Soec

Yo voy a rachas, pasando temporadas entre minando, ingenieros y cuando hay algún tema de eventos con targoides me suelo reenganchar. He de decir una cosa, con VR es sin duda lo mejor que he probado de largo (con hp reverb). Y en cuanto al star citizen, poco que decir, no lo he probado, pero si algo me gusta del elite es la fidelidad de reproducción de la galaxia. Te haces a la idea de la inmensidad de la galaxia y los tamaños, distancias y tiempos que hay entre planetas, estrellas etc. De hecho, hablando con un amigo aficionado a la astronomía, quiere intentar usarlo para presentaciones divulgativas y que la gente sea consciente de estas cosas. La comparativa con el star citizen en este aspecto, que para mí es crucial, pues es... inexistente? por ser suave. Como digo, no lo he probado, pero como aficionado a la simulación, creo que el elite por definición estará más cerca de lo que es un simulador espacial que el Star C o cualquier otro. Aunque como digo, no lo he probado, y quizás sea muy divertido, pero dudo que uno desbanque a otro... me da la situación de que van a por diferente tipo de público. Seguramente peña mayor, más friki y constante siga en el ED y gente más joven, con más ganas de accion y explosiones chulas, velocidad y tal vayan al SC. Pero bueno, como no lo he probado lo mismo estoy diciendo una chorrada

Hecho tras bronca con el banco, perdón por el retraso.

En cuanto discuta con mi banco por qué me quieren aplicar una comisión de 4 pavos lo hago

Llevo años sin pasar y tal, pero si la situación está chunga me apunto. Y si no para esta vez, para la siguiente o directamente para compensar la pasta que has palmado korrea. No puede ser que encima de comer el marrón de gestión te comas el económico. Antes pasaba la vida aquí y no podía pagar. Ahora es lo contrario

tomo nota gracias! ya le voy pillando

Al loro porque si no me equivoco, de memoria te diría que son diferente versión. El collector (de estalingrado premium) es el A3 y el de Kuban el A5. Supongo que si los tienes se podrán usar en el mapa que sea.

La verdad, yo no sé de números, pero puede ser que la mayorísima proporción de bombers que actuaron en los frentes ya estén modelados? porque fuera del IL2, Pe2, Ju88, Ju87, He11, A20, po2, Me110, Hs129... queda mucha cosa por modelar? el tb3? xD Me refiero en el frente del este. Lo digo desde el desconocimiento en números reales, pero en el 1946 poco más se veía. Bueno, el po2, hs129 ni se volaban.

Hombre, volar rojo es bastante más difícil, pero infinitamente más divertido. Estoy intentando pillarle el truco y la verdad, me cuesta asumir que no puedo romper contacto cuando quiera como siendo alemán. Ahí siempre te puedes dejar una salida de emergencia. La clave yo creo, coordinación, agresividad y centrarte en la misión. El rollo alemán de irse sólo de caza libre funciona muy mal de ruso (salvo que seas muy bueno o que haya algún avión que no controlo). Escoltar, proteger tropas o atacar a tierra es lo suyo. Donde el objetivoen sí mismo no es el combate aéreo. Aunque es muy frustrante combatir en inferioridad, sí. Personalmente se me hace bastante duro xD

El P38 en VR es precioso. Y el tema de las G me da que va a cambiar por completo la manera de volar de mucha gente. Ayer simplemente con un MIG 3 lo pasé mal... creo que puede limitar bastante la agresividad de los Boom and zoom y hacerlo algo más delicado/interesante. EDIT: por cierto, alguien sabe cuando sacan la carrera en bodenplatte que de momento no está?

