Capt. Zeen Posted August 14, 2015 Report Share Posted August 14, 2015 (edited) Buenas. Os pongo aqui unos videos interesantes sobre el mi-8: - Despegues y los efectos fisicos que se producen en ese momento. - Explicación del Retreating Blade Stall. - Como funciona el sistema de Autopilot en el MI-8. https://www.youtube.com/watch?t=196&v=SU19TIeT3-Q - Como funciona el Doppler, y el ARC-9 / ARC-UD ADF radios Edited August 17, 2015 by Capt. Zeen Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guincho Posted August 14, 2015 Report Share Posted August 14, 2015 Zeen...interesantes videos.. Pena que las explicaciones ( al menos yo )... no las entienda por culpa del idioma...pero he captado algunas imàgenes que dan a enterder algo ..tales como el control de la màquina a travès de la velocidad y movimientos del mismo para toma de pista y el problema de entrar en bortex y control del mismo ..bueno eso al menos creì entender... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Capt. Zeen Posted August 17, 2015 Author Report Share Posted August 17, 2015 (edited) He añadido un par de nuevos vídeos de como funciona el sistema de autopilot en el Mi-8 y el Doppler y ARC9 Edited August 17, 2015 by Capt. Zeen Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
splash Posted August 19, 2015 Report Share Posted August 19, 2015 Muy buenos los videos, además no hablan demasiado rápido. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
aero Posted August 24, 2015 Report Share Posted August 24, 2015 Muy interesantes Zeen!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lucifer Posted August 24, 2015 Report Share Posted August 24, 2015 Yo no se que hago mal, pero con el ARC-9 no consigo sintonizar la frecuencia de un aeropuerto. Con el ARC-UD no tengo pega. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ce_zeta Posted August 24, 2015 Report Share Posted August 24, 2015 (edited) Yo no se que hago mal, pero con el ARC-9 no consigo sintonizar la frecuencia de un aeropuerto. Con el ARC-UD no tengo pega. Con la cantidad de botones que hay que tocar...Dificil saberlo a priori. Se me viene a la mente que quizas has metido la frecuencia en un canal mientras tienes seleccionado el otro canal. Recuerda que el ARK-9 tiene 2 canales, el primario Д (derecha) y el secundario Б (izquierda). Hay un selector Д / Б justo debajo del ARK-9. O quizá es que te falta afinar la sintonización con la rueda de la izda a la ruleta del canal correspondiente. Ten en cuenta que la sintonización no es inmediata y tarda unos pocos segundos en coger la señal (un detalle impresionante por parte de BST). Como consejo, es bueno intentar quedarse un poco con la grafía de los sistemas en ruso cuando sea posible, no es algo aleatorio, ayuda a aprender los sistemas y a identificarlos en cabina. No por nada el manual de BST indica el nombre de los interruptores en inglés y en ruso y no es el unico manual. Es práctica extendida a toda aeronave rusa. Facilita el aprendizaje. En algunos casos la coincidencia del alfabeto latino con el cirilico ayuda, como con el ARK. Como curiosidad, el Antonov An-2 tiene el mismo equipo ADF, el ARK-9. Cambiamos la K rusa por la C latina pero nos seguimos negando a emplear la J latina en lugar de la KH anglosajona, curioso Edited August 24, 2015 by Ce_zeta Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lucifer Posted August 24, 2015 Report Share Posted August 24, 2015 Yo no se que hago mal, pero con el ARC-9 no consigo sintonizar la frecuencia de un aeropuerto. Con el ARC-UD no tengo pega. Con la cantidad de botones que hay que tocar...Dificil saberlo a priori. Se me viene a la mente que quizas has metido la frecuencia en un canal mientras tienes seleccionado el otro canal. Recuerda que el ARK-9 tiene 2 canales, el primario Д (derecha) y el secundario Б (izquierda). Hay un selector Д / Б justo debajo del ARK-9. O quizá es que te falta afinar la sintonización con la rueda de la izda a la ruleta del canal correspondiente. Ten en cuenta que la sintonización no es inmediata y tarda unos pocos segundos en coger la señal (un detalle impresionante por parte de BST). Como consejo, es bueno intentar quedarse un poco con la grafía de los sistemas en ruso cuando sea posible, no es algo aleatorio, ayuda a aprender los sistemas y a identificarlos en cabina. No por nada el manual de BST indica el nombre de los interruptores en inglés y en ruso y no es el unico manual. Es práctica extendida a toda aeronave rusa. Facilita el aprendizaje. En algunos casos la coincidencia del alfabeto latino con el cirilico ayuda, como con el ARK. Como curiosidad, el Antonov An-2 tiene el mismo equipo ADF, el ARK-9. Cambiamos la K rusa por la C latina pero nos seguimos negando a emplear la J latina en lugar de la KH anglosajona, curioso Yo me refiero a la radio que cuenta con seis canales preestablecidos la ARC-UD, que funciona en combinación con la radio P 828. Esta es la que se utiliza para homing y para localizar la emision de pilotos derribados. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ce_zeta Posted August 24, 2015 Report Share Posted August 24, 2015 Yo no se que hago mal, pero con el ARC-9 no consigo sintonizar la frecuencia de un aeropuerto. Con el ARC-UD no tengo pega. Con la cantidad de botones que hay que tocar...Dificil saberlo a priori. Se me viene a la mente que quizas has metido la frecuencia en un canal mientras tienes seleccionado el otro canal. Recuerda que el ARK-9 tiene 2 canales, el primario Д (derecha) y el secundario Б (izquierda). Hay un selector Д / Б justo debajo del ARK-9. O quizá es que te falta afinar la sintonización con la rueda de la izda a la ruleta del canal correspondiente. Ten en cuenta que la sintonización no es inmediata y tarda unos pocos segundos en coger la señal (un detalle impresionante por parte de BST). Como consejo, es bueno intentar quedarse un poco con la grafía de los sistemas en ruso cuando sea posible, no es algo aleatorio, ayuda a aprender los sistemas y a identificarlos en cabina. No por nada el manual de BST indica el nombre de los interruptores en inglés y en ruso y no es el unico manual. Es práctica extendida a toda aeronave rusa. Facilita el aprendizaje. En algunos casos la coincidencia del alfabeto latino con el cirilico ayuda, como con el ARK. Como curiosidad, el Antonov An-2 tiene el mismo equipo ADF, el ARK-9. Cambiamos la K rusa por la C latina pero nos seguimos negando a emplear la J latina en lugar de la KH anglosajona, curioso Yo me refiero a la radio que cuenta con seis canales preestablecidos la ARC-UD, que funciona en combinación con la radio P 828. Esta es la que se utiliza para homing y para localizar la emision de pilotos derribados. Si hablas de la R-828/ARK-UD eso es otra cosa. Lo ultimo que se es que habia un bug con esa radio en modo brújula (homing), no se si con los ultimos parches (1.2.16) lo habrán arreglado, a ver si alguien tiene mas info. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chiquito. Posted June 16, 2016 Report Share Posted June 16, 2016 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.