thedrumm

Pienoir:"...Yo tengo varios perfiles y actualmente uso uno con el led superior en rojo que me va mejor.Lo tengo andando a 130 fraps con una camara de la play,para poder hacer esto debes configurar la cámara en su menor resolución es decir a 320x240 y decirle al programa que quieres esos 130 fraps". Pues, ahora no recuerdo que configuración en fps tengo puesta en la cámara, creo que 60. Intentaré cambiarla a 130fps bajando la resolución al mínimo (de hecho para lo que se usa la cámara no creo que haga falta ponerla a su máxima resolución). A mí la cruz roja se me coloca a la izquierda de la vertical de leds en verde, ya que entiendo que esa cruz roja indica el eje de giro. Por eso te saldrá a tí en el centro ya que tendrás la cámara centrada y la gorra centrada en tu cabeza. En mi caso la cámara está ubicada un poco más a la izquierda de mi cabeza apuntando un poco hacia abajo y los leds los tengo ubicados sobre el auricular izquierdo de mis cascos. Lo que no entiendo es porqué a tí se te pasa ese punto rotación (rojo) de un led a otro. No lo entiendo, a mí ese tipo de comportamiento no se me ha dado. Fíjate si cuando haces los giros de cabeza, si te aparece el Tracking OK en todo momento, o si te falla cuando hace ese cambio. Esto, como tu bien dices es prueba error. A mí me ha llevado bastante tiempo. La cosa es encontrar un punto en el que estés cómodo. Yo cuando veo los vídeos del Karaya me doy cuenta de que cuando avista a un enemigo bajo y empieza el picado, su vista sigue en todo momento al enemigo y no tiene vibraciones de ningún tipo y en mi caso hay veces que se hace dificil el seguimiento por estas vibraciones (cuando uso el zoom) y a veces algún extraño como si se descolocase verticalmente un poco. Yo lo achaco a que el Karaya usará un Track IR en toda regla y todas estas probaturas se las ahorra, en mi caso el problema creo que viene del tipo de modelo usado para los leds (VERTICAL); creo que en uno tipo gorra como el tuyo este efecto debe estar más difuminado. Igualmente como no soy un ACE no le doy excesiva importancia. Esta tarde, que tendré varios raticos, iré haciendo pruebas para ver si lo puedo afinar más. Por favor, agradeceré cualquier ayuda o consejo que me deis. Yo no soy experto en esto, solo un probador más. Seguramente si leyéramos más los manuales de las cosas nos ahorraríamos muchas preguntas....... que perros somos algunos. Saludos.

