ozius

Bueno que decir después de lo expuesto por DaniV y otra cosa, como molan las screen ? Por parte mi debrief como Hornet. Tuvimos unos cuantos problemas con el SR al principio, lo que nos resto mucho tiempo y algunos como ya ha dicho Dani gastaron mas Fuel del que debiera por mantenerse a la espera en circuito. Cuando por fin estábamos en el aire todos, haciendo regroup hubo un pequeño roce entre 2 naves por lo que aun tardamos algo mas en ponernos en ruta, a Tito Sam no le debió gustar ese roce ? Una vez ya en ruta, es cierto que nos costo ponernos de acuerdo, sin duda el hecho de no tener un Lider fijado desde el principio nos lastro mucho, pero luego conseguimos (mas o menos) estar coordinados. Punto a corregir en siguientes misiones, fijar líder sea quien sea, al menos tener uno es mejor que nadie, menudas patatas voladoras fuimos ? Mientras seguíamos la senda, en el radar salen varios contactos y cuando los fijamos para interrogarlos, el IFF estaba en modo troll, porque al menos a mi, me saltaba como Aliado-Enemigo-Aliado-Enemigo... por lo que nos acercamos, al poco alguien pudo tenerlos en visual y confirmar que eran los Harrier repostando. Asi que hay que tener ojo con este IFF temporal porque no acaba de ir fino del todo, entiendo que tarde X segundos en dar una respuesta, pero lo de que luego de ese tiempo de una respuesta y luego cambie otra vez y luego otra vez es un pelin liante (quizás un bug o quizás sea asi realmente como quieren ponerlo). Una vez confirmado que eran los Harrier volvimos a ruta. Mientras nos acercamos al siguiente wp nos quedamos Hawk y un sevidor mas adelantados y algo mas atrás Dani y Thor, no íbamos mal ya que abarcábamos el margen suficiente para un buen scan pero sin estar tan alejados como para dar soporte en caso necesario. En ese momento Dani y Thor dan aviso de que han conseguido colarse y estan disparando a su cola por lo que tanto Hawk como yo que estamos adelantados decidimos dar la vuelta y comprobamos que es cierto que hay al menos 2 agresores, bloco a uno que esta justo persiguiendo a Dani y luego de lanzar un Aim7 y este desaparecer paso a Aim9 confirmando el primer derribo, menos mal que DaniV estuvo fino y se defendió bien porque el fallar el primer Fox pudo darle tiempo a los agresores a derribarlo, por suerte en el segundo Fox confirmamos el primero caído, pero no podíamos relajarnos ya que quedaba un segundo agresor y le habíamos perdido la pista, luego de hacer varios barridos pero con maniobras defensivas (por si las moscas seguía en modo stealth por detrás) conseguimos localizarlo, Fox directo a su cola y confirmado el derribo. Una vez asegurado de que no quedaba ningún agresor cerca hacemos la primera pasada por la costa, DaniV el primero pero se despiertan los SAM y las plumas vuelan y a pesar de su buen acierto en los objetivos, los SAM no perdonan, por suerte consigue saltar a tiempo, por nuestra parte al ver las plumas decidimos bajar en picado y pasar hacer un ataque a baja altura, nos acercamos y Tanto Hawk como Yo conseguimos impactos, pero Hawk toca con algo mientras hace la suelta y pierde la nave, por mi parte intento realizar otra pasada al ver que los SAM no nos han tirado ni apreciamos AAA en las zona, pero por desgracia la suelta es mala y no impacta. Al mirar el fuel me doy cuenta de que estoy bajo de combustible (muy bajo), sin municion suficiente y solo para defenderme en caso de aparecer otro agresor, por lo que decido hacer RTB, por un momento recibo un spike en el RWR por lo que me pongo en Cold radar standby y a pasar desapercibido, no tenia fuel suficiente como para entrar en dogfight si se diera el caso, por el camino intento ponerme en contacto con los Harrier por la Radio que teníamos común, les aviso varias veces de que estoy en RTB en solitario y seco, además de haber alguien en la zona, pero luego de varios intentos no reciben mi mensaje, y justo cuando por fin recibo comunicación con ellos por radio ya era tarde, les habían cazado por sorpresa. Vuelvo al CV y después de fallar el primer intento de apontar vuelvo a circuito y el segundo no fallo, pero por poco, me quedaba menos de 300 de fuel. Conclusiones: El horario de la misión me encantó, se veía lo justito para hacer un vuelo decente pero para estas condiciones igual algo mas de información de objetivos y la zona en el brief nos hubiera venido mejor, aunque es cierto que los harrier con sus pod podrían localizar sin duda mucho mejor los objetivos que nosotros, aun asi nosotros necesitábamos al menos un wp de target para asi tener una referencia (creo yo), ya que al ser tan de noche y oscuro, a pesar de saber que estaban en el puerto, si esta bien defendido cuesta mucho defendernos, localizar y atacar zona. También es cierto, nos falto completamente coordinación tanto en dentro nuestro grupo como con los Harrier, una vez limpiado el espacio aéreo debimos esperar a los Harrier pero estabamos todos muy justos de Fuel, y tomamos la decisión de atacar a los objetivos terrestres sin esperar, y justo por esto al final costo la vida de Dani por el SAM y Hawk impactando, además de que al final el espacio aéreo no estaba limpio del todo y se tradujo en Harrier perdidos, y aunque S-Gerat no hubiera reaparecido seguramente J.Stein los hubiera cazado ya que estaba cerca. Sobre SR tuvimos problemas con cortes de comunicación tanto intergrupo como al querer comunicarnos con el otro grupo, no se si será que falló algo en la configuración o si fue un bug. Sobre el IFF del Hornet, aun no podemos fiarnos del todo de el, hay que cantar si o si Raygun por si las moscas y que el resto del y los grupos esten atentos (y mas al no tener awacs) y si hay IA en el aire también dificulta ya que no responden, porque este IFF falla. De hecho creo que perdimos a Thor por este mismo problema pero me perdi ese momento (creo que fue cuando buscábamos al segundo agresor) y no puedo dar mas detalles. Muchas cosas que tenemos que corregir todos, pero una misión que repetiría. A ver si podemos juntarnos mas veces, aunque fracasáramos estrepitosamente la misión, he sacado bastantes cosas que me ayudaran a mejorar, y me hacen ver que si que hace falta practicas sobre campo. Un saludo y gracias por montar la misión.

