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ePepe

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  1. Debrief Lince 3 Arrancamos, Lince 2 tiene "poblemas" de comunicaciones, que se solventan por el Ts, nos dirigimos al punto de encuentro de las columnas que tenemos que escoltar y una vez localizadas previo saludos cordiales y abrazos, nos ponemos en marcha hacia el objetivo. Nuestro Amado Lider manda que servidorA y Lince 4 vayamos en vanguardia, inicio la tarea por el lado derecho de la carretera y en la lejanía localizo amenazas (1 AAA y cuatro tanquecillos) los comunico y paso por Data Link. Lince 1 lo comunica a Pantera para que ellos se hagan cargo. Poco a poco me voy acercando al objetivo y los "Pink Panters" no eliminan a los malos, le digo al líder que tengo en rango a la AAA y los los tanques, me ordena dar cuenta de ella cosa que hago con dilación después de la bronca que me ha hechado -Rifleee....Fiiiiiiu....Buummmmm...Splash...una AAA a cascarla. De los tanques dan cuentas los Pink Panters. Nada sigo por la carreterita buscando malos. Un poco más hacia delante localizo otro grupito que está protegiendo un puente. Misma película, paso datos se comunica a los Pink Panters, pero no les dan caña, estoy en rango y le meto un supositorio a la AAA....a criar malvas, los Panters dan cuenta de los tanques. Segimos buscando malos. Localizo otro grupillo de similares características y lo comunico, esta vez están muy lejos de mi y se van los Panteras. Lince 2 localiza unos chismes de ruedas cerca nuestro, si bien Lince 1 dice que los dejemos y nos centremos en los que he localizado antes. Le digo que estoy muy cerca y me ordena romperlos, les tiro con vikers pero al estar tan cerca los paso por la piedra a cañón. Una vez cepillados, me comunican que han quedado tanques a mi izquierda...JIUSTON...estoy encima me tiran con metralleta, acelero e intento tirarles a cañón desde arriba, nada imposible tengo que escibar las balas y no le doy a nada, Linde 1 se los cepilla. Estamos en las puertas del pueblo y localizo varias cosillas por el mismo, me lio con los Vikers a repartir estopa...se acabaron. Nada, me lío con los cohetitos que si bien caen por la zona no rompen nada los tanques son muy duros. Le indico al Lider que no me queda petroleo, (Lince 2 ya marchó para casa en reserva). Me ordena RTB...y para allá que voy por el camino más recto...no creo que llegue. Para ahorrar petroleo, voy ascencendiendo y con unos miles de metros pillados bajo las trubinas al minimo consiguiendo acelerar hasta los 300 y pico km/h. Consigo llegar al farp pero una turbina se ha apagado, subo las que queda a tope lo justo parra aporrizar en el Farp no sin muchas dificultades, con una turbina se cae a plomo, me preparo para una toma dura...un brusco frenazo y en el suelo y sin romper nada ni el tren. Fiiiuuuu, por los pelos. LINCE 3: RTB in daños, misión completada, sin petroleo ni Vkirs ni S8...soy un despilfarrador. Tiempo: 1h49m Malos rotos 4 x T-55 5 x ZSU-23-4 1 x S9 5 x BTR 80 IMPACTADOS CON S8 (HITS-NO ROTOS) 3 x T-55 4 x BTR 80 1 x S8 a Marques...Según tacwiu He comprobado que los BTR 80 que rompí a cañón no los ha contado el tacwiu.????? Bueno, resumen, me lo pasé pipa, mucho estrés y adrenalina, algún que otro latigazo del Líder pero muy divertido. Gracias a todos/as.
  2. lo he descargado y la carpeta se llama exactamente igual que la que tenía puesta ¿es correcto?
  3. Debrief LINCE 2 Me han dado el parato estropeado, no funcionan el bank hold ni pitch hold...bronca a los mecánicos que no consiguen repararlo. Me ordenan pillar el licostero del Comandante de la base...que limpio está no tiene ni una mota de polvo. Mecánicos...Pelotas. Bueno me esperan, arranco, despegamos y Lince 1 nos lleva de waypoint en waypoint cual abeja de flor en flor en perfecta formación. Aproximandonos a Farp para poner petroleo, una voz comenta que no consigue que le funcione el menu de Aradios para repostar...yo como no me funcionó la vez anterior lo pruebo y efectivamente a mi tampoco me funciona. Nuestro Lider Espiritual decide que como tenemos petroleo suficiete tiramos hasta el punto de extracció y si regresamos justillos aporrizaremos en el Farp que por eso es nuestro. Pués na tiramos para allá por el pasollo habilitado llegando a la costa se oye una voz que dice ver gente por la extracción. Inmediatamente se escucha: Pluma...Pluma. Miro a la izquierda...Jiuston Esa viene a por mi. Ronpo a derechas y me afeita la patillla. Me dicen que siga girando derechas hacia la costa...cosa que hago soltando begalitas. Nada imposible estos malos tiran a dar, me alcanza ptra pluma por donde amargan los pimientos...no me escapo ni saltando, como iba muy bajo me espanchurro con el parato contra el suelo. Obviamente criaré malvas. He roto la kuka del jefe de la base...y como no regreso no me llevo bronca. Xxxd Resultado: ningún malo roto y solo hasto de petroleo. KUKA Y PILOTO:DESPACHURRAOS POR KRIMEA.
