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Espanto

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  1. Na, si hay gente que no tiene vergüenza...
  2. Bueno, ya he instalado el francés con todas sus actualizaciones (bueno, creo que hay una nueva de hace poco, la instalaré próximamente). El caso es que con las actualizaciones tienes que actualizar también coches (cosa que hice instalando el pack entero otra vez y parece que funciona), pero no dice nada de actualizar las pistas: ¿hay que reinstalarlas también o he hecho algo mal? Es que al final sólo me funcionan las del RBR original. P.D.: la verdad que cómo mola volver a pilotar por caleyas, con el tiempo que hacía que no lo jugaba. Apoyo lo que dice Overlord, una lástima que nadie haga un SIMULADOR de rallyes que no sea un arcade, porque con lo que ha evolucionado todo desde aquellos tiempos, no me imagino el orgasmo que sería algo equivalente al RBR hoy en día...
  3. Bahhh, pues no sé por qué sois tan fáciles de desmoralizar, todo eso seguro que es propaganda, con lo fácil que es volar y atacar objetivos con él como muestran en el video...
  4. Pues ahora como lo tienen preparado para este año:
  5. Si no hay novedad allí estaré. Sólo dispongo de Ka50 y 25T, con lo que esperaremos al día de la misión para ver qué es necesario, aunque de momento será con el Ka50, ya que los 25 son A.
  6. ¿Os dais cuenta de que después de la experiencia con el ROF y con el CoD, sea por una cosa o por otra, parece que nos echamos para atrás a la hora de comprar un sim, cuando antiguamente no teníamos la más mínima duda y a los 5 minutos de estar en las estanterías ya lo teníamos instalado? A mí sigue sin gustarme la idea esa de tener que ir comprando "cosas", sean aviones o "pijaditas", aunque espere a las rebajas y salga algo más barato. Yo si me dices que tengo que pagar 80€ por el juego completo, pues bueno, si fuese necesario se deja de tomar un par de botellas de sidra y ya está, pero de la otra forma me jode, porque al final estarán sacando cosas toda la vida, porque seguro que alguna "la necesitas". Por supuesto que seguro que al final acabaré pasando por caja, pero esto de los juegos ya no es lo que era.
  7. Mil perdones, efectivamente no había apuntado las HDV. Voy a resumir desde que empezamos el roster "Ataque conjunto" no lo apunté, ya que el tacview no me grabó la misión y no me dí cuenta de imprimir la pantalla al finalizar la misión... si alguien lo sabe... "Despliegue" 1:30 "Sol y moscas" 2:00 "Heavy Transport" 1:20 Por cierto, las HDV ¿cómo las contabilizamos, entre que iniciamos y apagamos sistemas ó entre que despegamos y aterrizamos?
  8. En el minuto 2:30, lo que queda pegado al cristal ¿son los sesos del artillero? pues sí que es realista...
  9. Por no hablar del feisbuk, unos ponen fotitos guays y otros le dan al "me gusta" Consejo de guerra para esos ya!!!!
  10. No, si precisamente lo que quiero es simulación, pero es que si el de Ferrari es lo suficientemente bueno, me molaría pilotar un F40, un 126 c2, un 312T, etc. Es por si alguien lo ha catado, porque ya se sabe que las opiniones de páginas de internet, como que pa gustos hay colores. En algunas dicen que es de los desarrolladores de C.A.R.S., pero bueno, es para play y PS3, por lo que supongo que será algo arcade.
  11. ¿Me queda alguna? La que me preguntaste por privado ya te contesté...
  12. ¿Alguien ha probado el "Test drive: Ferrari Racing Legends"? Es que está a 13 euros en las rebajas de steam, y bueno, hay algun cochecito que mola. Si no es muy arcade habrá que meterlo pa la saca...
