Fisu

Debreifing Agro 1-4 Salimos a las 2 de la mañana para despertar y provocar algún que otro ataque al corazón con el objetivo de destruir un enclave industrial. Configuración de sistemas, contramedidas, NVG, Bulls, bombas,.... todo en orden. Nos dirigimos a la pista activa rodando detrás de todos los grupos. Despegamos y nos dirigimos al waypoint 1 donde realizamos joinup con las dificultades del uso de visión nocturna. Antes de llegar a w2, configuramos un TACAN para tener una separación entre aparatos de 1 milla y así no tener un accidente. Comenzamos en vuelo NOE sobre la zona y vamos pasando progresivamente por todos los waypoints rozando las copas de los arboles. Llegados al punto pubup, subimos a 15k pies, armamos nuestras bombas. No paran de verse las trazadoras de un lado a otro buscando objetivos. El grupo Agro inicia los Roll in sobre el complejo. Armo bombas y configuro el ripple,...picke sobre el complejo y salida hacia el norte, no paro de maniobrar para evitar las antiaereas. Algo ha salido mal, con las NGV puestas intuyo que todas las bombas no han salido del avión. Me quito las NVG para ver mejor el MFD y efectivamente tengo todavía 3 yerros, he lanzado solo una, ... empieza a sonar el RWR con alerta de SAM, empiezo a lanzar chaff( o eso me pensaba yo), al activar las NVG de nuevo y comunicar que voy a hacer una segunda pasada para soltar el resto, mi avión salta en pedazos,.....WTF!!! TDV: 30min aprox objetivos destruidos: Impacto en la zona fabrica Estado: KILLED by SAM Muy buena misión Angel, no se que pasó pero no tenia ni las contramedidas activas ni configué el Ripple en condiciones,... un desastre.

Eso es Zaz0, con la de Lucifer nos batimos sin problema. Estuvo muy bien Lucifer un buen combate. Esto es divertido hay que hacerlo más. La prueba: https://youtu.be/QdI0axD_o5A

Debrief Dodge 1.3 Salimos del Stennis para el bombardeo de las instalaciones en Sirri Islan. Tenemos informes de despliegues de misiles de medio alcance. Nos hemos retrasado en la salida y el resto de equipos ya están realizando push sobre la isla. Llegamos a la isla con 5 minutos de retraso. Podemos bombardear a placer, los enemigos han sido derribados en los primeros minutos de la misión. Logro localizar la torre de control y preparo la GBU10 para su lanzamiento. El resto de compañeros parece que tienen problemas al localizar los objetivos. 10 Segundos,..... pickle, viramos al norte para preparar una nueva pasada. El TGP sigue iluminando la torre la bomba, 20 segundos de caida y KAAABOOOM, la torre se desmorona. El siguiente objetivo es un Shilka, está en medio del aerodromo. 3 segundos para la suelta y ... el muy cabrón empieza a moverse. Disparo la bomba y empiezo a seguir al objetivo, en tanto, a mitad de vuelo de la GBU, me doy cuenta que el laser no está encendido. Lo activo para ver si con suerte los ajustes han funcionado, .... no hay splash. Sin bombas inicio tareas de cap sobre la zona. Parece que un MIG herido anda suelto por la zona. No queremos tener la misma sopresa que la anterior salida. Después de unos minutos escaneando el aire, recibimos orden RTB. 3 y yo volvemos al Stenis, 1 y 4 aun no han lanzado todas sus bombas. Aponto en el portaaviones tras 3 bolter, mmmm, los mecánicos tienen que revisar mi gancho. 😏 Gracias por la misión Angel 🙂 Dodge 1.3 RTB objetivos:1x Torre de control tdv: 1h22min

Un 18. A ver si me da para las habilitaciones cuando salgan .