Vaya tela con los blackouts ahora... y las heridas! pensaba que estaba muerto y total que estaba inconsciente del shock tras un balazo. Al rato me he despertado P38 + gafas hp reverb = FUCK YES

👍👍

OK gracias a todos! si, lo del rollo experto lo tengo claro, esa es la gracia de un simulador de ahí mi consulta de lo de rpm+throttle. De momento los manejo solidarios y parece que va bastante bien en p39, p40 y la5fn, aunque en este último no lo tengo claro. Me da la sensación de que la habilidad de gestionar el motor en este sim tiene infinitamente más impacto que en el 1946. Por eso quiero aprenderlo bien (de los aliados, el tema alemán es bastante más sencillo). En cuanto a los datos de los aviones, sí, esas tablas las conozco pero tienen muy poca información comparado con lo que comento del il2 compare. Para que os hagais una idea era algo así: También encontré este link donde están todo organizado en tablas (bueno, creo que faltan las velocidades) https://il2planes.github.io/index.html Ayer probé por primera vez en multiplayer y me sorprendió gratamente la verdad. Pensaba que me iba a costar más hacerme, pero la verdad muy bien. El retrovisor del la5fn es la caña Por cierto, llevo mucho sin volar, antes se volaba de todo, pero debido a campañas dinámicas contra HR se empezó a volar sobretodo azul. Ahí me parece que empezó una tendencia al azulismo. No sé si eso se ha contagiado a este ala. Volais rojo en online? Si todo va bien creo que mi hermano y yo nos registraremos en la TAW de rojos si la vuelven a sacar. PD: Me pareció ver en un server ayer a E69_Baronkaos pero no sabía escribir en el chat. Es cierto lo que ven mis ojos? xD xD

Buenas gente! cuanto tiempo sin pasar por aquí... bufff. Y menos para hablar de volar xD Supongo que no conoceré a la mayoría, pero así a breve introducción antes volaba muchísisisismo al 1946 y este foro era mi hogar 😁 Pero llevo años desconectado. Bueno, al lío, un par de cosas... Cosa 1) He pillado unas gafas de vr hp reverb y estoy flipando con el IL2. De la peña que volais, alguno usais vr? hay mucha diferencia en la distancia a la que se ven contactos? os veis en inferioridad frente al resto? Es para hacerme una idea nada más, por el tema de inmersión no lo cambio ni de coña, y mis tiempos de ser competitivo ya quedaron atrás, jaja. Cosa 2) Como digo antes volaba mucho el 1946. Allí controlaba perfectamente todos los aviones y conocía cómo combatir con mi avión los diferentes tipos de aviones. Por ejemplo, con el foke B&Z y correr frente a todo, menos contra un P39 bien llevado. Con un P47 B%Z y picar a 900km/h. Con un yak girar, mosca lo mismo, y trepar casi vertical, con el mig3 no bajar de 7000 y si te meten en giros, flaps combat y girar mucho, etc. Ahora (de momento solo offline) vuelo, vuelo bien, las IAs son fáciles, pero se les puede ganar siempre a giros, y si se van corriendo no sé si es por mi incapacidad de gestionar el motor, su capacidad sobrehumana de gestionarlo o la diferencia entre aviones. La cosa es que todo eso lo sabía por experiencia y cuando era un modelo nuevo, había una herramienta que era el IL2 compare, donde seleccionabas dos modelos de aviones y veías su ratio de giro, velocidad punta, y potencia todo vs altura. Además te los comparaba. Esto te daba una idea muy buena de en qué destacaba tu avión respecto al rival, para saber cómo hacerle frente. Existe alguna herramienta así para este simulador?? Por lo que he buscado creo que no, pero seguro que la gente que le dais sabeis más que yo y lo mismo hay suerte. Es que la verdad es que los aviones han cambiado mogollón y entre las diferentes versiones de yaks, series de lagg y la5s no tengo muy claro los puntos fuertes/débiles. De los alemanes imagino que será lo de siempre, pero voy a intentar no volarlos, que acabé hasta el gorro en el 1946. Además, salvo que haya cambiado mucho la cosa me parece que es bastante más fácil. EXTRA COSA) En el 1946 la gestión del motor es súper básica, por lo que aquí ando también un poco pez. Estoy volando últimamente P40 y P39 y veo que el piloto automático maneja el pitch y la potencia de manera solidaria casi siempre. Así que me lo he puesto en dos palancas consecutivas de un quadrant para llevarlo igual. Es esta la mejor manera? cómo lo gestionais vosotros? Gracias de antemano, es un placer estar por aquí de nuevo. Igual nos vemos por la TAW, pero como digo, iré de rojo. Saludos

Esto ya va cogiendo forma! en cuanto empiecen a rodar un poco las campañas y me quede en el paro ya me teneis por aquí!

Que el de 32 son dos copias