  13. Brisa, creo que no deberías modificar nada (bueno sí, la posición de la bomba que ahora ya has dicho dónde está y lo de poner explosiones: ¡¡¡¡si peta, que pete de verdad!!! ): el desastre de misión ha sido totalmente culpa mía. La próxima vez podremos fracasar, pero te garantizo que saldrá infinitamente mejor. Pues salimos de Beslan en 2 grupos, uno con 2 25T (Splash con armamento SEAD y yo con el Mercury haciendo de líder) y otro con 3 25A. A causa de que el ATC nos indica salir por la pista 11, debemos rodar por toda la pista hasta cabecera, con lo que el grupo de 25A debe esperar a nuestro despegue. Para el tipo de misión que es creo que debemos salir más cerca un grupo de otro (rodando a cabecera todos a la vez), ya que si no los T llegarán mucho antes y lo ideal sería llegar al objetivo en trail). Nos ponemos en la ruta con las indicaciones del ADI, y aproximadamente a 80 Km del objetivo me empiezan los spikes del SA3, por lo que indico a 2 que se adelante (ya que todavía no le habían iluminado) y se encargue de él, cosa que ocurre poco después. Pues ahora me llega el turno a mí, y ahí es donde la misión se pone cuesta abajo, ya que sólo era yo el que disponía del Mercury para detectar bien el objetivo, aunque esa parte la hice bien, divisando la zona de objetivos con bastante antelación. Pero el problema es que algo hice mal (aun no tengo claro el qué, pero creo que debí soltar el disparador antes de tiempo ), porque no conseguía soltar las bengalas, con lo que perdimos MUCHOS minutos preciosos que pagaríamos al final. Pues nada, me digo, pues si no salen en CCRP las envío en CCIP, pero de ese modo las solté bastante bajo, con lo que no duraron mucho, aunque los 25A consiguieron algunos impactos. Poco después, sólo recuerdo una luz cegadora y a continuación un túnel con una lucecita al final… Y nada más que decir. Una vez recibida la reprimenda del señor Comandante, hago un poco de autoformación en el lanzamiento de las SAB100 (ya que en esa clase no estuve), con lo que para el próximo día no habrá errores.
  14. A mí también me pasó. En tierra sale el menú de comunicaciones con torre y demás con la tecla ç, pero una vez que despegas tienes que pulsar May+ç (ó Ctrl+ç, no me acuerdo bien) y ya te salen los menús. Es como si tuvieses 2 menús, uno para comunicaciones en tierra y otro en aire. Yo intercambié una con otra porque es más cómodo en vuelo al no tener que pulsar 2 teclas. Por supuesto, eso si no importaste el lua.
  15. Joder, pues una de las 2 fallecidas fue atropellada por uno de los vehículos de emergencia. Eso sí que es mala suerte, librar de un accidente de avión, y cuando estás haciéndote a la idea te pasa un camión por encima.
  16. ¡¡¡¡JAAAAAA PAYO, no sabía yo que el F35 venía equipado con mecheeeero, además debajo del ADI pa tenerlo a mano!!!!! Si le quitamos el kit de fumador, ¿saldrá más barato?
  17. Bueno, pues como que quedé sólo, supongo que me toca a mí hacer el debrief del grupo Panther. Iniciamos la misión Ryu como líder y yo como punto, iniciando sistemas, despegando desde el parking de Mineralnye, y tomando la ruta marcada a 200 m y 50 Km/H para esperar a los A10. Mientras van despegando, visualizamos el primer convoy aliado, por lo que nos situamos líder a derecha y yo a izquierda para protegerlos hasta que todos los grupos estuviesen el vuelo. Cuando es así, aceleramos a 200 Km/H y 50 m para reconocer la ruta y evitar sorpresas, ya que podría haber helis enemigos y sería más fácil verlos contra el cielo. Poco después, el “caballero oscuro” como dice Angel, nos proporciona unas coordenadas para ir a investigar, pero cuando vamos e introducirlas en el PVI líder detecta 2 Mi24, por lo que, después de las últimas experiencias con helis y ya que parece ser que esta vez teníamos ventaja, nos dirigimos a ellos sin acabar de introducir las coordenadas recibidas (esto tendrá consecuencias que comentaré más tarde **). Cuando nos estamos acercando, la CAP de F15 acaba con ellos, mientras vemos estelas A-T por la misma zona, con lo que suponemos que los A10 están haciendo su trabajo. Boar nos indica la posición del segundo convoy aliado en la carretera A156 al norte del pantano Kubanskoye, y nos pide que lo protejamos de los enemigos que parece se dirigen hacia allí. Nos quedamos encima del pantano, viendo los A10 al norte haciendo pasadas, apareciendo los enemigos poco después sobre las pequeñas