La idea de los transferibles es muy utilizada, pero claro, tienen los problemas de no poder ajustarnos perfectamente al tamaño de letra y tipografía deseada. Lo de los fotograbados, bueno, es algo que se puede hacer, pero me parece luego complicado que se adapten al fuselaje a n ser que sea de un material muy maleable como el aluminio de las latas de refresco. En su día hice pruebas de fotograbados caseros y he de decir que salvo para subir la autoestima y alguna que otra pieza básica, los caseros no permiten una resolución excesivamente alta, a parte de que los productos que se utilizan, no son los más adecuados para tener por casa y andarlos mezclando.
En mi opinión, lo mejor es hacerse las calcas, hoy en día hay impresoras que vienen con cartucho de tinta blanca, plata y oro. Como marcas están las ALPS y las Oki, aunque reconozco que no pasaban hace años por sus mejores momentos y tienen pinta de estar descatalogadas, en el mundo del modelismo de coches, son muy demandadas y se compran por un buen dinero aún siendo de segunda mano. Si estás interesado te puedo pasar el contacto de dos personas que se dedican a hacer calcas de rally en esas impresoras y hacen trabajos externos, cobran entre 30 y 60€ por Din A4 (es lo malo, no hacen cuatro calcas a parte, tienes que llenar un A4) Como hándicap, estás calcas hay que recortarlas antes de meterlas al agua, no se separan una a una, sino que viene todo impreso en una película de calca virgen y tienes que recortar tu los motivos, logos, escarapelas, etc, a su tamaño aproximado.