Buenas, primero y antes de nada hablo sobre el simulador que uso que es el Cliffs of Dover, aunque es extrapolable a cualquier otro. Vamos a ver, Para que el track IR funcione correctamente debes de tenerlo configurado a la perfección. Eso implica que lo tengas calibrado con respecto a la cámara y que lo tengas calibrado para que los leds SIEMPRE indiquen 3 PUNTOS. También aconsejo que la cámara tenga el filtro polarizador quitado; quitarlo implica una diferencia de la noche al día en el tema de que se reconozcan solamente los 3 Leds y no se meta el resto de la luz de la habitación. Me explico En la configuración del opentrack, tienes que establecer primero el tipo de cámara que tienes y el tipo de configuración de Leds también, en tu caso igual al mio, hay que especificar las distancias de los leds ajustados en el modelo tipo E. Luego hay que ajustar la posición de centrado de los leds. En mi caso, igual que en algún otro, la Eye Toy NO la tengo centrada del todo, así que cuando hago los giros mirando a izquierda y derecha no parece que los haga de igual manera. Para establecer ese CENTRADO, creo recordar que hay que pulsar el botón de Calibración y girar la cabeza a la izquierda y luego a la derecha para establecer los giros máximos y luego volver a pulsar el botón de calibrado para que ya se quede configurado el CENTRADO. Creo que esa cruz roja que aparece es la que establece ese centrado que hemos configurado. Una vez hecho esto debemos ajustar los parámetros de la cámara como el thresold y los otros para que SEA DE LA MANERA QUE SEA que giremos la cabeza arriba, abajo izquierda o derecha SIEMPRE, SIEMPRE deben de aparecer 3 CRUCES VERDES. En el momento en el que aparezca una más o una menos, EL TRACKING SE PIERDE y por lo tanto el pulpo se vuelve loco y es lo que ocurre cuando se va la vista a paseo. Por lo tanto es obligatorio que todas estas cosas la vayamos comprobando en la vista de la cámara para asegurarnos que están las 4 cruces (3 verdes + 1 roja) y ninguna de más ni de menos; y que sea cual sea el movimiento de cabeza que hagamos, esté dentro del rango de cámara y se ajuste correctamente indicando que el tracking está OK en todo momento. Una vez conseguido esto, es momento de empezar a tocar los parámetros de ajustes de los ejes; el filtro ACCELA lo dejamos para lo último. Para empezar podemos ir restringiendo ejes y poco a poco podemos ir añadiéndolos a la configuración. En mi caso no uso el eje Y o el eje de Roll así que los tengo quitados. Recuerdo que al principio, cuando usaba los aviones ingleses, no se porqué, cuando miraba hacia la izquierda (o era a la derecha?) se veía más cantidad de asiento que cuando lo hacía en el otro sentido; eso limitaba muchísimo la vista de mis 6 y no podía controlar nada en absoluto cuando alguien se me colocaba en esa zona muerta. La solución la encontré en un video de un señor que explicaba como configurar el opentrack haciendo uso de otro aparatito que usa giroscopios (y que lo veo la mar de interesante y también muy buena solución barata) y se llama EDTracker. En ese vídeo se veía como configurar un movimiento de traslación del eje X aplicado al eje del giro de la cabeza. Parece una tontería pero fué la solución perfecta y lo que hizo que no tirase mi freetrack a la basura y me gastase la pasta en uno oficial. Esa configuración hace que en los primeros instantes de girar la cabeza, se produzca un movimiento de traslación en el eje horizontal que es muy util para poder observar la brújula inglesa o mirar por los laterales del morro del avión. Es el movimiento que se produce cuando estamos sentados e inclinamos la espalda hacia la izquierda o a la derecha manteniendo una postura vertical. Tras esos primeros instantes es entonces cuando entra en funcionamiento el eje del Yaw de giro de cabeza que actúa como todos sabemos pero, AQUÍ ESTÁ LO IMPORTANTE, como ya tenemos ese componente del eje X incorporado, al hacer el giro nos permite tener una mejor visión de la parte trasera del aparato y ya solucionamos el problema que teníamos anteriormente. Si hacéis la prueba de esto con la carlinga abierta observaréis que es como si sacáramos la cabeza por la ventanilla previamente para mirar para atrás. Claro, con la carlinga cerrada es como si le diéramos un cabezazo al cristal cuando hacemos el giro, pero creedme cuando os digo que no duele nada. Todavía no he visto sangre por esto en los cristales. Este es el momento de ajustar correctamente las curvas. En mi caso tengo configurada una pequeña zona muerta al principio de la curva para que cuando miro más o menos al centro, la vista permanezca perfectamente centrada y solamente empiece a moverse cuando ya giro unos pocos centímetros más la cabeza. Todas estas pruebas deberemos hacerlas con el avión apagado en el aeródromo y haciendo los cambios al vuelo en el opentrack, creo que son inmediatamente reconocidos en el simulador. También creo recordar que para el eje del pitch, el de giro arriba y abajo, tengo activado que el eje sea asimétrico ya que bajaba excesivamente la vista al suelo y no necesitaba que lo hiciera tanto. Está muy bien poder hacer eso. En el video, el hombre este también aplicó un pequeño componente de zoom cuando bajaba la mirada para poder acercar los paneles de los relojes y las agujas y poder tener una mejor visión de los mismos. En mi caso no hago uso de eso. Para terminar ya quedaría modificar los parámetros del filtro ACCELA para hacer que los movimientos sean lo más suaves posibles y que puedan ser también lo suficientemente rápidos para que no se note mucho cuando hacemos el giro y este sea efectivo. Hay que intentar obtener una imagen lo más suave y quieta posible cuando hacemos el uso del zoom para mirar el terreno. Tenemos que evitar que se produzcan esas pequeñas vibraciones ya que sino se nos hará imposible seguir a un avión enemigo que vuela bastante bajo y que puede estar confundiendose con el terreno y los árboles. Bueno creo que ya es suficiente. Me extiendo en el tema porque pienso que un freetrack, no llegando a tener la calidad de un TRACK IR, puede hacer un gran trabajo para los que empiezan en esto de la simulación; incluso para los que llevan mucho tiempo y no disponen de la pasta necesaria para uno de los caros. Mi freetrack me ha costado menos de 12€ (cámara incluída claro) y un poco de tiempo en hacerlo eso sí. Pero un segundo que hice ya salió mucho más rápido del horno. Yo estoy muy contento con el trabajo que hice para ese proyecto y más aún cuando le sumé la puesta en marcha de mis pedales de carreras para usarlos como rudder, eso fué ya rizar el rizo. Llevo un año así y os aseguro que estoy la mar de bien. Más aún si pensamos en lo que nos hemos ahorrado, unos 300€ fácilmente con estas dos soluciones. Y con lo de los pedales, me ahorro además tener que estar cambiando nada ahí debajo. Si queréis que os pase la configuración de mi opentrack con las curvas me lo decís e intentaré agregarlas. PD: alguno leerá esto y dirá... vaya rollo se cuenta el colega este..... pero ojalá hubiera podido leer yo esta misma explicación hace un año; me habría ahorrado mucho tiempo y me habría aclarado muchas dudas. Os dejo también el link del video en cuestión. Un saludo.

