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Bogart

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Everything posted by Bogart

  1. Gracias compañeros, vosotros si que sois grandes.
  2. Enhorabuena Fisu y compañía, es un orgullo tener a gente tan competente en el AA tan cerca.
  3. Perdonar por no decir nada, esta semana lo tengo complicado para entrar por las noches.
  4. Yo es que al final no se si podre estár porque es posible que llegué después de las 22:00. Si cuando llegue veo que estaís volando os pregunto si puedo entrar.
  5. Zazo no se que poner en el roster en cuanto objetivos destruidos.
  6. Zazo si al final voy con apache mejor como piloto a no ser que Falcon diga lo contrario.
  7. Un PvP con bandos equilibrados seria la ostia pero falta mucho personal.
  8. Yo seguiré volando lo que sea. No se si esta respuesta sirve para algo en el post.
  9. Debrief Ford 1-3: Salimos al final solo tres aparatos de strike, por lo tanto quitamos los DL13 y añadimos un Slam ER más. El plan era sencillo, repostar mientras se establecian las CAP, llegar a la zona, establecernos, soltar los misiles a los waypoint predefinidos y volvernos al carrier tranquilamente. La verdad es que el plan fue ejecutado y conseguimos llegar los tres pero hubo varios momentos de tensión con la IA y la otra IA (F-14 ), el peor momento fue cuando tuvimos que apoyar a la CAP cuando ya estabamos en retirada. El F14 obligo a que los tanker regresaran y se cargo el AWACS, por lo tanto ibamos justos de combustible para entrar en combate y la SA no era muy buena. Aún asi conseguimos regresar con relativamente bastante combustible. PD: Al no llevar el DL13 no se si mis misiles impactaron, por lo tanto no se que poner en el roster, Zazo podrias iluminarme?. RTB sin daños. 4 SLAM-ER gastados 1-ARR 1-CASE I.
  10. La hora me parece bien. Voy con F18, o si para cuadrar un apache se necesita mi experiencia y saber estar también.
  11. Ni a pepe ni a mi nos has apuntado, las mejores mulas sin manta...
  12. Helo Multiroll o F18 lo que quieras para completar.
  13. Mierda se me ha pasado apuntarme, si estoy a tiempo ponme un F18.
  14. Zazo, si lo crees conveniente para el devenir del entrenamiento yo podria ponerme como piloto de Deute.
  15. Debrief Colt 2-1. Me toca liderar en esta, la misión es bastante sencilla, montar una CAP al Oeste de la zona de actuación de los grupos SEAD y Strike, salimos del Carrier y nos vamos al tanker a repostar antes de establecer la CAP. Unos pocos segundos después que el Colt 1 estamos establecidos en nuestra zona y se van sucediendo los tramos frio caliente, aparecen varios contactos pero ninguno llega a estar lo suficientemente cerca como para que entremos al trapo. Aunque a priori parece que no hay peligro la tensión sigue ahi y el combustible empieza a ser un problema para mantenernos en zona, los grupos strike están haciendo su tarea y nos piden que aguantemos un poco más en zona empiezo a ponerme nervioso porque si les da a los malosos por atacar la cosa va a estar complicada. Por fin los grupos de ataque parece que van a hacer su ultima suelta y viendo que no hay amenazas aereas en la zona comunico que abandonamos la zona para ir a repostar y despues al carrier. Aterrizamos por separado sin novedad. Resumen: -RTB sin daños - 1 CASE I. - 2 ARR. - 0 objetivos. Armamento empleado: 0.
  16. Va siendo hora de cortarse esos uñates.
  17. Feliz cumpleaños Zazo, que callao te lo tenias !!!.
  18. Si me cuadran los horarios, podeis contar conmigo. Mi nivel de ingles es bajo. Solo se decir Don't touch my balls and pay this beer men.
  19. Con un viento cruzado de 15 nudos no podria echar los tratamientos de las viñas y por lo tanto si podria estar en la misión. Si hay viento en calma podria realizar un CASE III y echar los tratamientos pero no podria estar en la misión. Mi tractor no tiene modo ACLS.
  20. No puedo asegurar que pueda estar esta noche, dependo de las inclemencias del tiempo.
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