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overlord74

Sección Terrestre/Naval
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Everything posted by overlord74

  1. Te la compre yo, la standard, la misma que el resto...pero no se lo que quieres de Decir con perder... que has perdido el serial??? la unica diferencia “gorda” entre versiones es el host creo Pero bueno, eso lo suples facilmente, con que uno “emita” en vivo. la mia funciona igual que siempre, o eso creo. Que es que caducan????
  2. Lo del peso es facilmente solucionable, le pasa a todos los saitek/logitech. yo le añadi unas par de chapas de acero de 10mm en labase del hotas y del joy... pesaba mas que el HW... mi x52 es un apaño cojonudo.
  3. Pa juntar 300 millones hay muuucha gente que se ha gastado muuucha pasta... muchos han pagado su nave o naves a 1000€... es como comprar perfumes caros, pero esto.... Flipante....!!! Eso no lo cobra mucha gente en un año ni en dos tampoco...
  4. Todos no, por que es imposible, pero cualquiera que pueda utilizar en vuelo si, y sobre todo cuando entras en combate. todo lo necesario con el armamenteo, pilotos automaticos, iluminacion, tren flaps, Airbrakes, gafas de GVN, etc etc, si no tienes un hotas muy complicado, eso de darle a alt mas F con las gafas como que no. el raton lo manejas con las gafas desde luego, pero te hace ser mas lento, y eso mientras te estan disparando, no es recomendable por de decir algo. la clave es realizar todo el trabajo de cabina en el prevuelo, antes de despegar. Con algunos aparatos podrás hacerlo y con otros lo tendrás algo mas complicado, por la falta de pilotos automaticos por ejemplo, un cambio en el plan de vuelo o gestionar una emergencia, por ejemplo... con gafas apenas si saco las manos del warthog, ni para tocar los mfds, o el ufc, con las gafas es complicado interaccionar con el mundo fisico, y de cuando en cuando perderas el raton...jejejej mas que paciencia, el tema esta en ser ordenado y meticuloso...y preparar el vuelo, preparar el piernografo como consulta, etc etc... ya que eso de apuntar unas coordenas en pleno vuelo para inteoducirlas en tu ufc puederesultar una complicacion con gafas....
  5. Dimelo a mi 7 usbs ocupaos pero no me quejo. La mia es una santa y me los regala.... 😇
  6. De verdad no se les ocurrio poner una palanquita pa los flaps y otra para el tren....??? cae de cajon....pienso yo... vamos. 🙈
  7. hombre ejemplos tenemos... Fc1 Fc2 Fc3 k50 1 k50 2 k50 3 ... a ver .... basta con cambiar algo...pa ...ala...otra vez... ja... con que te pongan un 2 detrás y algo de gráficos ya vale.
  8. los mismos que teniendo el warthog se compran el stick del f18 teniendo el del A10, pa que... pa nada, pero me lo compro... por que yo lo valgo. 😁
  9. El Tu95 solo es un ejemplo en verdad en la postguerra hubo un buen numero de aparatos con este sistema de contra-rotacion. Desde spitfires hasta copias de p51, pasando por bombarderon pesados y un buen montos de prototipos...pero cuatro helices en el mismo buje!!!! Pufff Si es verdad que son mas eficientes pero su complejidad engorda el encarecimiento del avion, ademas este sistema llego en una epoca en donde los motores a reaccion comenzaban, si no lo tenian ya, a cobrar mas protagonismo. Podria decirse que fue la culminación del desarrollo de los motores de pistón en la postguerra. Sencillamente se vieron sobrepasados por los aparatos a reaccion. Sin embargo este sistema de contrarotacion le vino muy bien a los helicopteros algunas decadas despues, en este caso, esa complejidad y aumento de presupuesto si merecia la pena por las ventajas que tenia si se instalaba en un helicoptero.
  10. Yo vuelo la release, y si es verdad que me va mejor que la beta, pero no escandalosamente mejor, lo si te digo es que tengo entre 80- 100 con una 1070 Y el vsymc activado,a 3340x1440 me baja 25fps con el vsyc pero va mejor mas fluida la imagen. varia las distancias de visionado, no te hace falta ver la hierva a 1000 metros ni objetos a 100km. Precarga al 50 msaa y fxaa anulados, en vez de x16 pon x8, quita las sombras de arboles y las los aviones planas., el mar tambien consume mucho prueba en medio. no te preocupes por los bailes de fps, dcs es algo comun, que yo tb los tengo, al inicio de las misiones, como las hago muy cargadas me suele bajar a los minimos, pero al minuto se estabilizan.
  11. Ya te lo digo, yo con 60fps en monitor olvidate de VR a menos que sea un pepino de 4k y aun asi no sabria que decirte. Pero con una 2080ti me parece poco, muy poco, no se trata de poner todoen ultra. la ram te ayudara pero no como para ser crucial el tema de volar o no VR, me parece mas el punto de encontrar las opciones graficas que necesitas, baja todo al minimo, mete el mod de shaders y comienza a partir de ahi a ver.
  12. Esta bien saber de otros proyectos para los jefes de carro en paro....lastima que tarde tanto....de aqui a 2025 anda que no queda nada.