Apúntame.

Para la orientación como británico, por ejemplo spiti o hurri, olvidarse de tocar nada de giroscopos ni mierdas de esas. Mi truco, por eso me voy siempre al quinto capullo, es tener vigilada la " T " blanca de la brújula que siempre indica el Norte. Si la tengo situada a las 12 Horas, pues voy rumbo norte. Si la tengo a las 9 Horas, pues como mi dirección siempre es en relación a las 12H, entonces voy rumbo 90º. Si la T está a las 6, pues entonces voy rumbo 180º. Todo esto más o menos 10º arriba 10º abajo, por lo del campo magnetico ese.... ;-). Un saludo.

Vuenas Javirulo, para tener el CloD actualizado hasta la fecha solo tienes que tener las actualizaciones activadas para el juego en las opciones de Steam. Una vez instalado el juego a través de Steam, se supone ya actualizado a la última versión. Versión del fabricante. Ahora te tocará descargar todas las actualizaciones del MOD del Team Fusion desde la pagina del ATAG (creo que se encuentra ahí). Hay una documentación sobre la instalación de cada una de ellas, pero básicamente consiste en ir instalando desde la más antigua hasta la última y entre instalación e instalación se inicia el juego una vez y se apaga. Me explico, instalo la primera update y ejecuto el juego; veo que chuta, pues cierro el juego e instalo la siguiente, y así con las cuatro o cinco que hay. Te aconsejo que sigas las instrucciones sobre la configuración posterior, me refiero a quitar lo de la epilepsia el SSAO y la modificación de algunos parámetros del .ini. Pero para estos últimos ajustes te animo a que te conectes al TS alguna noche ya que por ahí siempre hay algún despistao al que echarle mano. Un saludo.

