Espanto

Está claro que es eso, pero es que me parecen muchas correcciones y muy rápidas, porque al fin y al cabo está en el aire y el 130 tiene una velocidad de crucero sobre 350 kn, aunque tenga que ir más lento de eso para el repostaje, yo creo que ya es velocidad suficiente para mantenerse perfectamente en el aire (a no ser que seas un ladrillo como indican por ahí)

¡¡¡Sí, al final lo encontré en visual por sus trazadoras atacando a alguien!!! Pero cuando estaba acabando el giro para el ataque, alguien se me adelantó. Aunque una vez destruido, el Berzoya seguía cantando, o sea que debía haber más por la zona que no fui capaz de descubrir. La verdad que con las 150 unidades IA que puso Brisa, sería raro que consiguiésemos acabar con todas.

Sí, muy entretenida, lástima que nos destruyesen los 2 convoyes. Por mi parte, el operario de tierra que me cargó el casette con el plan de vuelo, se equivocó y me cargó el del grupo del sur, por lo que tuve que volar en visual a mi zona y tardé en encontrar los objetivos y poder comunicárselos al 25A, pero una vez que localizamos las posiciones, les dimos pal pelo con la ayuda de otros grupos. A esto se añade la poca distancia a las zonas de combate, lo que complicó la misión, pero bueno, una invasión es una invasión. Además cuando atacaron Beslan, yo estaba rearmando, supongo que acabaríais con los malos malosos. (Falcon, vaya pasada más chula que me diste por encima con el Huey cuando estaba en el parking, oyendo el sonido característico a gran distancia ) Lástima de no disponer de misiles antirradiación, que de esa forma hubiésemos podido acallar rápidamente a los escandalosos Shilkas. Si hay que poner debrief con los objetivos destruidos, que alguien lo haga por mí, que mi tacview no me grabó nada.

De todas formas, los slats no parece que cojan mucha incidencia, parece que todavía les queda margen para generar más sustentación. Mosquean más los timones de profundidad corrigiendo constantemente para mantener la actitud. Además, total, con el supercrucero no le va a hacer falta repostar, podrá atravesar el atlántico, repostar en Rota, y llegar a Afghanistán sin problema. ¡¡¡Y encima viene con los cristales tintados de serie!!! Bueno, ahora en serio. La conclusión es que se han cargado una gran idea, seguro que a causa de los politiqueos, comisiones y falsas promesas, como siempre. ¡¡¡¡Joder, y yo que decía hace unos años que España tenía que haberse embarcado en el proyecto con el resto de naciones!!!! Menos mal, si nos llegamos a meter igual tenemos que dejar en tierra los Bizcochos y Tifones por falta de presupuesto.

Creo que estaré operativo, aunque aquí es fiesta y no sé en qué condiciones llegaré.

Para no abrir otro post utilizo éste. ¿Puede ser posible ésto? http://www.pcgreen.com/thrustmaster-hotas-warthog-539345-p.htm ¿Alguien tiene referencias de esa tienda?

En principio creo que podré, pero llegaré un poco justo. Por lo tanto 25T para mí (hasta la próxima oferta de DCS no tendré otro )

Si consigo llegar a tiempo, nos veremos, pero me temo que lo tendré complicado por "compromisos sociales" que no sabré hasta última hora. Supongo que a partir mañana ya estaré mucho más disponible y entrenaremos más, sobre todo el vuelo conjunto.

Como puse en el primer post, no tengo miedo, estoy acojonado, o sea que si me lo ponéis así, peor todavía... Bueno, fuera bromas. Estos días no he podido coincidir con vosotros, pero eso no quiere decir que no haya practicado algo, además de que lo de la misión del jueves pasado fue más que nada porque hacía tiempo que no volaba el patijunto ese inglés con los problemas que acarrea en tierra. El resto estamos a tiempo antes de empezar la campaña para que, como veteranos que sois, veáis si el nivel que tenemos es suficiente para no fastidiarla, pero si entrenáis con los alas de acero, tendréis que darme instrucciones para hacerlo. Ya os digo que derribar, no derribaré a nadie, pero seguro que entretengo al enemigo.... Si hoy no estáis por aquí, mañana hablamos.

¡¡¡¡Joder, tardó en arrancar, pero vaya marcha que está cogiendo el CoD!!!!

