Tofolo Posted November 18, 2013 Author Report Share Posted November 18, 2013 Vaya si llueve... Tuvimos que hacer colecta para comprar un barril de 200l de aceite para el Antoñito y el Chaika... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
rataValencia Posted November 20, 2013 Report Share Posted November 20, 2013 Tengo ganas de ver el Chaika en vuelo...a ver si me animo... Tófol, la oferta para ti para Valencia (Requena.FACV) sigue en pie...si algún día "bajas" dímelo y te invito a comer en el aeródromo...(o en Siete aguas, que es un pueblecito muy cercano a Requena) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tofolo Posted November 29, 2013 Author Report Share Posted November 29, 2013 (edited) Buenas a todos, Este post es para que pongáis una notita en vuestro calendario: Domingo 15 de diciembre, celebración de la Patrona de la Aviación 2013 en el Aeropuerto de Sabadell. Será una jornada de puertas abiertas con numerosasa actividades relacionadas con el mundo de la aviación, además de las exhibiciones estáticas y en vuelo por parte del Aeroclub y de la FPAC. Os pongo un vídeo e imágenes de la edición anterior: Preparativos: Fotos del evento Edited November 29, 2013 by CC_Tofolo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jorgeid Posted November 29, 2013 Report Share Posted November 29, 2013 Haré lo posible por estar :) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tofolo Posted December 7, 2013 Author Report Share Posted December 7, 2013 Good news everyone! El pasado 27 de noviembre, tres pilotos obtuvieron la habilitación de tipo con el Ha-220 Super Saeta: dos de la PAC y Víctor Lleó de la FACV. Por lo tanto, con un poco de suerte el próximo domingo día 15 podremos volver a oir el silbido rugido de los Turbomeca Marboré en el Aeropuerto de Sabadell. No se pierdan pues la última maravilla de Willy Messerschmitt: el Super Saeta! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tofolo Posted December 14, 2013 Author Report Share Posted December 14, 2013 Buenas!! Os pongo el programa de la Patrona 2013, que se celebrará mañana. Si alguien se apunta que lo diga! ¡Nos vemos mañana! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alexflyer Posted December 14, 2013 Report Share Posted December 14, 2013 Buenas!! Os pongo el programa de la Patrona 2013, que se celebrará mañana. Si alguien se apunta que lo diga! ¡Nos vemos mañana! Un simple apunte: Están listos para mañana el Polikarpov I-153 Chaika, después de tanto tiempo ausente (arrancará) Está lista la cabina del Phantom (en plataforma frente al hangar) para ser visitada así como la del Antonov An-2. Os esperamos. Saludos Alejandro FPAC Maintenance Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
frajo Posted December 15, 2013 Report Share Posted December 15, 2013 Esa es la forma de celebrar la Patrona ¡SÍ SEÑOR! Mi enhorabuena. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tofolo Posted December 15, 2013 Author Report Share Posted December 15, 2013 Gracias hombre, ha sido un día magnífico para estar rodeados de la família aeronáutica. Pongo algunas fotos a modo de debrief, a medida que los auténticos profesionales del sector vayan subiendo fotos ya iré actualizando. Y muchas gracias Alejandro por la info, qué privilegio es tener el jefe de taller dándonos las últimas noticias. Patrona 2013 Sale el sol y empieza a derretir la escarcha de los aviones y las vallas. Los voluntarios vamos organizando el recinto mientras empiezan a llegar los primeros aviones. El Phantom, de vuelta a la plataforma R1, nos saluda y los gotarrones parecen lágrimas de alegría, pues sabe que el equipo de mantenimiento del F-4 va a hacer de él la estrella de la plataforma. Los aviones se van moviendo al sitio indicado, y el conjunto va tomando forma (fotos de Tuckie): A las 10 se abren las puertas y la gente empieza a llegar, pero aprovecho los últimos instantes antes de que llegue el público para sacarle cuatro fotos más a nuestro "ex-leproso": Con la gente ya en el recinto, empiezan las actuaciones. Hasta que a las 11:45... Un día de lo más bonito, para grandes y para peques: Lo dicho, a medida que vaya habiendo más material iré actualizando. Espero que os haya gustado. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jorgeid Posted December 15, 2013 Report Share Posted December 15, 2013 Ole ole y ole... Lástima de no haber podido estar, pero era el cumpleaños de mi padre y no era plan de hacerle el feo... Aunque casi lo mando todo al carajo y me voy a sabadell esta mañana Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dardo Posted December 16, 2013 Report Share Posted December 16, 2013 Fantástico, Tofolo, sencillamente fantástico. :clapping: :clapping: :clapping: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