Sin ofender Silver, pero recordemos que DCS se trata de un SIMULADOR no un arcade AAA, almenos eso pretendía hace años. No se trata de dejar bonito un modelo que a la gente le encantaría ver y ya esta (saber que va tener ventas) , es obvio que es importante tener modelos 3D en condiciones, pero si al final no consigues SIMULAR un aparato en condiciones entonces no me lo cobres a +50€. Me encanta el trabajo que estais haciendo con tu proyecto, pero si luego pretendeis cobrar por él +50€ entonces será complicado que no te pide un minimo y no tener que esperar 3-4 años mas para tenerlo completo

Me sorprendería ver un "pata negra" F15E por mucha licencia conseguida que tengan. La verdad me ha sentado como una patada ver que será Razbam el que se encargue, como ya lo han comentado varias veces, no le veo sentido pasar a otro proyecto "gigantesco" cuando aun no consiguen terminar los mas "modestos", mucho diseño 3D y lo que quieras pero luego mecanicas 50-60% y eso para modulos no tan complejos y completos que un F15E, es una tomadura de pelo y aun tienen que enseñar los Mig y etc. Ya me dolio con el M2K y cuando iba salir el Harrier decían que al terminarlo se pondrían a tope para terminar el M2K y luego el Harrier, y por lo que parece ni uno ni el otro llevan sendas de ser completados a corto plazo, si a un proyecto le falta al menos 4-5 años para acabarlo no lo llamaría Early acces, y para DCS ni permitiría tanto margen para sacarlo al publico, y eso que me duele tener que esperar, pero para que salga en EA y luego se olviden de el para ir a otro proyecto mas jugoso aun duele mas y es insultante. Todo esto me lleva a pensar que ED no exige a las 3 party un minimo porque quizás (opinión personal) es parte de implementarlos como parte de un FC4 y entonces ya tendría sentido que le dejasen hacer el F15E si tenemos en cuanto su Rol. Por mi parte, por muchas ganas que tenga al F15E o al Mig, lo siento pero habrá que aguantarse a esperar que este completo.

