Y en combate mirando para todos lados como loco, no como con el trackIR que es como "hacer trampa"... Aparte que cuando te derriban y te la vas a pegar tienes el impulso de cerrar los ojos (las primeras veces incluso con un poquito de miedo XDD), no como en el monitor.
Y otra cosa que no se si se le ha ocurrido a alguien aún. En DCS al estar en tierra salta del avión y ponte a andar al lado, por debajo, etc... Un día me pase la tarde entera haciendo eso con todos los módulos.
En Xplane 11 que tiene VR (me acabo de comprar ese simulador SÓLO porque tiene VR) andar por dentro de la cabina de pasajeros, sentarse en cualquier asiento y salir del avión y andar por afuera... Las cabinas que no tienen nada especial incluso en modo 3D vistas en un monitor cobran vida en VR. Ahora me puedo pasar horas volando sobre mi región en un trasto de avioneta.
En combate a ras del suelo sentir el movimiento hacia "abajo" del avión en giros muy cerrados esquivando el suelo o arboles por un metro sin perder de vista al enemigo. En un monitor tienes que mirar hacia un lado para ver que no estas volando totalmente recto. Aparte de que puedes disparar por instinto sin depender tanto del colimador.
Y hablando de colimadores, Con la VR entiendes por qué los alemanes lo ponían "descentrado" y por qué en el F15 no caben las escalas de velocidad y altitud dentro del HUD a no ser que te pegues mucho a él. O por qué algunos indicadores quedan "escondidos" detrás de algún otro elemento o por qué el marco parece tan gordo (y esta vez no lo digo por la coña).
Y eso que yo tengo el ojo derecho con menos visión con lo cual veo el colimador borroso (por mi ojo, no por el simulador) y la escala de velocidad del F15 también la veo borrosa. A veces me imagino cómo lo ve alguien con los dos ojos bien.
Que se ve un poco borroso, no tiene 180º de campo de visión o el efecto rejilla no importa tanto cuando te acostumbras. Por supuesto si quieres ser competitivo en online haciendo "las mismas trampas" que los demás tienes que seguir con el trackIR. Pero lo que es ver los números de indicadores lo sabes por la posición de la aguja o acercándote un poco mas a ellos.
Vamos que si la excusa son los 400 pavos o el tener que actualizar también gráfica me vale, pero el esperar a que se vea perfecto pues no merece la pena a estas alturas.