RoteBaron Posted December 16, 2013 Report Share Posted December 16, 2013 Que gran día... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
frajo Posted December 17, 2013 Report Share Posted December 17, 2013 (edited) ¡Aaaaaah, el sonido del Saeta...! ¡Qué maravilla! Edited December 17, 2013 by frajo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tofolo Posted December 17, 2013 Author Report Share Posted December 17, 2013 (edited) Gracias a todos por vuestros comentarios. aquí va un poco más de material audiovisual. Exhibición de la FPAC. La pasada final de la Akrobat es una pequeña muestra de por qué era un campeón acrobático y el resbale de la EC-FUU (la segunda Bücker) es también precioso. (Vídeos de aerotendencias.com) Otra del Super Saeta: Y algunas fotos más (fotos de Joaquim Rodríguez): Radomo abierto para ver el radar del Phantom Asiento eyectable Martin-Baker: Las dos Bückers: La Z-526 Akrobat aterrizando de tres puntos. El Antoñito: Y otra más del Super Saeta, menudo goce para nuestros ojos y oídos: Espero que os gusten. Edited December 17, 2013 by CC_Tofolo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
LEZOS Posted December 17, 2013 Report Share Posted December 17, 2013 estupendas fotos , quien pudiera ver estas cosas en persona, algunos teneís mucha suerte. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dardo Posted December 17, 2013 Report Share Posted December 17, 2013 Me ha encantado el vídeo, efectivamente el aterrizaje de la segunda Bücker es una gozada, con ese resbale y los botecillos finales. Las pasadas del Supersaeta en el otro me han puesto los pelos como escarpias. Me ha hecho acordarme de cuando era un crío en Getafe y el C-101 hacía sus primeros vuelos escoltado por uno o dos Supersaetas, me ponía como loco cada vez que acertaba a verlos (lo del C-101 era todo un acontecimiento entonces, me sentía privilegiado por ver un avión que apenas había visto nadie). Qué ganas tengo de ver estas cosas por aquí otra vez... ¡Gracias Tofolo! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Palfox Posted December 18, 2013 Report Share Posted December 18, 2013 Espectaculares las fotos.ç El antonov, con esos desgastes y suciedades pide una maqueta a gritos. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Von Hammer Posted December 20, 2013 Report Share Posted December 20, 2013 Estupendas fotos de un estupendo dia por lo que veo. A ver si un dia de estos subo hasta alli para disfrutar de vuestra colección. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
rataValencia Posted December 20, 2013 Report Share Posted December 20, 2013 Muy buenas fotos......animo y a seguir difundiendo CULTURA aeronáutica..... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tofolo Posted December 20, 2013 Author Report Share Posted December 20, 2013 Estupendas fotos de un estupendo dia por lo que veo. A ver si un dia de estos subo hasta alli para disfrutar de vuestra colección. Gracias compañero Von Hammer y rataValencia. Se está organizando una visita "privada" para el sábado 18 de enero, será una buena ocasión para ver de cerca la colección y en muy buena compañía, además de la tranquilidad que dá el "petit comité". Este es el hilo: http://www.escuadron69.net/v20/foro/index.php?/topic/58141-visita-a-sabadell-parte-2-el-phantom/ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Silver_Dragon Posted December 28, 2013 Report Share Posted December 28, 2013 que envidia apañeros, algun dia tendré que volver para gozarme los dias en Sabadel Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tofolo Posted December 29, 2013 Author Report Share Posted December 29, 2013 Pues ya sabes, cada tercer domingo de mes hay exhibición Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sh1nden Posted January 27, 2014 Report Share Posted January 27, 2014 Muy buenas fotos y vídeos Tofolo. ¿3er domingo de més? Tendré que ponerme las pilas. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tofolo Posted January 27, 2014 Author Report Share Posted January 27, 2014 Pues sí, aunque hasta el 16 de marzo no hay "PAC Obert". De todas formas, iremos organizando visitas regularmente a la colección. