. La penurias y sentiminetos de los soldados, la estupidez y el sinsentido de la guerra. Aderezado con muy buenas escenas de acción... pero para nada es una serie "de tiros". Para eso ya estan los Rambos.

Ostia que buena pinta tiene, ahora que me estoy viciando a los helos con el BlackShark sera ideal para tener un helo en el FSX.

Pues prueba con otro juego, simulador o programa que sea exigente con la grafica a ver si tienes fallos de grafica. El 3DMark te podria servir por ejemplo.

Yo antes de comerme la olla lo que haria seria reiniciar el simulador y ver si se vuelve a repetir. Si vuelve a pasar luego pensar en otras cosas. Si es error de hardware tendrias que tener problemas con otros juegos, si es error de FSX tendria que pasarte sólo con FSX.

Yo en tu caso lo que haría es escribir a flightsimstore sobre el problema y sino se soluciona directamente al creador de FsPassengers. Antes leete bien la documentación y FAQ no sea que estes haciendo algo mal.

Esto es para celebrar el vuelo numero 100? :rolleyes: En fin, felicidades por haber solucionado la situación tan bien. :)

30 pavos mandados por PayPal.

Que guapo! Con la facilidad que lo hace el tio parece que esté explicando el último juego que se ha comprado para la play a sus hamijos :xd:

En mi opinión, no muy experta, creo que es mejor que peques por defecto que por exceso, pues si pones poco barniz y no te gusta siempre puedes dar otra pasadita, si pones demasiado corres el riesgo de que se formen chorretones con la complicación de eliminarlos. Yo cuando barnizo doy pasadas con muy poca carga hasta que veo la superfície algo mojada, como el barniz es brillante es fácil de ver por donde has pasado, y, lo dicho, prefiero tener que dar dos o tres capas muy finas a pasarme y tener chorretones.

A ver si nuestros pasajeros nos dan confianza para llegar al vuelo 200!!! Aunque lo dudo... esto se esta convirtiendo en la Loca VA del escuadrón 69

A parte de eso, si tienes DHCP pero le asignas a tu PC una IP fija tendras siempre esa (se hace en conexiones de red), el DHCP no te la va a cambiar.

El ATR es para FS2004? o FSX?