Mis conocimientos sobre estos temas me indican que deberías sacar todos los datos importantes del disco y hacer una instalación des de cero de todo el Windows. Los problemas podrían ser varios, desde los típicos producidos por los drivers de la otra placa y por otro lado posiblemente tengas que registrar de nuevo Windows ya que un cambio de placa creo que lo exigía (al menos en mis tiempos, hace ya unos años). Mi consejo, si tienes tiempo es que hagas la copia de seguridad de los datos en otro hd, pongas el nuevo Hard wave y usando el mismo disco que ya tienes pruebes a arrancarlo. Si te da problemas, instalas el SO formateando todo y luego a reinstalar y recuperar el backup. En realidad no creo que tardes mucho más haciendo la prueba y con la copia de los datos previamente. Un saludo

Gracias por la respuesta Trenkos. Justo lo que necesitaba. Fijate que precisamente la parte mecánica podría no ser tan compleja si se dispone de una CNC o de algún conocido que tenga acceso a una. Le echaré un buen ojo a todos esos enlaces que has puesto. Gracias.

Hola Compañeros, quisiera hacer una consulta para los que estáis más puestos en estos temas. Si por una casualidad, muy remota eso sí, y sin tener ningún tipo de conocimiento sobre el tema; se me ocurriese CONSTRUIR MI PROPIO JOYSTICK, iba a decir como el Warthog pero preferiría que fuese mucho mejor. ¿Por donde me aconsejaríais que empezara?, ¿Alguna web interesante?. PD: comentad alguna respuesta antes de meterlo en el 69 Style. ;-) Zenkiu.

Yo creo recordar que también tuve problemas con ese programa. Solo lo utilicé para hacer unas pruebas y funcionó perfectamente. Pero ahora que lo mencionas yo también tenía esos daños colaterales. Como había tomado prestado el mando de la wii, que usaba mi sobrino, pues se lo devolví y cogí la Eye Toy que si que no usaba; actualmente es el sistema que utilizo. Te recomiendo, si usas una cámara como la mía, buscar en youtube un video de un señor que desmonta la cámara para quitarle el filtro polarizador y hacer que detecte mejor solo las luces de los leds y no la del cuarto donde tengas montado el simulador. Anímo. PD: en el GAME le pillé una Eye Toy de segunda mano al compañero Cherlistan por tan solo 5€. Actualmente lo está usando solo con pequeños problemas que hemos subsanado cambiando la versión del software para el FreeTrack. Usamos una versión antigua del Opentrack. También te animo a que veas otro video de otro señor configurando el OpenTrack para su uso con el Cliffs of Dover. Te puede resultar igualmente muy util para cualquier otro sim. Un saludo.

Hola Pienoir. A ver, el tearing se elimina limitando los fps del simulador al correspondiente de tu monitor. Normalmente a 60 fps. Imagino que ya lo sabes, pero eso se hace con el Vsync. Así que tienes que activarlo obligatoriamente. Si puedes, usa siempre la opción de FullScreen del juego y asegúrate que si tienes una configuración el el Nvidia Control panel para este simulador, de ponerle que la sincronización vertical la controla el juego y no Nvidia. No se porqué, pero en mi caso siempre me funciona mejor la sincronización que se habilita en el propio juego y no en el nvidia CP. PD: No lo recuerdo pero si el juego ofrece ademas del Vsync la opción de limitar el número de frames, úsala colocando opciones como 59, 60, 83 o 120 incluso (aunque esté claro que tu monitor no admita esa frecuencia). Yo lo notaba muchísimo en el simulador de coches Assetto Corsa cuando daba una curva muy cerrada y poco a poco lo fueron puliendo también los programadores (en ese caso también era fallo del simulador y no de mi equipo). Todo es probar. Ya nos cuentas.

Creo haber leído que al personal que notara algún problema gráfico, que se acordara de eliminar cualquier posible configuración en el nvidia control panel asignada al simulador o en el gforce xperience, para el que lo tuviera; ya que al cambiar a dx11 puede haber algún tipo de problema con configuraciones antiguas. Mi consejo, borrar las asignaciones al simulador en nvidia control panel, gforce xperience o en nvidia inspector. Lanzar el simulador y si todo va bien, entonces crear un nuevo perfil. Yo lo probé anoche y me pareció que iba un poco más fluido, pero aún así tengo que ir quitando cosas ya que con mi resolución de 5860x1080 y mi gtx 970 ya es mucho pedir. Por cierto, ¿es normal que tenga que bajar la configuración del gamma abajo del todo?, es que si no lo hago me aparece el cielo y la parte más lejana casi de color blanco. Y lo que no me gusta, y no se si es normal, es que el renderizado del terreno se me vé desigual siempre, en la lejanía aparecen objetos como si estuvieran dobles, y no soy miope ni nada ehhh. Un saludo. A ver si empiezo a sacarle un poco el pringue a este simulador que lo tengo dos años y creo que he echado dos partidas, siempre por el problema del renderizado del terreno que os he comentado.