Otro video mas sobre el Case 1 de otro piloto real , pero esta vez mas grafico sobre papel y sobre TODO el procedimiento. Muy interesante y bien explicado

No ya si en Dcs ya sé que es muy fácil repostar y con este bizcochito para mi es el que mas fácil me resulta, mi pregunta iba mas allá de las mecánicas de turbulencias, cesta y etc de cosas de DCS que a mi personalmente me encantaría que pusieran, aunque como dices quizás haya otras cosas que serian mas importantes simular antes que esto. Saber (si alguien lo sabe) si el real es posible llegar a conectar los A/P en refueling, en caso afirmativo si en la practica se llega a usar de manera mas habitual de lo que parece o es un "puedo pero no debo" , creo recordar que en el A10C directamente no deja conectarlos.

Bueno justo hablando ayer con Deute sobre este tema de refueling y los autopilot aqui dejo un video. Quitando el hecho de que no seria realista un vuelo tan limpio, sin turbulencias velocidad constante, seguridad y etc y etc (si me decis ahora que si es realista condiciones asi, entonces me quito el sobrero por el pedazo de aparato). El F18c real ¿No tiene un sistema como el A10c que no deja poner los autopilot y/o autotrust en modo refuel?

Desde su Facebook, bueno no doy compartido con el mensaje sin traducir asique ahí queda igual. Arreglado ahora texto original.

Vale me autocontesto, perdón por no mirar a tiempo tu post en los foros de ED. ?? IMPROVING THE LINES QUALITY IN THE EXPORTED VIEWPORTS- Right now, the exported viewports are draw with a very thin lines. If you want to improve the lines change the sentence:shaderLineDrawAsWire = falsetoshaderLineDrawAsWire = truein Monitor configuration\Mods\aircraft\FA-18C\Cockpit\Scripts\Multipurpose_Display_Group\MDI_IP1556A\indicator\MDI_init.lua before copy it in your DCS folder(Thanks to Sreventon) Lo único que no he conseguido es subirle la intensidad al UFC, si alguien sabe donde es se lo agradezco Arreglado, subiendo el brillo del UFC en la cabina, aunque en la cabina se ve bien por defecto en el monitor extra aparece muy bajo, pero al subirle el brillo en cabina ya se ve correcto. Gracias por el curro que te has dado

Ya se que no tiene que ver con Helios en si, pero por si estas en el tema para configurarlo o algún iluminado que lo sepa a ver si me da una guía, ya que estoy configurando la 2 pantalla para que coincida con el perfil de Helios de Zeen. Me ocurre que los instrumentos al exportarlo a la otra pantalla no se ven nada bien. El UFC se ve super tenue casi ni se ve, (en tu screen se ve de maravilla) Los MDI y RWR la letras se ven sin terminar y no definidas (veo que tus screens pasa lo mismo) IFEI se ve perfecto asique ahí no digo nada. Os paso una foto para intentar explicarme, ya he tocado los valores en .lua de los monitores pero no veo manera de mejorar esos puntos. A vosotros se os ve igual? o hay algo mas que debo tocar, con los perfiles de Ka50, A10C y FC3 de la reléase nunca tuve problemas.

Aish… Te daría un abrazo de oso si te tuviera delante, increíble el curro que le has dado para sacarlo tan rápido ???. Que ganas de probarlo se ve super detallado, cada vez mas cerca a empezar un cockpit para aprovechar al máximo tus perfiles. Un saludo y Gracias.

Yo no lo llamaría Truñomasters la verdad, desde 2013 con mi Warthog y ahí estoy super contento aun hoy en dia. Pasando al video, los rudders son enormes, madre del amor hermoso, me pregunto si serán comodos y buenos, y el stick pues no tiene mala pinta pero parece algo mas incomodo que el del A10C ese angulo que forma no me convence (quizás para una posición de entrepierna cobra sentido), bueno supongo que también sera acostumbrarse, lo que no me quedo claro es el material empleado, si es el tipo gomoso-sedoso o tipo polímero liso, espero que el segundo . A ver que precio lo dejan todo dependerá de eso, porque los virpil entre otros suenan muy bien también, aun no siendo del F18C como tal. Un saludo

Por mi perfecto y te lo agradezco, asi no se pierde por el hilo infinito del Hornet. Por cierto, lo he estado probando, y de momento funciona muy bien, solo es necesario descomentar la línea (que esta al inicio del .lua) y listo. Luego dentro del editor solamente hay que hacer ZOOM y a disfrutar colocando unidades, también funciona para colocar unidades encima del portaviones, ademas decir que funciona bien con el MOD de 476 Range Targets se ve muy bien los modelos y ahora resulta muy sencillo añadir los targets en la posición perfecta. Un saludo.