estribaciones. Aunque los A10 les están dando con todo, iniciamos ataque ya que la cantidad de enemigos era enorme y ya estaban bastante cerca del convoy, con el siguiente resultado: Ryusaga: 5 Vickhr lanzados, 1 BMP1 y 3 T80UD Espanto: 6 Vickhr lanzados, 2 BMP1 y 2 BMP3. En mi descargo por los 2 misiles tan caros desperdiciados, quiero decir que sólo conseguí hacer un blocaje efectivo, teniendo que disparar el resto manteniendo la piper del Shkval sobre el objetivo mientras el misil estaba en el aire. Aun no sé por qué, ya que Ryu no tuvo ese problema y yo probé con todo lo que se me ocurrió hacer con el IT23, lo único que se me ocurre es que esos cabr… venían más rápido que Vettel buscando la pole. Lamentablemente, mientras Ryu se encargaba del último T80 al que pudo disparar, su Vickhr se cruzaba por el aire con dos AT11 que le enviaban los amiguetes del próximamente difunto T80, haciendo el segundo impacto directo y, aunque conseguía eyectarse, en el Tacview lo da como destruido, por lo que no sé si fue así ó consiguió subirse al convoy aliado. Si alguien puede confirmarlo que lo haga. Bueno, con el convoy a salvo, comunico a Boar la contingencia, y me ordena dirigirme al FARP, aunque antes le solicito quedarme en su frecuencia para el resto de la misión y permiso para enviar el Kh25 que me quedaba para vengar a mi compañero, lo que hago a continuación pero sin conseguir resultado. Pues nada, órdenes son órdenes, por lo que tomo rumbo al FARP, poniendo su WP en el PVI, y cuando lo hago veo que está en modo edit, y me pregunto: “¿Cooooño, por qué está esto así?, pues nada, lo pongo en oper y ya está…” Cuando paso al norte de Cherkesk, comunico a Boar mi posición para evitar accidentes, ya que en ese momento ya estaban buscando a Jerónimo por esa zona. Al cabo de 20 minutos aterrizo en el FARP sin novedad. ** ¿Y por qué estaba el PVI en modo edit? Porque si habéis leído hasta aquí, os acordaréis que cuando vimos los helis y nos empezaron a temblar las patucas, estábamos introduciendo las coordenadas que nos envió Darknight para ir a investigar, pero es que en el fragor de la batalla, el amigo alemán ese que hace que se nos olviden las cosas hace su aparición con inusitada violencia…
  18. Creo que podré estar con un T.
  19. Yo tengo estos http://www.ozonegaming.com/es/producto/strato-evo/ que están a 60€ pccomponentes http://www.pccomponentes.com/ozone_strato_evo_5_1_auriculares_gaming.html Es mi primer headset, por lo que no puedo comparar, pero creo que se oyen de PM, tienen el efecto vibración, la comodidad supongo como cualquier otro 5.1 (yo aguanto las misiones aunque sean largas sin problema), y lo único que van por cable usb.
  20. Bueno, ya estoy aquí. soldaditos: 3 vehiculos: 2S1: 2 SA9: 1 Pues nada, después de un despegue desde las fragatas que nos acercaron a la zona de combate, nos acercamos en formación a la FLOT, donde empezamos a visualizar objetivos: infantería, artillería autopropulsada y blindados ligeros, de los que empezamos a dar cuenta de ellos (más bien Ruy y Falcon, pero bueno, alguno va cayendo por mis armas). Seguimos avanzando y Vanzando (Ryu) se perdió , porque le enviaron un pepino que le dió en toda la boca de lo cerca que estaba, y yo saliendo por pies y lanzando bengalas hacia el mar, pero por suerte ví de dónde salió la pluma y poco después le devuelvo el pepino bien aderezado. Poco más, ya que un grupo de BMP que me pasa Falcon por DL no consigo verlos desde mi posición al estar entre árboles y edificios, por lo que mi casillero no crece más , haciendo poco después RTB a la nueva base de operaciones.
  21. Bueno, ya vuelvo a estar operativo, por lo tanto, un coaxial para mí. Estoy en turno de tarde, por lo que llegaré justo a las 22:00.
  22. Una vez dentro de la base, tenéis punto de reunión? A mí se me reconocerá fácilmente, con mi camiseta personalizada del ala BS...
  23. A primeros, pero por mí no te preocupes, para la próxima ponemos las dos, ¡porque ésta hay que ponerla, que no me derribó ningún heli enemigo!
  24. Yo menos los viernes me vale cualquiera, pero creo que el único día libre por el resto de alas es domingo o lunes ¿no?
  25. Aquí mis señales. El problema es que estoy de vacaciones y no puedo confirmar nada más que el sam que derribó a Ryusaga y a algunos soldaditos, o sea que valdrá más que esperemos a la vuelta para dar los totales.
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