  4. Había 10×109, 10×190 y 16× mustangs, una pena que no viniese mas gente. Lo siento creí que vendría gente de otras alas. Había 10×109, 10×190 y 16× mustangs, una pena que no viniese mas gente. Lo siento creí que vendría gente de otras alas.
  5. Señores cojan asiento, la función empieza en unas horas.
  6. Vaya exito...nadie tiene módulos WWII.
  7. Yo puedo ka50 el su25t lo llevo sin cursos y americano solo uh1h
  8. Gracias Joseti. A ver si con suerte somos 10 por lado
  9. Ostras me he colado Misión 06-09-2016. 22h.
  10. No. Pero están currando el mapa de Normandía. Es para practicar un ratillo y tomar contacto.
  11. MISIÓN DIA 06-09-2016 Hola, he toqueteado una misioncilla de WWII. Welcome to DESEMBARCO by ePEPE! MISIÓN: Las fuerzas aliadas continúan empujando el eje hacia el mar y hacia fuera de los activos de petróleo del Cáucaso. Para aprovechar las ventajas del actual banco de niebla, un aterrizaje de playa aliada está en marcha en la Bahía de Taman para tratar de atraer las fuerzas que flanquean a través de territorios rebeldes mal controlados desde el noroeste. Si tiene éxito, podremos tomar la base de Anapa y ejercer presión sobre el eje hacia el sudeste. --Los P-51D deben limpiar las defensas y apoyar desembarcos en la playa. --Los FW-190 y Bf-109 deben oponerse de Jabo (destruyendo las lanchitas y la infantería. ROJOS: En Novorossysk todos los Bf-109 (x10) y Fw-190 (x10) y como alternativo Gelendzhik. PILOTOS: Bf-109: BENZACO - SUPONGO Fw-190: MANU ASECAS - SAFJFA OBJETIVO: 1. Evitar desembarco de tropas ALIADAS destruyendo todas las lanchas de desembarco. 15 por oleada. <O> 2. Grupo de fuerzas por debajo del 25% antes de 3 horas. INTELIGENCIA: Horas de desembarcos: ALPHA: 7:30 AM BRAVO: 8:00 AM CHARLIE: 8:30 Cada playa tiene DEFENSA, está compuesto por: - Bunkers x4 - Zu23 x2 - GAZ-66 x15 - Infantería x30 ** La eficacia Flak es conocida ** Krymsk: 5 AAA, de alta presición. Las zonas azules: 3 AAA, baja intensidad. zonas rojas: 5 AAA de baja intensidad, cada uno. Cabezas de playa: 5 AAA en las naves aliadas, baja intensidad. ******************************************************************** FW190 Novorrosysk Torre: Canal A * * HOMEPLATE Gelendzhik Torre: Canal B BF109 Novorrosysk Torre: Canal 2 * * HOMEPLATE ******************************************************************** CONSEJOS: - Proteja sus emplazamientos en la playa de los P-51D y ataque los vehículos de desembarco o infantería. AZULES: En krymsk PILOTOS P-51D: ESPANTO P-51D x16 OBJETIVO: 1. Destruir emplazamientos de las playas ANTES de la llegadade lanchas de desembarco lo mejor que pueda. 2. Proteger lanchas de desembarco durante la aproximación 3. Proteger a las fuerzas desembarcadas por encima del 25% antes de t = 3 horas. SOLO 1 FUERZA de Desembarco es necesaria para tener exito el desembarco> 25% para el triunfo INTELIGENCIA: Cada zona de DESEMBARCO está compuesta por: Bunker x4 Torres de vigilancia x8 Zu23 x2 GAZ-66 x15 Infantería x30 HORAS DE DESEMBARCO: ALPHA: 7:30 AM BRAVO: 8:00 AM CHARLIE: 8:30 ************************************************** ****************** Krymsk Torre: Canal A * * HOMEPLATE ** La eficacia de la Flak conocidos ** Novorrosysk: 5 AAA de alta precisión, cada uno Zonas rojas: 3 AAA, baja precisión. zonas rebeldes: 5AAA, baja precisión. ******************************************************************** CONSEJOS: - Limpiar cada playa lo mejor que puedan antes de cada desembarco previsto. Las Torres de vigilancia y ZU23 son particularmente mortales. - Estudie de las zonas de fuego antiaéreo en las playas para ver cómo su equipo puede pasar más desapercibido. PARA TODOS/AS: PROHIBIDO INTERCEPTAR AVIONES SOBRE LAS BASES. HAFOTOS DE INTEL-LIJENSIA: Zeñoras...que me las quitan de las manos ....payos...alistense... Este post ha sido promocionado a artículo
