El FBW no se, pero el sidestick cada se utiliza más... y no me gusta nada (Aunque tampoco lo he probado)
Falcon hace todos sus diseños nuevos (5x y 7x) con el mismo. Cirrus por su parte lo está metiendo en la aviación general. Hasta los rusos se suman al carro con su Sukhoi Superjet 100.
A veces tengo la impresión de que la labor de los pilotos de airliners modernos se subvalora continuamente, supongo que con esa premisa la opinión de los mismos es obviada a la hora de elegir flota/diseñar aviones, mirando solo el costo operacional.
En cuanto a lo de mandar con la izquierda, como bien dice frajo solo es acostumbrarse. Yo ni siquiera lo pensé en su momento, además tened en cuenta que aunque sean unos cuernos, los coges solo con una mano, así que sidestick o no te da igual.
El pedestal con el throttle esta casi siempre en el centro de la cabina, y vas a sujetar la palanca o los cuernos con la mano que te quede más exterior, sí o sí.