Otro 18 por aqui

Apúntame para el domingo y lunes que Pepe se ha caido

Gracias Zaz0, esto va a ser util

Debriefing Dodge 1-2 Poco más que añadir a lo que comenta Deute. Despegamos sin problema y nos dirigimos a la zona. Empezamos la búsqueda de los edificios en la isla equivocada y nos percatamos en el último momento. Viramos a waypoint 4 y preparamos las GPU AUTO, Single, Fuze,..... Realizamos el sorting de objetivos sobre Sirri, por alguna razón, no me aparece en el HUD la simbología CCRP. Hago un ligero picado para lanzar la bomba en CCIP, espero que enganche el laser,... Hacemos un rejoin después de la primera pasada y el RWR nos alerta de spikes de 21. En la pista no estaban cuando empezamos con la búsqueda de objetivos. Cambiamos el roll a A/A y splash. No dio para más. Estado: Kill TdV: 30’' BDA: O Esta si que es una buena IA, la programas para una cosa y luego hace lo que le place, si señor. Necesitamos más así. Impredecibles.

Un 18 para mi

Zazo apuntame con un F18.

El 4 de Dic parece que es el lanzamiento. A ver si empezamos a verlos por los servidores.

Es la primera vez que aporto, pero si hace falta, por falta de gente meterme en el embolao sin ningún problema.

Coña no sabia que ha había de esto! Gracias Deute.

+1, un F-16C , digoo un F-18. Un Viper con TWS puede ser interesante 👍

Transferencia hecha, 50 €!

Cierto, estoy como Deute, necesito nombre y apellidos.

Debriefing Chevy 2-1 Arrancamos tras los grupos strike para realizar un barrido de cazas. Tenemos que despejar el terreno para destruir sus cazas de largo alcance. Es la segunda misión oficial como líder, y tengo detrás a dos huesos con muchas horas de vuelo, seguro me lo van a poner fácil. Hoy hay que estar a la altura para no arruinar toda la misión. Somos la punta de lanza. Los grupos strike están repostando y tenemos que quedar a la espera de que se ordene el push hacia territorio enemigo. Antes de convertirnos en peonzas recibimos la orden de avanzar de Ford 5. Viramos al punto 2 y seguimos vigilando a un contacto que se encuentra a nuestro Noroeste desde hace unos minutos. Ordeno a Chevi 3 que encienda su radar para servir de cebo mientras yo y 2 nos ajustamos para flanquearlos por el oeste. La maniobra a salido a la perfección y los enemigos viran y blocan a 3, pero ya es demasiado tarde para ellos. Tienen unos 120 a puntandoles. Disparo primero y hago crack a la izquierda, Splash, 2 dispara al segundo aparato y splash. Continuamos nuestra ruta y al llegar al punto 2 tenemos el super lagazo, no hay que lamentar ninguna perdida por los pelos, nos recuperamos en segundos. Empezamos a recibir señales del awacs desde el oeste, parece que se está empezando a armar la gorda, tras unos segundos de duda, viramos hacia estos. Los contactos se encuentran muy bajos y nuestro SA deja de fijarlos. Pasamos a busqueda activa pero no los logramos detectar. Ordeno bajar para que el radar pueda hacer mejor su trabajo, no podemos dejarlos pasar. 3 queda en altura por si acaso, 2 y yo entramos en formación corchopan con el armamento nuclear activo (homenaje a Dis, ajajajja), para acabar con las dos ratas. Nos estabilizamos en angeles 10 y no hay señales. Nuestro RWR empieza a pitar con señales a nuestras 6!!!! los hemos sobrevolado, 2 en una maniobra cerrada, lanza un IR destruyendo al primer 21, yo localizo el 2 tras varios virajes, le meto otro IR, queda tocado en vuelo nivelado, entra 2 y acaba con su miserable vida con otro 9x. 3 baja a apoyarnos, pero la fiesta se ha acabado y nos hemos quedado con las tias buenas (aunque nos podían haber dado duro, seguro que dispararon los misiles, pero se les quedaron en las alas, fruto del plan de estudios de unos ingenieros desfasados) Con 6k de combustible y a tomar por culo del stennis, reiniciamos nuestro plan de vuelo. Vuelta a casa. No tenemos que repostar. Marshal pasa de nosotros pero no pasa nada, lo tenemos controlado, apontaje tras una frustrada. Grupo Chevy en casa. Estado: Vivo RTB TdV: 1h 45' BDA: 1x Mig 29 y ½ de un Mig 21 Zaz0 muy buena misión. Para la siguiente me preparo una petaca con una sonda al navo por si acaso, no quiero sufrir como Babel (XDD); Ahi está el video: https://youtu.be/25e1TUs3cuE

