Bueno, yo lo que veo es a un instructor, que considera al avión suficientemente controlable como para efectuar la toma. Y se equivoca.
Hay que recordar que eyectarse no es ninguna fiesta. Hablamos, si no recuerdo mal de hasta 20 G's. Compresión vertebral, lesiones internas, etc...
Además la propia eyección no es solo el asunto, la mayor parte de pilotos no son paracaidistas entrenados, y es en el momento del impacto con el suelo cuando se producen la mayor parte de lesiones y muertes.
Por ejemplo, hace no tantos años se mato un instructor en esa misma unidad, rompiéndose el cuello al saltar.
Tampoco veo tanta negligencia ni tanto escándalo en ese vídeo, es una tragedia, pues sí. Pero el artículo presupone cosas, de las que es poco prudente hacer juicios de valor sin saber. No creo que con un mantenimiento deficiente lleven volando esos pájaros 50 añazos.
¿Quizás les fallan las fuerzas en el último tramo? Si os fijáis en el variómetro, pasan de tener unos 800-900 ft a 1650 en el momento del impacto.
En fin, un vídeo muy duro y muy triste. A tiempo pasado es fácil decir que me hubiese eyectado, pero sinceramente no lo se, puede que no.