Bueno, pues después del ensayo del otro día, con mi record de haber averiado 3 aviones (aunque ahora lo explico que ya tengo claro lo que pasó, por supuesto todos fallos míos) tengo claro que voy a tener que practicar bastante, o sea que a ver si algún voluntario se anima a dar unas clases prácticas antes de que nos pongamos en serio con la campaña. No me refiero a lo de averiar aviones que eso fueron accidentes por la falta de práctica y estar más acostumbrado al Mustang y espero que no se vuelva a repetir, sino a compenetrarnos en los vuelos y tomar referencias para cuando perdamos la visual del compañero, cómo entrar al ataque en formación, trucos para encontrar objetivos, etc. Por ejemplo el otro día, cuando se nos envió a la zona de Calais a buscar los Messer que estaban atacando, mi superior en ese momento ordenó potencia de combate, cosa que hice de inmediato: 3000 rpm y 6,25 psi, pero el caso es no conseguía seguirle y se me iba alejando ¿por qué?. Puedo pensar que igual llevaba el radiador más abierto por lo cual más resistencia aerodinámica, pero es que no sé la causa. Pues ese es el tipo de cosas que me gustaría practicar. Lo de los aviones averiados lo explico, sin que sirva de disculpa por supuesto. Hasta ahora sólo había volado el Spit Ia, por lo que la primera salida fue con el Hurri, que al salir del hangar y no saber hacia donde quedaba la pista, unido a que el pasillo entre mi hangar y el de enfrente no era muy amplio, cuando empecé a girar hacia la pista no tuve espacio y como no pude dar marcha atrás, toqué con el avión el hangar, por lo que rompí la hélice. La segunda salida, otra vez con el Hurri, ya conseguí librar el hangar, pero por poco, con lo que despego, pero al estar en el aire me doy cuenta que con la configuración de sonido que tengo no escucho a los compañeros de vuelo, por lo que vuelvo a base para cambiar la configuración (no vaya a ser que por hacerlo en el aire fastidie la misión o algo) y al aterrizar no me doy cuenta que estoy en el Hurri y hay que pulsar 2 veces para bloquear el tren abajo, con lo cual panzazo en la pista, aunque bueno, sin muchos daños creo porque el aterrizaje lo llevaba bastante suave. La tercera ya con el Spit, pues nada, creo que cogí bastante velocidad en tierra con lo que reventé rueda o fastidié el tren y castañazo. El cuarto vuelo pienso que ya estuvo más bien para ser el novato. Por lo menos os encontré en la zona que indicásteis (bueno, os pasé y me avisásteis ), conseguí ponerme en formación y mantenerla, creo que hice un buen aterrizaje... Bueno, el caso es que espero mejorar con la práctica, pero lo dicho, a ver si volamos algo más antes de ponernos en serio. Colibrí, ¿me das tú de alta en el foro de los Halcones para lo que hablamos el otro día del subforo y demás, o cómo lo hago? P.D.: y perdón por llegar tan tarde, pero no pudo ser de otra manera, si hubiese llegado primero seguro que habría salido todo algo mejor. P.D. 2: ¡¡¡¡Cómo mola el CoD!!!! P.D. 3: acabo de verlo al subir el post... ¡¡¡perdón por el tocho!!!!

Hombre, yo creo que la idea era buena: tener una aeronave que sustituyese a un montón de otras, con el ahorro de gastos, logística, etc., tal como hicieron cuando jubilaron el Tomcat sustituyéndolo por el Superhornet. Pero como dice el refrán, "oficial de mucho, maestro de nada", no se puede pretender que un avión sea perfecto al 100% para todos los roles, y estaba claro que había que ir preparando algo para sustituir al Harrier, por lo que aprovechas para hacer algo "especial". El problema viene cuando por politiqueos, comisiones, etc. los costes aumentan hasta límites inaceptables que hacen que no compense el ahorro pretendido con el gasto causado ¡¡¡joder, si no recuerdo mal, hasta habían utilizado el tren de aterrizaje del Intruder para ahorrar!!! y luego resulta que sale más caro que un F22 (que ya era caro de cojones). ¿Todo lo que pasa allí últimamente no os recuerda a nuestro país? Además estáis equivocados, el gordito no es tan malo como pretendéis hacer creer: ¡¡¡¡¡si casi acaba con John McClane volando entre un scalextric de autopista!!!!

Bueno, confirmo que mi hora de llegada de hoy será muy apurada. Ya he modificado lo del Steam con HR1_Espanto, pero me parece entender que se utilizará el TS de los Halcones. Si es así, alguien de debería enviar un MP con la dirección de su servidor y la contraseña, no vaya a ser que cuando llegue estéis ya allí y no os localice.

¡¡¡¡HOMENOMEJODAS!!!!! ¿Cómo te van a banear por algo así? Pues nada, como dice el refrán: "pa quien no quiere, tengo yo mucho"...

Bueno, pues yo me apuntaría, pero no es que tenga miedo, es que estoy acojonado. Una cosa tan seria no creo que sea aconsejable para un novato que lo único que ha volado en serio es el curso que dio Juanta hace tiempo. Pero bueno, puedo hacer bulto haciendo de blanco fácil a los azules lo suficiente para que os podáis poner a sus 6. De todas formas los jueves tengo complicado llegar antes de las 22:15 y los viernes no podría fijo. Luego el resto, una de cada 2 semanas estoy de tarde, por lo que no estaría disponible hasta las 22:00. Por lo tanto si necesitáis pilotos, aquí me tenéis, que cortando cohone se aprende a capar... Ah, eso sí, de caza, que de bombardeo sí que no tengo ni idea. P.D.: Aunque he leído el post de los Halcones, no tengo claro que hay que hacer...

Turno para la Armada.

El holandés...

Joer macho, vaya racha. D.E.P.

No te preocupes que cuando salga la versión final yo lo compraré, todo sea por la causa. ¡¡¡¡Bueno, eso si no lo sacas en plan RoF que haya que ir comprando aviones y cintas para el pelo!!!!

Aprovechando el post, voy a ir poniendo aquí lo que grabé en el festival. Como siempre, con calma... El primero, la exhibición de la FIO.

No te preocupes, no es culpa tuya. Además lo que hablábais por el TS, a mí me sigue pareciendo muy raro lo que nos pasa, cuando otros no tienen tantos problemas. El día que la volemos con la 123, si acabamos pronto podríamos intentar lanzarla en la 125 uno de nosotros, sólo por probar... Por lo demás la misión tiene una pinta estupenda, y los Hueys los pones como IA y ya está, o sea que nos veremos.

Por lo que veo en otro post, hay un update de ayer. ¿Actualizamos o dejamos el anterior?

No sé yo cómo acabaremos con esto del Steam.... (bueno sí, echando vapor por las orejas)...

Yo también tengo. Si hay que probar algo específico me lo dices.

Bueno, yo no podré estar, pero he visto este video tan chulo y me gustaría compartirlo para que vayáis haciendo boca...