Debriefing Cat 1-4 Iniciamos motores en la base aerea de Qeshm para realizar tareas SEAD sobre la zona de objetivos 1. Se han reportado por los informes de inteligencia al menos 3 baterías SA 8 repartirlas en la frontera para proteger el Sur. El grupo Condor inicia rodaje hacia la pista activa 05. Soy el siguiente en despegar. Llevo una carga de 4 AGM122 para elimnar las amenazas SA. Cargado con 2 depósitos de combustible acelero para llegar lo antes posible a la zona y destruir las amenazas. Lo que corre el bicho, dejo atrás al grupo Condor y llegó a la zona solo. En el RWR ya tengo localizados los tres SAM. Pese a ir pegado al suelo me han localizado. Sin darles tiempo a reaccionar empiezo a repartir MAGNUM como un puesto de Frigo en agosto. En un par de minutos ya no hay más amenazas. Empiezo a realizar operaciones de teleoperadora para comunicar a todos los vuelos. Muchas clavijas que conectar. Pongo rumbo Norte hacia Khasab para rearmar y repostar. Cargo 2 GBU16 y 4 GBU12. Sin enemigos y defensas descargo las bombas a placer acabando con uno de los complejos de fabrica. Quedan pocos aparatos ya en el aire, vuelvo para Khasab a realizar un aterrizaje vertical. Realizando la maniobra pierdo el control del Harrier cuando ya estaba cerca de la pista, Estado carbonizado TdV: 1h 42’' BDA: 3 x SA8 , 2x Ural , 2x AAV7, 5 fábricas. Muy divertida Zeen, esperando la continuación.

Un Harrier

Debriefing Dodge 1-1 Tenemos un piloto caído en una zona caliente. Si no salimos ahora seguro que no lo volvemos a ver. Salimos de Nelis dirección a la zona. Tenemos reportes de que existen SA3 en la zona y AAA esperándonos. Uno de estos bastardos ha derribado nuestro piloto. Tenemos que destruir un primer RWR para que el resto del grupo no sea detectado. Somos 17 aparatos en la operación. Nos cuesta un poco localizarlo y lo destruimos. Nos separamos en dos elementos, Dodge 11 - 12 para destruir el grupo del norte, Dodge 13-14 para destruir el grupo de Sur. Localizamos grupos de blindados en dirigiendose hacia el norte, seguro que están buscando a nuestro piloto. Lanzamos nuestros primeros Magnum, a los radar de búsqueda, y los silenciamos, pero aun los SA3 no han dado señales de vida. Tenemos que acercarnos para que enciendan sus radar. Empiezo a usarme como cebo para que los SAM enciendan sus radar y Dodge 12 pueda usar sus misiles. Logramos derribar las amenazas y damos paso a los grupos CAS. Con la pérdida de 1-3. Volvemos a Creech para repostar y rearmarnos. En 10 minutos estamos de vuelta en la zona caliente. Los Helis han llegado y están buscando al piloto. Nuestra CAP abandona la zona y tenemos que encargarnos de un par de helicópteros enemigos que se aproximan desde el sur, identificación visual y Fox 2. Los dos enemigos son derribados en segundos. Mientras tenemos un nuevo SAM que ha aparecido de la nada, está peligrosamente cerca de todo nuestro grupo de helicópteros y CAS. Empezamos a ver plumas y lo localizamos sin problema, en 5 minutos acabamos con él. Procedemos a la limpieza profunda de los emplazamientos SA3 para acabar con todo lo que quede con vida. Usamos nuestros maverick y cañones para acabar con las baterías y vehículos restantes. En uno de los grupos tenemos un AAA que no ha sido destruido y con dos rafagas certeras, me deja más seco que la mojama, las alarmas de bingo se disparan. Me ha perforado todos los tanques, tengo que subir rápidamente y salir de la zona. Acabo eyectandome en zona segura pero he perdido mi avión inútilmente, no maniobré lo suficiente como para evitar la AAA. Eyección - Vivo TdV: 2h 00’' BDA: 1 x SA3 , 1x Mi8 MT Muchas gracias Angel por la misión, pasamos un buen rato. https://www.youtube.com/9YNP-Sm2a3Q

A probar se ha dicho, descargando.

Otro más.

Esta Capi hay que volarla otro dia, yo ni me he dado cuenta que estaba

Sead por favor