Haukka revisa lo del update de Win 7 Important notes: 1. If you're using Windows 7, you must have this Microsoft update installed for the sim to function correctly in DirectX 11 mode: https://support.micr...n-us/kb/2670838 2. Please note that nVidia profile for the game is for DirectX 9, so there may be issues in full screen mode and/or while using GeForce experience utility. If you encounter graphics issues in full screen mode, please try switching ot windowed mode and/or turning off GeForce experience until this profile is updated.

Felicidades hombreeee!!!

A ver Maquina, el DownSampling DSR no está disponible, que yo sepa, si tienes activado el SURROUND de Nvidia. Es como el ShadowPlay que tampoco funciona si tienes una configuración que no sea de una sola pantalla. Ya intenté yo usar el DSR con el CloD y fué imposible, No salía la opción por ningún lado. Estuve leyendo bastante sobre el tema del DSR y parece que lo usan mucho los "Fotógrafos" de juegos para obtener esas imágenes tan acojonantes pero no parecía que fuese aconsejable usarlo mientras se jugaba por posible pérdida de rendimiento y bajada de frames. De todas formas, por aquel entonces no habían salido la serie 10 de Nvidia, así que (quizás) puede que funcione tan bien como cuenta el compañero más arriba. PD: El Gforce Experience lo puedes quitar del equipo, No sirve para nada. La mayoría de juegos que tengas, no los reconocerá. Y tampoco va a hacer nada que no puedas hacer tú a través del Nvidia Control Panel o en su defecto por el Nvidia Inspector.

Darkness: .... "El Warthog lo tengo guardado porque no quiero usar pedales, y fue porque fue un regalo. " Perdona Darkness, pero hay algo que no entiendo. ¿Dices que tienes un Warthog guardado que no usas porque no tienes pedales y vas y te compras un rhino?. ¿Es que ese viene con pedales? ¿Pero tú no le tirabas a los coches y te habías apañado usar tus pedales racing para usarlos como timon de rudder?. A ver, yo tengo un g27 con sus pedales. Antes usaba un joystick thrusmaster X-Flight Hotas que tenía la guiñada en el propio joy. Me compré el Warthog, y claro me faltaban unos pedales; pero no iba a comprarme unos y tener que estar cambiando pedales de coche, que si ahora de avión; así que me apañé para hacer funcionar la pedalera del g27 para la habioneta. Llevo un año disfrutando de este sistema sin ningún tipo de problema, así que no entiendo donde está el tuyo. Un saludo. PD: Y con respecto a PC-componentes, veo que está feo que no avisen que tienes que pagar los portes por la devolución de un producto que devuelves porque "No te gusta, y que no está defectuoso", pero entiendo que tengas que pagarlos ya que el producto que has comprado no tiene ningún problema. Cuando compras en el Corte Inglés, sabes que pagas más porque, en estos casos, también sabes que no va a haber ningún problema en la devolución o el cambio.... pero ya estás pagando más en el producto en sí. Supongo que PC-Componentes, al igual que muchas empresas de componentes informáticos tienen poco margen de beneficio en el producto en sí y se lo llevarán en las compras por volumen. Que conste que no me pongo de parte de PC-Componentes, pero entiendo que hagan pagar los portes. Igualmente, DEBERÍAN DE INFORMARLO PREVIAMENTE durante el proceso de compra; si es que no lo hacen. De nuevo, Un saludo.

