gripen Posted July 20, 2010 Report Share Posted July 20, 2010 El video: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
amalahama Posted July 20, 2010 Report Share Posted July 20, 2010 Pues la firma FLIR es bastante baja, aunque no lo parezca. En el video se ve que cuando no lleva la potcombustión encendida, la pluma es poco más caliente que la temperatura de la piel exterior. De eso hay pocos aviones que puedan presumir. Especialmente los rusos. Para tener baja temperatura en la pluma el índice de derivación del motor debe ser alto y los motores del Mig-29/Su-27 no destacan por eso precisamente. Eso sí, a cambio sacrificas velocidad máxima. Hay que tener en cuenta que estas imagenes estan sacadas con un potente zoom a pocos kilómetros de distanca. Los sensores IRST no llevan tanto zoom sino que escanean "parches" del cielo en búsqueda de valores de saturación IR excepcionalmente altos. Saludos!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
darthkata Posted July 21, 2010 Report Share Posted July 21, 2010 Joer, como mola ¡Cómo se mueve el bisho! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AKULA_OPTIMUS Posted July 21, 2010 Report Share Posted July 21, 2010 Activar la postcombustión es como encender una bengala en plena noche Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
CrYcKeT Posted July 21, 2010 Report Share Posted July 21, 2010 (edited) Edited July 21, 2010 by CrYcKeT Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Black 01 Posted July 21, 2010 Report Share Posted July 21, 2010 :shok: que pasada el aparato, si los aviones de 5ª generación hacen esto, no me quiero imaginar los de la siguiente Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AKULA_OPTIMUS Posted July 21, 2010 Report Share Posted July 21, 2010 :shok: que pasada el aparato, si los aviones de 5ª generación hacen esto, no me quiero imaginar los de la siguiente No ha hecho nada que un SU-30 con TVC no pueda hacer... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Galahad78 Posted July 22, 2010 Report Share Posted July 22, 2010 :shok: que pasada el aparato, si los aviones de 5ª generación hacen esto, no me quiero imaginar los de la siguiente No ha hecho nada que un SU-30 con TVC no pueda hacer... De hecho, no ha hecho nada que un Su-30 con TVC no haga MEJOR Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Xingular Posted July 22, 2010 Report Share Posted July 22, 2010 No te jode, y un Apache a baja velocidad es mas ágil :xd: :xd: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Siegfried Posted July 22, 2010 Report Share Posted July 22, 2010 Bah, yo con mi Fokker le giro mas cerrado y en menos tiempo... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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