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tofolo Posted February 13, 2014 Author Report Share Posted February 13, 2014 Bueno, pues con vuestro permiso retomo el noticiario de la Fundación. Primero, lo más importante, el notición del año La visita de los pilotos del E69 y compañía al Phantom y al resto de la colección: Veréis la info completa aquí: http://www.escuadron69.net/v20/foro/index.php?/topic/58141-visita-a-sabadell-parte-2-el-phantom/?p=873809 Más noticias de interés: Nuevo programa Benefactor 2014 Este es el mensaje que se ha hecho llegar a todos los socios benefactores: Las aeronaves de la FPAC sólo volaran si quieren volar sus Socios Benefactores Las Aeronaves Clásicas de la Fundación se restauran y pueden volar gracias a los Donativos Ocasionales y Anuales de los Socios Benefactores y al trabajo de los Socios Benefactores Voluntarios y de los Aprendices del Taller-Escuela. La drástica reducción de las ayudas Institucionales y de Patrocinio nos ha movido a replantear el calendario y la financiación del plan de actividades de la Fundación y convertir la dificultad en oportunidad para Reactivar la vida social con un calendario mas conveniente para la participación continuada de los Voluntarios, especialmente en las tareas de Restauración y Conservación de Aeronaves. Ofrecer la posibilidad, tantas veces planteada, de que los Socios Benefactores puedan gozar, de vez en cuando, de la experiencia de volar en un avión clásico. Hacer que los Socios Benefactor se "sientan como en casa" en las instalaciones de la FPAC al poder visitarlas y visitar la colección entera cada sábado, y también al poder invitar a grupos de amigos y/o familiares a una Visita Privada a la colección de aeronaves de la FPAC seguida, por que no? de una comida, merienda o cena en el restaurante del Aeroclub. Concentrar los Domingos de PAC.OBERT en dos temporadas, Primavera y Otoño a fin de reducir la posibilidad de suspensiones por mal tiempo y el gasto en seguros de los aviones en vuelo Informese en este Blog sobre las nuevas y diversas formas de afiliación o de renovar su afiliación como Socio Benefactor con los Nuevos Programas de Donativos y de Actividades para Socios Benefactores, sobre los Programas para Socios Benefactores Voluntarios y sobre los Programas de Formación de la FPAC.Si necesita más información puede escribirnos a PACBENEFACTOR(algarroba)GMAIL.COM Calendario de actividades 2014: Quedando pues, los siguientes días para las jornadas de PAC-Obert (salvo posibles modificaciones de última hora): 2014/03/16 2014/04/27 2014/05/18 2014/06/15 2014/09/07 2014/09/28 2014/10/19 2014/11/09 2014/11/23 2014/12/14 Han empezado los trabajos en el Museo-Jardín: El proyecto se presentó al Ayuntamiento de Sabadell y a la Agencia Española de Seguridad Aérea el pasado mes de Noviembre. El Jardín-Museo estará situado en los 10.500m2 de terreno del Aeropuerto de Sabadell que AENA cedió al Ayuntamiento de la Ciudad para que la FPAC lo haga realidad.Así pues, esperamos que la colección de aeronaves históricas, estáticas y en vuelo, de la Fundación se pueda visitar en el nuevo Jardín-Museo antes de que finalice este año 2014. Podéis ver la información completa del proyecto, memoria, etc, en este enlace: http://www.fpac-flyingheritage.blogspot.com.es/p/blog-page_20.html Fauvel AV-36 Siguen los trabajos de restauración del ala volante Fauvel. El entelado: Para poder completar el montaje estructural, ha habido que hacer los horns de mando de los alerones ya que no se encontraron entre los restos que heredó la FPAC. Los Voluntarios también han iniciado los primeros trabajos de reconstrucción del cockpit. El curso de TMA categoria A2, en marcha! El día 13 de enero, en el Taller-Escuela de la Fundación, comenzó el nuevo curso de Técnico en Mantenimiento de Aeronaves en la subcategoría A2 ( Avión a pistón ) .El curso está organizado conjuntamente por la Escuela de Formación Aeronáutica de Vilanova y la Geltrú ( EFAV ) y la Fundación Parque Aeronáutico de Cataluña ( FPAC ). Tiene el apoyo del Instituto Municipal de Educación y Trabajo de Vilanova ( IMET ) y del Ayuntamiento de Vilanova y la Geltrú . También colaboran con el curso Air BP y el Aero Club Barcelona Sabadell . Seguiremos informando! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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