Debrief Ford 2-1
Salimos 4 F-18 en misión Strike del Stennis con Loken de punto, Fisu de 3 y Espanto de 4, en CASE I, rumbo al Holding 045/40 FL200 de WP-1.
Habíamos cargado una bolsa más, en detrimento de 2 largos, porque 230 millas hasta el objetivo, con espera incluída, nos pareció demasiado para llevar una sola.
De camino a la espera, hacemos rejoin y configuramos armas. Comunicamos holding, y una vez que Ford-1 nos da su TOT sobre WP-1 nos ponnemos el nuestro en Rolex 7. La falta de Datalink nos hizo llegar con cierta separación entre elementos.
Ya en push a WP-2, debido a los nails de bandidos y a las comunicaciones que escuchamos por la malla, cambiamos a modo AA. Comienza una fase totalmente caótica, en la que no sabemos si podemos entrar al objetivo o no. En un momento dado tenemos bandidos detras.... En fin, por no alargarme, finalmente entramos a los objetivos, cuando no teníamos nails de bandidos, pero con poca o nula SA
Tras la suelta, volvemos al WP-1. De camino al Tanker, nos avisan que unos bandidos son factor. Les encaramos, derribando a 2. Si más señales de enemigos, repostamos (estando por debajo de 2k lbs) y volvemos al carrier, tomando sin novedad en CASE-I
No hubo mucha sincronización entre grupos, empeorado por la falta de datalink. Además, estaba especialmente oxidado tras semanas sin volar el bizcocho (no alineé el inercial, eyecté misiles en lugar del depósito vacío....)
Ford 2-1
RTB, misión OK
BDA:
2x Strike
Muchas gracias Lucifer!