  12. MISIÓN DIA 06-09-2016 Hola, he toqueteado una misioncilla de WWII. Welcome to DESEMBARCO by ePEPE! MISIÓN: Las fuerzas aliadas continúan empujando el eje hacia el mar y hacia fuera de los activos de petróleo del Cáucaso. Para aprovechar las ventajas del actual banco de niebla, un aterrizaje de playa aliada está en marcha en la Bahía de Taman para tratar de atraer las fuerzas que flanquean a través de territorios rebeldes mal controlados desde el noroeste. Si tiene éxito, podremos tomar la base de Anapa y ejercer presión sobre el eje hacia el sudeste. --Los P-51D deben limpiar las defensas y apoyar desembarcos en la playa. --Los FW-190 y Bf-109 deben oponerse de Jabo (destruyendo las lanchitas y la infantería. ROJOS: En Novorossysk todos los Bf-109 (x10) y Fw-190 (x10) y como alternativo Gelendzhik. PILOTOS: Bf-109: BENZACO Fw-190: MANU ASECAS SAFJFA OBJETIVO: 1. Evitar desembarco de tropas ALIADAS destruyendo todas las lanchas de desembarco. 15 por oleada. 2. Grupo de fuerzas por debajo del 25% antes de 3 horas. INTELIGENCIA: Horas de desembarcos: ALPHA: 7:30 AM BRAVO: 8:00 AM CHARLIE: 8:30 Cada playa tiene DEFENSA, está compuesto por: - Bunkers x4 - Zu23 x2 - GAZ-66 x15 - Infantería x30 ** La eficacia Flak es conocida ** Krymsk: 5 AAA, de alta presición. Las zonas azules: 3 AAA, baja intensidad. zonas rojas: 5 AAA de baja intensidad, cada uno. Cabezas de playa: 5 AAA en las naves aliadas, baja intensidad. ******************************************************************** FW190 Novorrosysk Torre: Canal A * * HOMEPLATE Gelendzhik Torre: Canal B BF109 Novorrosysk Torre: Canal 2 * * HOMEPLATE ******************************************************************** CONSEJOS: - Proteja sus emplazamientos en la playa de los P-51D y ataque los vehículos de desembarco o infantería. AZULES: En krymsk PILOTOS P-51D: ESPANTO P-51D x16 OBJETIVO: 1. Destruir emplazamientos de las playas ANTES de la llegadade lanchas de desembarco lo mejor que pueda. 2. Proteger lanchas de desembarco durante la aproximación 3. Proteger a las fuerzas desembarcadas por encima del 25% antes de t = 3 horas. SOLO 1 FUERZA de Desembarco es necesaria para tener exito el desembarco> 25% para el triunfo INTELIGENCIA: Cada zona de DESEMBARCO está compuesta por: Bunker x4 Torres de vigilancia x8 Zu23 x2 GAZ-66 x15 Infantería x30 HORAS DE DESEMBARCO: ALPHA: 7:30 AM BRAVO: 8:00 AM CHARLIE: 8:30 ************************************************** ****************** Krymsk Torre: Canal A * * HOMEPLATE ** La eficacia de la Flak conocidos ** Novorrosysk: 5 AAA de alta precisión, cada uno Zonas rojas: 3 AAA, baja precisión. zonas rebeldes: 5AAA, baja precisión. ******************************************************************** CONSEJOS: - Limpiar cada playa lo mejor que puedan antes de cada desembarco previsto. Las Torres de vigilancia y ZU23 son particularmente mortales. - Estudie de las zonas de fuego antiaéreo en las playas para ver cómo su equipo puede pasar más desapercibido. PARA TODOS/AS: PROHIBIDO INTERCEPTAR AVIONES SOBRE LAS BASES. HAFOTOS DE INTEL-LIJENSIA: Zeñoras...que me las quitan de las manos ....payos...alistense...
  13. Espero que se puedan hacer ambas cosas con trenes y camiones. Como en el IL2 1946
  14. DEBRIEF LINCE 2 CONTINUARÁ...
  15. Ponme un P-51d, un huey o un Delorian o en su defecto un ka50.
  16. ...para la próxima glaciación.
  17. Debrief Lince 2 Después de los contratiempos del principio y la pésima iluminación del cokpit consigo poner todos los wp en el PVI 800, vaya tela con el rotatorio no conseguía distinguir en que posición lo tenía. Después me pongo con los mismos en el Abris. Todo ello con el grupo de tierra conectado, tardo más de 1 hora con todo por el metodo tradicional. Una vez hecho todo, me dispongo a arrancar...Dios, no hay maneras de arrancar la APU,...lo pruebo de todas las formas, repaso todos los botoncitos pero no hay maneras. Concluyo que me lo han dado roto. Abandono la misión y le digo a los mecánicos que la reparen para otro día y me voy a dormir. Por la mañana me despierta el General de la base y me pide el carnet de conducir "licosteros", lo coge y lo hace 1000 pedazos...diciendome que mañana mismo me presente en la Academia de pilotos para hacer de nuevo el curso. ¿Habrá descubierto que que aprobé con chuletas? Al dalir camino de la Academia...más broncas esta vez de los mecánicos, me dicen que la APU no arrancaba por que con grupo de tierra el arranque es diferente, que tenía que activar no se qué botón. Ale...a estudiar a la academia, a ver si descubro el dochoso botoncito. He quedado como un inútil.
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