  13. Hola. Suponiendo que los tengas bien instalados ya que te aparecen como instalados. 1- No todos los mods son volables. A dia de hoy solo hay dos que estan bastante bien acabados y con cabinas clickeables, uno el A4 y otro el M339. (que yo haya probado claro) 2- Aun siendo volables muchos dependen de que tengas un modulo u otro, normalmente FC, lo que hacen es aprobechar el interior/funcionalidades de uno u otro avion del FC
  14. En un ángulo de 30 grados si no recuerdo mal, todo esto lo repaso en el pier antes de salir y con una velocidad de entre de 350-450 mejor llevar una velocidad alta, suelo llevarlo a 430, así el piper te aparecera antes.
  15. DCS tiene la mania de duplicar los ejes en todos los dispositivos que tengas conectados, repasalos todos y borra los que no sean necesarios.
  16. Lo del centrado en el wharthog se puede arreglar, a parte de alargarlo, he visto a gente que no esta confrome y lo ha suavizado, en plan DYD, pero es cuestion de costubre, yo sali de un x52 y cuando pille el HW me lleve una impresion como la tuya. No se cual es el precio de "casi" el wing wing pero añadele adunas por si te lo paran, por si acaso, que es un 25%, aunque eso es discutible por que algunos no se como coño hacen las cuentas, el caso es que te puedes quedar sin descuentos en un plis cuando te lleguen con la carta pidiendote la factura, tenlo en cuenta.
  17. Yo amortigue estos fallos dandole al joy zonas muertas en los ejes, en el centro y extremos. Lo puedes hacer facilmente desde windows o desde el simulador, esta opcion es la mas recomendable. tambien lo puedes programar por bandas con el programa de saitek pero para el eje Z no te lo recomiendo
  18. Eso solo funciona con radios faciles si lo tienes configurado asi el simulador o estando en tierra, para comunicarse con un awac tanker, torre o lo que sea , hay que modificar la frecuencia en la radio 1 (por ejemplo) y hacer la llamada por el menu de la radio 1 de lo contrario sera como hablar solo. Esto se puede configurar en los modulos que disponen de varias radios, insisto.
  19. Entra en configuración de controles, buscas por lar radios, ahora no estoy con el pc, no te puedo explicar mejor, esto es extensible a mas modulos que lo sepas, tales como el 18 sin ir mas lejos.
  20. Intentalo con la cupula avierta, de esa forma es como si lo comunicaras a viva voz. segundo para hablar con torre o sea tierra por las radios tienes que configurar las teclas de las radios no te vale la que sirve como radio generica.
  21. Contacta con el personal de tierra y que te quiten los calzos... jajajja, anda que....jejje como vas a salir....mas de una vez se me olvidan y se me seguiran olvidando.....
  22. Tengo tu misma grafica dispongo de unas lenovo que sin ser lo mejor en VR te dan una experiencia de lo que puede ser con unas buenas gafas... si vuelas a 4k cuando te pases a ls gafas vas anotar un salto pero para abajo en cuanto a calidad grafica, los videos que se ven por ahi no se ajustan del todo a l realidad. Ojito con eso yo pase de yn 34” a las lenovo y claro se nota la perdida de nitidez ya no solo por las gafas si no por las menores resoluciones. personalmente las VR solo las utilizo para juegos especificos o volar SOLO En DCS, ya que en dcs elrendimiento esmuy pobre e incluso on ordenadores Que se suponen de ultima generacion subren bajones de fps que hacen que la experiencia de estar en cabina pase a ser el sufrimiento de no poder volar normal, y esto no lo digo yo. a mi me pasa un poco como a Lucifer, no aguanto las perdidas de fps y de calidad, sobre todo lo primero. ahora bien , a dia de hoy las nuevas generaciones han mejorado, la experiencia es la que es y en sims como BOX por ejemplo, el rendimiento no tiene nada que ver con DCS es mucho mejor. Tira a por unas de segunda mano.....a ver... que para probar te vale, hay gente que no les convence el tema y las venden casi muevas. pero si no tienes Hotas yo ni me plantearia unas VR al menos si pretendes usarlas en DCS, hazle caso a Lucifer.
  23. Nada. si estas mínimamente interesado en un simulador serio de carros de combate, te recomiento pruebes el SB, basicamente es todo lo que ha anunciado este y mucho mas y no tendrás que esperar...jai
  24. El solo hecho de poder apuntar con el típico icono desde el exterior del tanque ya me dice que de simulación tiene poco, puede que solo sea una opcion, igual que el ka50 arcade de dcs, pero es algo que particularmente odio y no paso a ningún juego que quiera llamarse simulador, de hecho me recordo al Conqueror, un juego de tanques de mis años mozos. de todos modos lo que se puede ver Es lo que hay el resto es pura especulacion.
  25. El problema que tiene BOX es precisamente ese, al tener ese editor que tanto me encanta, estoy siendo sarcastico...jejeje tiene la salida que tiene. Al final algo se podrá descargar si no te haces con el editor,...como con el resto, pero mas bien poco. Una pena.
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