Hola Korrea, que decirte que me parece estupendo el tutorial que te has marcado para usar los pedales racing. Supongo que podrías haber disfrutado de esto desde septiembre del año pasado cuando publiqué un post con un tutorial como el tuyo que dejé como enlace para todo aquel que estuviera interesado y quisiera ahorrarse algo de pasta en unos pedales para aviación y lo que es peor, tener que estar cambiando unos con otros. Este es el enlace al post: http://www.escuadron69.net/v20/foro/index.php?/topic/63381-tutorial-g27-rudder-pedals/?hl=%2Bg27+%2Brudder+%2Bpedals PD: está claro que el titulo del post no ha ayudado mucho a que la gente lo encuentre facilmente. Un saludo.

Lo pregunto aquí porque este hilo parece caliente. También he instalado el falcon pero cuando entro a cabina me aparece como si estuviera estampao en el HUD del avión. aunque le tire para atrás al zoom no consigo llevarlo hasta una posición normal de visual. El opentrack parece funcionar correctamente. Yo creo que puede ser porque uso una configuración de tres monitores y con el surround de NVIDIA para una resolución de 5860 x 1080 px. ¿Me podéis decir alguno si hay solución a esto?. Muchas gracias.

Por supuesto que alabo el tremendísimo trabajo que está haciendo este equipo de desarrolladores que desinteresadamente nos están ofreciendo un simulador IMPRESIONANTE. ARRIBAAAA EL TEAM FUSION.

Tu haz la prueba con lo que te he indicado y luego me dices. Si sigue igual será algo que te ocurre particularmente ya que lo que indicas yo lo solucioné así. Eso mismo que indicas que te pasa a tí con el CloD me ocurre a mí en el BOS. En los videos que postea la gente se puede ver que el paisaje lejano aparece perfectamente renderizado y, en mi caso, pareciera que se va renderizando pocos kilómetros delante de mí y conforme voy volando. Quizás alguien pueda ayudarme con eso. PD: prueba exactamente lo que te he dicho, activa todo y a tope en las opciones de la derecha excepto la epilepsia del demonio y el SSAO; y ya me cuentas. Si no te vá, pues esperas dos o tres años a que el Team Fusion saque la versión 5 y ya disfrutamos todos. PD 2: Desde luego NO ERA LA CANTIDAD DE EDIFICIOS la que mejoraba ese problema.

Creo recordar que en las opciones de video, en la zona de la derecha, hay una opción que aunque parece que no tiene nada que ver con el renderizado, si que afecta a la hora de que se vea mucho mejor la zona del terreno o del mapa más alejada. Prueba a activarlas todas las opciones estas que te digo (colócalas todas al máximo y activadas excepto el filtro de la epilepsia y el SSAO), y nos cuentas como te ha ido. A mí también me tenía muy mosca este problema hasta que dí con esa solución. Ya te digo que a mí me funcionó. Un saludo.

Parece que el truco lo usa en unas DK2, y no en unas CV1. No creo que nadie intente esto en sus nuevas CV1. ;-)

Tras probar una verificación del simulador en Steam, lo solucioné reinstalándo los últimos drivers de Nvidia. El rendimiento del resto de simuladores no parece haberse mermado, así que perfecto. Saludos.

Buenos días señores; desde la última actualización hace unos pocos días, el BOS no me arranca. Me tira por pantalla un error de Direct3D. ¿Le ha pasado a alguien?. Es que estoy pensando que posiblemente se solucione actualizando drivers de NVIDIA pero no quiero que otros juegos se me vayan al peo o me bajen de rendimiento. ¿Algún consejo? Gracias.

Para mí me apuntas: 1 parche 1 camiseta NEGRA talla " L " 1 taza Gracias Falke.

Lo damos por obvio, que tienes instalado los parches del Team Fusion a la última versión. Seguramente el problema te viene, como dice Outlaw, que no mantienes pulsada la tecla de abrir radiador de agua. Si no hace nada lo del radiador de aceite es porque creo que el spiti no lo tiene implementado. Así que en este aparato puedes olvidarlo. Como consejo, puedes poner los parámetros en digital para tener más claro los indicadores de potencia y los porcentajes de apertura de radiadores y eso.