Para los que nos gusta editar misiones, aqui dejo algo interesante para ver los modelos en 2D Open file (using Notepad++ for example) %DCS World%\MissionEditor\MissionEditor.lua and uncomment line: test_topdown_view_models = true Now you will see 2D top view of all units on Mission Editor map. There are several bugs but feature already works and we hope will be useful when you create missions with tight units arrangement. In the next one-two updates we'ii improve it (special on/off button in ME, bug fix etc). Sacado de reddit.

Coincido con lo mencionado anteriormente, el lema original queda muy bien además de que es pegadizo, es cierto que tener uno en español estaría bien, pero es que el originalmente propuesto me parece el perfecto para este caso. Aún asi, podríamos crear mas alas del mismo aparato y cada uno con su escudo y lema ??, incluso podría darle un pelin mas de realismo si cabe. Creo que habrá gente por un tiempo ???. Un saludo, y me encanta como queda la skin, si fuera hábil en estos temas me encantaría hacer uno tipo Tiger meet pero con el abejorro ??

Justamente me lo comentaron hace 2 días, desde el 2013 que tengo el warthog (creo) y ni conocía ese Rent AB, ? , Lo mejor de todo es lo sencillo que es hacerlo, se puede raspar tranquilamente la pieza es bastante solida, de todos modos tampoco es necesario raspar/lijar mucho. Yo lo he hecho y no es que quede visualmente muy bonito, pero funciona perfectamente (además es una pieza que no se ve), es una pasada, que gusto da volar ahora el Hornet. Eso si, es necesario poner curva para que coincida, pero no es necesario mucho. Aqui unas fotos: Un saludo y gracias por los que avisaron tanto por aqui como por TS de esta piececita.

Para ir empezando van bastante bien, te explica como funciona el radar (y lo que singnifica cada apartado) y sus modos.

Otro tuto mas, creo que bastante bien explicado. Salu2

Vaya que bueno, en cuanto llegue a casa lo pruebo, a ver si asi me acostumbro mas a usar el kneeboard. Gracias

Como ya ha dicho pon dia y hora. Otro mas que se apunta sin dudarlo. Y gracias por la propuesta.

Vaya perdona, al leer eso pensaba que también usarías este post para videos o sugerencias de videos que van saliendo "mejorados" de versiones anteriores. Lo puse porque pensaba que veía que ese start up se notaba mejor explicado ya que da mas información y en "teoría" está bien documentado con propios pilotos, y asi podía contrastar con vosotros si es verídico o no. Tomo nota y edito el post anterior para que no salga el tocho embed

https://youtu.be/gMZ_qVf-1OU Paso este video que lo veo bastante bien explicado el start up, a ver que os parece a los mas expertos. Edito post para no haya problemas y tocho post. Sorry.

Con W10 vas a la carpeta donde tengas instalado la openbeta y veras a la carpeta bin. Haces Shift izq + click dch raton encima de la carpeta bin y veras que aparece "Abrir la ventana de powerShell aqui" le das y se abrirá el Shell nuevo de W10, Pones cmd Se te actualizara la consola y ahora pones DCS_updater.exe update @openbeta Se abrirá el updater, y en mi caso me encontró el update y ya empezó, intentando actualizar con el .exe no lo conseguia asique al modo barroco XD Es cierto que no es recomendable, pero el ansia me puede ???

Bajando aunque yo he tenido que usar por cmd "DCS_updater.exe update @openbeta" algo menos de 8GB pero a 0,6mb/s ?

Estoy igual que vosotros, me sale en el Gestor de modulos pero salta Error cuando intenta instalar. Si fuerzo el Update de la open me sale lo mismo código 503 ?